導(dǎo)語：如何才能寫好一篇建材物流規(guī)劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

推進(jìn)規(guī)范化管理提升稽查工作效能

xx市地方稅務(wù)局

作為全市規(guī)范化管理先行推廣單位之一,xx市地稅局稽查局在市局的統(tǒng)一安排部署下，根據(jù)規(guī)范化管理工作要求，及時(shí)將iso9000質(zhì)量管理體系引入稽查執(zhí)法工作中，按照《省局規(guī)范化管理體系文本》關(guān)于稅務(wù)稽查工作的要求，從規(guī)范案源管理、稽查實(shí)施、稽查審理、稽查執(zhí)行、稽查人力資源管理等工作入手，建立健全稽查質(zhì)量管理體系，有效提升了稽查工作質(zhì)量和效率。

一、規(guī)范稽查選案，提高選案準(zhǔn)確度。

選案作為案源管理的重要內(nèi)容，決定了稽查案源管理工作的質(zhì)量，同時(shí)也決定了整個(gè)稽查工作的效果。在選案環(huán)節(jié)，案源管理崗充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)前期選案分析形成的疑點(diǎn)納稅人庫(kù)，通過進(jìn)一步指標(biāo)分析，提高選案的準(zhǔn)確度，確定重點(diǎn)稽查對(duì)象。一是建立多元化的稅收信息采集機(jī)制。動(dòng)態(tài)收集整合數(shù)據(jù)資源、采集歸納征管及其他部門管理信息、整理以往稽查案件信息，合理確定稽點(diǎn)。二是運(yùn)用指標(biāo)分析篩選法。通過對(duì)納稅人納稅資料的分析、比對(duì)，建立登記底冊(cè)，從中發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)問題戶，特別是一些多年未檢查戶、每次檢查均出問題戶及納稅浮動(dòng)較大業(yè)戶等，率先列為稽點(diǎn)；同時(shí)，依托稅收管理軟件平臺(tái)、征管資料對(duì)待查納稅人進(jìn)行科學(xué)的分析，進(jìn)一步完善與稅務(wù)征管部門銜接機(jī)制，加強(qiáng)了查前摸底和案頭分析準(zhǔn)備工作，在進(jìn)一步提高選案準(zhǔn)確率。三是加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通，變等案上門為主動(dòng)找案。經(jīng)常與各部門溝通，互傳信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)稽查線索，增強(qiáng)上門查案、辦案意識(shí)，通過深入征管第一線查找案源，增強(qiáng)了選案的主動(dòng)性。

二、規(guī)范檢查行為，提高稽查實(shí)施成效

1、實(shí)行統(tǒng)一的表證單書。所有的稅務(wù)文書，稽查工作底稿和稽查報(bào)告都嚴(yán)格按規(guī)范化管理的要求規(guī)范格式進(jìn)行操作。稅務(wù)文書按照國(guó)家稅務(wù)總局稽查局統(tǒng)一規(guī)范的法律文書；稽查工作底稿根據(jù)所查稅種確定必查項(xiàng)目，再將必查項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)范的格式化操作，通過采集相關(guān)數(shù)據(jù)，反映有關(guān)指標(biāo)是否異常，以確定問題所在；稽查報(bào)告的內(nèi)容能全面地反映納稅人的基本情況、檢查人員的檢查情況和處理意見以及工作建議。

2、建立“查前準(zhǔn)備制度”，增強(qiáng)專項(xiàng)檢查的針對(duì)性。一是召開查前準(zhǔn)備會(huì)，實(shí)行查前預(yù)案，確定查前重點(diǎn)和主攻方向，以達(dá)到事半功倍的效果；二是對(duì)所查行業(yè)涉及的相關(guān)政策、法規(guī)、文件進(jìn)行匯總并整理成冊(cè)，以便各檢查組參閱；三是利用現(xiàn)有各種征管資料及征管信息系統(tǒng)，對(duì)被查單位的基本情況和相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表搞深搞透；對(duì)遇到同行業(yè)的同類問題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定一套科學(xué)化、精細(xì)化、規(guī)范化的檢查方案。做到查處一個(gè)行業(yè)，吃透一個(gè)行業(yè)，總結(jié)一個(gè)行業(yè)。

3、規(guī)范操作程序，確?；橘|(zhì)量。一是按照規(guī)程操作流程圖，規(guī)范操作，各司其責(zé)，嚴(yán)格不合格事項(xiàng)的記錄與跟蹤，把糾正措施與實(shí)際結(jié)果分別詳細(xì)記錄，防止違規(guī)操作的發(fā)生。二是重視案件分析和證據(jù)提取，通過規(guī)范統(tǒng)一的稽查取證辦法，為定案提供準(zhǔn)確、合法有效證據(jù)，提高取證工作水平；三是限時(shí)完成稽查，對(duì)各類檢查嚴(yán)格按文本規(guī)定的限時(shí)檢查的要求實(shí)施稽查，使查處過程中做到“短，平，快”，從而體現(xiàn)稽查的力度。

三、規(guī)范稽查審理，確保案件審理質(zhì)量

審理工作質(zhì)量的高低不單純是評(píng)議審理部門工作的好壞，還直接影響到地稅局的整體執(zhí)法形象。按照《稽查工作規(guī)程》及《稅務(wù)稽查審理作業(yè)指導(dǎo)書》、《重大稅務(wù)案件審理作業(yè)指導(dǎo)書》等相關(guān)規(guī)定的要求，稽查審理部門從規(guī)范稽查案件的審理工作入手，在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“準(zhǔn)”三個(gè)字上下功夫，堅(jiān)持從細(xì)、從實(shí)、從嚴(yán)抓，確保審理工作的全面規(guī)范和審理質(zhì)量的不斷提高。

1、嚴(yán)。就是執(zhí)行文本嚴(yán)格。在日常的審理工作中，審理部門始終堅(jiān)持一個(gè)“嚴(yán)”字，對(duì)稽查卷宗達(dá)不到審理要求的該補(bǔ)則補(bǔ)、該退則退，做到審核成熟一戶，提請(qǐng)審理一戶。無論案值大小，都堅(jiān)持一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)尺度。

2、細(xì)。就是對(duì)案件的各方面、各環(huán)節(jié)的工作程序?qū)徖砑?xì)致。無論是違法事實(shí)認(rèn)定還是執(zhí)法程序操作、證據(jù)收集，無論是大要案還是一般案件，無論是新送卷宗還是退補(bǔ)卷宗，審理部門都嚴(yán)格按照《稽查工作規(guī)程》及相關(guān)要求開展工作。同時(shí)審理部門既嚴(yán)格按照初復(fù)審的制度規(guī)定審理卷宗，又定期或不定期地組織有關(guān)人員開展卷宗回頭看。細(xì)，重點(diǎn)體現(xiàn)在把好“五關(guān)”上，即：一是把好事實(shí)認(rèn)定關(guān)，事實(shí)不清不處理。即主要是把握好事實(shí)的“三性”：⑴事實(shí)的確鑿性。對(duì)違法違章案件的事實(shí)，要求必須提供原始證據(jù)的復(fù)印件，并由納稅人簽字蓋章；⑵事實(shí)的時(shí)效性。按照法律法規(guī)所規(guī)定的追溯時(shí)限，對(duì)違法事實(shí)進(jìn)行審核認(rèn)定，確保行政處罰的有效性；⑶事實(shí)的合理性。二是把好取證關(guān)，證據(jù)不充分不處理。主要是做到“三個(gè)堅(jiān)持”：⑴堅(jiān)持連續(xù)性。對(duì)違法違章案件，注重證據(jù)的收集、整理、篩選的關(guān)聯(lián)性，使取得的證據(jù)，既相互印證，又相互補(bǔ)充，形成一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的整體，充分證明違法事實(shí)確鑿無誤；⑵堅(jiān)持客觀性。在審理工作中注意審核相關(guān)股室在證據(jù)提取過程中的客觀性，堅(jiān)持完整、準(zhǔn)確、充分，對(duì)每起稅務(wù)案件的證據(jù)提取，既充分掌握當(dāng)事人的基本情況，又保證證據(jù)完備，同時(shí)，進(jìn)行科學(xué)的分析，確?？陀^、公正；⑶堅(jiān)持合法性。三是把好程序關(guān)，程序違法不處理。主要是保持“三個(gè)注重”：⑴注重次序。無論是稽查案件，還是強(qiáng)制執(zhí)行措施，都嚴(yán)格遵循法律位階，按照法定程序開展工作，以防止層次顛倒和環(huán)節(jié)缺少；⑵注重權(quán)限。按照法律規(guī)定的要求，審核執(zhí)法主體權(quán)限，該報(bào)批的必須報(bào)批，該告知的必須告知，確保每個(gè)程序和每一環(huán)節(jié)都到位；⑶注重規(guī)范。案件審理工作中，要嚴(yán)格把握每一種不同類型的行政處罰措施，使處罰種類與處罰執(zhí)行程序完全吻合，堅(jiān)決杜絕程序混用現(xiàn)象，確保執(zhí)法規(guī)范。四是把好定性關(guān)，法律、法規(guī)引用有疑問的不處理。主要是做到“三個(gè)把握”：⑴把握稅收法律、法規(guī)、規(guī)章效力，嚴(yán)格遵守效力產(chǎn)生的時(shí)間階段；⑵把握稅收法律、法規(guī)、規(guī)章適用階段；⑶把握引用的稅收法律、法規(guī)、規(guī)章作為依據(jù)的準(zhǔn)確性和全面性。

3．準(zhǔn)。就是各種數(shù)據(jù)計(jì)算要準(zhǔn)。數(shù)據(jù)是從量的方面來認(rèn)識(shí)客觀事物的，每起稅務(wù)案件的違法事實(shí)都需要通過大量的原始數(shù)據(jù)來反映，所以采集、計(jì)算數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確無誤。工作中，無論是查補(bǔ)稅額還是滯納金、涉稅調(diào)整額，我局審理部門都對(duì)卷宗中的每一個(gè)數(shù)字進(jìn)行計(jì)算、復(fù)核，對(duì)計(jì)稅依據(jù)、適用稅率準(zhǔn)確把握，使計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確無誤。

四、規(guī)范稽查執(zhí)行，提高執(zhí)行工作剛性

當(dāng)前，稅務(wù)稽查執(zhí)行困難具有一定的普遍性，為著力解決執(zhí)行難的問題，在加大稅收宣傳和違法案件曝光力度的同時(shí)，通過規(guī)范操作，加大強(qiáng)制執(zhí)行力度，充分利用稅收保全和強(qiáng)制手段，做到查一戶、清一戶、結(jié)一戶。在開展稅款執(zhí)行工作中，進(jìn)一步完善了執(zhí)行制度和措施，探索實(shí)現(xiàn)執(zhí)行工作事前調(diào)查的工作模式，充分掌握被執(zhí)行人的資產(chǎn)等具體情況，做到執(zhí)行工作有的放矢，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)和工作預(yù)見性，力爭(zhēng)用足執(zhí)法手段、實(shí)現(xiàn)入庫(kù)率百分之百。同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范化管理工作的要求，加強(qiáng)了執(zhí)行業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)與被執(zhí)行人的協(xié)調(diào)溝通能力，提高了工作效率。

五、規(guī)范稽查人員管理，優(yōu)化稽查人力資源配置

稽查人員的素質(zhì)和能力，對(duì)發(fā)揮稽查工作整體效能有著十分重要的影響。通過建立健全相關(guān)制度，進(jìn)一步規(guī)范稽查人力資源管理，為打造高效稽查奠定基礎(chǔ)。

一是建立稽查人員資格準(zhǔn)入制度。結(jié)合總局的執(zhí)法資格認(rèn)證制度，在嚴(yán)格考試的基礎(chǔ)上，明確了稽查人員資格標(biāo)準(zhǔn)。按照稅務(wù)工作基本能力的要求和稅務(wù)稽查執(zhí)法必備的專業(yè)化知識(shí)，對(duì)自愿從事稅務(wù)稽查工作的人員進(jìn)行嚴(yán)格的考試。對(duì)成績(jī)合格的，確認(rèn)其取得稽查上崗準(zhǔn)入資格。并強(qiáng)調(diào)以后必須堅(jiān)持凡進(jìn)必考（考試、考核）的原則，通過嚴(yán)格的資格認(rèn)定，確保素質(zhì)高能力強(qiáng)干部從事稅務(wù)稽查工作。

二是建立稽查人員更新淘汰機(jī)制。即建立可持續(xù)的培訓(xùn)、考核體系，進(jìn)行全體稽查人員制式培訓(xùn)，確定在一定時(shí)期內(nèi)完成全員輪訓(xùn)的目標(biāo)，通過考試、考核檢驗(yàn)稽查人員的能力，對(duì)不適應(yīng)要求的人員進(jìn)行降級(jí)或不允許再?gòu)氖禄楣ぷ?，從而不斷更新?duì)稽查工作的要求，增強(qiáng)稽查干部的危機(jī)感和學(xué)習(xí)意識(shí)。

三是建立梯形的稽查人才庫(kù)。積極推行稽查業(yè)務(wù)等級(jí)制和主協(xié)查制，突出主查（審）員在辦案中的主導(dǎo)地位和主要責(zé)任。即通過考試和工作實(shí)績(jī)等將稽查人員劃分為若干業(yè)務(wù)等級(jí)，明確擔(dān)任主查、主審的稽查人員必須具備的業(yè)務(wù)等級(jí)，并相應(yīng)確定其津貼待遇，形成權(quán)責(zé)利統(tǒng)一的稽查辦案制度。

篇2

關(guān)鍵詞：配送模式；家具物流；第三方配送

基金項(xiàng)目：2015年陜西省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目（編號(hào)：15JK2130）；2016年西安市社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金項(xiàng)目（編號(hào)：16J164）

中圖分類號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2016年9月27日

家居建材行業(yè)可謂是依房地產(chǎn)而生，依房地產(chǎn)而落。近年來，面對(duì)房地產(chǎn)的起起落落，家具建材行業(yè)亟須轉(zhuǎn)型，必須尋找到新的發(fā)展模式。在家具建材物流方面也是如此，需要不斷探索新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)以突出重圍。

一、原點(diǎn)新城家具建材中心配送現(xiàn)狀

原點(diǎn)新城家具建材中心是以家居建材為主題，集商品批發(fā)、零售與展示為一體，由國(guó)際家居建材品牌精品展示中心、全球家居示范博覽中心、原點(diǎn)特色家具示范城、原點(diǎn)燈飾苑、國(guó)際建材港、家居創(chuàng)意園、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心等部分構(gòu)成，與同期配套的行政、購(gòu)物中心、博物館、培訓(xùn)、信息中心、綠色文化廣場(chǎng)、主題公園等有機(jī)融合，構(gòu)成了大商貿(mào)的完整體系。

原點(diǎn)新城家具建材中心是以商家入駐的形式運(yùn)營(yíng)，整個(gè)家具建材產(chǎn)品分類明確且詳細(xì)，劃分了不同的經(jīng)營(yíng)片區(qū)，各個(gè)片區(qū)之間有一定的距離，各個(gè)商家都是以自己為中心。目前，家具建材市場(chǎng)需求日趨多變，顧客對(duì)家具建材的需求趨向個(gè)性化、多樣化，使得配送的次數(shù)和頻率不斷提高。它目前的配送模式采用的是商場(chǎng)賣家自己找個(gè)體貨運(yùn)車輛送貨和少量的客戶自提，來完成配送任務(wù)的。

二、原點(diǎn)新城家具建材中心配送存在的問題

通過對(duì)原點(diǎn)新城家具建材中心的實(shí)地考察，它目前的配送模式采用的是商場(chǎng)賣家自己找個(gè)體貨運(yùn)車輛送貨和少量的客戶自提，這種模式的應(yīng)用主要存在以下問題：

（一）集約化程度低。家具建材的需求總體來說受到裝修工期和工序的影響比較大，一般情況下在夏季比較炎熱時(shí)和冬季比較嚴(yán)寒時(shí)會(huì)影響到裝修工期的進(jìn)度。作為單個(gè)的消費(fèi)者不可能把整個(gè)裝修工期所需要的建材材料一次性采購(gòu)到位，都是在每個(gè)工序階段采購(gòu)急需的建材材料。按照裝修的流程，在水電改造施工階段就需要采購(gòu)電線、水管等；再下來就是鋪設(shè)地磚和墻磚階段，就需要采購(gòu)水泥、沙子、瓷磚等等，以此類推，算下來最少工期也要三個(gè)月左右。所以，也就需要多批次的配送才能滿足不同工序階段的需求。這種過于分散的需求，難以形成集約化和規(guī)?；б?，使得配送集約化程度低。

（二）缺乏統(tǒng)一運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。原點(diǎn)新城家具建材中心集以家具、建材的銷售和批發(fā)于一體，各個(gè)商家之間存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和利益問題，彼此之間都有相互排斥和抵觸合作的情緒，防備心理比較嚴(yán)重，各自都只考慮自身利益。再加上顧客需求的不確定性，和家具建材產(chǎn)品本身的特點(diǎn)，從而在配送上難以形成統(tǒng)一的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。

（三）運(yùn)作效率較低。原點(diǎn)新城家具建材中心的各商家為降低自己的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，都不會(huì)保有大量的產(chǎn)品庫(kù)存，通常是按照顧客的需求來訂貨，而廠家則根據(jù)商家的訂貨需求來按單生產(chǎn)產(chǎn)品。產(chǎn)品從廠家到送達(dá)最終消費(fèi)者手里，至少需要兩次以上的配送中轉(zhuǎn)才能到達(dá)末端消費(fèi)者家里。另外，加上家具建材產(chǎn)品本身種類多、體積大的特點(diǎn)，由于顧客需求的不確定性和產(chǎn)品的多樣化也不可能實(shí)現(xiàn)定時(shí)定量定路線來配送，通常商家為了自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，為了更好地服務(wù)于顧客，提高商家服務(wù)質(zhì)量，就會(huì)增加配送的頻率和次數(shù)，這就使得配送運(yùn)作效率降低。

（四）運(yùn)力浪費(fèi)比較嚴(yán)重。由于家具建材本身的特點(diǎn)，體積比較大，且不能隨意壓縮分割，需要占用更多的運(yùn)輸空間，加上顧客需求的不確定性和需求點(diǎn)的分布分散，這更加大了配送難度。原點(diǎn)新城家具建材中心目前的配送模式是商場(chǎng)賣家自己找個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)完成配送，各個(gè)商家都是根據(jù)自己顧客配送目的地的不同，臨時(shí)性地找來貨運(yùn)司機(jī)把貨運(yùn)到顧客家里。使得配送車輛的裝載率比較低，同時(shí)在返回時(shí)又是空載，空載率也比較高，不能達(dá)到車輛的合理載重量，從而運(yùn)力浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

（五）信息溝通不暢。原點(diǎn)新城家具建材中心的商家都是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的，且各類建材中心也是獨(dú)立的，每個(gè)商家都各自掌握著自己顧客的配送信息。由于各個(gè)商家之間存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，誰也不愿意去主動(dòng)和誰進(jìn)行信息的交流與共享，信息的溝通平臺(tái)建設(shè)還不夠完善和成熟，信息傳播渠道狹隘且不能有效地把信息資源進(jìn)行匯總和分類。往往會(huì)出現(xiàn)商家急需送貨，而找不到配送車輛，有空閑的配送車輛而找不到商家配送貨物等。

（六）組織協(xié)調(diào)計(jì)劃性較差。原點(diǎn)新城家具建材中心經(jīng)營(yíng)的家具建材品種繁多，品牌也很多，商品的分類比較明確，各品種建材之間是相互獨(dú)立的。詳細(xì)明確的商品分類在一定程度上，使顧客選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)一目了然，可以給顧客帶來方便，節(jié)約顧客選購(gòu)產(chǎn)品的時(shí)間，符合人性化服務(wù)的要求。但在一定程度上，加大了組織貨運(yùn)協(xié)調(diào)計(jì)劃管理的難度，客戶的分散就需要花費(fèi)大量的時(shí)間來組織配送，使得組織難度加大，需要協(xié)調(diào)各方面的利益，才能周密地安排好配送計(jì)劃。

三、原點(diǎn)新城家具建材中心配送模式選擇考慮因素

配送模式不是一個(gè)新問題，自從配送產(chǎn)生以來，人們就不斷地研究如何才能將物品高效地送達(dá)給需求方。于是，產(chǎn)生了許多種不同的配送模式，目前常見的配送模式包括自營(yíng)配送、互用配送、共同配送以及第三方配送。配送模式的選擇是重要的，它關(guān)系到原點(diǎn)新城家具建材中心整個(gè)的配送效率與質(zhì)量，在配送模式選擇時(shí)關(guān)鍵要考慮如下的因素：

（一）配送能力。原點(diǎn)新城家具建材中心家具建材產(chǎn)品齊全而又分散，使得顧客選擇產(chǎn)品的余地變得廣泛，但在一定程度上使得配送難度加大。除了家具建材產(chǎn)品的本身質(zhì)量外，配送環(huán)節(jié)也是影響顧客對(duì)產(chǎn)品滿意度的重要影響因素之一。所以，做好配送環(huán)節(jié)的工作是非常重要的。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，社會(huì)分工越來越精細(xì)，使得工作效率越來越高，各行各業(yè)越來越強(qiáng)調(diào)“業(yè)精于?！?。作為商家沒有那么多的人力財(cái)力物力用于配送業(yè)務(wù)中，商家若自己來做配送業(yè)務(wù)，很可能由于配送能力不足，而影響到商家的銷售業(yè)績(jī)。

（二）配送成本。配送成本的高低會(huì)對(duì)商家最后的凈利潤(rùn)產(chǎn)生影響，為了提高企業(yè)的收益，商家必須降低配送成本。對(duì)于商家來說，盡可能在車輛安全的載重范圍內(nèi)提高裝載率，使得分?jǐn)傇趩挝划a(chǎn)品的運(yùn)輸成本降低。而將配送業(yè)務(wù)外包出去，交給專業(yè)的第三方物流配送公司來運(yùn)營(yíng)也會(huì)降低配送成本，第三方物流配送公司掌握的貨運(yùn)信息會(huì)比較全面，更有利于整合社會(huì)運(yùn)力。

（三）配送服務(wù)。配送服務(wù)包括服務(wù)的靈活性、顧客滿意度、送貨準(zhǔn)確率以及服務(wù)多樣性。原點(diǎn)新城家具建材中心需要滿足最終顧客不斷變化的需求，通過準(zhǔn)確的配送服務(wù)來保持客戶的忠誠(chéng)度。在選擇配送模式時(shí)，應(yīng)保證客戶在任何時(shí)候向商場(chǎng)提出配送需求，都能獲得快速滿意的服務(wù)。

（四）地理因素。原點(diǎn)新城家具建材中心位于咸陽市涇陽縣，在西安市的北郊，距離市區(qū)比較遠(yuǎn)，另外面對(duì)的也是末端消費(fèi)者，客戶也比較分散，所以在合理的經(jīng)濟(jì)地理范圍內(nèi)，充分利用配送車輛的裝載率，有效地整合配送資源是很有必要的。根據(jù)顧客距離的遠(yuǎn)近、貨物的多少，選擇合理的配送車輛，優(yōu)化最短的配送路線。讓不同地方的顧客都能用上原點(diǎn)新城的家具建材產(chǎn)品，不斷地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)，才能有利于原點(diǎn)新城的長(zhǎng)期發(fā)展。

四、原點(diǎn)新城家具建材中心配送模式選擇

隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，原點(diǎn)新城家具建材中心將會(huì)走上規(guī)模化、專業(yè)化、集約化和效益化的發(fā)展道路，選擇合適的配送模式也是順應(yīng)原點(diǎn)新城家具建材中心發(fā)展戰(zhàn)略的需要。

（一）原點(diǎn)新城家具建材中心的配送模式。從原點(diǎn)新城家具建材中心的賣家實(shí)際情況來看，本身并不擅長(zhǎng)于物流配送，處理配送能力相對(duì)較低，配送費(fèi)用很高。結(jié)合前文分析的相關(guān)考慮因素，也為賣家能更好地專心于自己銷售業(yè)務(wù)，所以建議采用第三方物流與原點(diǎn)新城家具建材中心已建的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中心相結(jié)合的運(yùn)作模式。

1、配送模式運(yùn)作流程描述。該模式具體描述如下：

（1）商場(chǎng)的賣家可以把家具建材產(chǎn)品存放在原點(diǎn)新城的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，倉(cāng)儲(chǔ)物流中心負(fù)責(zé)商場(chǎng)的家具建材產(chǎn)品的出入庫(kù)管理，日常的貨物保管，賣家根據(jù)顧客的提貨需求，向倉(cāng)儲(chǔ)物流中心發(fā)出出庫(kù)通知單。

（2）現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中心可以構(gòu)建一個(gè)信息平臺(tái)，利用該平臺(tái)所有商家可將配送信息傳遞給現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中心接收到商家的配送信息后，對(duì)此進(jìn)行有效整合，然后統(tǒng)一、合理安排配送計(jì)劃。

（3）鑒于對(duì)該現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的功能考量，具體的配送任務(wù)可由第三方物流公司完成。這種模式有利于三方相互監(jiān)督，制約平衡，具體運(yùn)作圖如1所示。（圖1）

在該種模式下，配送作業(yè)的開始是由顧客需求開始的，當(dāng)顧客購(gòu)買好家具建材產(chǎn)品時(shí)，商家就有銷售訂單，就有了詳細(xì)的配送信息。原點(diǎn)新城的商家就把訂單貨物的配送信息反饋給倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，倉(cāng)儲(chǔ)物流中心接到商場(chǎng)的出庫(kù)提貨配送單，將配送信息反饋給第三方物流配送公司。第三方物流配送公司根據(jù)配送的距離、貨物的多少，合理安排組織配送計(jì)劃，并完成貨物的配送。最后顧客對(duì)這次的配送服務(wù)和產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)，將評(píng)價(jià)信息反饋給原點(diǎn)新城家具建材中心，商家對(duì)于出現(xiàn)的產(chǎn)品或配送服務(wù)問題進(jìn)行責(zé)任追究和處理，從而保證原點(diǎn)新城家具建材中心的信譽(yù)和長(zhǎng)期的發(fā)展。

2、三方之間作用。原點(diǎn)新城家具建材中心、原點(diǎn)新城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、第三方物流配送公司，這三者之間相互制約與平衡，各自扮演著自己的角色，發(fā)揮著各自的作用和優(yōu)勢(shì)，將有效地整合信息資源，形成長(zhǎng)期“互利共贏”的新局面。

對(duì)于原點(diǎn)新城家具建材中心來說，主要業(yè)務(wù)是做好銷售工作。對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)客戶的滿意度負(fù)責(zé)，把庫(kù)存產(chǎn)品交給原點(diǎn)新城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心進(jìn)行貨物的日常管理和出入庫(kù)管理?？蛻舻呐渌托枨缶徒唤o第三方物力配送公司來做。

對(duì)于原點(diǎn)新城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心來說，發(fā)揮著承接原點(diǎn)新城家具建材中心和第三方物流配送公司的紐帶作用，發(fā)揮著統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮的使命。倉(cāng)儲(chǔ)物流中心要構(gòu)建一個(gè)完善的信息交流平臺(tái)，一方面方便原點(diǎn)新城的商家實(shí)時(shí)掌握自己的庫(kù)存信息，進(jìn)行補(bǔ)貨作業(yè)等；另一方面也方便第三方物流配送公司實(shí)時(shí)掌握配送信息，提前做好配送工作。三者之間形成信息的共享與交流，快速方便地整合有效的信息資源。

對(duì)于第三方物流配送公司來說，主要的業(yè)務(wù)是做好配送工作，配送對(duì)于原點(diǎn)新城來說是比較重要的，會(huì)影響到顧客的滿意度和產(chǎn)品的質(zhì)量。要配合好倉(cāng)儲(chǔ)物流中心及時(shí)響應(yīng)顧客的配送需求，合理安排配送計(jì)劃，整合社會(huì)運(yùn)力，降低配送成本。

（二）應(yīng)用該配送模式應(yīng)注意的問題。原點(diǎn)新城家具建材中心、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、第三方物流配送公司，在整個(gè)物流配送活動(dòng)中都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

1、信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)化。倉(cāng)儲(chǔ)物流中心構(gòu)建信息化平臺(tái)，采用物流信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，信息傳遞要對(duì)稱，信息要標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)整個(gè)原點(diǎn)新城家具建材中心的物流信息進(jìn)行匯總和整理，包括產(chǎn)品的種類及數(shù)量、配送目的地、收貨人信息等。倉(cāng)儲(chǔ)物流中心再把這些信息傳遞給第三方物流配送公司，第三方物流配送公司再自己安排配送計(jì)劃。配送完成后，第三方物流配送公司將信息傳遞給倉(cāng)儲(chǔ)物流中心和原點(diǎn)新城經(jīng)銷商，三者之間進(jìn)行信息的交流傳遞。使得信息傳播速度和效率提高。

2、優(yōu)化車輛運(yùn)力資源。原點(diǎn)新城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心匯總好原點(diǎn)新城商家的配送信息后，傳遞給第三方物流配送公司。第三方物流配送公司就可以安排配送計(jì)劃，充分利用好車輛運(yùn)力，劃分區(qū)域配送，可以優(yōu)化車輛配送的路線，節(jié)約時(shí)間。返回時(shí)還可以把以前客戶沒有用完的建材裝車返回來，這樣車輛的空返率就會(huì)降低一些。合理優(yōu)化車輛運(yùn)力資源自然有利于緩解交通擁擠，減少汽車尾氣污染。

3、績(jī)效監(jiān)督。原點(diǎn)新城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心和原點(diǎn)新城賣家、第三方物流配送公司三者之間有著共同的利益，是相互作用的。三者之間各有自己的權(quán)利，同時(shí)也相互約束，使得辦事效率提高，就能及時(shí)響應(yīng)顧客的配送需求。如果客戶對(duì)這次的配送服務(wù)不滿意的話，就會(huì)給原點(diǎn)新城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心打電話投訴。那么，經(jīng)過核實(shí)原點(diǎn)新城倉(cāng)儲(chǔ)物流中心就會(huì)對(duì)第三方物流配送公司進(jìn)行處罰。同樣的如果原點(diǎn)新城賣家的產(chǎn)品配送至客戶家里，客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不滿意的話，經(jīng)過核實(shí)原點(diǎn)新城物流倉(cāng)儲(chǔ)中心就會(huì)對(duì)賣家進(jìn)行處罰。通過嚴(yán)格的績(jī)效考核制度，給顧客帶來滿意的服務(wù)，從而提升原點(diǎn)新城的品牌形象。

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篇3

關(guān)鍵詞：昆明長(zhǎng)坡泛亞國(guó)際物流園區(qū)；SWOT分析；對(duì)策建議

長(zhǎng)坡泛亞國(guó)際物流園區(qū)規(guī)劃是一項(xiàng)綜合性的規(guī)劃，整個(gè)物流園區(qū)占地大，對(duì)市場(chǎng)化要求高，投入資金大，對(duì)于這樣一個(gè)物流園區(qū)如何從規(guī)劃方面做到統(tǒng)籌兼顧，合理安排，對(duì)于今后物流園區(qū)做到可持續(xù)發(fā)展有積極意義[1]。所以，對(duì)規(guī)劃區(qū)進(jìn)行SWOT分析，能夠更好的了解長(zhǎng)坡物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展環(huán)境，有助于更好的探索規(guī)劃區(qū)實(shí)際情況，充分分析其利與弊，為長(zhǎng)坡物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)提供理論上的指導(dǎo)意義進(jìn)行參考。

所謂SWOT分析既對(duì)優(yōu)勢(shì)（Strengths）、劣勢(shì)（Weakness）、機(jī)遇（Opportunities）、威脅（Threats）四個(gè)方面的分析。這種分析模型源自于企業(yè)管理中的策略性規(guī)劃，優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)用于分析企業(yè)內(nèi)部的條件；機(jī)遇與挑戰(zhàn)則用于分析企業(yè)外部的綜合環(huán)境[2]。

1規(guī)劃區(qū)優(yōu)勢(shì)分析（Strengths）

1.1區(qū)位優(yōu)勢(shì)

昆明作為東盟自由貿(mào)易經(jīng)濟(jì)圈、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈、“泛珠三角”區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈的交會(huì)點(diǎn)之一，具有“南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴”的地域優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)面向東南亞和南亞的橋頭堡，將在我國(guó)國(guó)家安全戰(zhàn)略、西南地區(qū)面對(duì)東南亞、南亞大通道建設(shè)中發(fā)揮重要作用。從云南省域來看，昆明是云南省第一大城市，承擔(dān)著“一市帶全省”的責(zé)任。西山區(qū)是昆明的西大門，成昆、昆玉、昆河鐵路貫穿境內(nèi)，滇緬、昆永、石安公路貫穿其中。在新昆明“一湖四環(huán)”、“一湖四片”的規(guī)劃建設(shè)中，西山區(qū)地理位置相當(dāng)重要，有著發(fā)展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

1.2交通優(yōu)勢(shì)

1.2.1交通條件

長(zhǎng)坡園區(qū)位于昆明城區(qū)西南16公里，地處昆安、高海公路交叉口附近，成昆鐵路和即將建設(shè)的昆廣鐵路復(fù)線從中穿越，昆安高速和320國(guó)道貫穿整個(gè)園區(qū)，便利的交通條件為其發(fā)展大型專業(yè)市場(chǎng)及物流提供了保障。成昆鐵路和昆廣鐵路復(fù)線從長(zhǎng)坡園區(qū)穿越，向西6公里有讀書鋪火車站及溫泉火車站，向北有石咀貨運(yùn)火車站。在空港方面，通過西北繞城高速直達(dá)昆明新機(jī)場(chǎng)快速通道，半個(gè)小時(shí)就可到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

1.2.2貨物運(yùn)輸量

近年來，昆明市交通運(yùn)輸呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭，貨物運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大，2007年全社會(huì)完成貨運(yùn)量1.29億噸，比上年增長(zhǎng)5.8%；完成貨物周轉(zhuǎn)量202.92億噸公里，比上年增長(zhǎng)10.5%。其中公路運(yùn)輸完成貨物周轉(zhuǎn)量61.91億噸公里，比上年增長(zhǎng)4.7%；鐵路運(yùn)輸完成貨物周轉(zhuǎn)量134.44億噸公里，比上年增長(zhǎng)13.4%；航空運(yùn)輸完成貨物周轉(zhuǎn)量6.56億噸公里，比上年增長(zhǎng)11.1%。

1.3經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

2009年，西山區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，綜合實(shí)力繼續(xù)增強(qiáng)，三次產(chǎn)業(yè)共同推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)初步核算，全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值210.7億元，同比增長(zhǎng)12.8%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到29624元，第一產(chǎn)業(yè)完成增加值3.01億元，增長(zhǎng)2.1%；第二產(chǎn)業(yè)完成增加值61.67億元，增長(zhǎng)10.1%，其中工業(yè)完成增加值44.67億元，增長(zhǎng)3.8%；第三產(chǎn)業(yè)完成增加值146.02億元，增長(zhǎng)14.2%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為1.4：29.3：69.3。良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為建設(shè)一個(gè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的物流中心創(chuàng)造了條件。

2規(guī)劃區(qū)劣勢(shì)分析（Weakness）

2.1基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

長(zhǎng)坡園區(qū)擁有優(yōu)越的交通條件，但在水電方面，現(xiàn)有的設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足今后發(fā)展的要求，現(xiàn)狀供水主要依靠長(zhǎng)坡水庫(kù)和上游的明朗水庫(kù)的部分水，但長(zhǎng)坡水庫(kù)是小二型水庫(kù)，庫(kù)容里只有40萬立方米，在將來園區(qū)的發(fā)展過程中水的需求量將相當(dāng)大，現(xiàn)有的水源將無法滿足發(fā)展要求，在供電方面，現(xiàn)狀主要依靠安寧供電局供電，由于安寧是個(gè)工業(yè)城市，安寧工業(yè)園區(qū)是省級(jí)工業(yè)園，隨著它的發(fā)展壯大，其自身對(duì)電的需求將會(huì)越來越大，因此對(duì)長(zhǎng)坡園區(qū)的供電的限制也較大。

2.2生態(tài)環(huán)境脆弱

長(zhǎng)坡園區(qū)處于昆明西山風(fēng)景區(qū)的后山，雖然不在西山風(fēng)景區(qū)的景觀控制范圍帶內(nèi)，但是長(zhǎng)坡園區(qū)脆弱的生態(tài)景觀現(xiàn)狀，已經(jīng)與西山風(fēng)景區(qū)的環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)也是本園區(qū)將來發(fā)展的重要考慮內(nèi)容。

2.2地理位置局限

距離長(zhǎng)坡10公里的安寧市桃花村是昆明市總體規(guī)劃中確定的東站物流搬遷安置的地點(diǎn)，是將來昆明市西部的主要物流中心，長(zhǎng)坡物流中心如何結(jié)合桃花村做好為昆明主城的生活服務(wù)配送功能，成為長(zhǎng)坡園區(qū)規(guī)劃的重點(diǎn)。

3規(guī)劃區(qū)機(jī)遇分析（Opportunities）

3.1市場(chǎng)機(jī)遇

昆明市批發(fā)交易市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求日益增加。目前昆明主城區(qū)三環(huán)路內(nèi)現(xiàn)有批發(fā)（專業(yè)）市場(chǎng)114個(gè)，總營(yíng)業(yè)面積216.63萬平方米，經(jīng)營(yíng)戶近2萬戶。其中，消費(fèi)品市場(chǎng)108個(gè)，包括工業(yè)消費(fèi)品和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，生產(chǎn)資料市場(chǎng)6個(gè)，包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料市場(chǎng)和工業(yè)生產(chǎn)資料批發(fā)市場(chǎng)。由于西山區(qū)內(nèi)涉及搬遷的市場(chǎng)較多，需要加快長(zhǎng)坡物流中心的規(guī)劃建設(shè)，搭建承接市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的平臺(tái)，促進(jìn)形成商貿(mào)物流集聚區(qū)。長(zhǎng)坡物流中心作為昆安高速公路商貿(mào)經(jīng)濟(jì)帶四個(gè)重要組成部分之一，將承載眾多建材、五金、汽車、工程機(jī)械等批發(fā)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移。將可以依托專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃建設(shè)綜合物流中心，形成集展示銷售、倉(cāng)儲(chǔ)保管、分揀配送、加工包裝、信息處理和物流配送為一體的現(xiàn)代物流節(jié)點(diǎn)，為市場(chǎng)提供專業(yè)化的物流服務(wù)。

3.2政策機(jī)遇

為充分發(fā)揮云南省的區(qū)位和綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，增強(qiáng)現(xiàn)有支柱產(chǎn)業(yè)的活力，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，省發(fā)改委牽頭制定了《云南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2006-2020）》。昆明市政府在宏觀指導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展和營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等方面的工作力度也逐漸加強(qiáng)，現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)在城市總體規(guī)劃、綜合交通體系規(guī)劃中得到重視并開始啟動(dòng)，并專門研究制訂了《昆明市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃提出了加快昆明市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的七大政策措施。西山區(qū)政府也深刻認(rèn)識(shí)到促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要意義，積極落實(shí)省、市相關(guān)規(guī)劃與政策，并對(duì)如何促進(jìn)物流發(fā)展進(jìn)行了積極的探索。

4規(guī)劃區(qū)威脅分析（Threats）

4.1發(fā)展綠色物流

長(zhǎng)坡園區(qū)位于昆明西山風(fēng)景區(qū)的后山，雖然不在風(fēng)景區(qū)的景觀控制范圍帶內(nèi)，但是仍然處于生態(tài)敏感地區(qū)。因此，發(fā)展綠色、低碳物流，解決好物流中心發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間的協(xié)調(diào)問題具有重要的意義。綠色物流不僅物流系統(tǒng)自身是低能耗、低污染、低排放、對(duì)環(huán)境影響小，而且物流過程、物流環(huán)節(jié)及物流技術(shù)都體現(xiàn)“綠色”概念，符合環(huán)境對(duì)物流的要求。因此，研究構(gòu)建長(zhǎng)坡物流中心的綠色物流系統(tǒng)、完善綠色物流通道是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。

4.2周邊物流基地競(jìng)爭(zhēng)激烈

根據(jù)《昆明市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將全面構(gòu)筑昆明現(xiàn)代物流業(yè)的“1951工程”，其中“1”指1個(gè)昆明國(guó)際陸港，它涵蓋了5大物流基地、13個(gè)物流園區(qū)和若干重點(diǎn)物流中心及配送中心。長(zhǎng)坡物流中心屬于安寧南亞國(guó)際陸港基地范疇，安寧工業(yè)園和?？诠I(yè)園區(qū)連為一體，加強(qiáng)工業(yè)基地之間的聯(lián)系。海口工業(yè)園區(qū)位于西山區(qū)南部，作為云南省的工業(yè)發(fā)源地之一，?？诠I(yè)園區(qū)經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，形成了有一定規(guī)模，門類較為齊全，有一定特色的工業(yè)體系，這成為長(zhǎng)坡物流園區(qū)最大競(jìng)爭(zhēng)之一。所以長(zhǎng)坡物流園區(qū)如何與其他物流園區(qū)形成功能各異、特色突出、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的物流基地系統(tǒng)，形成綜合物流服務(wù)格局，共同推進(jìn)昆明現(xiàn)代物流體系建設(shè)也成為了重要的挑戰(zhàn)。

5長(zhǎng)坡泛亞國(guó)際物流園區(qū)建設(shè)的對(duì)策建議

5.1建好物流中心，提升長(zhǎng)坡綜合運(yùn)輸區(qū)位優(yōu)勢(shì)

抓好市場(chǎng)建設(shè)，形成物流業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期支撐，改變有市無場(chǎng)的現(xiàn)狀，發(fā)揮集散功能。目前，關(guān)鍵要培養(yǎng)壯大長(zhǎng)坡建材家具市場(chǎng)，新建木材、茶葉、中藥材等土特產(chǎn)品市場(chǎng)。要依托長(zhǎng)坡物流中心建材家具、中藥材市場(chǎng)，把長(zhǎng)坡建材、家具和中藥材交易市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)相連，實(shí)現(xiàn)信息共享，使其成為昆明市主城區(qū)的主要配送服務(wù)中心，輻射滇西八個(gè)地州和東南亞；改善長(zhǎng)坡交通條件，發(fā)揮物流中心和物流通道作用，全方位提升長(zhǎng)坡交通、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開辟多聯(lián)式運(yùn)輸，形成鏈條，主動(dòng)融入到滇西國(guó)際大通道和泛亞經(jīng)濟(jì)圈中，推進(jìn)物流發(fā)展。

5.2構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，提高物流服務(wù)水平

構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，對(duì)于長(zhǎng)坡物流企業(yè)從傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代物流、切實(shí)加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。要通過搭建運(yùn)輸信息平臺(tái)，聚集大量的車源貨源信息，通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等方式，使車主和貨主一方面可以直接上網(wǎng)查詢、信息，另一方面可以通過手機(jī)收發(fā)短信的形式查詢、、接收貨運(yùn)信息，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方與貨運(yùn)方之間的定向信息、互動(dòng)信息交流，通過信息的暢通，提供及時(shí)可靠的信息來源，促使貨物承托雙方進(jìn)行有效的、相互對(duì)接式的溝通，改變不超載就不賺錢的現(xiàn)狀，解決有貨沒車、有車沒貨、異地等待、車輛空駛等問題。

5.3有效整合物流資源，使物流成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化

要充分挖掘現(xiàn)有資源，加大當(dāng)?shù)刭Y源與過境資源的整合力度。要鼓勵(lì)物流企業(yè)通過聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)信息、倉(cāng)庫(kù)、客戶、人力等資源共享[3]。要把發(fā)揮傳統(tǒng)物流業(yè)優(yōu)勢(shì)與發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)結(jié)合起來，充分利用傳統(tǒng)物流業(yè)設(shè)施與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。要加強(qiáng)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求方的聯(lián)合，并引導(dǎo)鼓勵(lì)物流企業(yè)間開展聯(lián)合經(jīng)營(yíng)發(fā)展?？梢酝ㄟ^金融機(jī)構(gòu)辦好倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的雙贏，走“以資金流帶動(dòng)物流，以物流帶動(dòng)人流、以信息流帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的路子。

5.4樹立現(xiàn)代物流意識(shí)，完善物流相關(guān)服務(wù)

改變過去物流是采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送的簡(jiǎn)單相加的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流是企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理的優(yōu)化，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)的有效途徑。可借鑒外地的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)采取各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)聯(lián)系的方法，加大對(duì)物流企業(yè)的引導(dǎo)協(xié)調(diào)力度；工商、稅務(wù)、交通、金融等部門要進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，優(yōu)化物流項(xiàng)目的審批服務(wù)，簡(jiǎn)化行政審批手續(xù)，對(duì)重大物流項(xiàng)目審批時(shí)開辟“綠色通道”，為物流企業(yè)提供方便快捷和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要建立健全人才引進(jìn)、培訓(xùn)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，努力營(yíng)造加快物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。

6結(jié)語

昆明長(zhǎng)坡泛亞國(guó)際物流園區(qū)規(guī)劃是由快速消費(fèi)品商貿(mào)物流區(qū)、建材（家具）商貿(mào)物流區(qū)、汽車與工程機(jī)械商貿(mào)物流區(qū)、醫(yī)藥產(chǎn)品商貿(mào)物流區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)功能區(qū)和生產(chǎn)生活集中服務(wù)區(qū)六大功能板塊構(gòu)成，各個(gè)板塊內(nèi)部功能完備、自成一體，板塊與板塊之間有機(jī)聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展。對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅方面的分析，能夠有利于我們對(duì)園區(qū)建設(shè)有實(shí)事求是的深入理解分析，更好的對(duì)園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]張少帥，唐榮發(fā)等.基于SWOT分析的桂林城北現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2011，（11）：98-100.

[2] 沈潤(rùn)芳.福建永定南部工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的SWOT分析[J].中國(guó)科技縱橫，2010，（23）：254-256.

[3]?；鄱鳎愯?我國(guó)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的若干問題探討[J].城市規(guī)劃，2001（3） ：58-60.

作者簡(jiǎn)介

篇4

“房地產(chǎn)比黃金更保值?！敝?jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平的一語道出了房地產(chǎn)作為保值增值投資產(chǎn)品對(duì)于“投資客”的吸引力。的確，縱然近年來國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控力度有增無減，但是依然不能阻止他們投資房地產(chǎn)的腳步。

作為西南地區(qū)極具影響力的國(guó)際城市——成都，一直以來都是“投資客”們投資地產(chǎn)行業(yè)的福地。專業(yè)市場(chǎng)、高檔寫字樓、別墅豪宅、城市綜合體……云集于此，投資潛力巨大。如何在眾多地產(chǎn)項(xiàng)目中，相中適合自己投資的項(xiàng)目，對(duì)于“投資客”們來說似乎還有一定難度。鑒于此，本刊通過各種渠道，有效整合成都房地產(chǎn)資源，自本期開始傾力為廣大喜好房地產(chǎn)投資的“投資客”們獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，推薦適合您投資的項(xiàng)目。敬請(qǐng)關(guān)注。

[專業(yè)市場(chǎng)推薦]

元貞國(guó)際機(jī)械城

價(jià)格：均價(jià)9000元／m2

面積：125m2

樓盤形態(tài)：市場(chǎng)類商鋪

開發(fā)商：四川元貞西部工程機(jī)械城有限公司

地址：三河場(chǎng)西園路

電話：028－83905196

項(xiàng)目介紹：項(xiàng)目所在區(qū)域是成都市重點(diǎn)打造的物流基地，新都物流中心計(jì)劃在3-5年內(nèi)全部完成開發(fā)建設(shè)，總投資額達(dá)到40-50億元。據(jù)悉，該項(xiàng)目將在年內(nèi)完成物流中心公路貨運(yùn)集散區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)，商務(wù)信息服務(wù)區(qū)，商品展示交易區(qū)和住宅服務(wù)區(qū)的開發(fā)和建設(shè)。

推薦理由：目前價(jià)格相對(duì)較低，具有較強(qiáng)的投資價(jià)值。

投資指數(shù)：

家和家園國(guó)際家居城

價(jià)格：600000－1000000元／套

面積：15.62－217.31m2

樓盤形態(tài)：市場(chǎng)類商鋪

開發(fā)商：成都聚森置業(yè)有限公司

地址：成都家具產(chǎn)業(yè)園

電話：028－83069999

項(xiàng)目介紹：項(xiàng)目為香江全球家居CBD核心項(xiàng)目，是四川省商務(wù)廳、成都市、新都區(qū)政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。同時(shí)是四川省家具進(jìn)出口商會(huì)在全省唯一授牌的“四川品牌家具直銷中心”項(xiàng)目。商城借鑒國(guó)際家居商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃同步設(shè)計(jì)，功能性天成。商城是以品牌家居營(yíng)銷服務(wù)為核心的家居綜合體。

推薦理由：開發(fā)商賣力較強(qiáng)，商鋪品種豐富，項(xiàng)目行業(yè)具有一定優(yōu)勢(shì)。

投資指數(shù)：

北新國(guó)際物聯(lián)港

價(jià)格：均價(jià)19000元／m2

面積：40－80m2

樓盤形態(tài)：商鋪

開發(fā)商：成都興北開發(fā)有限公司

地址：新都新成大道萬石路口

電話：028－66439999

項(xiàng)目介紹：北新國(guó)際物聯(lián)港起步區(qū)以中心共享、空間流動(dòng)、自然生態(tài)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)四大規(guī)劃亮點(diǎn)托起物聯(lián)港光明未來。率先在起步區(qū)以RFID技術(shù)為試點(diǎn)核心，提高產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和自動(dòng)化水平，形成集購(gòu)物、展示、休閑、商務(wù)為一體國(guó)際化服務(wù)模式及現(xiàn)代貿(mào)易體系。

推薦理由：整體商鋪面積較小，易于投資。

投資指數(shù)：

西南城

價(jià)格：50萬／套起

面積：99－415m2

樓盤形態(tài)：商鋪

開發(fā)商：西南城控股公司

地址：成都市青白江鳳凰大道一段一號(hào)

電話：028－61766666

項(xiàng)目介紹：項(xiàng)目利用處于中國(guó)白酒金三角的核心區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與宜賓酒都、酒城瀘州、邛崍、綿竹等酒業(yè)生產(chǎn)基地形成互補(bǔ)，成為中國(guó)白酒金三角戰(zhàn)略的重要組成部分，力求打造成世界酒業(yè)第一平臺(tái)。

推薦理由：項(xiàng)目特色明顯，規(guī)劃起點(diǎn)高。

投資指數(shù)：

佳飛國(guó)際建材家居

價(jià)格：均價(jià)12000元／m2

面積：31.02m2

樓盤形態(tài)：市場(chǎng)商鋪

開發(fā)商：成都佳飛投資有限公司

地址：青白江成都青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)大宗商品交易市場(chǎng)

電話：028－83301333

項(xiàng)目介紹：項(xiàng)目是成都市政府青白江區(qū)政府重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目。成都佳飛國(guó)際建材家居市場(chǎng)預(yù)計(jì)分二期開發(fā)，一期477畝，二期547畝，預(yù)計(jì)三年建設(shè)完成，項(xiàng)目功能規(guī)劃為高端建材、品牌家具、家飾精品、燈飾園藝等。

推薦理由：交通通達(dá)性好，總價(jià)低。

投資指數(shù)：

西部海峽商貿(mào)城

價(jià)格：待定

面積：30－70m2

樓盤形態(tài)：商鋪

開發(fā)商：四川天奎實(shí)業(yè)有限公司

地址：成都北部商城三河場(chǎng)厚誠(chéng)路8號(hào)

電話：028－83025555

項(xiàng)目介紹：項(xiàng)目集茶業(yè)專業(yè)市場(chǎng)、商務(wù)公寓為一體，酒店、餐飲、娛樂、休閑、購(gòu)物、物流、金融等商貿(mào)配套完善。擁有展示、交易、會(huì)展、倉(cāng)儲(chǔ)物流、研發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)、信息交流、電子商務(wù)、休閑體驗(yàn)、茶博館文化體驗(yàn)十大創(chuàng)新功能；將打造臺(tái)灣食品展銷中心、茶葉展示交易中心、茶葉期貨交易中心、西部原茶互聯(lián)網(wǎng)交易中心、茶葉檢測(cè)中心、物流中心、商務(wù)中心七大中心。

推薦理由：主題專業(yè)市場(chǎng)，整體規(guī)劃比較有特色，商鋪面積利于投資。

投資指數(shù)：

[寫字樓推薦]

藍(lán)海Office>>>

價(jià)格：均價(jià)6800－9000元／m2

面積：94－1300m2

樓盤形態(tài)：寫字樓

開發(fā)商：成都九興華西實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

地址：武侯長(zhǎng)益路13號(hào)

篇5

何為企業(yè)超速發(fā)展，筆者認(rèn)為所謂的超速發(fā)展即企業(yè)在一定的時(shí)間和空間內(nèi)最大限度的滿足了市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源利用效益的最大化。基于上述的定義我們對(duì)樣本的研究從時(shí)間和空間兩個(gè)維度來研究企業(yè)超高速發(fā)展。

一、宏觀市場(chǎng)空間背景

1998年6月全國(guó)城鎮(zhèn)住房制度改革與住宅建設(shè)工作會(huì)議召開。隨后，國(guó)務(wù)院在7月3日頒發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化城鎮(zhèn)住房制度改革加快住房建設(shè)的通知》。這份后來被看作房改綱領(lǐng)的“23號(hào)文件”，正式開啟了以“取消福利分房，實(shí)現(xiàn)居民住宅貨幣化、私有化”為核心的住房制度改革。延續(xù)了近半個(gè)世紀(jì)的福利分房制度壽終正寢，“市場(chǎng)化”成為了住房建設(shè)的主題詞。同時(shí)，一系列的住房金融服務(wù)舉措更讓中國(guó)人在住房上獲得了更大的空間和自由。從此拉開了中國(guó)房地產(chǎn)高速發(fā)展的大幕，與房地產(chǎn)緊密關(guān)聯(lián)的建材行業(yè)也步入了市場(chǎng)增量高速擴(kuò)容的時(shí)代。在此期間所有建材行業(yè)的企業(yè)都在這個(gè)巨大的市場(chǎng)帶動(dòng)下步入的增長(zhǎng)狀態(tài)。同樣的市場(chǎng)機(jī)遇面前，機(jī)會(huì)是公平和均等的。所以建材企業(yè)能否超高速發(fā)展都無法背離宏觀的整體環(huán)境，均是建立在市場(chǎng)容量的巨增的基礎(chǔ)上。對(duì)于在市場(chǎng)容量非劇增的宏觀狀態(tài)下建材企業(yè)如何超高速發(fā)展本文不深入研究探討，僅研究具有現(xiàn)實(shí)意義的市場(chǎng)劇增狀態(tài)下建材企業(yè)超高速發(fā)展。

二、高速發(fā)展的關(guān)鍵詞

以建材行業(yè)的企業(yè)為樣本研究，我們不難發(fā)現(xiàn)幾個(gè)大的時(shí)間區(qū)間特征。自1990-2000年期間以“產(chǎn)品為王”的時(shí)代，在這個(gè)時(shí)間區(qū)間一批至今縱橫建材市場(chǎng)的建筑塑料、建筑電氣、衛(wèi)浴、地板行業(yè)的品牌大多數(shù)創(chuàng)立于此時(shí)間段。很多的企業(yè)在這個(gè)階段從國(guó)外的借鑒新技術(shù)、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)、市場(chǎng)需求的導(dǎo)向的共同驅(qū)動(dòng)下，迅速的開發(fā)出產(chǎn)品投放到市場(chǎng)，采取填補(bǔ)空白、創(chuàng)新產(chǎn)品等等圍繞產(chǎn)品做文章。這個(gè)時(shí)代建材企業(yè)抓住產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造的環(huán)節(jié)就可以了，這兩個(gè)要素如果控制的好企業(yè)就可以步入超高速發(fā)展的軌道。至于營(yíng)銷就比較簡(jiǎn)單不需要過多的關(guān)注，起步于90年代初的廣東中山古鎮(zhèn)燈飾市場(chǎng)、溫州的東方燈具大市場(chǎng)、山東臨沂的市場(chǎng)等等批發(fā)性質(zhì)的、多層級(jí)物流市場(chǎng)就是那個(gè)時(shí)代營(yíng)銷的最明顯特征。

自2000-2008年期間以“渠道為王”的時(shí)代，在這個(gè)時(shí)間區(qū)間的建材企業(yè)歷經(jīng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的洗禮后只要抓住廣告和渠道這兩個(gè)要素就能步入超高速發(fā)展的軌道。廣告戰(zhàn)、終端爭(zhēng)奪戰(zhàn)成為主旋律，大量的建材企業(yè)在品牌包裝、廣告?zhèn)鞑?、渠道建設(shè)上投入的大量的人力、財(cái)力、物力。通過品牌包裝策劃、廣告轟炸、地面渠道建設(shè)加速人員推進(jìn)成就了不少超高速發(fā)展的企業(yè)。這個(gè)時(shí)代的超高速企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)在于，產(chǎn)品主流+品牌傳播力度+渠道建設(shè)速度三個(gè)要素的平衡合力最大化。于是全國(guó)各省、市的專業(yè)建材市場(chǎng)如雨后春筍般的建設(shè)起來，其中國(guó)際、國(guó)內(nèi)的建材連鎖巨頭也大舉擴(kuò)張。

篇6

一、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況，目前就第三產(chǎn)業(yè)牽涉到我局的主要工作匯報(bào)如下：

（一）認(rèn)真研究，制定了工作方案。我局認(rèn)真貫徹縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，結(jié)合本單位實(shí)際，制定了第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案，并明確了各個(gè)事項(xiàng)的目標(biāo)任務(wù)和責(zé)任人。

（二）為實(shí)現(xiàn)年初的規(guī)劃，我局作了大量工作，到八月底預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額39.3億，比去年同期增長(zhǎng)12.4%。

（三）全面實(shí)施“萬村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程和農(nóng)村商品配送中心建設(shè)工作。

（1）我縣自2006年被列為全國(guó)第二批“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)建設(shè)”試點(diǎn)縣以來，認(rèn)真組織，精心實(shí)施，全力投入，成效顯著，六年來全縣已建成650個(gè)“農(nóng)家店”，三個(gè)配送中心，其中日常生活用品“農(nóng)家店”382個(gè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料“農(nóng)家店”260個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心1個(gè)，這些農(nóng)家店遍布23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，410個(gè)行政村。根據(jù)省政府和省商務(wù)廳的安排和要求，今年“萬村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程重心放在建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心。我們還著重做好已建成“農(nóng)家店”的規(guī)范和后續(xù)工作，特別是在食品安全上加大監(jiān)管力度，確保老百姓買到更安全、更實(shí)惠的商品，切實(shí)服務(wù)人民群眾。今年以來，省政府出臺(tái)政策，把城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化改造納入為民辦實(shí)事工程并且分配任務(wù)，分配指標(biāo)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，今年分配我縣改造完成4個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，目前我縣對(duì)申報(bào)的的4個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化改造情況如下：一是歸陽鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)投資842萬元，現(xiàn)已到位70%，完成進(jìn)度的56%；二是糧市鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)投資371萬元，現(xiàn)已到位70%，完成進(jìn)度100%。并且把該市場(chǎng)建設(shè)報(bào)為全省示范性標(biāo)準(zhǔn)化改造項(xiàng)目；三是白地市鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)投資419萬元，現(xiàn)已到位70%，完成進(jìn)度的65%；四是黃土鋪鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)投資410萬元，現(xiàn)已到位70%，完成進(jìn)度的65%。

（四）支持專業(yè)市場(chǎng)建設(shè)，今年將金利建材市場(chǎng)推薦為省級(jí)市場(chǎng)體系建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，已經(jīng)通過省里專家評(píng)審，項(xiàng)目補(bǔ)助資金即將到位。

（五）生豬定點(diǎn)屠宰工作。商務(wù)局屠宰辦制定了2013年生豬定點(diǎn)屠宰工作方案。廣泛宣傳定點(diǎn)屠宰的有關(guān)法律法規(guī)和政策，構(gòu)筑全社會(huì)食品安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的法制教育，加大對(duì)私屠濫宰等違法行為的打擊力度，繼續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)定點(diǎn)屠宰，確保讓全縣人民真正吃上“放心肉”。

（六）酒類、成品油管理工作。

1、為了更好地加大對(duì)酒類管理的力度，確保群眾放心消費(fèi)，喝上“放心酒”，今年來共出動(dòng)執(zhí)法人次150余次，查處未開具酒類隨附單情況有60多次，收繳假冒偽劣酒類產(chǎn)品12件，督促零售備案30余家，這有力地維護(hù)了酒類市場(chǎng)秩序，促進(jìn)了我縣酒類流通業(yè)的發(fā)展。

2、為了加強(qiáng)對(duì)成品油的管理，我局組織安監(jiān)、公安、工商、建設(shè)、環(huán)保、技監(jiān)、消防、電力、石油等相關(guān)部門組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，加大打擊力度，特別是今年8月15日的專項(xiàng)聯(lián)合行動(dòng)，出動(dòng)執(zhí)法人員120人（次），車輛22臺(tái)（次），密切配合，加強(qiáng)協(xié)作執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊取締非法加油站點(diǎn)。先后查封取締無證經(jīng)營(yíng)加油站（點(diǎn)）9個(gè)，拆除加油機(jī)18臺(tái)，拆除地埋油罐1家，明罐1家，遠(yuǎn)距離斷電9家,扣押成品油750公斤。其中官家嘴鎮(zhèn)張祥元非法加油站已切斷供電線路、拆除加油機(jī)、抽干貯油罐，打擊取締到位；張安平加油點(diǎn)已切斷供電線路、拆除加油機(jī)（含柴油機(jī)），并限期整改到位（安全、消防設(shè)施驗(yàn)收合格），否則吊銷其成品油零售批準(zhǔn)證書（柴油)。目前9家非法加油站（點(diǎn)）已全部依法取締，消除了安全隱患。通過本次打擊非法加油站（點(diǎn)）的專項(xiàng)整治行動(dòng)，徹底取締了不符合安全生產(chǎn)條件、無證無照經(jīng)營(yíng)的非法加油站（點(diǎn)），從根本上規(guī)范了成品油市場(chǎng)秩序，消除了成品油市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的安全隱患問題，創(chuàng)造了公平競(jìng)爭(zhēng)和安全有序的成品油經(jīng)營(yíng)秩序，使我縣成品油市場(chǎng)朝著健康規(guī)范有序的方向發(fā)展。

（七）其他服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。

1、我縣小額貸款公司發(fā)展迅速，今年來累計(jì)放貸款1184萬元，培訓(xùn)就業(yè)人員200多人。

2、大力發(fā)展電子商務(wù)，為適應(yīng)時(shí)代潮流，重點(diǎn)發(fā)展以特色農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易為主的電子商務(wù)業(yè)，實(shí)行政策傾斜，鼓勵(lì)支持開辦各類網(wǎng)店，同步推進(jìn)快遞業(yè)配套發(fā)展，把網(wǎng)上交易培育成新興的服務(wù)業(yè)，爭(zhēng)取今年發(fā)展電子商務(wù)用戶數(shù)1000戶；

3、還有加快金融保險(xiǎn)、家政服務(wù)，信息咨詢、擔(dān)保，中介等服務(wù)業(yè)的興起和發(fā)展，將對(duì)我縣我縣第三產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的推動(dòng)作用。

二、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作進(jìn)展情況

我局高度重視重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作，局長(zhǎng)親自抓，集中精力、集中人員，穩(wěn)步推進(jìn)，成效明顯。

（一）衡緣物流中心項(xiàng)目建設(shè)。

1、衡緣物流中心項(xiàng)目是省衡緣物流有限公司投資興建的。該項(xiàng)目座落在洪橋鎮(zhèn)、雙橋鎮(zhèn)和風(fēng)石堰鎮(zhèn)部分村組，規(guī)劃占地面積1900畝，總投資15億元。是以鐵路物流為主，兼營(yíng)公路物流的第三方現(xiàn)代物流中心。

2、衡緣物流中心共分為十大功能板塊，分別是：信息中心、綜合物流區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)、礦產(chǎn)品物流區(qū)、鐵路專用線、鋼材物流區(qū)、建材物流區(qū)、從業(yè)人員生活區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)、配套服務(wù)區(qū)。

3、資金投入和融資情況。

到目前為止，衡緣物流中心項(xiàng)目已投入資金2.5億元以上，自有資金已到位2.5億元以上，最近建行對(duì)衡緣物流中心項(xiàng)目批準(zhǔn)第一期建設(shè)貸款2.5億元。

4、衡緣物流中心項(xiàng)目第一期工程建設(shè)情況。

整個(gè)項(xiàng)目分二期建設(shè)，一期是鐵路專用錢、礦產(chǎn)物流區(qū)、鋼材物流區(qū)、建材物流區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)、信息物流區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)，總投資6億元，預(yù)計(jì)三年完成，目前完成情況如下：

（1）已完成了120萬方土石方建設(shè)。

（2）已完成了10000平方米的標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)。

（3）衡緣物流公司辦公樓已開工建設(shè)。

（4）園區(qū)主干道完成了設(shè)計(jì)，道路硬化0.3公里，一公里路基基本形成，并且完成了部分綠化。

（5）已完成一期的綠化設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)投資3000萬元。

（6）正在準(zhǔn)備興建20000平方米倉(cāng)儲(chǔ)和20000平方米建材物流展示廳建設(shè)。

（7）七月份第1個(gè)入園企業(yè)艾佳門窗正式投產(chǎn)，到十月份有五家企業(yè)入駐園區(qū)經(jīng)營(yíng)。

5、目前存在的問題：一是部分征用土地合同因長(zhǎng)時(shí)間得不到完善；二是果園、青苗及其他賠損和部分遷墳沒有落實(shí)到位；三是部分地段的權(quán)屬糾紛尚未解決。

（二）2012年市被確定為再生資源回收利用試點(diǎn)市

縣確定成立一個(gè)再生資源回收利用分揀中心，該項(xiàng)目由省寶利再生資源有限公司承擔(dān)，目前該項(xiàng)目已投資2800萬元，在衡緣物流園區(qū)建成兩棟共4800平方米的鋼架廠房，道路及地面硬化防滲漏、園林綠化等硬件設(shè)施也全部完工，目前已購(gòu)置廢鐵壓包機(jī)、剪切機(jī)及50型號(hào)鏟車、大型貨車各二臺(tái)，后期還需要增加4-6棟廠房，添置購(gòu)買壓塊打包機(jī)、半自動(dòng)廢紙打包機(jī)、叉車、金屬削皮機(jī)、粉碎機(jī)等預(yù)計(jì)設(shè)備需要3000萬元，該項(xiàng)目建成后年均銷售收入38998.8萬元，年交易量預(yù)計(jì)超30萬多噸，實(shí)現(xiàn)稅收1378萬元。該項(xiàng)目目前存在的問題是沒有自己的地，為了加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，暫時(shí)借建在物流園區(qū)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人強(qiáng)烈要求重新征地，盡快搬遷。

三、下階段的工作打算

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視，統(tǒng)一思想，形成合力，把第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)下階段的工作按照縣里的要求抓好抓實(shí)，采取措施，強(qiáng)力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)正在落實(shí)的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)加大監(jiān)管力度，確保進(jìn)度、質(zhì)量到位；對(duì)正在規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，積極創(chuàng)造條件，力爭(zhēng)引進(jìn)。

2、做好商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃編制工作，并將商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)納入城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，與城鎮(zhèn)建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施。

3、完善農(nóng)村市場(chǎng)體系，在省政府的”百城千鎮(zhèn)“再造工程上下功夫。

4、健全城市體系建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化流通綜合體，一站式購(gòu)物中心，準(zhǔn)備在文化路原教育局地段建設(shè)一個(gè)用地面積為6568平方米的大型超級(jí)購(gòu)物中心，并已引進(jìn)了好又多超市。

5、暢通農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系，準(zhǔn)備打造一個(gè)大型的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。目前已安排專人從以下幾個(gè)方面著手調(diào)研：

（1）各地種植（養(yǎng)殖）特色農(nóng)產(chǎn)品的情況；

（2）現(xiàn)有市場(chǎng)情況；

（3）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)情況；

（4）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)零售商情況。

6、促進(jìn)專業(yè)市場(chǎng)集群發(fā)展，將報(bào)廢汽車回收拆解、二手車零部件交易、再生資源回收利用交易和舊貨交易市場(chǎng)集群建設(shè)。

篇7

    1赤峰市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

    1.1物流產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模

    經(jīng)過多方考察調(diào)研,赤峰市在中心城區(qū)打造占地面積6.7㎞2、計(jì)劃總投資60億元的紅山物流園區(qū)和規(guī)劃占地面積2㎞2,重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)用機(jī)械、生產(chǎn)資料等專業(yè)功能區(qū)的松山物流園區(qū),同時(shí),在與新城區(qū)相毗鄰的喀喇沁旗打造總占地面積3.2㎞2的和美工貿(mào)園區(qū).此三大物流園區(qū)已列為赤峰市規(guī)劃發(fā)展重點(diǎn),并寫入自治區(qū)“十一五”物流業(yè)發(fā)展綱要中.三大園區(qū)建成后,赤峰市將成為構(gòu)建東北、環(huán)渤海兩大經(jīng)濟(jì)圈和輻射華北、東北和蒙東的重要商貿(mào)節(jié)點(diǎn).

    1.1.1紅山物流園區(qū)從2006年破土動(dòng)工至今,紅山物流園區(qū)已累計(jì)投資60億元.總規(guī)劃面積6.7km2,已有50%以上的區(qū)域建成投入使用.園區(qū)內(nèi)的物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、建材、汽貿(mào)、糧食中轉(zhuǎn)、礦業(yè)物資轉(zhuǎn)運(yùn)、綜合服務(wù)七大業(yè)態(tài)功能已初步發(fā)揮集聚效應(yīng).沿鐵路專用線的糧油、生資、木材、小商品市場(chǎng)和汽修汽配城項(xiàng)目正在規(guī)劃建設(shè)之中.良好的投資環(huán)境吸引了物流企業(yè)紛紛入駐.汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)異軍突起,2009年園區(qū)內(nèi)32家汽車4S店銷售量達(dá)2萬輛,交易額25億元.

    1.1.2松山物流園區(qū)占地面積2km2的松山物流園區(qū)位于京通鐵路、306國(guó)道和農(nóng)研地區(qū)形成的三角地帶,園區(qū)主要?jiǎng)澐譃檗r(nóng)用機(jī)械、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)畜產(chǎn)品、建筑裝飾材料、小商品、建筑工程及礦山機(jī)械、五金機(jī)電、大型倉(cāng)儲(chǔ)、加工等專業(yè)功能區(qū).園區(qū)現(xiàn)已完成投資3.5億元.園區(qū)內(nèi)路、水、電、暖等配套設(shè)施已陸續(xù)投入使用.占地面積0.32km2的鋼材木材交易區(qū),已有50多家商戶進(jìn)駐經(jīng)營(yíng),年?duì)I業(yè)額3億元左右.完成了占地面積0.2km2的農(nóng)機(jī)交易區(qū)營(yíng)業(yè)用房及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè),已引進(jìn)100多家農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)戶,近期全部投入運(yùn)營(yíng).總投資6800萬元、占地面積0.22km2、設(shè)計(jì)煤炭接卸能力300萬噸/年、位于當(dāng)鋪地鄉(xiāng)的煤炭物流園.2009年8月份已投入運(yùn)營(yíng),目前每日接卸煤炭達(dá)到1.2萬噸.依托赤大白鐵路為赤峰熱電廠、元寶山電廠及赤峰周邊多家用煤企業(yè)提供煤炭銷售服務(wù),實(shí)現(xiàn)了白音華煤炭在赤峰地區(qū)的中轉(zhuǎn),緩解了赤峰地區(qū)煤炭供應(yīng)緊張局面,使赤峰成為向遼寧、河北地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭的集散地,帶動(dòng)了汽車運(yùn)輸業(yè)、煤炭深加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展.

    1.1.3和美商貿(mào)園區(qū)隨著全國(guó)建材家居第一品牌紅星?美凱龍入駐和美建材城,占地面積3.2km2的和美商貿(mào)園區(qū)將成為蒙東最大并輻射蒙、冀、遼的家居航母.

    1.2現(xiàn)狀特點(diǎn)

    1.2.1整合了赤峰市物流資源,提高了物流水平現(xiàn)代物流園區(qū)有效整合了赤峰市內(nèi)各類物流資源,極大地提高了赤峰物流水平.目前,內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū)內(nèi),金融、通信、保險(xiǎn)、商店、飯店一應(yīng)俱全,商檢、公安、稅務(wù)等部門紛紛入駐,已基本形成開展業(yè)務(wù)足不出園.在紅山物流園區(qū),越來越多的汽車4S店在這里集中,方便人們?cè)诒镜刭?gòu)買、維護(hù)、修理汽車.2010年7月13日,赤峰商貿(mào)城、赤峰青年創(chuàng)業(yè)大廈相繼奠基,標(biāo)志著多業(yè)態(tài)、高科技的物流業(yè)已開始向園區(qū)集聚.正在建設(shè)中的松山物流園區(qū)將成為蒙東地區(qū)甚至是東北地區(qū)最大的農(nóng)機(jī)銷售地.以前赤峰市的農(nóng)資市場(chǎng)過于分散,造成農(nóng)民購(gòu)買成本上升,并且質(zhì)量和服務(wù)無法得到有效保障.現(xiàn)在,農(nóng)民可以在松山物流園區(qū)“一站式”購(gòu)買所有農(nóng)用物資,方便、快捷有保證.

    1.2.2改善了赤峰城市環(huán)境,促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展近幾年,赤峰城市框架不斷拉大,就業(yè)形勢(shì)日漸好轉(zhuǎn),物流園區(qū)的建設(shè)功不可沒.以赤峰市紅山物流園區(qū)為例,目前已建成面積3.4km2,進(jìn)駐各類企業(yè)149家.2009年,物流園區(qū)完成交易額55億元,實(shí)現(xiàn)稅收1.2億元,安置就業(yè)1萬人.到2011年全部建成后,可實(shí)現(xiàn)交易額150億元,實(shí)現(xiàn)利稅3億元,吸納4萬人就業(yè).而松山物流園區(qū)全部建成后,僅在農(nóng)機(jī)方面年?duì)I業(yè)額就將達(dá)到15億元,吸納2000多人就業(yè),將成為蒙東地區(qū)乃至東北地區(qū)最大的農(nóng)機(jī)銷售地.赤峰市正在成為內(nèi)蒙東部地區(qū)重要物流樞紐,以此推動(dòng)赤峰經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展.

    2赤峰市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題

    赤峰市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前仍處在起步階段,與發(fā)達(dá)地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平還有相當(dāng)?shù)牟罹?存在著部門分割、行業(yè)壟斷、自成體系,獨(dú)立運(yùn)作,造成資源配置的浪費(fèi)等問題.

    2.1物流觀念落后,管理體制滯后,管理人才短缺

    物流觀念落后導(dǎo)致不論經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是企業(yè)管理均不重視物流,缺乏規(guī)劃,投資嚴(yán)重不足,現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)被當(dāng)作是物流的全部?jī)?nèi)容.在體制上,物流產(chǎn)業(yè)仍然是分散的或者為多元的管理方式,涉及到發(fā)改委、交通、工商、外貿(mào)、能源、農(nóng)業(yè)等眾多部門.由于體制不順,造成了物流行業(yè)管理中存在的條塊分割、部門分割、重復(fù)建設(shè)等問題.物流管理方面的人才短缺成為限制物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸,雖然國(guó)內(nèi)一些大專院校已開設(shè)了某些與物流相關(guān)的課程,但物流知識(shí)尚缺乏實(shí)際運(yùn)用,企業(yè)方面也沒有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),不能使企業(yè)得到有效的管理.尤其一些民營(yíng)物流企業(yè)屬于“家族企業(yè)”,不可否認(rèn)這種類型的企業(yè)在創(chuàng)業(yè)初期有一定的“向心力”會(huì)使企業(yè)有較快的發(fā)展,但隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,特別是企業(yè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,技術(shù)上的逐漸升級(jí),家族化的固有缺陷如投資主體單一化、缺乏公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、管理制度難以有效執(zhí)行、外部人員發(fā)展空間有限等問題就會(huì)出現(xiàn),限制了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展.

    2.2物流專業(yè)化程度低,物流技術(shù)單一

    物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分散,組織化程度低,橫向聯(lián)合薄弱,物流管理手段落后,沒有充分發(fā)揮城市的規(guī)模效應(yīng)和整體協(xié)同效應(yīng).眾多企業(yè)繼續(xù)搞“大而全”、“小而全”,產(chǎn)供銷一體化,倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍.現(xiàn)有的物流企業(yè)是過去倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)單轉(zhuǎn)行,物流技術(shù)單一,專業(yè)化的物流企業(yè)尚未建立.由于物流專業(yè)化程度低,很難為中外合資或外商獨(dú)資企業(yè)的產(chǎn)品提供綜合性物流服務(wù),也很難使社會(huì)物流與企業(yè)物流一體化.

    2.3物流與電子商務(wù)脫節(jié),電子商務(wù)發(fā)展滯后

    電子商務(wù)時(shí)代的來臨將使傳統(tǒng)的物流與商流、信息流、資金流重新整合,但當(dāng)下卻呈現(xiàn)出重商流、輕物流,重硬件、輕軟件,重電子、輕商務(wù)的傾向.運(yùn)作的相對(duì)獨(dú)立性導(dǎo)致傳統(tǒng)物流、商流和信息流的運(yùn)作效率較低,成本居高不下,無法滿足現(xiàn)代物流要求.盡管信息產(chǎn)業(yè)得到較快的發(fā)展,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū);電子商務(wù)方面的差距就更大了.一方面由于資金不足,使技術(shù)進(jìn)步緩慢;另一方面則在經(jīng)營(yíng)理念上未能跟上時(shí)展的步伐,大多數(shù)物流企業(yè)不愿意在發(fā)展電子商務(wù)上投入資金;而且即使已經(jīng)建立了一定檔次的電子商務(wù)系統(tǒng),也未能使其充分發(fā)揮作用.

    2.4現(xiàn)代物流發(fā)展所需的制度環(huán)境有待進(jìn)一步改革

    現(xiàn)代物流發(fā)展所需的制度環(huán)境,主要是指融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、人才使用制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入或退出制度、社會(huì)保障制度等.這些制度的改革,目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的需要.企業(yè)在提高自身物流效率時(shí),必然要涉及到各種物流資源在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)與市場(chǎng)之間的重新配置.而由于上述制度改革尚未到位,企業(yè)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理的原則對(duì)物流資源的再配置就會(huì)受到阻礙.

    3赤峰市物流產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)

    3.1把握區(qū)位優(yōu)勢(shì)———“對(duì)接?xùn)|三省,挺進(jìn)京津唐”

    “對(duì)接?xùn)|三省,挺進(jìn)京津唐”,是赤峰市發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的目標(biāo),促進(jìn)物流園區(qū)的建設(shè)速度,提升物流園區(qū)的品位.作為自治區(qū)第一人口大市,赤峰市礦產(chǎn)資源豐富,制造業(yè)有一定基礎(chǔ),更具有農(nóng)牧業(yè)資源優(yōu)勢(shì),已初步形成有色金屬、能源化工、醫(yī)藥、食品、建材、紡織等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系.其地理位置處在蒙冀遼交界地帶,北通蒙古國(guó)和俄羅斯中西伯利亞地區(qū),是內(nèi)蒙古東部地區(qū)重要的市場(chǎng)集散地,具有發(fā)展現(xiàn)代物流的很好的市場(chǎng)基礎(chǔ).赤峰已經(jīng)具備良好的海、陸、空立體交通運(yùn)輸網(wǎng),已發(fā)展成以京、津、冀為主的華北地區(qū)和以遼寧為主的東北地區(qū)為兩翼,面向東北亞“,北上出境,南下出海”的物流通道.赤峰市素有“旱碼頭”之稱,是蒙東、遼西、冀北重要的物流集散地.境內(nèi)已形成快速對(duì)接華北、東北、長(zhǎng)三角、珠三角等地的立體交通網(wǎng).赤峰至大板、赤峰至通遼、赤峰至朝陽、赤峰至承德4條高速公路、7條鐵路、7條航線縱橫赤峰城區(qū).中心城區(qū)占地6.7㎞2計(jì)劃投資60億元的紅山物流園區(qū),鐵路專用線和蝶形高速公路入口南北呼應(yīng),一個(gè)伸向全國(guó)的公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)已初具規(guī)模.

    3.2赤峰市物流產(chǎn)業(yè)趨于信息化、立體化

    信息化讓傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)插上了騰飛的翅膀.在園區(qū)的信息中心,新開通的蒙冀遼物流信息網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與全國(guó)物流信息的互聯(lián)互通.客商只要撥打96345短號(hào)碼就能聯(lián)系到園區(qū)內(nèi)的任何一家企業(yè).在網(wǎng)上打開園區(qū)的三維地圖,街路、企業(yè)的立體影像就會(huì)在眼前真實(shí)再現(xiàn).呼叫中心產(chǎn)業(yè)是紅山物流園區(qū)引進(jìn)的一個(gè)新興高端產(chǎn)業(yè).在園區(qū)內(nèi)的“中國(guó)草原綠色食品調(diào)度中心”,一期擁有40個(gè)坐席的呼叫中心平臺(tái)已經(jīng)建成.通過這個(gè)平臺(tái),最大程度整合牧民、畜牧公司、物流運(yùn)輸機(jī)構(gòu)等資源,選用全部經(jīng)過篩選認(rèn)證的草原綠色食品,通過全國(guó)統(tǒng)一號(hào)碼、呼叫中心客戶服務(wù)平臺(tái)、客戶管理平臺(tái)和坐席代表,將內(nèi)蒙古大草原綠色、無污染、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品直接供給用戶.電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、物流企業(yè)和用戶間架起了一條快速的物流通道.今年,由北京恩源科技有限公司主營(yíng)的呼叫產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目也將開工建設(shè).這座高12層、總面積1.6萬㎡創(chuàng)業(yè)大廈建成后,可容納5000個(gè)呼叫坐席.可承接保險(xiǎn)、銀行行業(yè)和大型企業(yè)的呼叫外包業(yè)務(wù),年產(chǎn)值近10億元.

    4推進(jìn)赤峰市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略

篇8

由勵(lì)展華百展覽（北京）有限公司主辦，上海誠(chéng)創(chuàng)展覽服務(wù)有限公司承辦的第106屆中國(guó)日用百貨商品交易會(huì)/中國(guó)現(xiàn)代家庭用品博覽會(huì)將于2012年8月2日-4日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。本屆展會(huì)將舉辦系列主題論壇活動(dòng)，在為專業(yè)買家提供一個(gè)從渠道至終端的個(gè)性化采購(gòu)交易平臺(tái)的基礎(chǔ)上，從宏觀與微觀的動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)到產(chǎn)品與流通的創(chuàng)新和變化，集中一年來行業(yè)最熱門的話題進(jìn)行交流。以參展商和采購(gòu)商的需求為中心，組織更多采購(gòu)能力強(qiáng)的專業(yè)特邀買家與參會(huì)企業(yè)進(jìn)行商務(wù)面洽、對(duì)接互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)雙贏。

2012第十二屆中國(guó)（青島）國(guó)際物流展

在國(guó)家出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，把以青島為中心的山東半島物流區(qū)域作為全國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的九大物流區(qū)域之一。為了更好的發(fā)展山東、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶及北方市場(chǎng)，更好的促進(jìn)制造商與需求方的合作，更好的搭建交流、交易平臺(tái)，由山東物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、山東物流工程學(xué)會(huì)、青島海瀚會(huì)展有限公司等共同組織“2012第十二屆中國(guó)（青島）國(guó)際物流展覽會(huì)”將于2012年8月23日-25日在青島國(guó)際會(huì)展中心召開。同期舉辦“2012第十二屆中國(guó)（青島）國(guó)際叉車與配件展覽會(huì)”。

2012第四屆昆明國(guó)際低碳建筑及新型建材展覽會(huì)

2012年8月29 日-31日，第四屆昆明國(guó)際低碳建筑及新型建材展覽會(huì)將在昆明國(guó)際會(huì)展中心舉行。此次展會(huì)由云南省建筑業(yè)協(xié)會(huì)與云南省市政工程協(xié)會(huì)主辦，并獲得云南省住建廳高度重視，將進(jìn)一步組織建工集團(tuán)、建筑工程公司、市政工程、房地產(chǎn)開發(fā)、科研設(shè)計(jì)院所、施工單位等數(shù)千家機(jī)構(gòu)單位前來參與，同期將舉辦“2012云南建筑節(jié)能與環(huán)境發(fā)展研討會(huì)”，組委會(huì)還將利用積累四屆的龐大專業(yè)觀眾數(shù)據(jù)庫(kù)，邀請(qǐng)建筑行業(yè)技術(shù)、應(yīng)用單位的決策者、技術(shù)總工與采購(gòu)經(jīng)理到現(xiàn)場(chǎng)觀摩、交流。

篇9

[關(guān)鍵詞] 開發(fā)區(qū) 總體布局 合理性 羅源灣

1 羅源灣開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃

1.1 開發(fā)區(qū)位置和范圍界定

羅源灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)由福建省政府于1998年3月批準(zhǔn)建立省級(jí)開發(fā)區(qū)，定名為福州羅源灣開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)位于福建沿海羅源灣北部沿岸，西距羅源縣城3km，北部以104國(guó)道為邊界，西側(cè)有溫福鐵路和201省道通過，向東由規(guī)劃中的疏港鐵路和疏港公路與羅源港相接，交通十分便利。

經(jīng)國(guó)土資源部核準(zhǔn)，羅源灣開發(fā)區(qū)面積確定為4km2，包括三個(gè)區(qū)塊，范圍覆蓋松山鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)及樹柄、歧后、歧頭、南岐、渡頭、呂洞、泥田、跡頭等8個(gè)行政村，其中，區(qū)塊一：東至松山鎮(zhèn)跡頭村，南至江濱北路，西至五里橋，北至104國(guó)道；區(qū)塊二：東至岐后村，南至馬鞍塘，西至五北公路，北至江濱南路；區(qū)塊三：東至岐頭村，南至岐后村，西至馬鞍塘，北至江濱南路。

開發(fā)區(qū)總體上分為南、北兩片，沿起步溪南北兩岸分布。北片西接羅源縣白鷺自然保護(hù)區(qū)，東接羅源港跡頭作業(yè)區(qū)，北部為丘陵山地；南片西接羅源縣老城區(qū)，東接規(guī)劃建設(shè)的羅源新城區(qū)。

1.2開發(fā)區(qū)性質(zhì)與規(guī)劃目標(biāo)

根據(jù)《羅源灣開發(fā)區(qū)土地利用總體規(guī)劃》、《羅源灣開發(fā)區(qū)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《福建羅源灣（北岸）城市總體規(guī)劃》及國(guó)家、省有關(guān)部門的批復(fù)，開發(fā)區(qū)性質(zhì)為：省級(jí)工業(yè)園區(qū)和市級(jí)工業(yè)集中區(qū)之一，重點(diǎn)發(fā)展冶金機(jī)械、新型建材、能源、電子、包裝、食品等產(chǎn)業(yè)。

開發(fā)區(qū)規(guī)劃目標(biāo)為：促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集約化、規(guī)?；l(fā)展，力爭(zhēng)近中期（2006~2015年）形成以冶金機(jī)械、電力能源、建材（石材）、輕工紡織、現(xiàn)代港口物流等臨港工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)和以高優(yōu)農(nóng)業(yè)（水產(chǎn)養(yǎng)殖）、濱海旅游為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；中遠(yuǎn)期必須堅(jiān)持走“新型工業(yè)化”道路，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，創(chuàng)造條件培育以電子信息、生物工程（海洋）、新材料、綠色食品等為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，不斷推進(jìn)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級(jí)，更好吸引國(guó)內(nèi)外知識(shí)、技術(shù)、資本等戰(zhàn)略資源，形成開發(fā)區(qū)具有創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和動(dòng)力源，從而把開發(fā)區(qū)發(fā)展成為具有較強(qiáng)輻射和帶動(dòng)能力的羅源新中心城區(qū)。

2 開發(fā)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題[1]

2.1開發(fā)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀

羅源灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建立以來，經(jīng)過多年的努力耕耘，在項(xiàng)目帶動(dòng)下得到快速發(fā)展。目前，開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成一定規(guī)模，項(xiàng)目入住率較高，土地出讓率達(dá)90%，成為羅源縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，并即將步入跨越式發(fā)展時(shí)期。

開發(fā)區(qū)北片大部分為工業(yè)用地和倉(cāng)儲(chǔ)用地（東部），除渡頭村、泥田村為居住用地外，中部泥田村附近還規(guī)劃了居住用地。南片西部地塊除工業(yè)用地外，包括了居住用地、行政辦公用地、商業(yè)金融用地和公共綠地；南片東部包括4個(gè)村莊和松山公園，以居住和綠地為主，工業(yè)用地主要分布在溪南岸和松山公園西南部，面積較小。截止2007年7月，羅源灣開發(fā)區(qū)已累計(jì)簽訂合同項(xiàng)目76個(gè)，其中北片區(qū)39個(gè)，南片區(qū)37個(gè)，總投資超過60億元人民幣。入駐項(xiàng)目涉及多種行業(yè)，包括機(jī)械、電子、化工、建材、金屬加工、食品加工、塑料制品、紡織服裝、包裝印刷、房地產(chǎn)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等。

從總體用地布局來看，開發(fā)區(qū)以工業(yè)用地為主，突出了工業(yè)區(qū)的特點(diǎn)，兼顧了區(qū)內(nèi)村莊、山體綠地和配套設(shè)施的建設(shè)。開發(fā)區(qū)的發(fā)展目標(biāo)和定位基本與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向和空間布局相吻合，其開發(fā)建設(shè)已經(jīng)并將繼續(xù)帶動(dòng)羅源縣社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，有利于羅源縣城向?yàn)I海和臨港方向逐步擴(kuò)展，推動(dòng)羅源縣城市化進(jìn)程。但在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、基礎(chǔ)設(shè)施改善、總體布局和園區(qū)生態(tài)建設(shè)等方面，仍將面臨十分艱巨的任務(wù)。

2.2開發(fā)區(qū)總體布局存在的問題[2]

2.2.1從開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)功能分析

開發(fā)區(qū)已經(jīng)基本形成的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與開發(fā)區(qū)性質(zhì)定位存在不一致。已經(jīng)引進(jìn)的企業(yè)涉及機(jī)械、電子、化工、塑料制品、金屬加工、食品加工、建材、紡織服裝、包裝印刷、房地產(chǎn)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)等多種門類，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較雜亂，特色優(yōu)勢(shì)不明顯，科技含量也普遍較低。

2.2.2從開發(fā)區(qū)功能布局分析

開發(fā)區(qū)的工業(yè)用地沒有完全體現(xiàn)區(qū)域區(qū)塊功能特點(diǎn)、工業(yè)類型進(jìn)行用地功能分區(qū)，區(qū)內(nèi)地塊功能顯得混雜。北片西部包括了機(jī)械、紡織、化纖、食品、建材、有色金屬、包裝等，北片東部包括了服裝、機(jī)械、皮革、礦泉水、地?zé)岷臀锪?，北片中部包括了村莊、商住和休閑度假別墅區(qū)；南片西部包括了機(jī)械、食品、化工、建材、電子、金屬加工，南片東部包括4個(gè)村莊和松山公園。工業(yè)地塊內(nèi)部功能之間，工業(yè)用地與其他用地功能之間相容性不強(qiáng)。如北片東部與西部之間為藍(lán)灣明珠住宅項(xiàng)目，北片與松山鎮(zhèn)的泥田村相隔很近，金源鑫超細(xì)礦粉等建材、機(jī)械項(xiàng)目對(duì)居民住宅影響明顯；南片新新刀具項(xiàng)目周邊為海林食品加工項(xiàng)目，宏偉化纖項(xiàng)目周邊為玩具項(xiàng)目，信和竹木業(yè)項(xiàng)目周邊為服裝加工項(xiàng)目等現(xiàn)象，不同類別項(xiàng)目之間存在交叉污染，我們?cè)趯?duì)羅源灣開發(fā)區(qū)環(huán)境監(jiān)察過程中已多次收到此類的投訴。

2.2.3從開發(fā)區(qū)環(huán)境特征分析

根據(jù)開發(fā)區(qū)各區(qū)塊功能和區(qū)域污染氣象的自然環(huán)境特征，從入駐企業(yè)排放污染物對(duì)周邊環(huán)境、企業(yè)間的相互影響以及企業(yè)自身發(fā)展的環(huán)境適宜性分析，開發(fā)區(qū)總體空間布局存在諸多不合理性。區(qū)內(nèi)工業(yè)與辦公機(jī)關(guān)、商住等混雜現(xiàn)象比較突出。尤其是區(qū)內(nèi)入駐的億鑫鋼鐵、德盛鎳業(yè)等幾家重點(diǎn)空氣污染源，預(yù)計(jì)建成投產(chǎn)后排放的大氣污染物在D類大氣穩(wěn)定度下的主導(dǎo)風(fēng)向NE和次主導(dǎo)風(fēng)向E、SE時(shí)，對(duì)布置在開發(fā)區(qū)北片中部的商住區(qū)、南部的商住、辦公、商貿(mào)區(qū)等影響較為明顯。居住點(diǎn)被工業(yè)區(qū)所包圍，未來的環(huán)境糾紛問題不容忽視。羅源縣城部分居住區(qū)、白鷺自然保護(hù)區(qū)等位于開發(fā)區(qū)的下風(fēng)向，開發(fā)區(qū)內(nèi)部各企業(yè)沒有按照不同的工業(yè)類型分片布置，功能分區(qū)比較混亂，企業(yè)之間不相容性較明顯，如食品、生物醫(yī)藥、化工涂料、機(jī)械、電子等各企業(yè)毗鄰。商住區(qū)位于工業(yè)企業(yè)的包圍當(dāng)中，預(yù)期環(huán)境空氣質(zhì)量將受到一定程度的影響。已經(jīng)入駐的福州扎布耶鋰業(yè)碳酸鋰項(xiàng)目、福建時(shí)代包裝材料、福州宏偉興業(yè)化纖、宇星50萬噸鋁鋅硅涂層板、人造革項(xiàng)目等，其中SO2、煙塵等大氣污染物排放量較大，尤其是排氣筒高度均未超過灣內(nèi)四周山丘，對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣的污染貢獻(xiàn)比較突出。

3 對(duì)策建議

羅源灣開發(fā)區(qū)的發(fā)展目標(biāo)和定位基本與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向和空間布局相吻合，其開發(fā)建設(shè)已經(jīng)并將繼續(xù)帶動(dòng)羅源縣社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，有利于羅源縣城向?yàn)I海和臨港方向逐步擴(kuò)展，推動(dòng)羅源縣城市化進(jìn)程。但在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)鏈群建設(shè)、產(chǎn)品與生產(chǎn)技術(shù)更新?lián)Q代、基礎(chǔ)設(shè)施改善、園區(qū)生態(tài)建設(shè)等方面，仍將面臨十分艱巨的任務(wù)。由于開發(fā)區(qū)目前已經(jīng)達(dá)到較高的開發(fā)程度，重新布局的難度非常大，因此在今后開發(fā)區(qū)環(huán)保管理應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作，以改善布局不合理帶來的環(huán)境問題：

（1）嚴(yán)格劃定開發(fā)區(qū)今后入?yún)^(qū)項(xiàng)目的準(zhǔn)入條件，對(duì)已建和在建項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保“三同時(shí)”制度，從源頭削減污染物排放量，同時(shí)加強(qiáng)已投產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理，確保各項(xiàng)污染物達(dá)標(biāo)排放。

（2）應(yīng)全面推行以環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)的大氣污染物排放總量控制，開發(fā)區(qū)應(yīng)實(shí)施燃油或燃?xì)夤幔粦?yīng)建設(shè)為生產(chǎn)提供蒸汽的燃煤鍋爐。對(duì)于區(qū)內(nèi)已經(jīng)在使用的燃煤鍋爐，應(yīng)逐步改變?nèi)剂辖Y(jié)構(gòu)，采用清潔能源替代，逐步實(shí)施燃油或燃?xì)?，?yán)格執(zhí)行大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定。

（3）開發(fā)區(qū)在減少現(xiàn)今大氣污染物排放量之前，不應(yīng)再審批需要鍋爐供熱的行業(yè)項(xiàng)目入?yún)^(qū)，如紡織、冶煉等，應(yīng)引進(jìn)一些產(chǎn)生污染小的輕工企業(yè)，采取低能耗、低物耗及淘汰有毒原材料、并具有相對(duì)減降廢物數(shù)量和毒性的項(xiàng)目，其產(chǎn)品也應(yīng)具有對(duì)環(huán)境因素有最低影響的效果。

（4）不同功能區(qū)之間、企業(yè)之間尤其是企業(yè)配套商住房，要求有一定的緩沖地帶和綠化隔離帶，應(yīng)在商住房周邊種植高大的樹木，降低企業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。

（5）全方位推行清潔生產(chǎn)，要求區(qū)內(nèi)各企業(yè)大力推行清潔生產(chǎn)和工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，開發(fā)區(qū)各企業(yè)應(yīng)引進(jìn)ISO9000質(zhì)量管理體系和ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證，大力推行清潔生產(chǎn)，建設(shè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)。

參考文獻(xiàn)：

篇10

（一）建設(shè)三大物資供應(yīng)基地

大力發(fā)展以深水港口為依托的商貿(mào)物流業(yè)是我市具有當(dāng)前發(fā)展機(jī)遇和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略性大產(chǎn)業(yè)，也是我市發(fā)展大商貿(mào)大流通的重中之重。要緊緊依托港口優(yōu)勢(shì)，積極參與上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，推進(jìn)寧波-**港口一體化，加快港口物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成港口物流業(yè)的主體運(yùn)作平臺(tái)；以適度超前原則，加快港口集疏運(yùn)體系和信息支撐體系建設(shè)；培育扶持現(xiàn)代物流業(yè)，大力發(fā)展特種運(yùn)輸、水水中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運(yùn)、二程航運(yùn)等，加快發(fā)展運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、流通等企業(yè)。充分發(fā)揮大橋效應(yīng)，促進(jìn)港橋聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)發(fā)展成品油、船用鋼材、糧油商品等商貿(mào)物流業(yè)。

成品油供應(yīng)基地。利用港口優(yōu)勢(shì)和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，整合現(xiàn)有成品油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，高起點(diǎn)規(guī)劃，引進(jìn)、建設(shè)一批成品油倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，擴(kuò)大成品油儲(chǔ)備，拓展成品油貿(mào)易市場(chǎng)，完善海上、管道等運(yùn)輸體系，加快發(fā)展成品油倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。到2011年，基本建成浙東沿海重要海上成品油供應(yīng)基地。

船用鋼材物流配送基地。發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，抓住大橋貫通的有利時(shí)機(jī)，依托**船舶工業(yè)打造全省最大、全國(guó)重要的船舶修造基地的契機(jī)，抓緊籌建船用鋼材物流基地。到2011年，初步形成為船舶工業(yè)等臨港工業(yè)服務(wù)的全省重要的船用鋼材物流配送基地。

糧油商品集散基地。發(fā)揮深水港口獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以深水港口為依托，以國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)為基礎(chǔ)，形成區(qū)域性糧油集散中心，開展通用型糧油中轉(zhuǎn)和加工貿(mào)易，提供長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域及沿海地區(qū)糧食安全保障。到2011年，基本建成以水水中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運(yùn)為特色的華東地區(qū)重要的糧油商品集散基地。

（二）培育三大特色專業(yè)市場(chǎng)

適應(yīng)船舶工業(yè)和水產(chǎn)品精深加工業(yè)發(fā)展的需要，大力培育水產(chǎn)品、船用商品等為重點(diǎn)的特色市場(chǎng)和要素市場(chǎng)；適應(yīng)海洋旅游業(yè)發(fā)展的需要，建設(shè)旅游紀(jì)念品市場(chǎng)。以特色專業(yè)市場(chǎng)為依托，帶動(dòng)捕撈業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、船舶工業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

水產(chǎn)品交易市場(chǎng)。建設(shè)以中國(guó)國(guó)際水產(chǎn)城中心批發(fā)市場(chǎng)為重點(diǎn)的水產(chǎn)品交易市場(chǎng)。加快中國(guó)國(guó)際水產(chǎn)城中心批發(fā)市場(chǎng)“雙百市場(chǎng)”建設(shè)步伐，整合現(xiàn)有區(qū)域水產(chǎn)品交易市場(chǎng)，適時(shí)搬遷，形成新的發(fā)展空間，提升**水產(chǎn)品交易市場(chǎng)總體水平。到2011年，基本形成全國(guó)一流的水產(chǎn)品交易市場(chǎng)。

船用商品交易市場(chǎng)。加快發(fā)展臨城船用商品交易市場(chǎng)，利用先進(jìn)制造業(yè)基地和全省船舶工業(yè)重要基地建設(shè)的契機(jī)，充分發(fā)揮船舶交易網(wǎng)的功能，加快市場(chǎng)信息化建設(shè)。依托船配制造業(yè)，發(fā)展船用商品交易市場(chǎng)，以貿(mào)促工，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。到2011年，初步形成集商品展示、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息等功能于一體的全國(guó)重要的船用商品交易市場(chǎng)。

旅游商品市場(chǎng)。鼓勵(lì)發(fā)展旅游紀(jì)念品市場(chǎng)，重點(diǎn)建設(shè)以“佛教文化”為主要內(nèi)涵的旅游紀(jì)念品購(gòu)物市場(chǎng)，啟動(dòng)普陀山旅游紀(jì)念品市場(chǎng)。完善普陀?xùn)|港土特產(chǎn)市場(chǎng)，改善旅游購(gòu)物環(huán)境，提高旅游容納度。到2011年，初步形成全國(guó)知名的旅游商品市場(chǎng)。

（三）形成三個(gè)商貿(mào)中心

按照與城市功能相匹配，與消費(fèi)水平相適應(yīng)的要求，通過商旅文結(jié)合，建設(shè)與保護(hù)結(jié)合，對(duì)定海、普陀中心城區(qū)的零售商業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃與引導(dǎo)，提升層次，增強(qiáng)功能，提高商業(yè)文化含量。對(duì)臨城新區(qū)，通過規(guī)劃，形成高地，重點(diǎn)支持國(guó)際高端商業(yè)、先進(jìn)業(yè)態(tài)進(jìn)駐新城。

定海城區(qū)文化商貿(mào)中心。依托定海城區(qū)成熟的商業(yè)基礎(chǔ)，利用定海老城歷史、文化沉積的價(jià)值，充分挖掘商貿(mào)文化內(nèi)涵，在歷史文化相對(duì)集中的定海文化廣場(chǎng)，建設(shè)城市中心商圈。培育集旅游購(gòu)物、休閑娛樂為一體的特色風(fēng)情街區(qū)，建設(shè)定海東西大街明清文化街、芙蓉洲路休閑娛樂街、總府路時(shí)尚服飾街三大街區(qū)。到2011年，基本形成以歷史文化為特色的定海城區(qū)文化商貿(mào)中心。

臨城新區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)中心。依托臨城新區(qū)的城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和交通條件，高起點(diǎn)規(guī)劃布局現(xiàn)代商貿(mào)設(shè)施，培育集商務(wù)旅游、餐飲住宿為一體的配套齊全、功能完善的中央商務(wù)區(qū)（CBD）。重點(diǎn)是完善和細(xì)化商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，加快臨城新區(qū)商貿(mào)中心的建設(shè)步伐，推進(jìn)新城金島路、星島路、滄海道、海華道“兩縱兩橫”精品商業(yè)街區(qū)建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、人氣和商氣集聚。力爭(zhēng)到2011年，初步形成以中央商務(wù)區(qū)（CBD）為核心的臨城新區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)中心。

普陀沈家門旅游商貿(mào)中心。依托普陀沈家門旅游“金三角”的中心位置，發(fā)揮“沈家門漁港”海鮮美食的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，注重商旅結(jié)合，以旅促商，以商活旅。重點(diǎn)建設(shè)各類旅游購(gòu)物中心、旅游購(gòu)物街區(qū)，完善旅游集散中心、旅游門戶、旅游節(jié)點(diǎn)商貿(mào)服務(wù)，提升改造沈家門濱港路海鮮排檔街，沈家門漁市大街海洋文化街，滿足旅游消費(fèi)需求。到2011年，基本形成以海洋旅游為特色的普陀沈家門旅游商貿(mào)中心。

（四）培育三大新興產(chǎn)業(yè)

會(huì)展業(yè)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施和接待能力的不斷完善與提高，特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的更加明顯，現(xiàn)代會(huì)展業(yè)成為發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的有效載體。通過政府指導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，重點(diǎn)發(fā)展水產(chǎn)品、船舶、船用品、旅游品等為主的海洋類專業(yè)會(huì)展；依托特色專業(yè)市場(chǎng)舉辦行業(yè)博覽會(huì)。合理規(guī)劃會(huì)展設(shè)施，提高場(chǎng)館綜合利用率；鼓勵(lì)企業(yè)積極參與市重點(diǎn)會(huì)展活動(dòng)；引進(jìn)和培育一批專業(yè)會(huì)展企業(yè)，打響現(xiàn)代會(huì)展業(yè)品牌。辦好“中國(guó)（**）國(guó)際漁業(yè)博覽會(huì)”、“中國(guó)（**）國(guó)際船業(yè)博覽會(huì)”、“中國(guó)**佛教用品博覽會(huì)”三大會(huì)展，“中國(guó)**國(guó)際沙雕節(jié)”、“**海鮮美食文化節(jié)”、“普陀山南海觀音文化節(jié)”三大節(jié)慶，擴(kuò)大市內(nèi)外影響力，不斷提升現(xiàn)代會(huì)展業(yè)對(duì)地方產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)和促進(jìn)作用。到2011年，力爭(zhēng)打響漁業(yè)、船舶、旅游商品三大會(huì)展品牌。

休閑產(chǎn)業(yè)。依托**獨(dú)特的生態(tài)優(yōu)勢(shì)和旅游資源，適應(yīng)**旅游業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)，大力推進(jìn)交通、旅游與商貿(mào)的有機(jī)結(jié)合，滿足在新的生活條件下的消費(fèi)需求，形成機(jī)制、完善配套、優(yōu)化布局，發(fā)展便利商旅活動(dòng)的休閑產(chǎn)業(yè)。一是發(fā)展旅游餐飲。緊緊圍繞和依托“中國(guó)海鮮之都”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和響亮品牌，深度開發(fā)海鮮美食，打造以海鮮美食為賣點(diǎn)的海島餐飲品牌，提升**海鮮的市場(chǎng)價(jià)值。加快發(fā)展以**海鮮為品牌特點(diǎn)的餐飲業(yè)，進(jìn)一步打響沈家門夜排檔品牌。挖掘佛教文化內(nèi)涵，推廣形成以佛教題材為主線的普陀山素齋餐飲文化。引導(dǎo)支持海島餐飲業(yè)走出去，通過海鮮美食文化推介、海鮮美食連鎖餐飲、海鮮美食食品配送等途徑，把富有**特色的海島餐飲業(yè)推向全國(guó)，走向世界。二是開發(fā)郵（游）輪服務(wù)業(yè)。根據(jù)**發(fā)展趨勢(shì)，將有越來越多的郵（游）輪經(jīng)停**。**本地高端消費(fèi)人群對(duì)郵（游）輪消費(fèi)的新需求也開始出現(xiàn)。旅游、交通等部門積極配合，努力培育開發(fā)郵（游）輪服務(wù)業(yè)。支持推進(jìn)朱家尖、沈家門、普陀山等郵（游）輪碼頭配套設(shè)施建設(shè)，同時(shí)設(shè)計(jì)旅游觀光路線，設(shè)立旅游購(gòu)物定點(diǎn)商場(chǎng)。支持各類商業(yè)企業(yè)參與經(jīng)營(yíng)，引入知名商業(yè)進(jìn)駐**旅游市場(chǎng)，提高服務(wù)水平和檔次。三是打造精品商旅休閑區(qū)。充分發(fā)揮農(nóng)村旅游資源優(yōu)勢(shì)，通過增強(qiáng)和完善商業(yè)服務(wù)配套設(shè)施，開發(fā)綜合性的娛樂休閑項(xiàng)目，在發(fā)揮旅游“金三角”優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，努力把漁家樂、農(nóng)家樂等一些旅游項(xiàng)目發(fā)展成具有**特色品牌的旅游項(xiàng)目，把馬岙、馬目、釣浪、塘頭、東極等建設(shè)成為具有海島特色的商旅休閑區(qū)。到2011年，基本構(gòu)筑起**休閑產(chǎn)業(yè)大商貿(mào)、大旅游的新格局。

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。培育以工業(yè)設(shè)計(jì)為依托的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，是第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)適度轉(zhuǎn)換的重要手段。積極發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有十分重要的作用。**位于我國(guó)東部創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要陣地，有發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)優(yōu)越的自然條件和生態(tài)環(huán)境，直接受上海、杭州、南京、蘇州等長(zhǎng)三角城市創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)圈的輻射，及早謀劃創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，從研發(fā)、機(jī)構(gòu)、人才等入手，利用傳統(tǒng)歷史文化和現(xiàn)代海洋文化的良好背景，通過策劃、包裝和宣傳特色產(chǎn)業(yè)，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，盡快融入長(zhǎng)三角創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)圈。到2011年，初步成為長(zhǎng)三角創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)圈的組成城市之一。

（五）構(gòu)建三大現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)

農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)。鞏固“千鎮(zhèn)連鎖超市”市場(chǎng)工程成果，深化“萬村放心店”市場(chǎng)建設(shè)。發(fā)揮供銷優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新機(jī)制體制，構(gòu)建集中采購(gòu)、分級(jí)儲(chǔ)備、連鎖配送、農(nóng)技服務(wù)的農(nóng)資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建漁農(nóng)產(chǎn)品基地、加工、貿(mào)易購(gòu)銷網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)漁農(nóng)村日用消費(fèi)品現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)。以新的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)漁農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。到2011年，基本形成完善的農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)。