導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇管理運(yùn)營(yíng)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，實(shí)行“政府統(tǒng)籌、屬地管理、部門聯(lián)動(dòng)”，著力解決接送學(xué)生車輛資源不足、運(yùn)營(yíng)不規(guī)范、安全隱患較大等問(wèn)題，建立健全長(zhǎng)效工作機(jī)制，推進(jìn)接送學(xué)生車輛的標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理的規(guī)范化、制度化建設(shè)，確保學(xué)生安全和社會(huì)穩(wěn)定。

二、工作措施

（一）創(chuàng)新模式，提高接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。成立校車服務(wù)公司，對(duì)政府購(gòu)置的校車組織運(yùn)營(yíng)，在教育部門指導(dǎo)下，合理確定車輛服務(wù)學(xué)校、服務(wù)學(xué)生、服務(wù)年限，實(shí)行獨(dú)立核算、公司化管理。在此基礎(chǔ)上，逐步將審驗(yàn)合格的接送學(xué)生車輛納入校車服務(wù)公司管理，做到“五個(gè)統(tǒng)一”即統(tǒng)一校車標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一辦理手續(xù)、統(tǒng)一組織檢測(cè)、統(tǒng)一繳納稅費(fèi)、統(tǒng)一考核管理，不斷優(yōu)化運(yùn)行線路和站點(diǎn)設(shè)置，提高車輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益。

（二）加大投入，擴(kuò)大接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)資源。

一是政府投資購(gòu)車。區(qū)政府投資300萬(wàn)元購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)校車，重點(diǎn)解決山區(qū)鎮(zhèn)、貧困村接送學(xué)生問(wèn)題。先期購(gòu)買10輛校車，9月份開學(xué)投入使用。根據(jù)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)情況，再購(gòu)買10輛校車。根據(jù)車輛運(yùn)營(yíng)情況，區(qū)財(cái)政每年給予定額補(bǔ)助。

二是鼓勵(lì)村居購(gòu)車。發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，積極鼓勵(lì)村居購(gòu)買校車，連續(xù)三年每年確定30輛名額，按照區(qū)、鎮(zhèn)、村居分別負(fù)擔(dān)1／3的原則，對(duì)村居購(gòu)車給予補(bǔ)助。村居購(gòu)車須經(jīng)服務(wù)學(xué)校和當(dāng)?shù)卣猓?bào)教育部門審核把關(guān)，確保所購(gòu)校車達(dá)到相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照運(yùn)營(yíng)線路接送學(xué)生。

三是實(shí)行補(bǔ)貼政策。對(duì)納入全區(qū)統(tǒng)一管理的接送學(xué)生車輛，區(qū)財(cái)政每年撥付60萬(wàn)元，根據(jù)運(yùn)營(yíng)線路、里程、路況等因素，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛給予成本補(bǔ)貼，以控制或穩(wěn)定學(xué)生乘車費(fèi)用；區(qū)財(cái)政每年撥付30萬(wàn)元，對(duì)接送學(xué)生車輛年審檢測(cè)費(fèi)（每年100元/車）、燃油費(fèi)（每年1000元/車）、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)（30元/座，市區(qū)財(cái)政各負(fù)擔(dān)一半）給予補(bǔ)助。同時(shí)，通過(guò)政府統(tǒng)一采購(gòu)，降低車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用。

（三）規(guī)范管理，確保接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)安全。

一是建立車輛信息檔案。教育、交通、交警部門按照各自職責(zé)，將接送學(xué)生車輛納入常規(guī)管理工作中，建立車輛及車輛所有人、駕駛員檔案，做到行駛證、駕駛證、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)、資格審查“五證”齊全。

二是規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序。實(shí)行接送學(xué)生車輛交通往返信息卡制度，建立車主或低年級(jí)教師跟車值班制度，嚴(yán)格定人、定車、定座、定線、定時(shí)、定檢的“六定”制度，堅(jiān)持做到“五不準(zhǔn)”即不準(zhǔn)超員、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)隨意停靠、不準(zhǔn)更改線路、不準(zhǔn)搭載其他人員，確保接送學(xué)生車輛安全有序運(yùn)營(yíng)。

三是加強(qiáng)教育引導(dǎo)。廣泛開展交通安全教育進(jìn)校園活動(dòng)，通過(guò)印發(fā)《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》、學(xué)生簽名承諾等方式，教育學(xué)生拒乘不符合安全規(guī)定的車輛，自覺抵制交通違章行為。

四是嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。制定全區(qū)接送學(xué)生車輛管理考核辦法，各有關(guān)部門制定具體實(shí)施細(xì)則，加大對(duì)接送學(xué)生車輛的管理力度，嚴(yán)厲查處非法運(yùn)營(yíng)車輛和違章車輛。區(qū)財(cái)政每年撥付20萬(wàn)元作為考核獎(jiǎng)勵(lì)基金，根據(jù)接送學(xué)生車輛安全運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管情況，由教育部門牽頭組織考核，年底對(duì)車主及駕駛?cè)诉M(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

三、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府成立全區(qū)接送學(xué)生車輛安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)孫月東任組長(zhǎng)，區(qū)教體局局長(zhǎng)牛少健、區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王永亮、公安分局政委吳英亮、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)范德興任副組長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)教體局。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會(huì)議，研究解決工作中遇到的困難和問(wèn)題，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

篇2

（一）確定專業(yè)定位

學(xué)生的職業(yè)生涯是實(shí)現(xiàn)學(xué)生自身發(fā)展和社會(huì)發(fā)展需要的結(jié)合。專業(yè)定位立足于學(xué)生城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理職業(yè)生涯發(fā)展，使學(xué)生獲得個(gè)性發(fā)展與企業(yè)工作崗位需要相一致的職業(yè)能力，為學(xué)生的職業(yè)生涯奠定基礎(chǔ)。

（二）實(shí)施以崗位任務(wù)為導(dǎo)向

課程設(shè)置課程設(shè)置與崗位任務(wù)相匹配。按照城軌交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域行車、客運(yùn)二大崗位群的崗位任務(wù)的內(nèi)在邏輯關(guān)系設(shè)計(jì)課程，從崗位需求出發(fā)，為學(xué)生提供體驗(yàn)完整工作過(guò)程的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。

（三）突出以崗位能力為核心

組織課程圍繞行車、客運(yùn)二大崗位群的崗位能力的形成組織課程內(nèi)容，以崗位任務(wù)為中心來(lái)整合知識(shí)、能力與素養(yǎng)。注重職業(yè)情境中學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和職業(yè)能力培養(yǎng)。

（四）以崗位任務(wù)難度為線索

由易到難課程安排行車、客運(yùn)二大崗位群所主要從事的工作任務(wù)具有由簡(jiǎn)單到復(fù)雜難度逐步遞增的內(nèi)在關(guān)系，據(jù)此將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程合理排序，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，獲得完整的崗位職業(yè)能力。

（五）突顯以運(yùn)輸組織模式為依據(jù)

實(shí)施教學(xué)以車站行車工作、調(diào)度指揮等運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)為載體，依據(jù)城市軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的組織特點(diǎn)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，組織學(xué)生扮演不同的崗位角色，在真實(shí)的體驗(yàn)中強(qiáng)化崗位意識(shí)，獲得崗位職業(yè)能力，內(nèi)化職業(yè)素養(yǎng)。

二、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新點(diǎn)

（一）確定人才培養(yǎng)規(guī)格方式創(chuàng)新

為確定人才規(guī)格，專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)成員深入企業(yè)，進(jìn)行專業(yè)人才需求調(diào)研；對(duì)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，對(duì)調(diào)查問(wèn)卷進(jìn)行分析，確定本專業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)具備的知識(shí)、能力、素養(yǎng)規(guī)格。

（二）人才培養(yǎng)策略創(chuàng)新

本專業(yè)崗位群內(nèi)部崗位之間由低到高呈遞進(jìn)關(guān)系，崗位之間的遞進(jìn)關(guān)系是由不同崗位所需不同能力形成的，能力與崗位的遞進(jìn)關(guān)系成正相關(guān)。針對(duì)該專業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位群能級(jí)關(guān)系的特點(diǎn)，在本專業(yè)推行“循崗施教”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案。

（三）課程體系創(chuàng)新

1．課程體系構(gòu)建方法創(chuàng)新對(duì)崗位群工作任務(wù)進(jìn)行分析、歸納、總結(jié)，按照基于工作過(guò)程的課程模式，確定《城市軌道交通車站行車工作》、《城市軌道交通調(diào)度指揮工作》、《城市軌道交通應(yīng)急處理》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》和《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》等5門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，系統(tǒng)設(shè)計(jì)與“以崗促教、突出應(yīng)用”人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的專業(yè)課程體系。2．新課程體系通過(guò)“理論+實(shí)踐、實(shí)踐+理論”，合理配置，將理論穿插在實(shí)踐教學(xué)中，“邊理論邊實(shí)訓(xùn)、以實(shí)訓(xùn)促理論”，建立以職業(yè)能力培養(yǎng)為主導(dǎo)，涵蓋基本技能、崗位技能和職業(yè)能力等多層次，循序漸進(jìn)的課程體系。

（四）教學(xué)模式創(chuàng)新

改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，推行教學(xué)做一體角色扮演等多樣化等教學(xué)模式。

（五）評(píng)價(jià)體系創(chuàng)新

1．評(píng)價(jià)主體由一元化變?yōu)槎嘣闪⑵髽I(yè)人員、教師、學(xué)生共同參與的課程評(píng)價(jià)體系。建立與不同能力水平相適應(yīng)的評(píng)價(jià)辦法，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)日志、實(shí)結(jié)、管理制度、實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)等，對(duì)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。2．評(píng)價(jià)指標(biāo)由單維度變?yōu)槎嗑S度評(píng)價(jià)方式由單一化變?yōu)槎鄻踊?；評(píng)價(jià)結(jié)果由終結(jié)性評(píng)價(jià)為主變?yōu)樾纬尚耘c終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合，形成性評(píng)價(jià)占60%，終結(jié)性評(píng)價(jià)占40%。3．全面評(píng)價(jià)學(xué)生的知識(shí)、能力與素養(yǎng)有利于學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和職業(yè)能力分析和解決問(wèn)題的能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、組織管理能力的培養(yǎng)，符合人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程目標(biāo)的要求。

三、新人才培養(yǎng)方案實(shí)施效果

（一）立足一線，適應(yīng)發(fā)展

深入城市軌道交通企業(yè)調(diào)研，深入研究職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)與工作任務(wù)。

（二）任務(wù)驅(qū)動(dòng)，項(xiàng)目教學(xué)

按照“職業(yè)崗位—職業(yè)能力—工作任務(wù)—教學(xué)項(xiàng)目—教學(xué)做一體化教學(xué)—評(píng)價(jià)評(píng)估”組織教學(xué)。

（三）策略靈活，適應(yīng)訂單

訂單班有很大的隨機(jī)性，有時(shí)在進(jìn)校就組班，還有的在畢業(yè)時(shí)組班。

（四）工學(xué)結(jié)合，上崗對(duì)接

篇3

課程名稱

連鎖企業(yè)門店?duì)I運(yùn)與管理

主講教師

適用專業(yè)

連鎖專業(yè)

教學(xué)年級(jí)

課程概況

一、課程性質(zhì)

《連鎖企業(yè)門店?duì)I運(yùn)與管理》是連鎖經(jīng)營(yíng)管理專業(yè)核心課程，是對(duì)中小零售企業(yè)、大型連鎖企業(yè)門店?duì)I運(yùn)管理的典型工作任務(wù)進(jìn)行分析后，歸納總結(jié)出來(lái)的、以培養(yǎng)學(xué)生門店?duì)I運(yùn)管理能力為目標(biāo)而設(shè)置的學(xué)習(xí)領(lǐng)域。學(xué)生通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，能夠熟悉連鎖企業(yè)門店?duì)I運(yùn)管理各崗位的工作內(nèi)容、職責(zé)和要求，掌握理貨、收銀、盤點(diǎn)等技能，初步具備門店經(jīng)營(yíng)定位、商品結(jié)構(gòu)確定、賣場(chǎng)布局、商品采購(gòu)、商品陳列、商品促銷等經(jīng)營(yíng)管理能力，培養(yǎng)及提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、方法能力、社會(huì)能力和自主創(chuàng)業(yè)能力，為今后從事門店?duì)I運(yùn)高層管理工作奠定持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。它要以管理學(xué)課程和連鎖經(jīng)營(yíng)管理課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，為學(xué)生學(xué)習(xí)連鎖門店開發(fā)與設(shè)計(jì)課程、頂崗就業(yè)及職業(yè)能力的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

二、課程教學(xué)內(nèi)容

本課程系統(tǒng)介紹了連鎖企業(yè)門店?duì)I運(yùn)與管理的相關(guān)理論和實(shí)踐內(nèi)容，主要有十三個(gè)項(xiàng)目，分別是：連鎖企業(yè)門店?duì)I運(yùn)與管理概述、連鎖企業(yè)門店的賣場(chǎng)布局、連鎖企業(yè)門店的商品陳列、連鎖企業(yè)門店進(jìn)貨與存貨作業(yè)管理、連鎖企業(yè)門店理貨與補(bǔ)貨作業(yè)管理、連鎖企業(yè)門店商品盤點(diǎn)作業(yè)管理、連鎖企業(yè)門店防損管理、連鎖企業(yè)門店店長(zhǎng)、收銀作業(yè)管理、顧客服務(wù)、門店安全管理、門店促銷活動(dòng)的組織和實(shí)施、連鎖企業(yè)門店經(jīng)營(yíng)績(jī)效分析。

三、課程總體培養(yǎng)目標(biāo)

通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型的項(xiàng)目活動(dòng)培養(yǎng)學(xué)生具有良好職業(yè)道德、專業(yè)技能水平、可持續(xù)發(fā)展能力，使學(xué)生掌握連鎖門店運(yùn)營(yíng)管理的基本知識(shí)和門店運(yùn)營(yíng)基本技能，初步形成一定的學(xué)習(xí)能力和課程實(shí)踐能力，并培養(yǎng)學(xué)生誠(chéng)實(shí)、守信的職業(yè)素養(yǎng)，把學(xué)生培養(yǎng)成為具有良好職業(yè)道德的、具有連鎖企業(yè)運(yùn)營(yíng)操作和實(shí)踐能力的、具有可持續(xù)發(fā)展能力的高端技能型連鎖門店運(yùn)營(yíng)管理專門人才，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)連鎖門店管理人才的需求。

能力目標(biāo)

1.能夠進(jìn)行門店理貨、收銀、盤點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)運(yùn)作業(yè)；

2.能根據(jù)目標(biāo)顧客群需求的變化進(jìn)行門店經(jīng)營(yíng)定位；

3.能在學(xué)習(xí)情境的實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)給定任務(wù)，制定工作計(jì)劃；

4.能獨(dú)立尋找解決問(wèn)題的方案，并且能逐步發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將項(xiàng)目做大，使其具有一定應(yīng)用價(jià)值；

5.能進(jìn)行商品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高門店運(yùn)營(yíng)管理效率；

6.能進(jìn)行合理有效的賣場(chǎng)布局和商品陳列；

7.能進(jìn)行門店商品促銷安排，提高門店盈利水平。

知識(shí)目標(biāo)

1.掌握連鎖門店運(yùn)營(yíng)的基本內(nèi)涵、組織結(jié)構(gòu)與人員配置、店長(zhǎng)的作業(yè)化管理、賣場(chǎng)的規(guī)劃與管理；

2.掌握營(yíng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)與管理、促銷活動(dòng)的組織與實(shí)施、商品管理、防損與安全管理、連鎖促銷和顧客服務(wù)等基本概念和主要知識(shí)點(diǎn)；

3.明確連鎖門店運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容及相應(yīng)的操作流程，為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)其它專業(yè)知識(shí)和技能打好基礎(chǔ)。

素質(zhì)目標(biāo)

1.養(yǎng)成勤于動(dòng)手和動(dòng)腦的習(xí)慣；

2.培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)；

3.具有質(zhì)量意識(shí)和效率意識(shí)；

4.善于與人溝通，積極合作意識(shí)的培養(yǎng)；

5.培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)；

6.培養(yǎng)安全責(zé)任意識(shí)；

7.培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)。

課程考核方案

本課程的考核方式采取平時(shí)成績(jī)、能力測(cè)評(píng)與期末考試綜合考核，成績(jī)?cè)u(píng)定方法如下：

課程總成績(jī)=知識(shí)考核（50%）+能力考核（30%）+過(guò)程考核（20%）

一、知識(shí)考核

1.成績(jī)配比

知識(shí)考核項(xiàng)成績(jī)占總成績(jī)配比為50%。

2.考核內(nèi)容

考核內(nèi)容主要有十三個(gè)項(xiàng)目，分別是：

（一）連鎖企業(yè)門店?duì)I運(yùn)與管理概述

（二）連鎖企業(yè)門店的賣場(chǎng)布局

（三）連鎖企業(yè)門店的商品陳列

（四）連鎖企業(yè)門店進(jìn)貨與存貨作業(yè)管理

（五）連鎖企業(yè)門店理貨與補(bǔ)貨作業(yè)管理

（六）連鎖企業(yè)門店商品盤點(diǎn)作業(yè)管理

（七）連鎖企業(yè)門店防損管理

（八）連鎖企業(yè)門店店長(zhǎng)

（九）收銀作業(yè)管理

（十）顧客服務(wù)

（十一）門店安全管理

（十二）門店促銷活動(dòng)的組織和實(shí)施

（十三）連鎖企業(yè)門店經(jīng)營(yíng)績(jī)效分析

3.考核方式

參加學(xué)院統(tǒng)一組織的期末筆試，閉卷。本課程期末理論考試在課程結(jié)束后進(jìn)行，采取閉卷、筆試的形式，題型有單項(xiàng)選擇題（主要考核專業(yè)核心課程常用到的基本理論知識(shí)點(diǎn)為主）、多項(xiàng)選擇（主要以方法理論知識(shí)點(diǎn)為主）、簡(jiǎn)答題、論述題等。

二、能力考核

1.成績(jī)配比

能力考核項(xiàng)成績(jī)占總成績(jī)配比為30%。

2.考核內(nèi)容

考核項(xiàng)目表現(xiàn)為：模擬情景門店運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)。

3.考核方式

在學(xué)習(xí)了基本概念、商品管理、營(yíng)運(yùn)管理等具體內(nèi)容之后，結(jié)合本學(xué)期學(xué)習(xí)的各種案例的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以小組為單位模擬成立策劃團(tuán)隊(duì)、完成門店運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)，最終形成電子PPT作業(yè)上交。

評(píng)分方式：總分=教師評(píng)分×50%+學(xué)生評(píng)分×50%

（學(xué)生評(píng)分：每組派一個(gè)代表對(duì)各組進(jìn)行打分）

評(píng)分細(xì)則：

1、模擬情景介紹。A、全面具體（10分）B、基本全面（6分）C、不全面（3分）

2、商品管理。A、詳細(xì)（30分）B、一般（20分）C、模糊（10分）

3、崗位職責(zé)。A、非常合理（40分）B、基本合理（30分）C、不合理（20分）

4、績(jī)效分析。A、詳細(xì)分析（20分）B、概述分析（10分）

三、過(guò)程考核

1.成績(jī)配比

過(guò)程考核項(xiàng)成績(jī)占總成績(jī)配比為20%。

2.考核內(nèi)容

（1）平時(shí)成績(jī)

（2）課程作業(yè)成績(jī)

3.考核方式

該項(xiàng)考核總分20分，基礎(chǔ)分10分。以此為基礎(chǔ)，在考勤、思想態(tài)度與紀(jì)律意識(shí)、課程作業(yè)等各項(xiàng)進(jìn)行加減分賦分方式。（加減后分值區(qū)間為0-20分）

（1）

平時(shí)成績(jī)（記錄）

每次課進(jìn)行點(diǎn)名并記錄，遲到扣分每次0.5分，無(wú)故曠課一次扣2分。上課回答問(wèn)題積極（主動(dòng)）加0.5分，提問(wèn)回答完整，陳述有理有據(jù)加1分。

（2）課程作業(yè)成績(jī)（記錄）

本學(xué)期本課程計(jì)劃作業(yè)次數(shù)6次，根據(jù)每次作業(yè)完成質(zhì)量，經(jīng)批改分為A、B、C三個(gè)等次，A等每次加1分，B等每次加0.5分，C等不加分。

審

核

意

見

1.

教研室主任意見

教研室主任（簽字）：

年

月

日

5.系部主任審核意見

系部主任（簽字）：

年

月

日

6.教務(wù)處審核意見

教務(wù)處處長(zhǎng)（簽字）：

年

月

篇4

關(guān)鍵詞 云計(jì)算 物資供應(yīng)商 管理

一、引言

近年來(lái)，醫(yī)院信息化建設(shè)飛速發(fā)展，醫(yī)院其他各科室都基本建立了從門診掛號(hào)、開藥、收費(fèi)、發(fā)藥為基礎(chǔ)的HIS系統(tǒng)。隨著醫(yī)院信息化的不斷深入，實(shí)驗(yàn)室LIS、影像科PACS、電子病歷等專業(yè)的?？栖浖苍卺t(yī)院廣泛使用，而醫(yī)院對(duì)醫(yī)療物資供應(yīng)商管理在信息化方面得到應(yīng)有的建設(shè)和發(fā)展。因此，利用信息化搭建一個(gè)與醫(yī)院發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)、規(guī)范并優(yōu)化工作流程、有效促進(jìn)管理水平提升的“醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)”是破解采購(gòu)科日常管理難題、積極探索新思路、新方法的創(chuàng)新手段，也是推動(dòng)醫(yī)院整體效益提高的重要舉措。

二、醫(yī)療物資供應(yīng)商管理現(xiàn)狀分析

（一）對(duì)供應(yīng)商線下管理困難

沒有建立全程的、規(guī)范的、流程化的供應(yīng)商管理制度，導(dǎo)致院方工作人員對(duì)供應(yīng)商分類管理難、資質(zhì)證件資料無(wú)法及時(shí)查閱和追溯。

（二）不能對(duì)供應(yīng)商所提供的醫(yī)療物資評(píng)價(jià)進(jìn)行及時(shí)反饋

醫(yī)療物資質(zhì)量異常、送貨及時(shí)評(píng)價(jià)等數(shù)據(jù)工作量非常大，供應(yīng)商最近三個(gè)月是否有重復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，要想了解供應(yīng)商對(duì)醫(yī)療物資的發(fā)貨、質(zhì)量和數(shù)量是否與訂單相符……這些信息采購(gòu)有關(guān)人員完全依靠手工統(tǒng)計(jì)，不僅效率低下且無(wú)法共享，質(zhì)量異常反饋等交互郵件，周期長(zhǎng)、費(fèi)用高、效率低且跟蹤難度大。

（三）醫(yī)療物資入庫(kù)時(shí)手工錄入繁瑣、工作量大

醫(yī)院對(duì)醫(yī)療物資的需求量非常大，因此庫(kù)管員對(duì)采購(gòu)的醫(yī)療物資登記入庫(kù)時(shí)進(jìn)行手工錄入是一項(xiàng)量大且繁瑣的工作。

三、醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)的必要性

（一）規(guī)范供應(yīng)商管理，提高工作效率

醫(yī)療物資管理系統(tǒng)可對(duì)不同類別的供應(yīng)商進(jìn)行分類管理，醫(yī)院對(duì)供應(yīng)商上傳的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營(yíng)許可證、機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、證等證件進(jìn)行資質(zhì)審核；證件臨近有效期院方和供應(yīng)商會(huì)收到系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出的有效期預(yù)警提示，以此來(lái)提醒供應(yīng)商更新有效證件。規(guī)范化的供應(yīng)商管理，不僅為遠(yuǎn)方采購(gòu)人員的工作提供了便利，同時(shí)也避免了供應(yīng)商對(duì)資質(zhì)證件更新管理不及時(shí)的問(wèn)題。

（二）優(yōu)化采購(gòu)流程，減少采購(gòu)員工作強(qiáng)度

從創(chuàng)建采購(gòu)訂單到入庫(kù)實(shí)行網(wǎng)上一條線軌道化流程，操作簡(jiǎn)單，節(jié)約時(shí)間，采購(gòu)人員可通過(guò)供應(yīng)商管理平臺(tái)對(duì)供應(yīng)商直接下單，讓工作人員從繁瑣的采購(gòu)工作中解放出來(lái)，同時(shí)也避免了重復(fù)作業(yè)，規(guī)范了流程，提高了工作效率。

（三）健全的合同管理制度

供應(yīng)商可在線下競(jìng)標(biāo)成功后，將合同號(hào)及合同簽訂的醫(yī)療物資進(jìn)行編輯和上傳，院方采購(gòu)員在合同有效期內(nèi)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行下單時(shí)，選擇供應(yīng)商后將會(huì)自動(dòng)顯示合同上的物資類別和數(shù)量，減少了采購(gòu)員采購(gòu)的工作量，提高了采購(gòu)的準(zhǔn)確性和效率。

（四）訂單統(tǒng)計(jì)

醫(yī)療物資管理平臺(tái)可分時(shí)段對(duì)訂單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。供應(yīng)商可以通過(guò)查看訂單統(tǒng)計(jì)了解銷售業(yè)績(jī)，院方可通過(guò)查看采購(gòu)員的統(tǒng)采購(gòu)統(tǒng)計(jì)單，將各采購(gòu)員的訂單數(shù)量作為員工考核的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

四、醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)

（一）需求分析

醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)可以使院方根據(jù)供應(yīng)商的供貨類別對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分類，科學(xué)有效地對(duì)醫(yī)療物資供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)證件審核并可將審核結(jié)果及時(shí)反饋給供應(yīng)商、平臺(tái)下單、供貨評(píng)價(jià)、掃碼入庫(kù)、查詢歷史訂單等管理和查詢業(yè)務(wù)；供應(yīng)商可以在醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)上根據(jù)醫(yī)院及合同內(nèi)容進(jìn)行資質(zhì)資料上傳、證件資料的更新、對(duì)資質(zhì)審核狀態(tài)進(jìn)行查詢、新訂單的提醒、發(fā)貨單管理等。醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)將現(xiàn)有規(guī)范的采、供、入庫(kù)流程全面信息化，方便供應(yīng)商和采購(gòu)相關(guān)工作人員的管理。

（二）體系結(jié)構(gòu)

隨著信息系統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、復(fù)雜程度日益提高，體系結(jié)構(gòu)模式對(duì)信息系統(tǒng)性能的影響越來(lái)越大，不同功能的信息系統(tǒng)對(duì)體系結(jié)構(gòu)模式有不同的要求，各種體系結(jié)構(gòu)模式的信息系統(tǒng)在開發(fā)和應(yīng)用過(guò)程中也有很大的區(qū)別。選擇和設(shè)計(jì)合理的體系結(jié)構(gòu)模式甚至比算法設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更重要。

醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)采用B/S結(jié)構(gòu)。B/S（Browser/Server）結(jié)構(gòu)，即瀏覽器服務(wù)器結(jié)構(gòu)。它是隨著Internet技術(shù)的興起，對(duì)C/S結(jié)構(gòu)的一種變化或者改進(jìn)的結(jié)構(gòu)。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶工作界面通過(guò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)，極少部分事務(wù)邏輯在前端實(shí)現(xiàn)，主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)，形成所謂的三層結(jié)構(gòu)。這樣就大大簡(jiǎn)化了客戶端電腦載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)的成本和工作量，降低了用戶的總體成本。

（三）平臺(tái)的構(gòu)建

根據(jù)需求分析中要實(shí)現(xiàn)的功能，選擇基于My SQL和Apache環(huán)境下的thinkPHP框架來(lái)設(shè)計(jì)整個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)和后臺(tái)。前端采用了Bootstrap、CSS3、HTML5、jQuery等技術(shù)。

thinkPHP框架是一個(gè)性能卓越并且功能豐富的輕量級(jí)PHP開發(fā)框架，本身具有很多的原創(chuàng)特性，并且倡導(dǎo)大道至簡(jiǎn)，開發(fā)由我的開發(fā)理念，用最少的代碼完成更多的功能，宗旨就是讓W(xué)EB應(yīng)用開發(fā)更簡(jiǎn)單、更快速。從1.*版本開始就放棄了對(duì)PHP4的兼容，因此整個(gè)框架的架構(gòu)和實(shí)現(xiàn)能夠得以更加靈活和簡(jiǎn)單。2.0版本更是在之前的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)全新的重構(gòu)和無(wú)數(shù)次的完善以及改進(jìn)，達(dá)到了一個(gè)新的階段，足以達(dá)到企業(yè)級(jí)和門戶級(jí)的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)人開發(fā)的PHP框架，目前最新版本為5.0版本。

五、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)今，信息技術(shù)與現(xiàn)代管理思想的結(jié)合，形成了管理信息化的浪潮，帶來(lái)了一次全新的管理革命；在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，如果沒有一定程度的信息化，要跟上世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流并取得迅速發(fā)展，將是非常被動(dòng)和困難的。醫(yī)療物資供應(yīng)商管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了這樣的采供信息化。所謂的醫(yī)療物資信息化就是通過(guò)IT技術(shù)的部署來(lái)提高采供人員的工作效率、減少采供人員的工作繁瑣度、優(yōu)化庫(kù)管員的醫(yī)療物資入庫(kù)等一系列工作程序。跟傳統(tǒng)的采供管理模式相比，其業(yè)務(wù)流程、實(shí)現(xiàn)方法等都有較大的變化。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，帶動(dòng)著人類社會(huì)向信息時(shí)代邁進(jìn)；國(guó)家積極建設(shè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人們的工作、學(xué)習(xí)、生活的各方面影響越來(lái)越大；同時(shí)，國(guó)家也對(duì)信息產(chǎn)業(yè)大力支持。

篇5

1.1信息集成方案隨著信息化的發(fā)展，地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)也大量的應(yīng)用到信息化技術(shù)，例如地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的信息集成方案。該方案是基于信息傳輸基礎(chǔ)上，對(duì)地鐵監(jiān)控系統(tǒng)中的各個(gè)子系統(tǒng)之間建立相互之間的通信，可以通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)所具備的開放式接口來(lái)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的分布、存儲(chǔ)、收集以及處理，通過(guò)信息集成方案，能充分的實(shí)現(xiàn)地鐵全新監(jiān)控的信息共享，便于發(fā)揮對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的指揮作用。

1.2部分淺集成方案主要是針對(duì)接近軟硬件平臺(tái)的一些系統(tǒng)進(jìn)行集成的方案，該方案已得到長(zhǎng)期的使用，集成技術(shù)非常成熟，而且搭建該集成方案較為簡(jiǎn)單，所消耗的資金也非常少，能達(dá)到其他集成系統(tǒng)正常使用的功能，但是，該集成方案涉及的范圍比較小，只能針對(duì)部分系統(tǒng)或部分區(qū)域進(jìn)行集成的作用，無(wú)法對(duì)整個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行集成操作，不利于提高地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的整體運(yùn)營(yíng)操作。例如FAS系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)等采用的都是該集成方式。

1.3準(zhǔn)集成方案準(zhǔn)集成方案可以認(rèn)為是對(duì)地鐵整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的整理方案，如信號(hào)、通信等系統(tǒng)的整合，通過(guò)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行整合分析，并清晰的樹立系統(tǒng)的集成思路，避免地鐵系統(tǒng)出現(xiàn)零亂的現(xiàn)象，這是傳統(tǒng)地鐵系統(tǒng)集成方案所達(dá)不到的功能。

1.4深度集成方案深度集成方案是繼以上三種集成方案之后的比較完善的一種集成方案，是將整個(gè)地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)以及各個(gè)配套系統(tǒng)等集成一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，該集成方案的工程量比較大，而且在實(shí)施過(guò)程中難度也非常大，由于該方案實(shí)施的種種困難，注定該方案實(shí)施成功后會(huì)是一項(xiàng)非常強(qiáng)大、應(yīng)用范圍廣的一項(xiàng)集成方案。該方案的初步策劃是針對(duì)所有系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一監(jiān)控的系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)上述幾種集成方案的介紹，大家不難發(fā)現(xiàn)，越往下介紹的方案相應(yīng)的功能性越全，尤其最后的深度集成方案，不僅在系統(tǒng)控制管理上有著一定的功能，同時(shí)具備的報(bào)警系統(tǒng)也非常好，發(fā)生故障第一時(shí)間啟動(dòng)報(bào)警，充分利用光、聲、圖三個(gè)感官方面的集合，讓相關(guān)管理人員能及時(shí)的掌握地鐵系統(tǒng)的情況，同時(shí)具備的人機(jī)界面操作可以對(duì)故障進(jìn)行處理。

2地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

2.1數(shù)據(jù)發(fā)送和同步的技術(shù)數(shù)據(jù)是地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)策略的主要依據(jù)，不僅在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)上有著重大的作用，在很多領(lǐng)域都是發(fā)展的根基。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和判斷，當(dāng)然每個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也各不相同，也分重要數(shù)據(jù)和非重要數(shù)據(jù)、典型數(shù)據(jù)和非典型數(shù)據(jù)等，地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的重要數(shù)據(jù)主要是地鐵運(yùn)行的參數(shù)等，而典型數(shù)據(jù)主要是地鐵站的各種形式的變電所以及各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)，監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)這些信息數(shù)據(jù)的甄別、采集、儲(chǔ)存、分析，才能執(zhí)行警報(bào)、維修、維護(hù)、清理等相關(guān)的命令，通過(guò)運(yùn)用相關(guān)的通訊模塊，可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ埽约皵?shù)據(jù)同步的功能，這些功能的實(shí)現(xiàn)都要?dú)w結(jié)到數(shù)據(jù)發(fā)送和同步技術(shù)的功勞才得以實(shí)現(xiàn)。

2.2控制系統(tǒng)沖突問(wèn)題的技術(shù)沖突問(wèn)題在所難免，而如何能將沖突問(wèn)題進(jìn)行有效的控制，這是地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)。在地鐵監(jiān)控系統(tǒng)中，擁有多種多樣的監(jiān)控子系統(tǒng)和控制結(jié)構(gòu)等，相互之間有著一定的聯(lián)系，但是，相互之間的運(yùn)行功能以及特征卻有著明顯的不同，如BAS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)、PIS功能等，而在運(yùn)行中相互之間肯定會(huì)發(fā)生一些功能或決策的沖突，這也是經(jīng)常引起地鐵故障的主要原因，而地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的集成關(guān)鍵技術(shù)可以有效的避免這些問(wèn)題，控制系統(tǒng)沖突問(wèn)題技術(shù)能將各個(gè)系統(tǒng)以及各個(gè)結(jié)構(gòu)運(yùn)行的優(yōu)先度進(jìn)行分配，如發(fā)生沖突，要以優(yōu)先級(jí)別較高的運(yùn)行，不僅能避免系統(tǒng)運(yùn)行的沖突問(wèn)題，還能保證系統(tǒng)更好的運(yùn)營(yíng)。

篇6

【重點(diǎn)關(guān)注】2010年C~BN展會(huì)期間，大洋公司將展出NovdWo&s新媒體解決方案，它是公司在國(guó)家“三網(wǎng)融合”大趨勢(shì)下面向內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商等用戶推出的端到端新媒體解決方案，集視音頻內(nèi)容收集、存儲(chǔ)管理、多渠道以及用戶互動(dòng)等功能予―體，由URC統(tǒng)一資源中心、網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)、手機(jī)電視三大核心模塊構(gòu)成。

其中，URC統(tǒng)一資源中心是面向新媒體內(nèi)容生產(chǎn)域的解決方案，主要完成內(nèi)容規(guī)劃、內(nèi)容編輯、內(nèi)容審查、內(nèi)容編排、內(nèi)容分發(fā)和用戶認(rèn)證授權(quán)等業(yè)務(wù)流程；網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)解決方案能夠?yàn)橛脩籼峁┮曨l直播、點(diǎn)播、虛擬頻道、廣告插播、觀眾互動(dòng)、個(gè)人上傳、視頻播客等功能，可大大助力服務(wù)提供商與用戶形成更為緊密的互動(dòng)，有效提升其品牌影響力；手機(jī)電視解決方案則為運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建了一個(gè)基于手機(jī)的互動(dòng)視頻播出平臺(tái)，能夠以直播、點(diǎn)播等多種方式為手機(jī)用戶提供豐富多彩的電視節(jié)目，充分滿足其隨時(shí)隨地觀看各種電視節(jié)目的需求。

新奧特(北京)視頻技術(shù)有限公司(3號(hào)館3404)

【重點(diǎn)關(guān)注】CCBN期間，新奧特將展出新媒體內(nèi)容集成分發(fā)平臺(tái)(cIDP)。該平臺(tái)結(jié)合新媒體內(nèi)容采集、節(jié)目制作、集群轉(zhuǎn)碼、內(nèi)容管理、頻道集成、內(nèi)容分發(fā)等應(yīng)用需求。在江蘇廣電、歌華有線、重慶廣電、上海文廣、河南廣電、貴州廣電等新媒體平臺(tái)設(shè)計(jì)建設(shè)基礎(chǔ)上，新奧特成功打造覆蓋數(shù)字電視、高清電視、互動(dòng)電視、網(wǎng)絡(luò)電視與手機(jī)電視等業(yè)務(wù)的新媒體內(nèi)容集成分發(fā)平臺(tái)(CIDP)。CIDP基于新奧特SOA應(yīng)用集成主干平臺(tái)，在喜馬拉雅非線性編輯系統(tǒng)“開放架構(gòu)、深度耦合”基礎(chǔ)上，支持TS流封裝MPEG 2 Log Gop、H.264等高標(biāo)清格式的采集、編目、制作、轉(zhuǎn)碼和自動(dòng)技審，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃管理、節(jié)目生產(chǎn)、內(nèi)容管理、渠道分發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理等系統(tǒng)的統(tǒng)一門戶展現(xiàn)、業(yè)務(wù)整合、管理集成和運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化，從而提高新媒體內(nèi)容生產(chǎn)、集成、管理和經(jīng)營(yíng)水平，滿足各級(jí)運(yùn)營(yíng)商全媒體業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

日電電子(中國(guó))有限公司(2號(hào)館2403)

【重點(diǎn)關(guān)注】在本屆CCBN展會(huì)上，NEC將重點(diǎn)展出以下產(chǎn)品。

高清數(shù)字機(jī)頂盒方案：EMMA3SL／P(V,PD6132x)是一款H.264高清機(jī)頂盒芯片，此芯片集成了Tuner、數(shù)字音視頻信號(hào)多格式解碼功能以及加強(qiáng)的圖像功能。

便攜式影音設(shè)備系統(tǒng)芯片：EMMA Mobilel是一款高端多媒體處理芯片，集成了一顆高性能的“ARM1176JZF-S”、一顆高性能DSP核，以及畫面壓縮規(guī)格H.264功能模塊。

超高性價(jià)比低功耗藍(lán)光播放器解決方案――EMMA3PF3：該方案為綜合前后端處理功能的單芯片方案，集成度更高；采用低功耗技術(shù)，正常工作功耗僅為2．0W；支持3D內(nèi)容播放。

面向手機(jī)高端應(yīng)用的智能緩存芯片――IntelligentBufferlC。

NEC USB3．0主控芯片――p PD720200，是NEC的世界第一款USB3.0主控芯片，最大傳輸速率為5Gbps，為目前USB2.0傳輸速率的lO倍。

全高清數(shù)模一體電視機(jī)方案―EMMA3TL，采用NEC電子最新的EMMA增強(qiáng)型多媒體架構(gòu)，能播放以H.264或MPEG2編碼的高清格式數(shù)字電視廣播節(jié)目，可以直接驅(qū)動(dòng)LCD屏，支持最高1080p輸出，對(duì)應(yīng)各地高清數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)。

ConaxAS

(2號(hào)館2303)

【重點(diǎn)關(guān)注】Conax公司作為有條件接收(CA)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者，是一家全球性專業(yè)公司。在本屆CCBN展會(huì)上，該公司將重點(diǎn)介紹其全球領(lǐng)先的為數(shù)字電視和內(nèi)容分發(fā)所提供的內(nèi)容保護(hù)方案，該解決方案與全球主流的機(jī)頂盒都通過(guò)了安全評(píng)估和相關(guān)集成。

其他展示亮點(diǎn)還包括：如何確保推送式視頻點(diǎn)播和交互式業(yè)務(wù)的靈活性，同時(shí)獲得最大的安全性。

愛迪德集團(tuán)

(2號(hào)館2501)

【重點(diǎn)關(guān)注】在本屆CCBN展會(huì)上，愛迪德將展出CA軟卡解決方案、中間件解決方案、運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)、數(shù)字版權(quán)管理解決方案、Cloakware安全保護(hù)解決方案。

CA軟卡解決方案：愛迪德軟卡客戶端是一種用軟件替代智能卡來(lái)保護(hù)數(shù)字電視內(nèi)容的新型安全模塊。該方案針對(duì)一些大規(guī)模數(shù)字業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商對(duì)低成本、可更新條件接收方案的需求而設(shè)計(jì)。

中間件解決方案：支持運(yùn)營(yíng)商向其用戶提供互動(dòng)業(yè)務(wù)，提高用戶在使用業(yè)務(wù)時(shí)的靈活性。愛迪德中間件基于Java平臺(tái)模式．允許運(yùn)營(yíng)商定制終端用戶界面，可輕松實(shí)現(xiàn)第三方應(yīng)用程序的添加。

運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)：為全球范圍內(nèi)的付費(fèi)媒體運(yùn)營(yíng)商提供可靠的用戶管理和計(jì)費(fèi)解決方案，使這些運(yùn)營(yíng)商們能夠有效地進(jìn)行多播業(yè)務(wù)管理。

數(shù)字版權(quán)管理解決方案：允許設(shè)備制造商、應(yīng)用程序開發(fā)商、內(nèi)容分發(fā)商和付費(fèi)電視運(yùn)營(yíng)商對(duì)個(gè)人電腦、機(jī)頂盒、移動(dòng)設(shè)備和媒體播放器上的軟件和優(yōu)質(zhì)的媒體內(nèi)容實(shí)施安全保護(hù)。

Gloakware安全保護(hù)解決方案：可為條件接收和數(shù)字版權(quán)管理實(shí)施者提供任何終端應(yīng)用程序的安全保護(hù)技術(shù)，這些終端應(yīng)用包括廣播式付費(fèi)電視、基于網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)容傳輸以及軟件安全保護(hù)。

廣州市誠(chéng)毅科技軟件開發(fā)有限公司

(3號(hào)館3505)

【重點(diǎn)關(guān)注】作為業(yè)界領(lǐng)先的BOSS系統(tǒng)提供商，誠(chéng)毅軟件通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，響應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)，倡導(dǎo)“綠色運(yùn)營(yíng)”．將為廣大客戶展示全新的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)支撐解決方案。

綠色運(yùn)營(yíng)旨在以誠(chéng)毅軟件完善的運(yùn)營(yíng)支撐解決方案和豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)為廣電行業(yè)建立簡(jiǎn)單、高效、智能和可持續(xù)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)――Maywikle BOSS，助廣電運(yùn)營(yíng)商在低碳經(jīng)濟(jì)下，資源消耗更少、運(yùn)營(yíng)效率更高。以更低的成本拓展業(yè)務(wù)，使企業(yè)更具創(chuàng)造力和競(jìng)爭(zhēng)力。

北京同方吉兆科技有限公司(8號(hào)館8A101)

【重點(diǎn)關(guān)注】在本屆展會(huì)上，同方吉兆主要展出發(fā)射機(jī)、機(jī)頂盒、廣播電視場(chǎng)強(qiáng)覆蓋路測(cè)儀、無(wú)線覆蓋系統(tǒng)工程四大類產(chǎn)品。

發(fā)射機(jī)部分：新型數(shù)字風(fēng)冷IKW電視發(fā)射機(jī)、內(nèi)置液冷1KW數(shù)字電視發(fā)射機(jī)、5KW調(diào)頻發(fā)射機(jī)、200W數(shù)字電視發(fā)射機(jī)、液冷1柜6機(jī)數(shù)字電視發(fā)射機(jī)。

機(jī)頂盒部分：交互型高清有線數(shù)字電視機(jī)頂盒、交互增強(qiáng)型有線數(shù)字電視機(jī)頂盒。

廣播電視場(chǎng)強(qiáng)覆蓋路測(cè)儀：路測(cè)儀內(nèi)置GPS模塊，用于實(shí)時(shí)收集場(chǎng)強(qiáng)儀的場(chǎng)強(qiáng)信息數(shù)據(jù)和GPS模塊的地理位置數(shù)據(jù)，上傳到PC機(jī)軟件分析；可以滿足在車載狀態(tài)下的連續(xù)測(cè)試需求。

無(wú)線覆蓋系統(tǒng)工程(成功案例)：包括CMMB、地面國(guó)標(biāo)以及調(diào)頻方面的多個(gè)案例。

凌云光子技術(shù)集團(tuán)

(2號(hào)館2602)

【重點(diǎn)關(guān)注】在2010年CCBN展會(huì)上，凌云光電子將展示FTTx／H有線網(wǎng)改、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展解決方案和數(shù)字電視市到縣1550nm干線傳輸、縣鄉(xiāng)村網(wǎng)建設(shè)解決方案，展出的產(chǎn)品系列有：

自主開發(fā)生產(chǎn)的LTRAN光傳輸平臺(tái)全系列1550nm設(shè)備 及烽火通信公司推出的新一代智能型電信級(jí)G／EPON局端設(shè)備AN5516-01：為用戶提供大容量、高速率和高帶寬業(yè)務(wù)的接入服務(wù)，以及LTRAN TBNSnmp網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)系統(tǒng)。

自主研發(fā)的TBN200網(wǎng)管型樓棟接收機(jī)：TBN200專門為廣電FTTx光纖到樓網(wǎng)絡(luò)量身打造。針對(duì)光節(jié)點(diǎn)到樓棟(或樓道)，滿足光節(jié)點(diǎn)覆蓋50―100戶，符合EOC插入需求的網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)牮錄集團(tuán)有限公司

(7號(hào)館7007)

【重點(diǎn)關(guān)注】中國(guó)華錄集團(tuán)有限公司本次參加CCBN的主題為“高清?互動(dòng)?新媒體?網(wǎng)絡(luò)”，重點(diǎn)推薦產(chǎn)品包括：

有線高清雙向數(shù)字終端產(chǎn)品系列：全面支持我國(guó)有線電視雙向數(shù)字化整轉(zhuǎn)，支持高清數(shù)字信號(hào)接收播放，支持VOD、電子支付、電視上網(wǎng)、VolP等諸多雙向交互功能。

有線標(biāo)清雙向數(shù)字終端產(chǎn)品系列：全面支持我國(guó)有線電視雙向數(shù)字化整轉(zhuǎn)，支持標(biāo)清數(shù)字信號(hào)接收播放．支持VOD、電子支付、電視上網(wǎng)、VolP等諸多雙向交互功能。

功能擴(kuò)展型公交機(jī)頂盒：全面支持CTFB信號(hào)移動(dòng)接收，新一代產(chǎn)品將前幾代產(chǎn)品的功能進(jìn)行了優(yōu)化整合。

數(shù)字電視服務(wù)管理控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)可有效用于地面數(shù)字電視、有線數(shù)字電視、公交移動(dòng)電視、樓宇電視等前端系統(tǒng)增值運(yùn)營(yíng)，提供如分類文字、圖片、視頻廣告、聯(lián)網(wǎng)游戲、體感游戲等服務(wù)。并對(duì)內(nèi)容進(jìn)行安全保護(hù)。

藍(lán)光離清網(wǎng)絡(luò)下載終端：該系列產(chǎn)品是新一代數(shù)字家庭娛樂(lè)中心產(chǎn)品，具有藍(lán)光光盤播放、硬盤播放以及網(wǎng)絡(luò)下載三和一功能。

凌訊科技

(6號(hào)館6205)

【重點(diǎn)關(guān)注】在2010年CCBN展會(huì)上，凌訊科技將攜新―代國(guó)標(biāo)地面數(shù)字電視產(chǎn)品及地面數(shù)字電視解決方案亮相，主要包括：

國(guó)標(biāo)地面數(shù)字電視解調(diào)芯片產(chǎn)品LGS-8G8X系列：在極大提高終端接收性能的同時(shí)，創(chuàng)新支持DVB-C。

地面數(shù)字電視相關(guān)解決方案：涵蓋地面數(shù)字電視一體機(jī)、機(jī)頂盒、車載、以及Pc等相關(guān)應(yīng)用終端。

國(guó)標(biāo)地面數(shù)字電視運(yùn)營(yíng)方案：為國(guó)標(biāo)地面數(shù)字電視運(yùn)營(yíng)商呈現(xiàn)適用于各類市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)方案，以及地面數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)解決方案。

成都新光微波工程有限責(zé)任公司

(1號(hào)館1A503)

【重點(diǎn)關(guān)注】成都新光微波工程有限責(zé)任公司在2009年推出了只有國(guó)際水平(國(guó)內(nèi)先進(jìn))的智能化“N+1”地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，對(duì)多頻道地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)具有革命性的技術(shù)創(chuàng)新，與以前的“一主一備”方式和主備激勵(lì)器方式相比，具有顛覆性的變化，是今后地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)展方向。具有零停播、成本低、智能化、可靠性高的優(yōu)勢(shì)，是收費(fèi)地面數(shù)字電視系統(tǒng)的護(hù)身符。

美國(guó)英威(Envivio)公可

(3號(hào)館3401)

【重點(diǎn)關(guān)注】在2010年CCBN展會(huì)上，英威公司重點(diǎn)展出下列產(chǎn)品及方案：

Envivio 4Caster C42：“三屏合一”視頻編碼器，可以從一個(gè)平臺(tái)上向手機(jī)、電腦和標(biāo)清，高清電視(SD／HDTV)屏幕推送直播和點(diǎn)播視頻服務(wù)，因此不再需要為每種屏幕安裝不同的頭端設(shè)備。

Envivio 4Balancer：點(diǎn)播應(yīng)用的負(fù)載均衡器，能夠與Envivio 4Caster C4編碼系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行，完成所有“三屏合一”服務(wù)的同步編碼工作。內(nèi)容可以根據(jù)每種屏幕的不同編碼設(shè)置進(jìn)行編碼，以滿足不同屏幕類型的需求。4Balancer可以保存預(yù)設(shè)的配置，用于動(dòng)態(tài)為每項(xiàng)編碼任務(wù)配置編碼器。

“三屏合一”解決方案：支持當(dāng)前的主要標(biāo)準(zhǔn)，包括面向固定和移動(dòng)電視應(yīng)用的DTMB、面向移動(dòng)電視的CMMB、AVS和H.264編碼標(biāo)準(zhǔn)，可幫助運(yùn)營(yíng)商覆蓋任何市場(chǎng)上的所有用戶。

雷科通技術(shù)(杭州)有限公司

篇7

1 共建共享技術(shù)可行性

室內(nèi)分布系統(tǒng)是針對(duì)室內(nèi)用戶群、用于改善建筑物內(nèi)移動(dòng)通信環(huán)境的一種成功的方案，其原理是利用室內(nèi)天線分布系統(tǒng)將移動(dòng)基站的信號(hào)均勻分布在室內(nèi)每一個(gè)角落，從而保證室內(nèi)區(qū)域擁有理想的信號(hào)覆蓋，有效改善建筑物內(nèi)的通信服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)，通過(guò)建設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)可以擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)容量，從整體上提高移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平。

室內(nèi)分布涉及到CDMA800、GSM900、GSM1800、WCDMA、TD-SCDMA、CDMA2000、WLAN等系統(tǒng)，因此室內(nèi)分布的天饋系統(tǒng)共建應(yīng)盡量采用支持800MHz～2500MHz的寬頻段器件，從而避免未來(lái)在加入其他系統(tǒng)時(shí)再對(duì)天饋系統(tǒng)進(jìn)行改造。

2 共建共享工程管理總體原則

2.1 規(guī)范性

共建共享的實(shí)施應(yīng)符合工信部及相關(guān)管理單位的通知及要求，合理推進(jìn)共建共享工作的開展，工程的實(shí)施應(yīng)符合工信部（包括原郵電部、信產(chǎn)部）及相關(guān)行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 科學(xué)性

工程的實(shí)施應(yīng)符合電信技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合三家通信企業(yè)管理模式和移動(dòng)通信業(yè)務(wù)發(fā)展策略，合理布置站點(diǎn)，確保工程實(shí)施符合實(shí)際需求和信息化發(fā)展需要。

2.3 前瞻性

各通信企業(yè)在WLAN建設(shè)過(guò)程中應(yīng)按照山西省熱點(diǎn)區(qū)域的自身特點(diǎn)，有重點(diǎn)有針對(duì)性進(jìn)行建設(shè)，在滿足當(dāng)前覆蓋需求的同時(shí)，也要考慮未來(lái)的WLAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)展重點(diǎn)。

2.4 公平性

合理論證各通信企業(yè)的近期及遠(yuǎn)期需求，本著節(jié)約資源，控制成本的基本原則，確保公平合理的推進(jìn)共建共享工作的順利開展。

2.5 可操作性

認(rèn)真分析WLAN熱點(diǎn)區(qū)域條件，包括機(jī)房、設(shè)備、布線、供電等情況，合理規(guī)劃，新建與共建共享相結(jié)合，制定出合理的可操作的實(shí)施方案。

3 WLAN技術(shù)要求

在設(shè)計(jì)目標(biāo)覆蓋區(qū)域內(nèi)95%以上位置，接收信號(hào)強(qiáng)度大于-75dBm；在設(shè)計(jì)目標(biāo)覆蓋區(qū)域內(nèi)95%以上位置，用戶終端無(wú)線網(wǎng)卡接收到的信噪比（SNR）大于20dB；用戶接入認(rèn)證失敗次數(shù)≤1次；認(rèn)證接入時(shí)延不大于5秒；Ping包時(shí)延不大于10ms；Ping包的丟包率不大于3%；用戶下線認(rèn)證失敗次數(shù)≤1次；同AP下用戶隔離要求，兩個(gè)終端Ping不通；AP間切換成功率不小于90%；要求在下載過(guò)程中沒有明顯中斷；要求單用戶接入時(shí)，在信號(hào)強(qiáng)度大于-70dBm的區(qū)域，802.11a和802.11g模式終端平均速率不低于18Mbps。

4 WLAN共建方案

4.1 方案一：多SSID方案

現(xiàn)網(wǎng)中多SSID在WLAN中是可行的。多SSID一般用于多運(yùn)營(yíng)商共建共享模式中。多個(gè)邏輯AP具有不同的SSID和能力集，即多個(gè)SSID用戶接入點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)商可以設(shè)置不同的SSID，支持不同的業(yè)務(wù)、計(jì)費(fèi)、安全策略。熱點(diǎn)的 AP 采用多SSID，并通過(guò)不同的 VLAN 隔離數(shù)據(jù)，在熱點(diǎn)駐地網(wǎng)（如接入交換機(jī)）實(shí)現(xiàn)接入分離，分別連接各自的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

承建運(yùn)營(yíng)商通過(guò)分配給其它運(yùn)營(yíng)商不同的SSID，每個(gè)運(yùn)營(yíng)商通過(guò)共同的AP連到各自的認(rèn)證計(jì)費(fèi)和網(wǎng)管平臺(tái)。在這種共享方式下，即使運(yùn)營(yíng)商在WLAN認(rèn)證、安全、計(jì)費(fèi)等方面有不同的選擇，運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)管平臺(tái)和計(jì)費(fèi)認(rèn)證系統(tǒng)也不需要改動(dòng)，只需升級(jí)和添加承建運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)關(guān)、AP及業(yè)務(wù)的網(wǎng)間結(jié)算功能，而不需要改變各運(yùn)營(yíng)商的用戶體驗(yàn)和使用習(xí)慣。

網(wǎng)絡(luò)分離點(diǎn)的位置建議：熱點(diǎn)區(qū)域的出換機(jī)。AC及網(wǎng)管：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)商所有，根據(jù)協(xié)議可開發(fā)受限的管理權(quán)限。場(chǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)商所以，其他運(yùn)營(yíng)商共享。

多SSID方案優(yōu)缺點(diǎn)

（1）優(yōu)點(diǎn)

各運(yùn)營(yíng)商之間上網(wǎng)速率相同，可以保持一致的體驗(yàn)。網(wǎng)絡(luò)交互簡(jiǎn)單，不涉及復(fù)雜的系統(tǒng)間對(duì)接。

（2）缺點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)由建設(shè)運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)，網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)商需要與其他運(yùn)營(yíng)商協(xié)商處理。費(fèi)用結(jié)算精確度差。無(wú)法精確的根據(jù)運(yùn)營(yíng)商占用網(wǎng)絡(luò)資源的比例進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管控難。統(tǒng)一一個(gè)AP下，多個(gè)SSID的用戶并發(fā)數(shù)較大時(shí)，QoS保障機(jī)制非建設(shè)運(yùn)營(yíng)商不可控。

4.2 方案二：共SSID方案

多個(gè)邏輯AP具有相同的SSID、不同的能力集，用戶使用同一個(gè)SSID，通過(guò) Portal的方式接入各個(gè)運(yùn)營(yíng)商的鑒權(quán)、認(rèn)證、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。各運(yùn)營(yíng)商共享一個(gè)SSID，通過(guò)共WEBPortal的方式接入各自的承載網(wǎng)絡(luò)，承建運(yùn)營(yíng)商在網(wǎng)關(guān)處進(jìn)行業(yè)務(wù)分流。

在這種共享方式下，即使運(yùn)營(yíng)商在WLAN認(rèn)證、安全、計(jì)費(fèi)等方面有不同的選擇，運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)管平臺(tái)和計(jì)費(fèi)認(rèn)證系統(tǒng)也不需要改動(dòng)，只需升級(jí)和添加承建運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)關(guān)、AP及業(yè)務(wù)的網(wǎng)間結(jié)算功能，但運(yùn)營(yíng)商需要改動(dòng)Portal服務(wù)器，用戶登陸的方式將改變，影響運(yùn)營(yíng)商的品牌和用戶的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。

網(wǎng)絡(luò)由一家運(yùn)營(yíng)商全權(quán)所有；共SSID，多個(gè)運(yùn)營(yíng)商公用1個(gè)SSID；其他運(yùn)營(yíng)商用戶通過(guò)“跨運(yùn)營(yíng)商漫游”的認(rèn)證方式使用網(wǎng)絡(luò)；運(yùn)營(yíng)商通過(guò)網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)方式共贏。

共SSID方案優(yōu)缺點(diǎn)

（1）優(yōu)點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)間費(fèi)用結(jié)算精確網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和所有權(quán)清晰，用戶故障感知明確。

（2）缺點(diǎn)

用戶需選擇自己的歸屬運(yùn)營(yíng)商，感知較差網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管控難，統(tǒng)一一個(gè)AP下，多個(gè)SSID的用戶并發(fā)數(shù)較大時(shí)，QoS保障機(jī)制非建設(shè)運(yùn)營(yíng)商不可控。網(wǎng)絡(luò)間設(shè)備交互對(duì)接流程復(fù)雜。

4.3 方案比較

從兩種方案比較可以看出多SSID 方案雖然網(wǎng)絡(luò)故障處理不方便，費(fèi)用結(jié)算精度差，但可以通過(guò)運(yùn)營(yíng)商之間共同協(xié)商解決。而共SSID方案存在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備交互對(duì)接流程復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較困難。建議采用多SSID方案來(lái)實(shí)現(xiàn)WLAN網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的共建共享。

5 分布系統(tǒng)共建共享方式

共建共享的方式有以下三種：

5.1 收發(fā)合纜的方式

當(dāng)運(yùn)營(yíng)商接入的系統(tǒng)較少時(shí)，可以采用此方式。主要技術(shù)是采用POI或合路器根據(jù)信號(hào)的特性，采用一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)合路的方式。將信號(hào)合路后由一路分布系統(tǒng)進(jìn)行覆蓋。特點(diǎn)是投資小，抗干擾能力弱。

5.2 收發(fā)分纜方式

多運(yùn)營(yíng)商系統(tǒng)在共用室內(nèi)分布系統(tǒng)時(shí)，若采用收發(fā)合纜方式，不同的頻率組合可能會(huì)產(chǎn)生互調(diào)干擾，因此，在存在互調(diào)干擾的情況下，需要采用收發(fā)分纜方式組網(wǎng)。收發(fā)分纜方式是將各制式系統(tǒng)的上、下信號(hào)分為兩套分布系統(tǒng)建設(shè)，有效減少系統(tǒng)間產(chǎn)生的雜散和阻塞干擾問(wèn)題。對(duì)于時(shí)分雙工系統(tǒng)選擇其中一套進(jìn)行合路。特點(diǎn)是投資較大，抗干擾能力強(qiáng)。

5.3 光纖分布方式

篇8

智能化社區(qū)網(wǎng)絡(luò)屬于園區(qū)網(wǎng)絡(luò)。其物理網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)即可以采用以太網(wǎng)等局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，又可以采用有線電視網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸或數(shù)字用戶線路等廣域?qū)拵Ы尤藗鬏敿夹g(shù)。與傳統(tǒng)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)相比最大不同點(diǎn)是：它是一個(gè)公用的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。智能化社區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下四個(gè)方面：

基礎(chǔ)物理傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，包括物理線路、傳輸協(xié)議等。

網(wǎng)絡(luò)邏輯設(shè)計(jì)，包括路由服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)流量控制等。

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)， 包括基于用戶的認(rèn)證、計(jì)費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)安全、服務(wù)質(zhì)量等。

Internet服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)設(shè)計(jì)，包括防火墻、WebCatche、LoadBalanceServer等。

作為全球知名的網(wǎng)絡(luò)廠商，3C。m一直致力于向客戶提供優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)解決方案。對(duì)于智能化社區(qū)建設(shè)，3Com根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和用戶要求，提出了以下幾種比較典型的解決方案介紹給大家：

智能化社區(qū)以太網(wǎng)園區(qū)網(wǎng)解決方案

智能化社區(qū)有線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案

智能化社區(qū)10Base-S網(wǎng)絡(luò)解決方案

智能化社區(qū)以太網(wǎng)園區(qū)網(wǎng)解決方案

此方案是以太網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，建設(shè)智能化社區(qū)的園區(qū)網(wǎng)絡(luò)。在住戶的家中添加以太網(wǎng)絡(luò)RJ45接口，提供10M，甚至100M的網(wǎng)絡(luò)速率。

由于采用以太網(wǎng)技術(shù)，故其基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案和技術(shù)實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單成熟，主要包括以下兩個(gè)方面：

1、園區(qū)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)化布線：在樓字之間采用光纖形成網(wǎng)絡(luò)骨干線路，在單個(gè)建筑物內(nèi)一般采用五類雙絞線到每戶內(nèi)的方案。

2、以太網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)：網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本上分為核心和邊緣。網(wǎng)絡(luò)核心即社區(qū)網(wǎng)絡(luò)管理中心，一般采用核心級(jí)以太網(wǎng)骨干交換機(jī)。網(wǎng)絡(luò)的邊緣即各個(gè)建筑物內(nèi)，一般采用工作組級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)?？筛鶕?jù)每個(gè)建筑物內(nèi)用戶數(shù)量，來(lái)確定交換機(jī)端口數(shù)量，從而決定采用交換機(jī)的數(shù)量。

在網(wǎng)絡(luò)整體方案設(shè)計(jì)中應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)：

由于本方案采用以太網(wǎng)技術(shù)，所以網(wǎng)絡(luò)布線結(jié)構(gòu)和線纜的選擇設(shè)計(jì)應(yīng)參照以太網(wǎng)設(shè)計(jì)要求而制定。比如采用10／100／1000M以太網(wǎng)技術(shù)其采用光纖的種類，及其傳輸距離是不同的。

以太網(wǎng)技術(shù)的選擇：可采用千兆Gbps以太網(wǎng)、快速100Mbps以太網(wǎng)、10Mbps以太網(wǎng)技術(shù)。一般園區(qū)骨干可采用千兆或快速以太網(wǎng)技術(shù)，到每個(gè)住戶內(nèi)可采用10M以太網(wǎng)技術(shù)即可。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的選擇：核心網(wǎng)絡(luò)骨干交換機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)的核心，應(yīng)具備：高性能、可擴(kuò)展性、高可靠性，具備豐富和強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)控制能力和良好的可管理特性。網(wǎng)絡(luò)邊緣交換機(jī)構(gòu)成建筑物內(nèi)用戶直接接入網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)具備：靈活性、價(jià)格便宜、使用方便和一定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量和控制能力。

服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。社區(qū)網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)公用的提供接人服務(wù)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，其運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理應(yīng)特別考慮以下兩點(diǎn)：

a)用戶認(rèn)證與計(jì)費(fèi)。

b)網(wǎng)絡(luò)安全。 其中包括兩方面問(wèn)題。由于以太網(wǎng)技術(shù)本身的一些弱點(diǎn)如：廣播、SPT等，對(duì)整網(wǎng)的服務(wù)可靠性造成威脅。同時(shí)如果不采取措施，以太網(wǎng)內(nèi)的用戶，將面臨本地黑客從網(wǎng)絡(luò)第二層次的直接竊聽甚至攻擊。對(duì)于以上問(wèn)題，一般采用虛擬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從用戶端口到網(wǎng)絡(luò)出口建立專用邏輯通路。但由于一般網(wǎng)絡(luò)將承載數(shù)以百計(jì)的用戶，網(wǎng)絡(luò)管理員通過(guò)靜態(tài)設(shè)置，管理同樣數(shù)量的虛擬網(wǎng)和路由，其繁雜度和不靈活性可想而知。與此同時(shí)還要考慮此種設(shè)置方案下，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的承載能力。

由此可見，社區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)建設(shè)與接入網(wǎng)相配套是非常關(guān)鍵的。3Com公司在提供接入網(wǎng)絡(luò)解決方案的同時(shí)，將向您提供相對(duì)應(yīng)的有效和完備的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理方案。

篇9

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目 全生命周期 造價(jià)管理 造價(jià)控制

現(xiàn)階段，我國(guó)應(yīng)用的工程造價(jià)管理模式主要是把定額當(dāng)作計(jì)價(jià)根本，實(shí)現(xiàn)全進(jìn)程的工程造價(jià)管理模式。它主要起源于建國(guó)時(shí)期，在前蘇聯(lián)原始定額管理模式的根本上演變而成的，適合應(yīng)用在高度計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體系中。目前，隨著我國(guó)進(jìn)入到WTO組織后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系得到了穩(wěn)定增長(zhǎng)，工程項(xiàng)目規(guī)模也逐漸擴(kuò)大起來(lái)，在這種環(huán)境的作用下，原始的造價(jià)管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代化工程項(xiàng)目的需求。因此，我國(guó)工程造價(jià)管理模式開始朝著全生命周期造價(jià)管理的方向發(fā)展。

一、全生命周期造價(jià)管理的基本概述

（一）全生命周期造價(jià)管理的基本定義

所謂全生命周期造價(jià)管理主要是指，以工程項(xiàng)目全生命周期為側(cè)入點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)目工程造價(jià)以及成本問(wèn)題進(jìn)行全面考慮，借助多種科學(xué)知識(shí)，運(yùn)用全方位計(jì)算方式，注重投資成本、效益解析和評(píng)估，采用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)以及數(shù)學(xué)模型形式，加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目施工前、施工中以及竣工后等各個(gè)階段造價(jià)最小的管理模式和方法。

（二）全生命周期造價(jià)管理模式

一個(gè)完整的全生命周期工程造價(jià)管理模式主要涉及了兩方面的內(nèi)容，第一，以項(xiàng)目整個(gè)生命周期為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)工程建設(shè)中所消耗的成本以及運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行全面的解析和核算，采用多種方式對(duì)全生命周期成本進(jìn)行預(yù)算，合理選擇全生命周期造價(jià)管理方案。第二，結(jié)合工程項(xiàng)目全生命周期各階段的職權(quán)進(jìn)行劃分，對(duì)項(xiàng)目整個(gè)生命周期的階段性進(jìn)行分配，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)工程造價(jià)的全面監(jiān)管和把控。這種管理模式的基礎(chǔ)主要是在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)和決策時(shí)，以建設(shè)項(xiàng)目全生命周期為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)工程項(xiàng)目中成本以及價(jià)值問(wèn)題進(jìn)行分析，通過(guò)采用合理設(shè)計(jì)的方式，在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期總造價(jià)最小化的同時(shí)，還要保證工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

二、全生命周期造價(jià)管理的優(yōu)越性

當(dāng)前，我國(guó)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的中心思想就是實(shí)現(xiàn)全過(guò)程造價(jià)管理。但是，當(dāng)前在采用這種管理模式的過(guò)程中，其主要注重工程造價(jià)的真實(shí)反映，而非重視工程造價(jià)的合理性和有效性。針對(duì)于原始的全過(guò)程造價(jià)管理模式來(lái)說(shuō)，沒有站在工程項(xiàng)目全生命周期的視角出發(fā)，對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行綜合考慮，只是將施工成本進(jìn)行了考慮，沒有顧慮今后的運(yùn)營(yíng)成本以及檢修成本，進(jìn)而使得工程項(xiàng)目成本足夠時(shí)，沒有顧慮服務(wù)年限以及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，投資存在隨意性，導(dǎo)致不必要的資金消耗。在資金緊張的過(guò)程中，為了減少資金的投放量，故意降低施工成本，造成今后運(yùn)營(yíng)成本以及檢修成本直線上升，導(dǎo)致全生命周期造價(jià)逐漸上漲。對(duì)于原始的全過(guò)程造價(jià)管理模式而言，需要把建筑項(xiàng)目的施工和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行分離，這就會(huì)導(dǎo)致信息在進(jìn)行傳送時(shí)出現(xiàn)不對(duì)稱性，給今后的運(yùn)營(yíng)工作以及檢修工作帶來(lái)影響，并且還會(huì)使得檢修成本消耗量高的現(xiàn)象發(fā)生。因此，我們需要依照全生命周期造價(jià)管理的相關(guān)需求，將工程項(xiàng)目的施工成本以及運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行綜合考慮，秉持生命周期成本最小化的原則，制定完善的工程項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)方案，保證全生命周期造價(jià)管理的合理性和規(guī)范性。

三、工程造價(jià)管理全生命周期各階段控制

（一）投資決策階段

工程項(xiàng)目投資決策階段的關(guān)鍵作用就是對(duì)擬建項(xiàng)目開展規(guī)劃工作，同時(shí)對(duì)其可行性進(jìn)行技巧分析和驗(yàn)證，進(jìn)而制定相應(yīng)的投資表決策略。表決策略的主要依據(jù)就是在保證全部外在環(huán)境因素相吻合的條件下，生命周期成本最小的方案就是最佳方案。導(dǎo)致決策階段受到影響的主要原因由三個(gè)，第一個(gè)是項(xiàng)目合理規(guī)模；第二個(gè)是目選址；第三個(gè)是項(xiàng)目技術(shù)方案。

（二）設(shè)計(jì)階段

設(shè)計(jì)階段作為整個(gè)控制工程造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這個(gè)階段中，要對(duì)地址、能源、材料、環(huán)境質(zhì)量以及運(yùn)營(yíng)檢修等多個(gè)因素進(jìn)行綜合考慮，同時(shí)對(duì)全生命周期成本進(jìn)行深入解析和評(píng)估，其中包含了原始工程項(xiàng)目施工成本、運(yùn)營(yíng)成本、檢修成本以及拆除成本的核算。一方面要對(duì)價(jià)值工程的運(yùn)用情況進(jìn)行充分重視。價(jià)值工程的主要作用就是把研究對(duì)象的最小應(yīng)用年限收益成本當(dāng)作根本，將應(yīng)用者的全部所需性能進(jìn)行全面落實(shí)，進(jìn)而取得綜合效益。另一方面是對(duì)可施工性規(guī)則規(guī)劃中應(yīng)用情況進(jìn)行充分重視，這也是我國(guó)設(shè)計(jì)人員主要存在的問(wèn)題?？墒┕ば跃褪菍⑹┕ば枨笠约袄砟钊娓嬷o設(shè)計(jì)人員，同時(shí)將設(shè)計(jì)方案和施工進(jìn)行分離，這樣就會(huì)使得設(shè)計(jì)人員在開展設(shè)計(jì)工作時(shí)，不能全面了解施工需求，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案和施工需求相背離。并且，一些有價(jià)值的施工理念不能融合到設(shè)計(jì)中，進(jìn)而影響施工效率。要想提升施工質(zhì)量，就要讓具備高經(jīng)驗(yàn)的人員全程參與到設(shè)計(jì)中來(lái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，減少項(xiàng)目全生命周期成本。

（三）實(shí)施階段

實(shí)施階段主要包含兩方面，第一方面是招投標(biāo)中造r控制；第二方面是施工階段中造價(jià)控制。

1、招投標(biāo)中造價(jià)控制

全生命周期工程造價(jià)管理中涉及的投標(biāo)文件技術(shù)性評(píng)審，不單單包含了原始的施工方案、施工程序、施工質(zhì)量監(jiān)管措施等評(píng)估，同時(shí)還包含了今后運(yùn)營(yíng)和檢修方案的規(guī)范性評(píng)估。商務(wù)性評(píng)審評(píng)價(jià)的參考資料主要是來(lái)源于由之前的合理施工成本最小逐漸轉(zhuǎn)變成合理全生命周期成本最小。全生命周期成本考核標(biāo)準(zhǔn)需要將今后運(yùn)營(yíng)中各項(xiàng)費(fèi)用以及施工成本進(jìn)行綜合考慮，進(jìn)而選擇合適的報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)作中選投標(biāo)。

2、施工階段中造價(jià)控制

在施工階段中，需要在全生命周期造價(jià)管理理念以及方式的正確引導(dǎo)下，將工程項(xiàng)目中全生命周期成本進(jìn)行深入考慮，同時(shí)保證施工設(shè)計(jì)方案、策劃方案、施工方案等多方面的科學(xué)性和合理性，實(shí)現(xiàn)綠色施工。并且，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，還要加大變更以及索賠管理力度，落實(shí)動(dòng)態(tài)工程造價(jià)管理模式。

（四）竣工驗(yàn)收階段

竣工驗(yàn)收階段的主要目的就是對(duì)工程造價(jià)以及工程項(xiàng)目的建設(shè)效益進(jìn)行明確，開展項(xiàng)目資產(chǎn)移交工作，對(duì)各個(gè)階段的工程造價(jià)的實(shí)際情況和預(yù)算進(jìn)行對(duì)比?？⒐を?yàn)收階段的主要任務(wù)就是做好項(xiàng)目工程的結(jié)算工作，保證工程結(jié)算的合理性和完善性。

（五）運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段

營(yíng)維護(hù)階主要目的就是確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全。通過(guò)建立完善的運(yùn)營(yíng)方案以及檢修方案，實(shí)現(xiàn)多性能、全方位的管理模式，減少運(yùn)營(yíng)成本以及檢修成本。運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段工程造價(jià)管理主要包含了三項(xiàng)管理內(nèi)容，第一項(xiàng)是運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理；第二項(xiàng)是檢修費(fèi)用管理；第三項(xiàng)是運(yùn)營(yíng)檢修資料管理。由于其具備管理活動(dòng)復(fù)雜性的特點(diǎn)，并且管理對(duì)象比較多，要想實(shí)現(xiàn)全生命周期成本最小，就要加大對(duì)運(yùn)營(yíng)和檢修方案的監(jiān)管力度，保證運(yùn)營(yíng)和檢修方案的合理性。

（六）拆除與翻新階段

拆除與翻新階段中管理的重點(diǎn)應(yīng)該放置在資源消耗的減少方面，盡可以實(shí)現(xiàn)材料的高效應(yīng)用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減少工程造價(jià)的效果。

根據(jù)上述闡述的六個(gè)階段中，對(duì)全生命周期造價(jià)控制影響最大的環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一個(gè)是中決策階段，另一個(gè)是設(shè)計(jì)階段。這主要是由于項(xiàng)目決策準(zhǔn)確與否和設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量直接決定著其他階段的施工，從而給生命周期應(yīng)用成本帶來(lái)影響。其中，對(duì)全生命周期造價(jià)控制影響最大的環(huán)節(jié)就是決策階段，設(shè)計(jì)階段占其次位置。在結(jié)束這兩個(gè)階段之后，其他階段雖然也會(huì)給全生命周期成本帶來(lái)影響，但是影響幅度比較小。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，工程項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理具備的最大優(yōu)勢(shì)就在于其主要是以施工前期為出發(fā)點(diǎn)，把壽命期結(jié)束后的拆除期當(dāng)作終點(diǎn)的一項(xiàng)縱向管理模式。從項(xiàng)目決策階段開始到工程項(xiàng)目全生命周期結(jié)束，對(duì)工程項(xiàng)目中施工成本以及運(yùn)用成本進(jìn)行全面考慮，采用多種方案，秉持生命周期成本最小化的標(biāo)準(zhǔn)，選擇最合適的投資方案，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)投資決策的合理性和高效性。

參考文獻(xiàn)：

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[2]董晉吉.全生命周期造價(jià)理念與電力工程造價(jià)管理的對(duì)比分析[J].中國(guó)勘察設(shè)計(jì)，2012

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關(guān)鍵詞：全壽命；造價(jià)管理

中圖分類號(hào)：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2014）011-0000-01

一、目前電力工程造價(jià)的情況

在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，我國(guó)電力工程管理只包括工程決策，工程設(shè)計(jì)，工程實(shí)施及工程竣工四個(gè)階段，而造價(jià)管理始終以全過(guò)程多階段，動(dòng)態(tài)性的管理模式貫穿整個(gè)過(guò)程。但是這種傳統(tǒng)的管理模式僅著眼在項(xiàng)目本身的過(guò)程，僅僅是一種針對(duì)項(xiàng)目本身的建設(shè)成本控制過(guò)程，它屬于一種“建完就不管”的短期成本控制，而很可能造成項(xiàng)目使用單位忽視了當(dāng)項(xiàng)目投入運(yùn)行后所產(chǎn)生的后期運(yùn)營(yíng)和報(bào)廢階段的成本開支，而在當(dāng)下電網(wǎng)建設(shè)高度發(fā)展，項(xiàng)目建設(shè)周期短的情況下這種電力工程造價(jià)管理的模式不能夠?qū)﹄娏こ淘靸r(jià)管理做到精細(xì)化的水平。

二、傳統(tǒng)造價(jià)管理中存在的問(wèn)題

首先在決策階段項(xiàng)目是以經(jīng)濟(jì)分析和方案為主，對(duì)于項(xiàng)目整體工程量不夠明晰，項(xiàng)目的投資造價(jià)以估算為主、準(zhǔn)確性較差，對(duì)于電力工程后期運(yùn)行與維護(hù)成本缺乏足夠的重視；第二，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中造價(jià)控制不夠。在實(shí)際電力工程造價(jià)管理中，往往設(shè)計(jì)和造價(jià)管理工作聯(lián)系不夠緊密。設(shè)計(jì)人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察選擇合適方案進(jìn)行涉及，而工程造價(jià)人員對(duì)于項(xiàng)目本身的情況了解甚少，無(wú)法全面考慮項(xiàng)目的各種情況和影響因素，而在實(shí)際施工中，項(xiàng)目管理人員沒有及時(shí)反饋造價(jià)管理信息，造成造價(jià)管理人員后續(xù)工作缺乏針對(duì)，使得整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本不夠精確。第三，現(xiàn)行設(shè)計(jì)計(jì)算方法不利于開展限額設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)收費(fèi)按工程投資額及相應(yīng)費(fèi)率計(jì)算更是與實(shí)行限額設(shè)計(jì)相矛盾；第四，目前電力行業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究時(shí)候，并沒有對(duì)項(xiàng)目將來(lái)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行考慮，往往只是一個(gè)估算的情況，未能對(duì)于項(xiàng)目未來(lái)運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)成本的測(cè)算給予具體的方式方法。缺乏了對(duì)未來(lái)運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)成本的研究，將造成項(xiàng)目后期的浪費(fèi)和不確定。

三、目前全壽命周期工程造價(jià)管理模式

與傳統(tǒng)造價(jià)管理相比，全壽命周期造價(jià)管理考慮更加全面，它不僅考慮了工程建設(shè)過(guò)程中決策，設(shè)計(jì)、實(shí)施和竣工階段，最重要的是加入了運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段，考慮的周期擴(kuò)展到了項(xiàng)目的全壽命過(guò)程。因此全壽命周期管理的目標(biāo)是保證項(xiàng)目整個(gè)周期的造價(jià)最優(yōu)化，它包括了工程的建設(shè)期，施工期和竣工期，還包括了工程后期維修、翻建，拆卸等總造價(jià)的最優(yōu)化，它是一個(gè)工程造價(jià)管理過(guò)程，也是一個(gè)項(xiàng)目?jī)?yōu)化管理的過(guò)程。它是能作為一種備選方案的工具應(yīng)用在項(xiàng)目決策過(guò)程中，或者是一種分析方法。它也是造價(jià)管理中確定設(shè)計(jì)方案的一種方法，包括了計(jì)算項(xiàng)目整個(gè)壽命階段的所有成本包括，項(xiàng)目直接成本，間接成本，社會(huì)效益成本和環(huán)境成本等

全壽命周期工程造價(jià)管理有它自己鮮明的特點(diǎn)。首先，它測(cè)算是對(duì)應(yīng)項(xiàng)目整個(gè)管理壽命周期。對(duì)于項(xiàng)目的每一個(gè)管理階段，都有格式不同的管理方式方法。在項(xiàng)目開始的決策階段時(shí)，重點(diǎn)是針對(duì)項(xiàng)目的投資進(jìn)行一個(gè)預(yù)算估算。而到了工程的初設(shè)，概算和施工圖預(yù)算則是對(duì)應(yīng)項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)階段，到了工程招投標(biāo)和簽訂合同階段是屬于工程實(shí)施階段，這是成本控制管理的重要階段。而決算部分的管理對(duì)應(yīng)的是在工程驗(yàn)收階段。項(xiàng)目管理往往被忽視的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和維護(hù)階段的成本管理是全壽命工程造價(jià)管理的核心部分。通過(guò)使用合理的電力工程運(yùn)營(yíng)維護(hù)方案，使用現(xiàn)代電力科技技術(shù)和檢修技術(shù)，根據(jù)工程投入運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)各種設(shè)施進(jìn)行全壽命，全方位統(tǒng)一管理，提供高效，持久，完善的服務(wù)，從而降低整個(gè)項(xiàng)目工程的運(yùn)營(yíng)成本，提高工程的經(jīng)濟(jì)利用率和使用價(jià)值，使工程最終效益最大化。

其次，成本分析和管理是全壽命周期工程造價(jià)管理中兩個(gè)主要的內(nèi)容，要體現(xiàn)全壽命周期性管理的價(jià)值所在，它的管理方式和理念就必須不僅應(yīng)用在工程項(xiàng)目決策階段或者是設(shè)計(jì)階段，它還必須進(jìn)一步應(yīng)用在設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，工程合同管理，工程建設(shè)實(shí)施其他階段中的成本分析和管理，尤其是工程項(xiàng)目建成以后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)期間的成本分析管理。同時(shí)對(duì)于工程項(xiàng)目全壽命周期成本的計(jì)算和方法的選擇往往會(huì)出現(xiàn)在工程造價(jià)的多個(gè)階段。一般情況下不同之處也主要是由于項(xiàng)目具體細(xì)節(jié)和方案所應(yīng)用的計(jì)算精度是不一樣的。成本分析的主要應(yīng)用是為工程造價(jià)管理的決策、設(shè)計(jì)、實(shí)施和竣工以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段提供決策依據(jù)，它是全壽命周期工程造價(jià)管理方案設(shè)計(jì)選擇的必備工具。而全壽命周期成本管理就是在是對(duì)工程造價(jià)管理中所有階段對(duì)成本嚴(yán)格加以控制，保證項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)效益最大化的目標(biāo)。

四、如何在電力工程造價(jià)管理中的應(yīng)用全壽命周期工程造價(jià)管理

全壽命周期工程造價(jià)管理思想和方法應(yīng)用不要只局限在建設(shè)的前期階段，在建設(shè)過(guò)程的中期，建設(shè)驗(yàn)收階段，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段，甚至在項(xiàng)目的翻新或者拆除等各個(gè)階段都應(yīng)該考慮到使用全壽命周期成本計(jì)算和方案的選擇。對(duì)于現(xiàn)有施工階段的造價(jià)管理計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，并且提高管理計(jì)劃的深度與執(zhí)行力度。另一方面提高在項(xiàng)目決策階段的分析能力和提高分析的精確度。對(duì)于項(xiàng)目的招標(biāo)評(píng)價(jià)過(guò)程中，除了考慮建設(shè)過(guò)程的成本和建設(shè)方案以外，還要考慮在對(duì)于技術(shù)標(biāo)的中對(duì)于未來(lái)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的方案的設(shè)計(jì)情況，只有這兩種都能達(dá)到要求才是較好的造價(jià)方案。而在對(duì)于商務(wù)標(biāo)的評(píng)價(jià)時(shí)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該調(diào)整為由原來(lái)著重建設(shè)成本最優(yōu)化改變成建設(shè)項(xiàng)目周期成本最優(yōu)化。

五、結(jié)束語(yǔ)

本文對(duì)于全壽命周期工程造價(jià)管理的介紹著重是為解決目前電網(wǎng)工程建設(shè)快，周期短，投入應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)而存在造價(jià)管理方面忽視的成本測(cè)算問(wèn)題。通過(guò)全壽命周期工程造價(jià)管理的應(yīng)用能能電力工程造價(jià)管理更加完善，使得項(xiàng)目建設(shè)更加合理有效，實(shí)現(xiàn)電力工程成本最優(yōu)化和效益最大化。

參考文獻(xiàn)：

[1]董士波.工程造價(jià)管理理論的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].工程造價(jià)管理，2003.