導語：如何才能寫好一篇防止噪音污染的方法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】建筑設計；噪聲；控制

噪聲是無處不在的。很多人都認為噪聲的產(chǎn)生源頭就是交通工具和些大型的生產(chǎn)設備，實則不然，交通噪音、工業(yè)噪音只是主要的噪音源，就在我們身邊也有很多可以產(chǎn)生噪音的設備。比如說排風設備、空調(diào)、某些家用電器在工作中會產(chǎn)生噪音，人口密集處在互相溝通時會產(chǎn)生噪音，娛樂場所分貝非常高的音樂聲也是一種噪音。人們?nèi)绻L期處在這些噪音狀態(tài)下，會對身體造成傷害。因此。對噪音的控制和防范已經(jīng)迫在眉睫。對建筑物進行噪音控制設計，可以減少噪音的傳播，為人們創(chuàng)造一個相對安全舒適的生活空間。

1.噪聲污染的原因

交通工具是城市噪聲的主要來源，由于近幾年城市化進程不斷加快，交通線路越來越多，人們的經(jīng)濟水平不斷提高，買車的人群也急劇增多。交通工具發(fā)動機的聲音以及喇叭的聲音都會產(chǎn)生很大的噪音。再加上土地資源越來越緊張，建筑物之間的距離極度縮短，建筑物之間的噪音沒有充足的空間進行揮散，有的建筑物表面對噪音進行反射，增加了噪音的時間和傳播面積，最終導致城市噪聲污染日益嚴重。

另外，不管是開車的人，還是建筑物設計師，對控制噪聲的意識都不夠強烈，沒有及時的在噪聲源頭和傳播途徑中對噪聲進行相應的阻隔，大部分群眾不能積極配合國家的防止噪音戰(zhàn)略，從而使噪聲在城市中肆意傳播，無法得到根本的防治。

2.噪聲控制在居民建筑設計中的意義

目前的城市噪音污染已經(jīng)到達了一個相當嚴峻的局面。人們的大部分時間都處在建筑物中，而且上面我們曾經(jīng)提到過，建筑物的設計很可能對噪聲產(chǎn)生反射現(xiàn)象，加劇噪音的傳播和污染，因此噪聲控制在居民建筑設計中具有十分重要的意義。合理、規(guī)范的住宅設計不僅可以阻斷噪音的傳播，而且加快噪音的消散速度，對實現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略有著促進作用，有利于我國的可持續(xù)發(fā)展。噪聲對人體造成的傷害很大，如長期在高噪聲環(huán)境下而不采取有效的防護措施，則可能導致人耳聾，嚴重的還可能對人體的神經(jīng)系統(tǒng)、心臟系統(tǒng)、消化系統(tǒng)及生殖機能產(chǎn)生不良的影響，甚至危及生命。采取有效措施防治噪聲污染，給居民一個寧靜的生活環(huán)境，已成為當今環(huán)保部門的一項重要工作。

3.居住區(qū)交通噪聲防治措施

控制噪音的方法主要有三種，一是在聲源處減弱噪音；二是在噪音傳播中減弱噪音；三是在人耳處減弱噪音。因此，居住住區(qū)交通噪聲的防止可以從這三方面著手，但是，不可能對每部車輛都增加消音器，讓每個小區(qū)居民都堵住耳朵，所以最主要的防治措施還要在噪音的傳播途徑上入手。相應的增加綠化帶以便吸收傳播過程中的噪音，避免小區(qū)正面面對交通要道，合理規(guī)劃小區(qū)的布局，從而有效的減弱噪音。

3.1優(yōu)化總體規(guī)劃設計

防止噪音的最有效辦法還是從聲源上減弱噪音。但是在居住區(qū)內(nèi)限制車輛產(chǎn)生噪音是不可能的，所以只能盡量減少車輛的通行，合理的設置小區(qū)位置，盡量將主門設置在車輛稀少的道路。一切的設計都要在減少噪音的基礎上進行的，片面的追求方便和美觀，只會增加噪音的污染，破壞小區(qū)的舒適環(huán)境。

3.2合理設置道路聲屏障

在建筑物與干道間設置專門的聲屏障，是指特別設計以阻擋交通噪聲直接傳播來減低噪聲水平的構件，比沒有屏障時環(huán)境噪聲有所降低。這個降低值，被稱為聲屏障的插入損失，它是衡量聲屏障性能的重要指標。一般有效的插入損失值在5～10dB（A）左右。高架道路宜采用透明材料制成的隔聲屏障來保證視野開闊和城市景觀不受影響。在隔聲屏的投影地帶內(nèi)，其降噪效果與道路高度、寬度和車道數(shù)、聲屏障的位置和高度、路邊住宅的距離和高度等因素有關。設置聲屏障必須認真做好可行性研究和實際降噪效果預測工作。建設隔聲屏障畢竟投資較大，聲屏障的樣式是多種多樣的。不會是一時的時髦而已，這是我們需要虛心學習并值得借鑒的地方。廣義地講，地形的利用，諸如路堤、路塹、土堆都會產(chǎn)生一定的聲學效果，我們必須結合地形及經(jīng)濟條件等選用。

3.3利用綠化的降噪作用

一般情況下，所有的小區(qū)基本都設有綠化帶，這不僅是為了美觀、美化環(huán)境，對降低噪聲污染也有一定的作用。由于噪聲屬于聲波的一種，一般是以直線的形式進行傳播的，在傳播過程中由于遇到障礙物進行反射后，會逐漸降低噪音的強度。我們都知道，樹木有很多的樹葉，每片樹葉的分布都是不規(guī)則的，當噪音遇到樹葉后會進行反射，每片樹葉都是一個反射面，噪音在不斷的反射中逐漸弱化直至完全消散，只有一小部門噪音沒有越過綠化帶，沒有消失，這僅剩的噪音已經(jīng)不能對人們的正常生活造成影響了。因此，利用綠化帶來降噪的效果是十分明顯的。在選擇綠化的種類使，最好選擇葉片比較厚實、面積比較大的樹種，而且生長的周期比較長，這樣的話，在秋冬季節(jié)也能產(chǎn)生降噪的作用了。

4.住宅建筑內(nèi)部設計控制方法

4.1水泵機組

4.1.1水泵機組的設置

住宅內(nèi)的水泵房可布置在商業(yè)用房、架空層等房間下方的地下室內(nèi)，不得布置在住宅下方。

4.1.2水泵機組的選型

選用低噪聲水泵可以有效解決問題。

4.2水箱和蓄水池

住宅內(nèi)的水箱有屋頂水箱和泵房內(nèi)的蓄水池。現(xiàn)在水箱基本采用不銹鋼拼裝水箱，進水時的水流沖擊聲和浮球閥啟閉時的撞擊聲是噪聲源之一。

4.2.1水箱的設置

屋頂水箱盡可能設置在電梯機房上，既能滿足頂層住戶對水壓的要求，又能防止水箱產(chǎn)生的噪聲影響頂層住戶。如果屋頂水箱只能布置在住戶屋面上，應避開起居室和臥室，并要求建筑專業(yè)設計在水箱間底設計夾層，另外，頂層用戶的加壓水泵也應選用于運轉聲小于40db的產(chǎn)品。

4.2.2水箱進水管

水箱進水管設計成淹沒出流，可有效控制水箱進水時的噪聲；水箱進水管上閥門選用液壓水位控制閥，可控制浮球閥啟閉時的撞擊聲。

4.3排水管

（1）排水立管盡可能遠離臥室。

（2）立管與底層排出管交接處要用兩只45°彎頭連接并在立管底部設支墩，施工時要特別注意，使支墩位于立管軸線下端，并將整個彎頭部分包裹起來，使立管中的水流落在實處，這樣沖擊聲也就降低了。

（3）在管道外壁與卡環(huán)之間襯墊厚度小于5mm的橡膠或其他彈性材料。

5.結束語

隨著近年來我國經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活質(zhì)量水平不斷得到提高。人們在購買住宅時，除了關注住宅的樓層、面積、平面布置等因素外，也將更多的注意力放在了居住環(huán)境上。在住宅給排水工程設計中，受客觀條件的限制，水泵機組等必須設在住宅建筑內(nèi)；如果在設計和施工時采取必要的措施，可以使噪聲控制在允許的范圍內(nèi)，給住戶一個安靜的生活環(huán)境。 [科]

【參考文獻】

[1]卞國金，王聯(lián)群.居住建筑設計中交通噪聲的影響及其控制措施[J].安徽建筑，2000（02）.

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此外，工程管理部門還需要針對項目本身進行全面的監(jiān)督和管理，防止其他部門在施工過程對環(huán)境的破壞，真正做到環(huán)境保護。如果在施工過程中出現(xiàn)了環(huán)境污染和破壞現(xiàn)象，質(zhì)量安全部門應該及時提醒，并且要糾正錯誤的施工方式，盡可能減少由于水利水電施工而造成的環(huán)境污染現(xiàn)象。在施工過程中除了工程管理部門和質(zhì)量安全部門其它各部門也要對環(huán)境保護工作起到足夠的重視，要結合自身工作實際情況加強環(huán)境保護管理力度，對于自身部門的工作人員要定期舉辦與環(huán)境保護有關的培訓和考核，盡可能降低環(huán)境污染事故產(chǎn)生的幾率。在施工過程中要合理控制毒、塵、噪音等問題，處理好工程廢水和生活廢水，保護環(huán)境，實現(xiàn)綠色施工。

2環(huán)境保護的具體方式

在水利水電工程建設過程中環(huán)境保護工作有著重要意義，施工單位要想更好地保護施工環(huán)境就要從以下幾個方面入手：

2.1空氣質(zhì)量的保護措施

在水利水電工程建設過程中要采取適當?shù)拇胧┓乐勾髿馕廴締栴}。具體要從以下幾個方面入手：首先在對表面土層和砂卵石進行作業(yè)時通常可以直接采用挖掘機械進行挖樁，但是在挖掘巖石層時應該選擇鑿裂法。這種方法可以有效減少施工中的粉塵，減少對大氣的污染；其次在運輸水泥、灰煤粉時要選擇密閉式的運輸方法，也就是在裝卸過程中使用除塵方法，運輸過程中采用密閉方式。這樣才能防止大氣污染；三是在制作混凝土時要采取適當?shù)拇胧┓乐勾髿馕廴?，要在拌合過程中安裝除塵器，并且對相關設備進行定期的檢查，防止粉塵對大氣的污染；四是在施工過程中嚴禁焚燒生活垃圾和施工垃圾，特別是一些有毒的垃圾，這樣才能進一步保護施工人員健康，防止大氣污染。

2.2水質(zhì)保護的具體方式

水利水電的建設過程中會產(chǎn)生大量的工業(yè)廢水和生活廢水，如果這些廢水不經(jīng)處理直接排放的話，會對施工地的環(huán)境乃至是周邊的環(huán)境造成污染，因此工業(yè)污水和生活污水必須經(jīng)過處理后才能排放。工業(yè)廢水主要包括砂石料加工過程產(chǎn)生的廢水、混凝土制備產(chǎn)生的廢水以及機械設備運行過程中產(chǎn)生的含油廢水等，對于砂石料和混凝土產(chǎn)生的廢水應經(jīng)過沉淀池和干化池處理后方可直接排放，也可以將沉淀池處理過的廢水儲備起來進行重復利用，沉淀產(chǎn)生的污泥應經(jīng)過干化池干化后運完附近的渣場，禁止隨意丟放；對于機械設備產(chǎn)生的含油廢水，需對其進行收集并進行去油處理，使處理后的廢水含油量在5mg/mL以下方可進行排放或重復使用；對于生產(chǎn)污水應按照生活污水處理先關規(guī)定設置水溝塞、擋板、沉砂池等設施，生活污水應先經(jīng)過化糞池發(fā)酵殺菌后，由專用管道排放到無危害水域；在施工場地修建排水溝、沉沙池等，減少泥砂和廢渣進入江河，污染環(huán)境。

2.3噪聲污染的控制方式

在水利水電工程建設過程中一般所使用的設備都為大型設備，這些設備在運行過程中就會產(chǎn)生極大的噪音，形成噪音污染，這不僅會影響施工人員的身心健康，也會對施工周圍居民產(chǎn)生不利影響。所以，在施工過程中必須要對噪聲污染產(chǎn)生足夠的重視，要使用相關的降噪方法，防止噪聲污染。首先，在施工過程中必須要保證所使用的機器和設備要滿足國家制定的相關標準，盡可能選擇使用低分貝的施工設備；對施工過程中使用的打樁機、混凝土振搗棒以及運輸車輛等施工設備進行實時監(jiān)測，對噪聲超過我國規(guī)定的設備及時的進行維修或更換；合理安排石料等建筑材料的運輸時間，限制車速，禁止在運輸過程中鳴高音喇叭，減少材料運輸噪聲對施工地的環(huán)境污染；對施工地的混凝土和砂漿攪拌機等噪音較大的機械設備的位置，盡可能的遠離居民區(qū)，防治影響周邊居民的生活生產(chǎn)；空壓機等高噪聲的機械盡量安排在洞內(nèi)作業(yè)，如果要露天作業(yè)應建立隔音間，降低施工噪聲。

2.4固體廢棄物的處理方式

施工產(chǎn)生的廢渣和生活垃圾應該以《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》為依據(jù)，按施工前設計的要求將廢棄物送至指定棄渣場，要采取相應的工程保護措施，防治渣場邊坡失穩(wěn)和棄渣流失而污染周邊環(huán)境。按照批準的棄渣規(guī)劃有序地堆放和利用棄渣，在堆渣前進行表土剝離，并將剝離表土合理堆存。完善渣場地表的排水規(guī)劃措施，確保渣場邊坡的穩(wěn)定，防止任意倒放固體廢棄物，而降低河道的泄洪能力，影響其他承包人的施工和危及下游居民的安全。在施工后期應對渣場坡面和頂面進行整治，使場地平順，有利于復耕或覆土綠化。保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，在施工區(qū)和生活營地設置足夠的臨時垃圾貯存設施，定期將垃圾送垃圾場，防止垃圾流失。遇有含鉛、鉻、砷、汞、氰、硫、銅、病原體等有害成份的廢渣，經(jīng)報請當?shù)丨h(huán)保部門批準，在環(huán)保人員指導下進行處理。

3結論

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關鍵詞：汽車污染；控制措施

中圖分類號：Q958.116 文章編碼

一、汽車內(nèi)部污染

汽車內(nèi)部空間小，而且密閉性強，汽車內(nèi)部所使用的橡膠、油漆涂料、塑料、保溫材料、織物和粘合劑等含有的添加劑、助劑和溶劑都會揮發(fā)，從而造成汽車內(nèi)部污染，使汽車內(nèi)部空氣中的有害物質(zhì)超標，危害到人的健康，實則比室外空氣污染的危害會更嚴重。多數(shù)的汽車內(nèi)部空氣都有苯含量或是甲醛含量超標的問題，更甚者，汽車內(nèi)部甲醛含量實際已經(jīng)超標五六倍，尤其是新車，這種內(nèi)部空氣質(zhì)量差的污染問題更為明顯。據(jù)一項研究表明，新車內(nèi)的有害氣體其發(fā)揮時間持續(xù)將近半年，有害氣體輕微會造成乘客的身體不適，重則引發(fā)事故。

二、汽車對外的污染

汽車對外污染主要有噪音污染和空氣污染兩種，汽車在道路上行駛所產(chǎn)生的噪音是重要的噪音污染源，噪音污染嚴重影響到人的身心健康，刺激人的神經(jīng)系統(tǒng)，使大腦皮層處于興奮狀態(tài)，平衡抑制失調(diào)，從而使大腦皮層反應因異常條件反射而導致腦血管張力受損，雖然在一定的時間段內(nèi)，腦張力失衡可以回復常態(tài)，但是長時間腦皮層處于緊張狀態(tài)，就會導致病理變化，嚴重則有頭痛腦脹、失眠耳鳴，以及身體疲乏，記憶力下降等。汽車噪聲一般為80-100dB。人們長期生活在85-100dB的噪聲環(huán)境中，就會得“噪聲病”。到了110dB以上，噪聲就會對人體產(chǎn)生各種損害。聲音達到120dB時，人耳就會感到疼痛難忍。汽車的噪聲不僅跟車輛和發(fā)動機類型有關，而且與使用過程中的車速、發(fā)動機的轉速狀態(tài)、載荷及道路條件等都有關。汽車噪聲包括發(fā)動機噪聲、汽車行駛的噪聲等，有時汽車喇叭噪聲和制動噪聲也是汽車噪聲的來源。

汽車的噪音不僅對外其他行人有嚴重的影響，而且對駕駛員和乘客影響更大，駕駛員長時間駕車，又處于緊張狀態(tài)，極易疲勞，從而影響駕駛安全。噪音會對人體的心血管系統(tǒng)以及消化系統(tǒng)有不良的影響，如冠心病、動脈硬化以及高血壓的發(fā)病率會在噪音的刺激下明顯提升，在消化系統(tǒng)方面的影響，會造成食欲不振、消化不良以及惡心嘔吐等胃病。視覺器官在噪音的刺激下也會受到嚴重影響。汽車排放廢氣的空氣污染，一般大型的貨車和卡車使用的是柴油，污染較為嚴重。我國機動車污染很是嚴重，汽車尾氣排放有：氮氧化合物、一氧化碳、碳氫化合物以及苯、鉛等。對空氣的污染主要是酸雨、黑雨的產(chǎn)生，臭氧層的破壞，溫室效應的產(chǎn)生等。

三、汽車污染控制措施

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，各類機動車輛也在不斷增加，機動車的大量使用給環(huán)境帶來了嚴重的噪音和空氣污染。雖然在一定程度上給人們帶來了交通便利，但是環(huán)境污染越來越嚴重，因此控制污染也被提上日程。

環(huán)保局的一系列污染防止政策，形成了機動車如運輸車、汽車、摩托車以及發(fā)動機在內(nèi)的尾氣排放標準體系。為了是機動車污染得到有效控制，環(huán)保局在近幾年實施了新的車型核準制度，并了達標車型的公告，要求必須在國家環(huán)境保護的前提下，機動車生產(chǎn)要符合環(huán)保標準，達標環(huán)保車型公告制度的建立為污染管理創(chuàng)造了良好的條件。

在汽車技術方面，目前汽車上一般都安裝了排氣消聲器。排氣消聲器通常具有吸聲材料或特殊形式的氣流管道。它可以有效地降低氣流噪聲。另外，發(fā)展如電、太陽能等能源的車輛來代替現(xiàn)有汽車，能大大降低噪聲，并可徹底解決現(xiàn)有汽車對大氣污染的問題。我國電動汽車正進入試用階段，太陽能汽車在過外也已研制成功，這是今后噪聲控制發(fā)展的途徑。此外，將現(xiàn)有的道路路面改造成低噪聲路面，可以降低車輛輪胎與路面的摩擦噪聲。

我國的汽車尾氣排放檢測已經(jīng)不能夠滿足城市中嚴格的環(huán)保要求，為了加大機動車尾氣污染控制，目前，我國已經(jīng)開始嘗試新的尾氣檢測方法，比如穩(wěn)態(tài)工況法的采用，是對輕型汽油車進行尾氣排放檢測的新方法，而雙怠速法是對重型汽油車的尾氣排放檢測方法，對于柴油車的廢氣排放，則運用不透光煙度法來對其進行檢測。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車尾氣造成的空氣污染已經(jīng)相當嚴重，危害越來越大，因此加大污染治理是目前不容忽視的緊急問題，在各級政府對其加大力度的治理下，各汽車企業(yè)已經(jīng)根據(jù)國家環(huán)保規(guī)定，研發(fā)低排放、高效能的環(huán)保型汽車，并逐步地完善汽車環(huán)境管理體系，目前已經(jīng)取得了顯著的環(huán)保效果。

四、結束語

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民的生活水平也大為提升，汽車在人們生活中扮演的角色越來越重要，便于出行，人們對車輛的依賴性越來越強，但是汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，保有量和產(chǎn)量的增加帶來了很嚴重的污染，汽車尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的重要因素，由此可以看出，汽車尾氣排放物的減少成為了迫切解決的問題。環(huán)境問題已經(jīng)成為了全世界面臨的焦點問題，發(fā)展不只是解決人類的所需，還要考慮后代的生存以及環(huán)境條件，因此環(huán)保問題是世界共同關心的話題，而汽車污染作為環(huán)境污染的重要因素，為了實現(xiàn)我國的可持續(xù)發(fā)展，汽車污染控制和解決已經(jīng)刻不容緩，這就需要我們來共同努力實現(xiàn)節(jié)能減排以及科技創(chuàng)新的汽車污染防治。

參考文獻：

[1]傅立新,郝吉明,何東全,賀克斌. 城市街道汽車污染擴散規(guī)律模擬研究[J]. 環(huán)境科學,1999,06:22-25.

[2]姜鵬明. 我國汽車污染控制技術政策概述[J]. 中國環(huán)保產(chǎn)業(yè),2001,01:27-28.

[3]賀克斌,郝吉明,傅立新,李銘哲,劉陽. 我國汽車排氣污染現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 環(huán)境科學,1996,04:80-83.

篇4

【關鍵詞】建筑；給排水；供水；

大多數(shù)建筑物在工程建造的時候，埋在地下的給排水管道的布局都不科學，有的間距太小，不符合工程規(guī)范，有的排水管和給水管混雜在一起，一旦管道破裂，那么滲漏的污水極易造成居民供水系統(tǒng)嚴重污染。按照建筑相關建造標準，建筑物埋在地下的排水管與生活給水管的平行間距不得少于0.5m，交叉鋪埋時間距不得少于05m，且排水管應埋設在給水管之下，避免污水污染居民給水。

1、漏設倒流防止器

居民區(qū)的供水主要是從城市給水環(huán)網(wǎng)中借助不同的管道向小區(qū)供水，因而在建筑給排水設計中，應該在引入管上安裝管道倒流防止器。這是由于城市環(huán)網(wǎng)的水壓會在不同的時間段發(fā)生改變，如果沒有倒流防止器，那么環(huán)網(wǎng)中的水就會自動從壓力高的一端流向壓力低的一端，導致小區(qū)水表倒轉，小區(qū)管道里的水倒流回城市環(huán)網(wǎng)中，造成城市環(huán)網(wǎng)水污染，進而惡性循環(huán)影響居民供水。

2、地漏即下水管道、化糞池與室內(nèi)的連接口，傳統(tǒng)的地漏大多依靠地漏自身存水形成天然水封，依靠水封將室內(nèi)空間與管道隔開?，F(xiàn)階段大部分建筑給排水設計中，都忽略了實際排水狀況，都沒有對設計地漏標明水封深度的要求 排水時，地漏的水封會受管道內(nèi)負壓或正壓的影響，若水封的深度不夠，那么水封將會受到破壞，有害氣體進入室內(nèi)，導致室內(nèi)環(huán)境被污染。同時，大部分企業(yè)為了減少建筑成本，通常采用水封為3m的地漏，這樣的水封并不能達到標準水封的深度，很容易導致室內(nèi)空氣污染。此外，地漏的設置應當是經(jīng)常排水的房間，否則地漏的水封將會因蒸發(fā)而干涸，導致有害氣體進入室內(nèi)。

3、室內(nèi)排水管與排水通氣管設置不科學

在設計室內(nèi)排水管時，存在較多的排水管的管徑不合理的現(xiàn)象，這很容易造成排水管堵塞，若排水管堵塞，不僅維修過程復雜、維修成本高，而且會給居民的日常生活帶來不便。若此時室內(nèi)排水溝和室外排水管之間的連接口漏設水封裝置，那么室外排水管中的有毒氣體將會隨管道竄人室內(nèi)，這將不利于居民的身體健康。此外，建筑企業(yè)在設計臥室附近的排水管道時，大多采用普通塑料作為排水管，沒有采用可消音的內(nèi)螺旋排水管道，這會導致管道內(nèi)水流產(chǎn)生較大噪音，并沿著墻體和管道無限傳播，進而影響居民的日常生活。

4、屋面及陽臺的雨水排出問題

頂層住戶的排水設計與其他樓層的排水設計略有不同，設計師在進行設計時需要充分考慮到屋頂及陽臺的排水設施，進行合理設計。在現(xiàn)有的部分建筑中，由于陽臺和屋面的排水設計不科學，雨水斗的安置和采集方法不合理，導致雨水流到陽臺，在這種情況下，如果陽臺排水條件不利的話，那么將會使室內(nèi)地板造成浸泡，嚴重影響居民日常生活。所以為了避免雨水對居民造成不利影響，應該合理設計陽臺及屋面的排水設施，確保雨水能夠正常排出。

建筑給排水設計的有效對策：

1、安裝倒流防止器

在建筑給排水設計中，應在供水干管和供水環(huán)網(wǎng)之間安裝倒流防止器，控制管道內(nèi)的水單向流動，在任何情況下阻止管道內(nèi)的介質(zhì)倒流，避免小區(qū)污水倒流回城市供水環(huán)網(wǎng)中，導致城市供水污染。此外，在安裝倒流防止器時，要注意以下四點：倒流防止器應安裝在引入管上，水平安裝；安裝的地點應該遠離雜物，環(huán)境干凈整潔，并有足夠的空間，以便后期進行常規(guī)維護；倒流防止器應配合安全排水器或空氣阻隔器使用，空氣阻隔器的出口應連接到下水道中或排水管網(wǎng)，出口離地面主路不小于30mm，出口點要遠離雜物和積水點；為了后期測試和維修的需要，空氣阻隔器與排水器出口間應安裝球閥，并在正常工作時處于開啟狀態(tài)。只有運用正確的安裝方法，倒流防止器才能起到應有的作用。

2、合理設計地漏水封

在進行地漏設計和建筑工程建造過程中，應嚴格按照我國相關法律法規(guī)的規(guī)定，地漏水封必須大于50mm，在進行地漏選擇時，應選擇水封比較不容易蒸發(fā)、被破壞的地漏。相應的位置最好在衛(wèi)生間，擻洗室等經(jīng)常排水的地方，若是不經(jīng)常排水的地方可以選擇不設地漏，以免地漏水封干涸導致室內(nèi)空氣污染。

此外，設計地漏時，要充分考慮廚房的特殊情況，對不經(jīng)常用水的廚房可以不設置地漏，但必須對洗滌池設置地漏，這樣可以有效避免廚房因水龍頭忘關造成水淹現(xiàn)象。安裝地漏或者是更換地漏時，要避免挖掘過深導致地下防水層被破壞，要避免雜物掉到下水道造成堵塞，要避免使用玻璃膠，以免地漏不穩(wěn)固，在特殊情況下，若地漏不帶水封，那么必須在排水管配置水封深度大于50rrm1的存水彎。

3、科學設計室內(nèi)排水管與排水通氣管

設計室內(nèi)的排水管時，排水管的橫管徑必須大于75ram，千管（尤其是廁所的管道）直徑不得小于100mm。這樣才能確保管道通暢，減少后期維修成本。在設計過程中，必須充分考慮屋面狀況，要保證排水通氣管比屋面高，這樣才能避免臭氣混入室內(nèi)，確保室內(nèi)空氣質(zhì)量，此外，在設置排水管時，要盡量遠離臥室，減輕噪音對居民日常生活的影響。對高層建筑來說，為了控制水流的速度，排水管應設計為乙字管，借助導流裝置使水順著管壁流下，以減輕水流對排水管內(nèi)壁的壓力。針對衛(wèi)生器具方面設計的時候，要將排水管遠離臥室，最好使用最新的UPVC螺旋管或UPVC管道，盡量把噪音降到最低。值得關注的是，目前建筑中普遍使用的塑料排水管與內(nèi)螺旋消音塑料排水管相比，噪音能高出10分貝，同時樓板之間的隔音效果也比較差，而內(nèi)螺旋消音塑料排水管有效隔除噪音，在一定程度上能夠防止因水流而產(chǎn)生的噪音，沿著墻體、樓板無限傳播。

4、合理設計屋面及陽臺的雨水排放管道

針對頂層用戶的屋面，相應的雨水斗應該采用側墻式雨水斗，以便于擴大雨水匯集面積，對于陽臺雨水排放，應當運用無水封地漏來收集滲入的雨水。因為屋面的雨水立管里面的壓力主要是正、負壓之間相互轉變，在這個時候，應將屋面的雨水地漏接到屋面雨水立管的上部，借助地漏吸收大量空氣，從而影響雨水立管水量。此外，應注意的是，對陽臺雨水和屋面雨水的排放管道應該區(qū)別設計，不能為了省事而將兩者合并為同一管道，必須確保雨水排放時的通暢性。

給排水系統(tǒng)看似簡單，但它與居民的日常生活緊密相關，對于給排水專業(yè)的設計人員來說，應該樹立設計必須人性化、個性化、商業(yè)化、規(guī)范化的新概念，通過采用新技術和新產(chǎn)品，構造出新的設計，適應設計發(fā)展的新要求，滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)文化要求，在現(xiàn)代建筑的建設中，建筑給排水系統(tǒng)作為建筑中的重要組成部分，越來越被人們所重視。

參考文獻：

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關鍵詞：市政工程 環(huán)保施工 管理

1.市政工程環(huán)保型施工的必要性

（1）廢水污染問題。在市政工程施工中開挖溝渠會導致產(chǎn)生的水泥漿、沖洗混凝土輸送管道的水、施工員工生活用水以及工程排水等排放。另外，因為一些公司疏忽導致現(xiàn)場的污水外泄，一些泥漿經(jīng)常堵塞居民生活的下水道，對居民的日常生活產(chǎn)生嚴重的影響。

（2）施工大氣污染問題。施工大氣污染主要包括廢氣和粉塵污染。在施工過程中廢氣主要來自車輛及設備的尾氣污染、油漆涂料的施工以及一些化學建材的熱熔加工等。市政工程施工中會用到很多的石灰、石砂等原料，一旦處理不當就會造成粉塵污染，由此引發(fā)施工環(huán)保問題。

（3）噪聲污染問題。市政工程施工中，無論是車輛運輸還是各種設備的使用，都不可避免地會產(chǎn)生相應的噪音，尤其是一些打樁機、切割機等設備，在工作時產(chǎn)生的噪音是非常大的。此外，為了保證進度，施工現(xiàn)場多種設備同時運作，噪聲強度高、影響范圍廣。

（4）固體廢物污染問題。在市政工程施工中固體廢棄物主要包括廢棄建筑物的拆遷、材料廢棄包裝、員工生活垃圾等。如路基開挖廢土，如果隨意處置，那么會造成嚴重的水土流失和環(huán)境污染。員工生活垃圾如果隨意排放，會對整個環(huán)境衛(wèi)生和施工人員健康造成重要的影響。

2.利用環(huán)保型技術減少市政工程中的污染

2.1顆粒物污染防治措施

針對市政工程管理中的顆粒物污染問題，我們可以針對污染的三個源頭，分別采用不同的環(huán)保型技術來降低污染問題。首先，在進行廢棄建筑和老舊設施的拆除時，采用現(xiàn)場灑水降塵的方法，安排專門人員對拆遷現(xiàn)場進行大規(guī)模灑水，減少拆遷過程中產(chǎn)生的粉塵等顆粒漂浮物。如果拆遷過程中出現(xiàn)大風天氣，還要適當停止施工，以避免粉塵顆粒物污染的大范圍傳播。其次，要加強對顆粒狀建材的管理，在建材裝載和卸載過程中盡量輕拿輕放，避免建筑顆粒物泄露，此外在建材運輸中要采用氈布覆蓋和噴水降塵等方式，避免粉塵等顆粒物污染在運輸時擴散到空氣中。最后，在對顆粒狀建材進行混合攪拌等工程作業(yè)時，要安排專門人員對施工現(xiàn)場進行灑水處理，減少攪拌時產(chǎn)生的顆粒物漂浮物。

2.2噪音污染防治措施

針對市政工程管理中的噪音污染問題，要根據(jù)具體的施工環(huán)境，采用相應的環(huán)保型施工技術進行防治。首先，對于建筑材料運輸過程中機動車輛產(chǎn)生的噪音，施工單位要合理規(guī)劃運輸路線，盡量選擇遠離住宅、學校和商業(yè)鬧事區(qū)的路線來運輸建材；此外還要及時排查運輸車輛是否故障，杜絕車輛超限超載等現(xiàn)象，以最大程度地減少運輸過程中機動車產(chǎn)生的噪音。其次，對于施工過程中機器設洳生的噪音，可以通過在施工現(xiàn)場安裝隔離帶和消音設備來消除一部分噪音，此外還要嚴格選用符合國家噪音標準的施工器械等，以最大程度地減少工程施工對于周圍居民正常生活的干擾。最后，還要嚴格控制施工時間，對于噪音較大的大規(guī)模施工作業(yè)，應盡量選在白天進行施工，避免夜晚施工對周邊居民的正常休息造成干擾。

2.3水污染防治措施

針對市政工程管理中的水污染問題，要針對不同的水污染源頭，采用相應的環(huán)保型技術進行防治。首先，對于施工用水的污染問題，要在相應的施工設備處安裝專業(yè)污水處理設備，及時處理施工用水，嚴禁施工用水未經(jīng)處理直接排放。例如，對在攪拌機前臺和運輸車清洗處安裝沉淀池，對于攪拌機產(chǎn)生的廢水進行多次沉淀，沉淀處理之后的水還可以回收利用，進行灑水降塵等施工作業(yè)。其次，對于有毒建材隨意放置而產(chǎn)生的污水問題，要安排專門的人員對有毒建材進行分類管理，將其歸入專門的存儲倉庫，并做好防水和防漏處理，以避免雨水和生活用水接觸后引發(fā)水污染。最后，對于駐地施工人員生活用水的污染問題，要對生活用水進行污水處理，如使用隔油池等設備對生活用水進行過濾，過濾之后再按照國家規(guī)定進行合理排放。

2.4光污染防治措施

針對市政工程管理中的光污染問題，要針對光污染的不同來源，選用相應的環(huán)保型技術進行防治。首先，對于建筑材料外表面光滑而產(chǎn)生的光污染問題，市政單位應該盡量選擇反射系數(shù)低的建筑材料，如果由于工程的需要必須采用易反光的材料，可以通過在建材的反光層粘貼防反光膜等方式來降低建材的反光，以最大程度地減少建材反光對于城市交通安全的危害。其次，對于大功率照明燈和電焊施工時產(chǎn)生的光污染問題，可以在施工現(xiàn)場的安裝高層防護欄，防止施工產(chǎn)生的光污染外泄，以減少市政工程光污染給周圍居民正常生活帶來的不良影響。此外，防護欄還能從一定程度上降低電焊等市政施工時產(chǎn)生的飛濺火花引發(fā)火災事故的可能性。

2.5節(jié)能與能源利用

合理選擇施工機械設備，杜絕使用不符合節(jié)能、環(huán)保要求的設備、機具、和產(chǎn)品，選擇的設備功率與負載相匹配；加強施工機械管理，做好設備維修保養(yǎng)及計量工作；施工現(xiàn)場照明采用節(jié)能照明燈具。辦公區(qū)內(nèi)所用電腦、空調(diào)等用電設備，下班后關閉。生活區(qū)及辦公區(qū)照明燈具選用節(jié)能型燈管，辦公室及生活區(qū)門口粘貼“節(jié)約用電下班關好電源”等宣傳標語。

總之，在市政工程建設施工中，為落實建設工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術經(jīng)濟政策，鞏固施工現(xiàn)場安全文明施工管理成果，建設節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，通過采用先進的技術措施和管理，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響，保護施工人員的健康與安全。從源頭抓起，切實做到以人為本，減少污染源的產(chǎn)生、擴散，從而防止因人為的原因使環(huán)境污染擴大。

參考文獻

[1]潘春暉.市政工程管理中環(huán)保型施工的應用淺談[J].建材與裝飾.2016（09）.

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摘要：城市互通式立交作為城市道路的重要節(jié)點，而城市立交對周圍環(huán)境的影響及其與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性是一個重要課題。此文從城市互通式立交的設計、施工、營運三個方面分析了城市立交建設對周圍環(huán)境的影響，并初步提出了環(huán)境保護工作的重點與措施。

關鍵詞：城市；互通立交；環(huán)境保護

Abstract: The important node of city interchange as a city road, and affect the city overpass on environment and its coordination with the surrounding environment is an important subject. This paper analyses the influence of city overpass construction on the surrounding environment from the three aspects of design, city interchange construction, operation, and puts forward the key points and measures of environmental protection work.

Key words: city; Interchange; environmental protection;

1.概述

在交通擁堵的城市中，大規(guī)模修建立交橋是不可避免的。立交在解決城市交通中發(fā)揮著關鍵作用。目前，關于城市互通立交與環(huán)境保護的研究尚處于不成熟的階段，在相關的設計及后期的施工、營運管理中并未充分考慮城市互通立交與周圍環(huán)境的自身特點，使得與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)，龐大的立交構造對區(qū)域環(huán)境影響很大，在城市中這一影響尤為突出。

2.城市互通立交設計與環(huán)境保護

城市立交建成后，它與周邊的建筑及環(huán)境共同構成局部區(qū)域空間形態(tài)，在規(guī)劃與設計中處理好它們之間的關系，使之有機結合，才能創(chuàng)造良好的城市環(huán)境。

2.1互通立交總體設計

城市互通立交一般多處于交通繁忙的樞紐地帶，商業(yè)繁榮,建筑林立。立交作為一大型構造物，要與周圍復雜環(huán)境協(xié)調(diào)和諧困難很大。這就要求在立交總體設計中對環(huán)境做充分細致的調(diào)查，設計出各種可能的方案，通過論證比較確定適合環(huán)境的立交形式。立交與環(huán)境的關系取決于立交的規(guī)模和環(huán)境的狀況及條件，以總體構思為主線，注重立交與環(huán)境的相容性使立交與環(huán)境的性質(zhì)協(xié)調(diào)一致。另外還應考慮立交與周圍環(huán)境的材質(zhì)、色彩、風格、體量、尺度等方面得一致性、對比性和襯托性。

2.2互通立交線形設計

城市互通立交的線形與城市快速路、主干路線形相互影響，同時又受到設置區(qū)域地形、地物的影響。在滿足互通立交使用功能的前提下，其線形設計應充分考慮與自然環(huán)境、人文歷史環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并遵循“以人為本”這一理念。互通立交的基本單元是匝道，線形設計的思路也應體現(xiàn)在匝道的平縱設計當中。首先，匝道的平面設計應避讓已有的城市環(huán)境敏感點，并考慮視覺上的美感。其次，匝道的縱斷面設計要處理好填挖高度和橋梁的設置，從互通立交區(qū)整體的景觀效果出發(fā),豐富區(qū)域內(nèi)構造物的立面造型[1]。

2.3互通立交區(qū)景觀綠化設計

城市立交景觀設計是一個綜合性課題，它不僅涉及到社會客觀因素，也涉及到人的主觀愿望，并非是純粹的園林式景觀設計，不能一概而論，應根據(jù)各地的環(huán)境分別考慮。綠化應結合道路線形，配合立交形式組成較好的俯視圖案效果，構圖簡潔，塊面要大，色彩明快，以滿足行車視距的要求。綠化應以交通安全防護為主，在交叉口種植不影響通透和彎道安全視距、又能引導視線的花草灌木。因大型立交多為噪音、廢氣的污染源，綠化種植應以生態(tài)為本，所用的植被應移栽、易活、易養(yǎng)、易管、耐寒耐熱。同時，綠化應與互通立交區(qū)的排水系統(tǒng)綜合考慮[2]。

3城市互通立交施工與環(huán)境保護

3.1城市互通立交施工期的環(huán)境影響

3.1.1大氣環(huán)境影響分析

施工期對大氣環(huán)境影響最主要的是粉塵。在施工中，干燥地表的開挖、回填和鉆孔均會產(chǎn)生粉塵，而且工程現(xiàn)場常堆積著大量的砂石材料，工程材料的運輸、臨建設施的安裝拆除，均會造成施工現(xiàn)場的粉塵污染。又由于施工工地地表暴露，運輸車輛車輪和車身會攜帶大量泥土，車輛在市區(qū)行駛時，運輸物料的灑落以及車輪和車身的泥土跌落路面，過往車輛碾壓會使運輸沿線道路產(chǎn)生大量的揚塵，嚴重影響運輸?shù)缆分車拇髿猸h(huán)境，對周邊空氣質(zhì)量造成不利影響。城市互通立交周圍建筑物分布密集，其不利于煙氣和粉塵的疏散，采取何種措施控制煙氣和粉塵的排放，并合理的安排施工車輛的運輸路線也是要重點考慮的問題。

3.1.2施工期水環(huán)境影響分析

施工中的水污染問題主要是由于施工現(xiàn)場工程混凝土養(yǎng)護用廢水、施工設備及車輛沖洗廢水、地面沖洗廢水以及工程砂石料加工廢水等造成的。

混凝土養(yǎng)護廢水主要特征就是PH值偏高，可達到9-12左右?；炷琉B(yǎng)護需水量較少，且蒸發(fā)吸收快，一般不會造成大面積的水體污染，因此對水環(huán)境的影響較小；工程施工設備以及車輛沖洗廢水的主要特征就是石油類以及懸浮物污染，再沖洗時要更加注意防止廢水流入地下水；根據(jù)對一般大型沙石加工系統(tǒng)沖洗廢水的監(jiān)測表明，其廢水產(chǎn)生量約為加工沙石方量的3倍，是一個比較大的水污染源。沙石料廢水主要成分是懸浮物，如果沒有得到有效的處理，容易造成地表水水質(zhì)污染加劇河道的淤積。

3.1.3施工期聲環(huán)境影響分析

在城市互通立交施工中，施工場地經(jīng)常難以封閉，許多工程降噪技術措施難以運用，機械設備在施工作業(yè)過程中，車輛運輸及各種安裝拆除作業(yè)等，均會不同程度的造成噪音污染，干擾周圍居民的正常生活，影響很大的范圍。

3.1.4固體廢棄物影響分析

城市互通立交施工中，會產(chǎn)生大量的施工殘渣廢料、占地內(nèi)的拆遷建筑廢料以及作業(yè)人員生活垃圾等固體廢棄物，這些棄渣如果處理不當對城市環(huán)境和大氣環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。

3.2城市互通立交施工期的環(huán)境保護

3.2.1 施工期大氣污染防治措施

（1）對產(chǎn)生塵埃運輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場應采用密布網(wǎng)進行遮蓋，減少對空氣污染。對建材堆放場，以合理選址，盡量遠離環(huán)境空氣敏感點和地表水體。

（2）材料倉庫和臨時材料堆放應防止物料散漏污染。倉庫四周應有排水設施，防止雨水浸濕后水流引起物料流失。

（3）施工場地及周圍臨時運輸?shù)缆窇?jīng)常灑水濕潤，減少道路揚塵，保持道路清潔和運行狀態(tài)良好。

（4）施工期間燃油機械設備較多，對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。對于固定的機械設備來說，在運行敏感點上風向50m 的范圍之內(nèi)要加裝除塵設備。

（5）拆遷過程需灑水抑塵，拆遷垃圾裝卸要避免人工裝卸，應采取機械作業(yè)，在進行大規(guī)模裝卸作業(yè)時要進行灑水抑塵，及時清理拆遷垃圾，減少臨時堆放。

3.2.2施工期水環(huán)境保護措施

城市互通式立交施工過程中所產(chǎn)生的水污染量不是非常大，但是如果沒有及時進行防治也很容易造成水環(huán)境的污染。針對不同類型的廢水也需采取不同的防治措施進行控制。

（1）嚴格遵循有關部門的規(guī)定排放泥漿、施工和生活廢水、油污等，嚴格執(zhí)行各項環(huán)保措施，同時采取有效措施避免對居民生活用水的影響。

（2）對砂石料沖洗廢水的處理，因其懸浮物含量較大，不得直接排入市政水溝。需進行沉降處理，待懸浮物沉降后排放，部分的廢水沉降處理后也可以用作施工現(xiàn)場的灑水防塵。

（3）各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞城市環(huán)境。對于含有有害物質(zhì)的廢水必須采取無害化處理后排放。

3.2.3 施工期噪音污染防治措施

（1）城市互通式立交施工期間，噪聲的主要來源是施工設備以及施工運輸車輛。施工單位要選擇符合國家噪聲標準的施工設備及車輛，并對施工設備和車輛采取有效的“減噪”措施，例如使用消音器、減音器、擋音板或隔音罩等。

（2）采取合理安排施工工序的作業(yè)時間等措施加以緩解。如噪聲污染較大的施工作業(yè)可放在晝間進行。對距居民區(qū)150m 以內(nèi)的施工現(xiàn)場，噪聲大的施工機械在夜間應停止施工。如因施工需要，需連續(xù)夜間施工的，應事先報環(huán)保部門審批。

（3）合理布置施工和生活區(qū)域。進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。

（4）建設單位應責成施工單位在施工現(xiàn)場張貼施工通告和投訴電話，以便取得周邊居民的理解支持，同時在出現(xiàn)問題時能及時解決。

（5）如果在最近邊界線處測得的承包商施工機械噪音或施工噪音超過75分貝或條例的低限，那么施工須立即停止。在采取有效的減噪措施或使用輕噪音的機器將噪音降至允許范圍之前施工不得恢復。

3.2.4 施工期固體廢棄物污染防治措施

（1）對施工現(xiàn)場清場廢棄物的處理中，清場的樹木、雜草以及拆遷廢棄物等要及時進行清運處理。

（2）施工營地生活垃圾和多余廢棄建材，集中收集，加強管理，首先應考慮廢料的回收利用，然后按照相關部門的要求進行集中處理。

（3）在施工人員辦公居住區(qū)設置專門的廢棄物收集設施，同時加強環(huán)境保護的教育工作。

（4）制定廢渣的處理、處置方案，及時清運施工棄土和渣土，建立登記制度,防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不撒落，以免影響城市環(huán)境。

4.城市互通立交營運管理與環(huán)境保護

4.1城市互通立交營運期的環(huán)境影響

城市互通式立交營運期主要是汽車噪音和尾氣、粉塵，對周圍環(huán)境和空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響，對周圍工作和生活的人們產(chǎn)生了長期的影響和苦惱。

4.2城市互通立交營運期的環(huán)境保護

（1）噪聲防治措施：①控制通行車型及車速；②加強交通管制，禁止超載運輸及鳴笛；③對立交周圍已有敏感點采取安裝隔聲窗防治措施，消除或減輕臨街的交通噪聲干擾；④靠近道路附近居民集中區(qū)，路邊可在空地植樹，種隔聲樹帶或建設非噪音敏感建筑物；⑤立交車流量較大，綠化應與一般路段有所區(qū)別，綠化應考慮隔聲效果。

(2)空氣環(huán)境污染防治：①加強行政管理，行車排放控制，減少和消除汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染、加強車用燃料的管理、優(yōu)先發(fā)展公共交通；②運輸含塵量大的物品要用蓬遮蓋；③根據(jù)當?shù)貧夂蚝屯寥捞攸c，在靠近立交周圍，特別是環(huán)境敏感區(qū)附近密植喬木、灌木，既可凈化吸收車輛尾氣中的污染物，衰減大氣中的總懸浮微粒，又可起到美化環(huán)境、降低噪聲以及改善公路路域景觀的作用[3]。

5.結論

城市互通立交作為城市道路的重要節(jié)點，其對城市交通及周圍環(huán)境的影響不言而喻，不能僅僅停留在將其作為城市道路系統(tǒng)的附屬部份進行探討，而應在城市互通式立交的設計、施工及運營管理的整個過程中，注意互通式立交各組成部分的環(huán)保功能，并采取相關的措施使城市互通式立交在發(fā)揮運輸功能的同時，對沿線城市環(huán)境的負影響為最小，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

參考文獻

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[關鍵詞]機電工程施工 環(huán)境污染 防治措施

中圖分類號：X50 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）18-0063-01

一、在機電工程施工中應用環(huán)境污染控制的意義

建筑工程中的機電工程是整個工程中最重要的組成部分，它涵蓋了工業(yè)、民用、公用三部分工程中的設備安裝、管道安裝、電氣、自動化儀表、通風空調(diào)、建筑智能化、消防等系統(tǒng)的安裝和施工，所以機電工程涉及的專業(yè)面廣，施工過程復雜，包含了基礎施工、預埋管線、設備安裝、調(diào)試、運行等各個階段。另外，由于機電工程所用的材料很大一部分具有不可降解性，所以在機電工程施工中運用綠色的施工方法減少環(huán)境污染，利用環(huán)保技術降低機電工程產(chǎn)品的使用能耗，對建筑工程實現(xiàn)綠色環(huán)保有著重要的現(xiàn)實意義，符合國家對生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源利用的可持續(xù)發(fā)展目標。

二、機電工程施工中的環(huán)境污染因素

機電工程施工中的環(huán)境污染主要包括施工期間的能源消耗以及施工活動對周圍環(huán)境的影響。能源消耗主要是指水、電、燃料、建筑原材料的消耗；施工活動對周圍環(huán)境的影響主要是指大氣污染、水污染、噪音污染、固體廢棄物污染、有毒有害化學品污染等。

（1）大氣污染

機電工程施工中對大氣環(huán)境的影響主要是指基礎施工產(chǎn)生的建筑粉塵。粉塵污染主要來源于：

1、土方的挖掘、堆放、清運、回填和場地平整等過程產(chǎn)生的粉塵；

2、建筑材料如水泥、白灰、砂子以及土方等在其裝卸、運輸、堆放等過程中，因風力作用而產(chǎn)生的揚塵；

3、施工垃圾堆放及清運過程中產(chǎn)生的揚塵。

另外，施工過程中其他廢氣來源于施工機械驅(qū)動設備燃料（如柴油機）燃燒產(chǎn)生的廢氣，以及運輸及施工車輛在施工場地工作所排放的廢氣。此外，還有施工隊伍因生活需要使用燃料，產(chǎn)生的少量大氣污染物。

（2）水污染

機電工程施工中的廢水主要有施工廢水和生活廢水兩部分。各種施工機械設備運轉的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗、設備清洗、混凝土養(yǎng)護、設備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水，這部分廢水含有一定量的油污和泥沙。生活廢水包括食堂用水、洗滌廢水和沖廁水。生活污水含有大量細菌和病原體。

1、噪音污染

機電工程施工中的噪音污染主要包括柴油發(fā)電機房、空壓機等產(chǎn)生的中低頻噪音以及冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻噪音。

2、固體廢棄物污染

機電工程施工中的固體廢棄物主要來源于施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。施工期間可能涉及到土地開挖、管道鋪設、材料運輸?shù)葍?nèi)容，在此期間將有一定數(shù)量的建筑廢棄物如砂石、石灰、混凝土、廢磚、土石方、電纜、管材等。另外，建筑施工周期較長，施工人員工作和生活產(chǎn)生固體垃圾的數(shù)量也不少。

3、有毒有害化學品污染

機電工程施工中一些化學產(chǎn)品的使用如汽油、電氣器材廢料、防水涂料、油漆涂料等，增加了施工中的化學傷害和對現(xiàn)場土壤和水體的污染。

另外，機電工程施工有的電纜架設由于跨度大、線路長，對所經(jīng)路段的植被也有不小的破壞。

三、機電工程施工中的環(huán)境污染控制

對機電工程施工中所產(chǎn)生的環(huán)境污染控制首要措施就是增強施工人員環(huán)保意識，加強施工管理人員的可持續(xù)發(fā)展思想，規(guī)范環(huán)保管理，切實做到組織機構高度負責，落實到人。

其次，環(huán)保材料的廣泛應用是工程環(huán)?；顬橹苯佑行У耐緩?。這些材料包括：環(huán)保水泥、管材、粘貼劑、合成材料等。

另外，針對不同的污染源采用不同的施工措施，以保證將施工產(chǎn)生的環(huán)境污染控制在最低的水平。具體控制措施如下：

3.1 大氣環(huán)境污染控制措施

（1）對施工現(xiàn)場實行合理化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥設立專門庫房堆放，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕舉輕放，防止包裝袋破裂；

（2）基礎開挖時，對作業(yè)面和土堆適當噴水，使其保持一定濕度，以減少揚塵量，而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走，以防長期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷；

（3）混凝土攪拌時采取噴霧降塵措施；

（4）施工現(xiàn)場設置圍欄以縮小施工揚塵擴散范圍。

3.2 水污染控制措施

（1）建立沉淀池，施工廢水沉淀后再排放；

（2）加強對生活污水的管理，尤其是廁所污水必須排人化糞池。

3.3 噪音污染控制措施

（1）加強施工管理，合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工設備和低噪音的施工工藝；

（2）作業(yè)時在高噪音設備周圍設置屏蔽；

（3）建立定期的噪音監(jiān)測制度，發(fā)現(xiàn)噪音，立即查找原因，及時整改。

3.4 固體廢棄物污染控制措施

（1）及時清理施工現(xiàn)場，及時清運建筑垃圾；

（2）定期收集生活垃圾，并將之送往附近的垃圾場進行衛(wèi)生填埋處置。

3.5 有毒有害化學品污染控制措施

（1）施工現(xiàn)場設置專用的危險化學品庫，倉庫地面和墻面做防滲漏處理，派專人負責有毒有害化學品的使用和保管，防止油料的跑、冒、滴、漏；

（2）有毒有害廢棄物交給具備資質(zhì)能力的處置單位進行處理，不私自填埋；重點管理不可降解的電氣用材，保證其能夠被合理的回收或者再利用；

涂裝施工中對現(xiàn)場進行封閉，而且盡量選用環(huán)保材料對設備進行涂裝保護；

（3）對各類車輛、設備使用的燃油、機油、油加強管理，所有廢棄脂類集中處理，不隨意傾倒。

四、結語

環(huán)保工程是未來機電工程的發(fā)展趨勢，環(huán)保型機電工程產(chǎn)品是一個符合可持續(xù)發(fā)展的綠色工程，是人類與自然和諧相處的產(chǎn)物，是人類文明的標志，是人類保護自己的賴以生存環(huán)境的明智選擇。環(huán)保技術的發(fā)展是建立在材料選用、工藝改進、規(guī)范管理的基礎上的，只有在施工中綜合各方面因素才能達到最終的環(huán)保目標，并最終滿足建設更加綠色環(huán)保工程的需求。

參考文獻

[1] 林濤；建筑施工中的環(huán)境污染問題與防治措施[J]；福建建設科技；2007年03期.

[2] 竹隰生，任宏；可持續(xù)發(fā)展與綠色施工[J]；基建優(yōu)化；2002年04期.

篇8

關鍵詞：建筑設計；噪音控制；節(jié)能策略

引言：在建筑施工中采用節(jié)能策略是降低建筑耗源和提高室內(nèi)環(huán)境舒適度的重要方法。隨著我國近幾年建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，許多新型的節(jié)能技術被廣泛的應用，對建筑節(jié)能事業(yè)起到了促進的作用。但建筑耗能的不斷增加，城市建設的高速發(fā)展使得建筑噪音污染問題日益嚴重，給居民的正常工作和生活帶來了極大的影響。建筑施工單位因建筑噪音問題時常同周圍的居民引發(fā)矛盾糾紛，使得因建筑噪音而造成的投訴日益增多。城市化建設加速，經(jīng)濟發(fā)展，道路交道網(wǎng)絡越來越發(fā)達，機動車流量越來越大，也給臨街住宅的住戶帶來不少噪音污染。施工單位產(chǎn)生的噪音通常來源于工地施工設施的運作，例如打樁機、混凝土攪拌車、人工吊籠等等。這些噪音通常分貝比較大，還有不少單位會因趕工期而連夜施工，造成周圍居民無法正常休息，給他們的生活帶來了極大的噪音污染。因此，在建筑設計時綜合考慮噪音控制和建筑環(huán)保節(jié)能措施具有非?，F(xiàn)實的意義。

建筑節(jié)能和噪音控制的意義

建筑節(jié)能方面，不管是夏季的隔熱還是冬季的保溫，建筑耗源主要是房屋門窗、屋頂、地面和外墻面的導熱和氣流滲透。在此我們把房屋門窗、屋頂、地面和外墻面，統(tǒng)稱為圍護結構。圍護結構的傳熱與其傳熱系統(tǒng)密切相關，系數(shù)越小傳熱越慢，反之亦然；氣流滲透同建筑的密封性密不可分，密封越好，滲透性越低，由此可見傳熱系數(shù)小，切密封性好，有利于室內(nèi)的保溫或隔熱，從而節(jié)省能耗的消耗。

噪音控制方面，指的是圍護結構的隔音效果，為確保建筑達到噪音標準要求，圍護結構必須具有良好的隔音性能，來抵擋外界的噪音干擾。另外，建筑的密閉性對外界的噪音也有影響，假如圍護結構有縫隙或孔洞都會降低建筑的隔音效果。

建筑節(jié)能和降低噪音的策略

加強對施工單位進行有關環(huán)保的法規(guī)方面，政策方面的傳導和教育，使施工單位明確對于建筑噪音管理的相關規(guī)定，提高施工單位的綠色環(huán)保意識，充分認識建筑噪音給人們及社會帶來不良的環(huán)境、社會以及經(jīng)濟效益，要求施工單位在進行施工建筑時，采取最有效的措施降低噪聲污染，以此保障居民的正常生活，將噪音污染降低至最低水平。

在建筑施工中，切實將噪音控制形成制度化管理。每一個施工單位在施工前，必須在環(huán)保部門做好登記注冊，將工程的規(guī)模和工期以及易產(chǎn)生噪音設備的設置位置進行申報，并且加大對于施工噪音的檢測力度，強化現(xiàn)場檢查和管理工作。

目前施工噪音問題已引起社會各界的廣泛關注，因此國家頒布了有關防治噪音污染的條例法規(guī)，各級政府結合實際情況做具體規(guī)定如下：在開工15日之前，施工單位需向項目所在區(qū)域的環(huán)保局提交噪音申報登記手續(xù)；在進行施工時，要將建筑施工環(huán)保牌懸掛在工地明顯位置，并且做好環(huán)保負責人及電話號碼的標注，提示公眾監(jiān)督；在施工過程中，建筑施工噪音排放要符合國家規(guī)定的標準，對于超標排放的單位要及時采取改進措施，繳納超標費用，減少或避免再次超標，造成噪音擾民。

針對為了趕工期在夜間施工的現(xiàn)象，政府也做了相關規(guī)定，禁止施工單位夜間在居民區(qū)或者醫(yī)療區(qū)進行建筑施工作業(yè)，以免產(chǎn)生噪音及環(huán)境污染，從而影響到居民的正常生活。同時，國家對建筑施工的工具及設備做了相關限制和規(guī)定，凡是違反規(guī)定拒保或者是故意錯報施工噪音排放申報的施工單位，不按時繳納超標排放費用的施工單位，拒絕環(huán)保部門檢查監(jiān)督或夜間進行違反規(guī)定作業(yè)的施工單位，給予媒體曝光及嚴重處罰，有甚者吊銷其施工許可證。

建筑綠化對噪音的控制和節(jié)能

目前我國正處在經(jīng)濟發(fā)展的重要時期，因此大量的工業(yè)化給人們帶來了極大的污染，危害著人們的健康，要從根本上解決這一問題，就要減少和消滅污染源頭。因經(jīng)濟發(fā)展的需要和科學技術的限制，消滅這一根本性的源頭還需要很長的過程和時間。植物作為人類自然環(huán)境的創(chuàng)造者，是改善目前環(huán)境污染的重要法寶，因此，擴大綠化建設要做好對園林植物的相應選擇和對本地條件的合理性應用。在園林植物上應該選擇本土化的植物為主，節(jié)約運輸費用，可以適當選取一定的觀賞性高且適應能力強的外地植物，在設計時應遵循自然生態(tài)的生長特性進行有效的科學搭配合，創(chuàng)造出自然的綠色景觀，以此來凈化空氣，美化居住環(huán)境。合理應用就是盡量的少動土方，最大限度的利用原有地形地貌進行綠化，這樣做不但顯得綠化環(huán)境自然真實，而且在資金方面降低了投入成本。

在降低噪聲污染方面，可以在建筑物同噪音區(qū)之間，種植高大的灌木和喬木樹種，或者鋪設草坪，由此形成濃密的綠化帶以便降低噪聲干擾。

房屋結構對噪音的控制和節(jié)能

在實際的應用中，節(jié)能與隔音通常能夠綜合處理，一舉兩得。下面分別從入戶們、室內(nèi)門窗和外墻等圍護結構的選材和構造來分析如何能夠同時有效地控制能耗和提高隔音效果。

入戶門

在入戶門設計中，大多采用多功能防盜門，其具有保溫、隔音和防盜的作用。這種門的中間一般是用玻璃棉等保溫材料進行填充的，具有很好的保溫和吸聲的作用。除此之外，門縫和窗縫的處理，對于保溫和隔音也有很大影響，一定要做好密封處理，防止空氣的滲透。

室內(nèi)門窗

門窗的大小對于能耗方面具有很大的影響，因門窗朝向的不同，窗墻比對能耗上的影響也不同。隨著建筑風格的日新月異，大的飄窗和落地窗受到越來越多購房人的青睞，使得現(xiàn)在建筑的窗墻面積比增大，隨之而來的是外墻傳熱系數(shù)需要更小，才能達到一樣的節(jié)能效果。在隔音方面，窗墻比越大，隔音效果越差，反之，亦然。因此，適當?shù)目s小窗墻比對節(jié)能和隔音來說更易滿足建筑要求。在門窗材料的節(jié)能方面，原始的木質(zhì)材料、斷橋鋁合金和塑料要優(yōu)于鋁合金。由于木質(zhì)材料存在熱脹冷縮易變形的問題而被日漸淘汰，斷橋鋁合金在成本造價上較為高昂，因此，鋁合金仍然是目前使用最為普遍的窗體材料，另外在窗體中鑲嵌中空玻璃，不僅能提高節(jié)能效果，而且對于隔音也有不錯的提高效果。

外墻

目前建筑外墻多采用空心磚為主，把20-60厚度的膨脹聚苯板增加在分層里，這樣的材料構成外墻的保溫結構，以此滿足建筑節(jié)能要求?，F(xiàn)有的建筑磚墻厚度強，墻面密度大，隔音比較好，可以滿足建筑的隔音要求。

總結：施工單位在今后的施工過程中，一定要采取有效的措施，防止噪音擾民，減少施工環(huán)境污染，在整個施工過程中嚴格遵守國家和地方法律法規(guī)，在科學的指導方法下進行設計施工，加快我國的經(jīng)濟文明建設。在建筑設計中，適當選用材料以及有效靈活的建筑構造可以同時提高隔音和節(jié)能效果，達到經(jīng)濟有效的目的。

參考文獻 ：

篇9

關鍵詞：市政工程；環(huán)境問題；保護對策

1市政工程環(huán)境保護的重要性

我國的城市化建設速度越來越快，市政建設的腳步也是越來越大。與其他項目相比，市政的建設項目和其有著很大的不同，市政的建設項目關乎到城市中居民的工作以及日常的生活，這就使得城市四周的環(huán)境受到市政建設項目施工的影響，迫使相關的施工企業(yè)對于市政建設項目施工過程中對環(huán)境的保護力度必須加大。對環(huán)境的保護是提高企業(yè)市場競爭力的強有力手段，還是所有的建設企業(yè)持續(xù)性發(fā)展的基本要求，更是施工企業(yè)對社會責任感的直觀體現(xiàn)方式，也是建設現(xiàn)代社會專業(yè)施工企業(yè)的有力保障。

2市政工程對環(huán)境的影響

2.1市政工程對生態(tài)環(huán)境的影響

市政工程的建設囊括了公路建設、排水系統(tǒng)的建設等等方面，因為其不確定性以及長期性等特殊的原因，時常會對綠地以及樹木等生態(tài)環(huán)境造成破壞，嚴重的還會對城市中的公園，對綠化地區(qū)進行大面積的挖掘或者是填土，人們的生活也受到了一定程度上的影響。與此同時，一些地下的人工構筑物還有表面的硬化等施工還會使得土壤以及地下水源的生態(tài)環(huán)境受到一定程度的影響。若是這種環(huán)境污染一直都得不到有效地治理，長期積累之下，將會對生態(tài)系統(tǒng)以及各種植物，還有生物等造成極大的污染。

2.2市政工程對大氣環(huán)境的影響

一項市政建設項目，從規(guī)劃到設計，再到最后的竣工，所需要的時間通常都很長，而在該項目施工的過程當中，由于一些設備還有工人宿舍等實際的問題，不可避免的對大氣造成了一定程度的污染。例如，工程中的機械大多都是以柴油作為動力，柴油如果燃燒的不夠充分，其產(chǎn)生的廢氣對大氣的污染就會非常的嚴重；而施工過程中所產(chǎn)生的灰塵和顆粒等都會飄散到大氣當中，都會或多或少的對環(huán)境造成影響。

2.3市政工程的噪音污染

一個市政工程項目的施工，通常場地都會過于狹窄或者處在露天的施工環(huán)境以及施工線路非常長等，進而使得工程施工時所產(chǎn)生的噪音很難處理。而施工時的各種機械噪音都會產(chǎn)生噪音上的污染，給附近的人們的生活造成了很大的影響。

2.4市政工程對水源的污染

市政工程的施工條件通常都比較艱苦，對于廢水的排放并沒有一些科學合理的處理措施，這使得施工過程中的廢水很難被處理，通常都會直接排放到市政的雨水管道或者是一些天然的水域。而各種各樣的機械所排放的一些報廢的機油等也會對施工附近的水源造成污染，而工人宿舍中生活廢水的隨意排放也會對附近的水源造成持續(xù)性的破壞。

3市政工程環(huán)境保護的對策

3.1保護自然生態(tài)平衡的對策

作者認為想要提高市政工程施工對環(huán)境的保護，就必須對施工人員的環(huán)保意識進行相關的培訓，對于隨意的砍伐樹木等務必禁止，對工人以及車輛的活動范圍進行一定的控制。對施工的范圍、宿舍的選擇和大型機械的設立地點等，在選擇上盡量遠離樹林以及耕地等地點，做到最大化的保護原有的綠化場地。對項目合同當中，一些規(guī)定之外的樹木以及植被等盡量維護不去破壞，對超范圍砍伐必須禁掉。在市政工程竣工的階段必須對施工的現(xiàn)場進行相應的清理或者是綠化，以減少對環(huán)境的污染。在對現(xiàn)有的臨時道路進行修建的過程中，對于比較大的挖填類施工盡可能的避免，減少原有地形地貌破壞的次數(shù)；有效地利用施工現(xiàn)場或者是已經(jīng)存在的道路或者是沒有植被等地段進行部署，最大化的減少附近環(huán)境的污染還有對現(xiàn)場植被的破壞。市政工程施工中，工人的生活地區(qū)也就是宿舍等地區(qū)，其生活的污水應該排放到附近居民區(qū)的污水管網(wǎng)絡，如果確實無法接到居民區(qū)的污水管網(wǎng)絡，就必須對排水進行一定的處理，在達到相應的標準之后再進行排放。生活的垃圾還有施工過程中的垃圾必須要儲存在地表硬化處理且有防雨棚存在的臨時垃圾場內(nèi)，并定時進行清理。

3.2防止大氣污染的對策

想要對市政項目施工時對大氣污染進行緩解，就必須在臨時的運輸?shù)缆飞辖?jīng)常性地潑灑水霧進行濕潤，有效地減少道路的浮塵飄散；對容易產(chǎn)生塵埃的運輸車輛或者是有石灰或水泥等容易飄起顆粒的材料加以覆蓋，有效地減少空氣的污染；對一些有毒有害的廢料堅決禁止焚燒，而生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的垃圾和生活的垃圾必須要定點儲存并且定期清理；對于一些不符合尾氣排放標準的機械設備就不要使用了。

3.3噪音污染的對策

市政工程的噪音污染幾乎很難杜絕，所以說市政工程的噪音污染只能去緩解。例如，施工現(xiàn)場的一些大型機械設備采取安裝消音的設備或者是安裝隔音的擋板等等；在市政工程施工之前，對噪音的污染問題與項目附近的居民做好協(xié)商。市政工程的施工過程中，對于噪音著實比較大且即使進行消音處理也沒有效果的設備，盡量選擇在白天工作并且避免清晨作業(yè)，對于一些必須在晚上進行施工的設備，應該與當?shù)丨h(huán)境保護部門或者是城市建設部門進行協(xié)商，依靠大型隔音板進行作業(yè)。如果在最近邊界線處對設備噪音的測量超過了七十五分貝，這時就必須立刻停止施工；與此同時應立刻聯(lián)系廠家進行設備的維修或者是采取減少噪音的方法，直到噪音達到允許的范圍之內(nèi)才可以繼續(xù)施工。市政項目的噪音大多都是施工的現(xiàn)場機械以及場外機械還有車輛運輸過程中所產(chǎn)生的噪音，為了有效地降低噪音對環(huán)境的影響，機械設備在選擇的時候就應該優(yōu)先考慮噪音較小的設備，盡量采取液壓設備或者是摩擦設備來代替老舊的振動設備，并利用消聲器或者是安裝防震底座等來減少噪音程度。除此之外，還應該經(jīng)常對設備進行保養(yǎng)與維修，確保機械的良好性能，力求設備的噪音達到環(huán)境保護相應的標準。對于市政項目施工材料的運輸車來講，應該盡量地避免鳴笛或者是急剎車的出現(xiàn)，堅決不能使用故障車輛，防止噪音無端增加。

3.4對水源污染的保護對策

市政工程泥漿的排放以及廢水的排放必須要按照相關部門所制定的制度進行排放，對環(huán)保措施必須要嚴格地執(zhí)行，除此之外，還需要利用相應的手段將對周圍人們生活所用的水源的影響降到最低。施工過程中所產(chǎn)生的一些泥漿在經(jīng)過沉淀的處理之后必須要進行定點的排放，禁止排入市政水溝當中，施工作業(yè)所產(chǎn)生的污水必須在沉淀池中，經(jīng)過三級沉淀，并且在經(jīng)過凈化的處理之后，符合了相關的要求才可以進行排放。施工廢水和生活所產(chǎn)生的廢水，在排放時必須遵守清污和雨污的分流的原則，對于各種施工的廢油、廢液等進行儲存，在統(tǒng)一處理之后才可以排放。而廢棄物當中不可以含有有毒物質(zhì)，以免在雨水沖刷過后對整個地表或者是地下水造成一定程度的污染。

4結束語

市政工程的施工，對于環(huán)境的影響是全方位的，無論生態(tài)、大氣、水域等等，如何控制并減少施工對于環(huán)境的影響，進而保護社會和生態(tài)環(huán)境，是目前市政工程施工工作中的重中之重。用較低的資源代價以及環(huán)境代價來換取高回報以及良性的工程建設速度，就是未來很長一段時間市政工程施工的目標所在。

參考文獻

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[3]孫克園，王彬.淺析市政工程施工中的環(huán)境保護策略[J].黑龍江科技信息，2014（4）.

篇10

一、建立環(huán)境保護體系

建筑施工企業(yè)在施工過程中認真執(zhí)行國家有關法律,法規(guī)和規(guī)章。建筑面積以內(nèi)的環(huán)境保護一定要做好,建筑面積以外的工廠盡量維持原狀,防止該地區(qū)環(huán)境污染附近的區(qū)域。由于工程建設過程中要積極開展塵、毒、噪音控制、合理的廢物排放,污水、施工廢水等,減少建筑活動的負面影響周圍的環(huán)境。施工企業(yè)建立在項目經(jīng)理領導、生產(chǎn)副經(jīng)理具體管理,各職能部門(工程部、材料部門、質(zhì)量部門、等)在環(huán)境保護的管理系統(tǒng)。

二、建立環(huán)境保護措施

準備詳細的施工單位在施工計劃,施工區(qū)域和生活區(qū)域環(huán)境保護措施，根據(jù)混凝土施工計劃,同步與工程措施,防止污染環(huán)境建設認真的做好建筑面積和生活營地環(huán)境保護工作,防止施工造成環(huán)境污染和破壞該地區(qū)附近的區(qū)域。

1、采取措施來防止公害和污染。

項目在開始工作之前,詳細的施工區(qū)域和生活區(qū)域環(huán)境保護計劃,施工方案盡可能減少對環(huán)境的影響,施工區(qū)域附近的居民和團體建立良好的關系。可能造成噪聲污染,事先通知,隨時通知施工進度,并建立投訴熱線,采取合理的預防措施防止影響到建設工作,優(yōu)先考慮以防止污染;采取一切必要措施,防止材料在公路和水路運輸?shù)墓さ噩F(xiàn)場,時間的選擇和安排人員清楚;污染引起的施工活動,采取有效措施,控制他們。

2、保護空氣質(zhì)量的措施。

開挖過程中要預防和控制減少大氣污染的措施。盡可能采用鑿裂法施工,工程施工開挖中,地表土壤和砂卵石層可以直接使用礦山機械,通常用于巖石開挖。施工鑿裂法盡可能使用鑿裂紋方法適當輔以鉆探和爆破方法施工,濕作業(yè)盡可能減少產(chǎn)生灰塵的速度。鑿裂紋和鉆井施工采用濕作業(yè)盡可能減少灰塵;水泥、粉煤灰滲漏的預防措施過程中水泥、粉煤灰運輸裝卸、保持良好的密封,密封系統(tǒng)從罐車卸到儲罐,儲罐應安裝報警,所有出口與袋式過濾器,并定期檢查密封性能和維護;混凝土攪拌系統(tǒng)防塵措施。攪拌混凝土應該安裝除塵器,除塵設施在地板生產(chǎn)過程中同時操作使用。除塵器的使用、維護和檢修制度和法規(guī),使其始終保持良好的工作狀態(tài);機械車輛在使用過程中,加強維修和保養(yǎng),防止泄漏的汽油、柴油、機油、確保進氣和排氣系統(tǒng),運輸車輛和工程機械,使用高質(zhì)量的燃料如0#柴油和無鉛汽油,減少有毒、有害氣體的排放,盡可能采取一切措施防止運輸車輛將砂、混凝土、壓載和其他分散建設道路和現(xiàn)場工作區(qū)域。保持道路平整,排水暢通,并定期檢查和維護。清水除塵,道路灑水每天不少于4次,施工現(xiàn)場不得少于2次,建筑區(qū)域焚燒,會產(chǎn)生有毒或惡臭物質(zhì)。因為工作需要,向當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門同意,采取預防措施,在實現(xiàn)。

3加強噪聲控制。

嚴格按照國家環(huán)境保護標準選擇施工機械及工具。盡可能選擇低噪聲設備,需要使用的工程施工運輸車輛和司機,混凝土振動棒和其他工程機械噪聲監(jiān)測,機械噪聲排放不符合國家標準,修理或交換,直到滿足要求。加強機械設備的日常維護和維修,減少施工噪聲對周圍環(huán)境的影響,加強交通噪聲控制和管理。合理安排車輛運輸時間,限速,喇叭聲音,避免交通噪聲污染的影響在敏感地區(qū),合理安排施工現(xiàn)場,減少噪聲?；炷梁蜕皾{攪拌機的合理安排,如機械位置,盡量遠離居民區(qū)。空氣壓縮機及其他工程機械的高噪音盡量安排在室內(nèi)或洞內(nèi)工作;如果無法避免打開操作,應建立隔音、隔聲屏障,或減少施工噪聲;使用阻尼代表大型設備振動,為了減少噪聲源;加強設備維修和維護。

4、水土保持。

合理利用土地根據(jù)設計和合同的要求。不因堆放、運輸或臨時建筑的數(shù)量占據(jù)合同規(guī)定以外的土地,建設工作表面土壤妥善保管、臨時施工完成后,恢復原來的表面或覆土;建筑活動設置給排水溝和完善的排水系統(tǒng)和其他措施,防止水土流失,防止破壞的植被和其他環(huán)境資源。合理砍伐樹木,,不是砍濫伐樹木,不破壞草地等植被等;進行土石明挖和臨時道路建設,根據(jù)地形、地質(zhì)條件的工程或生物防護措施,防止邊坡不穩(wěn)定,滑坡、崩塌,或水土流失;做好棄渣場管理措施,按照批準的棄渣規(guī)劃有序的存儲和使用廢棄的壓載水,防止棄渣塊河,水溝,如通道,降低河道行洪能力。

5、生態(tài)環(huán)境的保護。

盡量避免不必要的工地內(nèi)的生態(tài)環(huán)境破壞或砍伐樹木,嚴禁砍伐樹木在建筑工地外,在施工過程中,全體員工加強野生動植物保護的宣傳和教育,提高保護野生動植物和生態(tài)環(huán)境知識,注意保護動物和植物資源,盡量減少破壞現(xiàn)有的生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)建一個新的生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。沒有野生植物的狩獵和日志記錄,沒有任何建筑面積水域捕撈水生動物;發(fā)現(xiàn)建筑區(qū)域內(nèi)外在使用的鳥巢的或動物巢穴必須保護動物,妥善保護,并及時報告有關部門,有特殊意義的建筑工地的樹木和野生動物生存,建立必要的柵欄和保護;項目完成后,去除有必要保持設施施工臨時設施,清理施工區(qū)域和生活區(qū)域及其附近的建筑垃圾,環(huán)境恢復。

三、結束語