導(dǎo)語：如何才能寫好一篇管理溝通案例，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：跨文化溝通與管理 失敗 對策

隨著全球化的進(jìn)展，組織與文化背景不同的組織合作的機會越來越多，員工與文化背景不同的員工合作的可能性越來越大，而跨文化溝通與管理的失敗現(xiàn)象一旦發(fā)生，就會對組織產(chǎn)生消極的影響，降低組織績效。

一、跨文化溝通與管理失敗案例

2011年12月2日星期五中午，河南財專外經(jīng)系教師甲把接外教時需要交付外籍教師的資料（課程表、學(xué)校班車時刻表、桃李園附近地圖和新校區(qū)地圖）交給教師乙，囑咐教師乙在經(jīng)過老校區(qū)時讓司機停下車把班車停車點指給外教看，并囑咐外教班車可能停在家屬院門口也可能停在門后面的路上也可能停在操場里，到賓館后先要讓外教把護(hù)照交給前臺掃描后還給外教，跟前臺要上網(wǎng)號，簽下自己的名字，留下自己的電話，要教外教開門、取電、開燈、用上網(wǎng)號上網(wǎng)，并記下房間號告訴教師甲。

2011年12月4日星期天，河南財專外經(jīng)系中澳合作辦學(xué)項目市場營銷課外籍教師Clare Hawkins乘坐CZ3116航班于中午12:00抵達(dá)鄭州。外經(jīng)系派出教師乙與司機丙趕赴機場接機。14:43，教師乙給教師甲發(fā)短信：“一切都安排妥當(dāng)！”教師甲回復(fù)：“好，辛苦了啊，在哪個房間？”教師乙回復(fù)：“407?！?/p>

次日下午1點20分左右，河南財專外經(jīng)系市場營銷教師丁打電話給教師甲說在班車上沒看到Clare。教師甲打電話給教師乙問是否按要求去做。教師乙說汽車沒走農(nóng)業(yè)路，走的豐產(chǎn)路，他給Clare說了一下出了桃李園往右拐，到路口再往右拐就到了。教師甲給教師戊打電話說明情況，教師戊碰巧帶著維多利亞大學(xué)國際項目專業(yè)課協(xié)調(diào)員Rachel Simmons去看老校區(qū)和桃李園，正在桃李園呆著。教師甲囑教師戊一會兒走農(nóng)業(yè)路如果碰到Clare把她捎到新校區(qū)。過了一會兒教師戊看到有女外賓走進(jìn)桃李園，便問了一下，果然是Clare。原來Clare不知道到底在哪等車，賓館服務(wù)員出于好心，問了一下，認(rèn)為Clare找公交車站，讓她去了豐產(chǎn)路。Clare上了另一個學(xué)校的班車，卻被人家給趕了下來。她只能又回到桃李園。

晚上，外經(jīng)系招待維多利亞大學(xué)國際項目專業(yè)課協(xié)調(diào)員Rachel Simmons、專業(yè)課教師Mike Hulks和Clare。結(jié)束后教師甲與教師乙送三位外教回住處。教師甲提出帶Clare再看一下班車停車點，Clare說不用了，教師戊已經(jīng)指給她看了。教師甲堅持要再讓她看一下順路送她回桃李園，Clare說她和Rachel有很多事要談，不便久等。教師甲就要求Clare把桃李園附近的地圖找來在地圖上指給她看。Clare把自己的手提箱里的東西翻了幾遍都沒找到地圖。教師甲要求Clare把教師乙給她的資料袋拿過來。四份資料都在資料袋里，Clare只在班車時刻表上做了密密麻麻的標(biāo)記，其它三份資料上沒做任何標(biāo)記。

二、案例分析

此次跨文化溝通與管理失敗的原因有六:

一是教師甲事前只是囑咐教師乙如何做。信息的接收者對這種口頭上的囑咐可能會不放在心上，也可能會忘記。從溝通的效果來看，重要的信息，為了讓信息的接收者能夠重視起來并記住，既需要口頭上強調(diào)，又需要做好書面的指導(dǎo)。

二是教師乙信息反饋不準(zhǔn)確。在教師乙把外籍教師安排到賓館之后，給教師乙的信息反饋是“一切安排妥當(dāng)！”，并沒有告訴教師甲沒有按他的要求把學(xué)校班車停車點指給她看，也沒有按照教師甲的要求把外籍教師的房間號告知教師甲。信息反饋準(zhǔn)確與否，對溝通與管理工作中的決策與效果效率影響都很大，對跨文化溝通與管理工作中的決策與效果效率影響也很大。

三是教師乙未按教師甲要求把學(xué)校班車停車點指給外籍教師看，而只是口頭上說了一下，而且說的也不清楚。對一個初到異國的人來講，有關(guān)地點的事項，最好親自帶她看看，因為一個陌生的城市對她來講是不會那么容易就了解的。

四是語言存在障礙。該外籍教師只會說英語，不會說漢語，而賓館服務(wù)員的英語也不夠好，所以就認(rèn)為她要找公共汽車站，結(jié)果就指錯了路。語言不通是跨文化溝通與管理的一大障礙。

五是外籍教師對中方交付的資料不夠重視。外籍教師把自己的手提箱里的東西翻了幾遍都沒找到地圖，而地圖就在教師乙交付給外籍教師的資料袋里，而且外籍教師只在學(xué)校班車時刻表上做了密密麻麻的標(biāo)記，而其它三份資料上沒做任何標(biāo)記。足以看出該外籍教師對中方交付的資料不夠重視。中方交付給她的地圖上清楚地標(biāo)著班車停車點在哪、桃李園在哪、豐產(chǎn)路在哪、東三街在哪、農(nóng)業(yè)路在哪，如果外籍教師看了地圖，定然不會跑到跟班車停車點所在方向截然相反的豐產(chǎn)路上去。

六是外籍教師第一次坐班車，中方?jīng)]派老師專門去接。在第一次坐班車的時候，如果中方派了老師專門去桃李園接外籍教師坐班車的話，也不會出現(xiàn)外教找不著班車停車點的情況。

三、所有可選對策

根據(jù)以上分析，筆者提出如下可選對策：

第一，教師甲不但要在口頭上安排工作內(nèi)容，又要做好書面的指導(dǎo)。可以采取如下表格作為管理工具幫助教師乙更好地完成工作。

第二，教師乙要客觀地匯報自己的工作情況，不要主觀評價自己的工作。教師乙在工作結(jié)束后，要把上表交給教師甲，以便讓教師甲知道哪些工作可能做得不到位，從而需要進(jìn)一步的協(xié)調(diào)。

第三，提高賓館服務(wù)人員的英語水平。如果賓館服務(wù)員的英語足夠好的話，就不會把學(xué)校班車停車點理解成公共汽車站，就不會指錯路。

第四，外籍教師來中國出差前，外方需對他們進(jìn)行簡單的漢語培訓(xùn)。如果外籍教師稍微會一些生活中必需的漢語的話，也不會出現(xiàn)這些問題。

第五，外籍教師需對中方交付的資料重視起來。如果外籍教師對中方交付的資料重視起來的話，她很容易就能找到班車停車點。

第六，外籍教師第一次坐班車，中方派老師專門去接。在第一次坐班車的時候，如果中方派了老師專門去桃李園接外籍教師坐班車的話，外教也能很容易就找著班車停車點。

四、最優(yōu)對策

結(jié)合工作實際，以上可選對策中，對策三、四的可行性不是太大；而對策一、二和對策五可以綜合形成一個完整的工作方案，就是教師乙以外經(jīng)系專業(yè)課外教接待（送行）工作檢查清單作為工具，按照要求去做，對外教強調(diào)所交付資料的重要性并如實匯報工作情況。而這一工作方案和對策六不是平行的關(guān)系，采用這一工作方案就無需采用對策六，而采用對策六必須有對策一的支持，所以從人力成本考慮，筆者認(rèn)為由對策一、二和對策五綜合形成的工作方案是最優(yōu)對策。

五、最優(yōu)對策應(yīng)用效果

河南財專外經(jīng)系2011-2012學(xué)年第一學(xué)期期末專業(yè)課外籍教師行程表如下：

其中Mike Hulks由教師甲接待，教師甲有5年的接待外籍教師的經(jīng)驗，沒有出錯；案例中的跨文化溝通與管理失敗的現(xiàn)象發(fā)生在第二次接待Clare Hawkins的過程中，教師乙沒有很好的接待經(jīng)驗，是河南財專搬到新校區(qū)后第一次接待外教；以后各次接待均由教師甲按照最佳對策安排執(zhí)行工作，未再出現(xiàn)跨文化溝通與管理的失敗。

參考文獻(xiàn)：

[1]全國13所高等院?！渡鐣睦韺W(xué)》編寫組.社會心理學(xué)（修訂版）[M].天津：南開大學(xué)出版社,1995,9

篇2

隨著社會的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，檔案管理的方法也應(yīng)隨之而變化。而將傳統(tǒng)檔案管理的方式與先進(jìn)計算機信息技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，完善檔案工作的利用服務(wù)功能，實現(xiàn)檔案管理效益的最大化，是福利機構(gòu)檔案人需要探究的重要課題。

【關(guān)鍵詞】

福利院；兒童；檔案；信息化

兒童福利院作為社會福利機構(gòu)的重要組成部分之一，主要承擔(dān)對于社會上無所依靠的、無家可歸兒童的撫養(yǎng)、康復(fù)、教育等工作。而收養(yǎng)兒童在福利院生活的從始至終，應(yīng)形成相應(yīng)的具有保存價值的文字或影像資料，即收養(yǎng)兒童檔案。該檔案的規(guī)范管理，將更加有利于有效開展孤殘兒童救助,并對其提供更好的生活保障和福利服務(wù)。而隨著時代的進(jìn)步，電子科技的發(fā)展，信息化的普及，檔案管理無論是在內(nèi)容上還是在管理上都隨之進(jìn)行著革新，從初始階段的簡單的編號、姓名、入出院時間等流水記述發(fā)展到如今增添了收養(yǎng)兒童撫養(yǎng)、治療、教育等情況并逐步實現(xiàn)信息化管理。

一、檔案管理信息化建設(shè)的重要性

檔案信息化體系由基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、檔案信息資源建設(shè)、應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)和人才隊伍建設(shè)五個方面構(gòu)成，其中尤為重要的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和檔案信息資源建設(shè)兩項內(nèi)容。基礎(chǔ)設(shè)施上，充分運用計算機和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使用綜合應(yīng)用符合檔案管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的檔案管理軟件，提高檔案管理信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平，能夠提供更好更便捷的服務(wù)，以高科技手段強化檔案管理和服務(wù)工作。而在資源建設(shè)方面，信息化檔案不但記載了入院兒童的生存與發(fā)展，也記錄了國家對兒童福利事業(yè)發(fā)展的歷程，隨著改革的不斷深入，信息全面而且豐富的福利院檔案在其中發(fā)揮了重要的指導(dǎo)和推動作用，不僅僅是簡單記錄，更為領(lǐng)導(dǎo)制定工作計劃，政策法規(guī)等方面提供重要依據(jù)。

二、收養(yǎng)兒童檔案信息化管理的障礙

我國社會福利事業(yè)發(fā)展較晚，對于收養(yǎng)兒童檔案的信息化管理仍然缺乏強大理論支持和規(guī)范性指導(dǎo)，我國收養(yǎng)兒童檔案的模式依然處于落后狀態(tài)，而檔案利用服務(wù)管理模式方面問題尤為明顯，相關(guān)信息錄入仍有以人工書寫錄入情況，檔案查詢也只能依靠翻查和人腦記憶，不但效率低下，更對檔案信息的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響。而在信息統(tǒng)計方面，對于收養(yǎng)兒童基本情況記述不夠詳盡，如健康情況、性格特征、收養(yǎng)分布等數(shù)據(jù)只能粗略體現(xiàn)，這樣就容易造成數(shù)據(jù)前后不一致等問題。落后的管理方式和大數(shù)據(jù)量處理效率低下之間的矛盾就這樣產(chǎn)生，不但增大工作量，而且對工作的“質(zhì)”也產(chǎn)生不利影響。

三、信息化時代兒童福利院檔案工作重點

（一）創(chuàng)新服務(wù)模式。

做好檔案工作的服務(wù)一直是檔案工作人員的目標(biāo)，而隨著網(wǎng)絡(luò)信息時代的發(fā)展，服務(wù)的模式也應(yīng)該更加適應(yīng)時代形勢。要解放思想，摒棄傳統(tǒng)老實檔案管理思路限制。同時，強化服務(wù)意識，信息技術(shù)的革新并不意味著對于人工能力的削弱，檔案管理人員作為技術(shù)的操作者對檔案館閣分布、內(nèi)容要形成全面認(rèn)識，熟識其整理狀態(tài)和價值，這就需要培養(yǎng)高素質(zhì)人才，在信息時代更要求工作人員進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)水平和信息現(xiàn)代化技能，做好服務(wù)工作。

（二）強化信息編研。

檔案信息編研，是檔案工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)，其主要作用是能夠提高檔案利用率，在當(dāng)前檔案對社會需求的預(yù)測水平中得以體現(xiàn)，其主要對象主要是以館藏檔案為主，對歸檔內(nèi)容進(jìn)行研究，再次進(jìn)出上對檔案進(jìn)行再次加工。而為了滿足信息時代檔案工作提出的新要求，兒童福利院的檔案工作要進(jìn)行相應(yīng)改革，將原有傳統(tǒng)的對檔案資料簡單收集整理改善為對檔案資料進(jìn)行深化研究及運用。這就要在編研選題上實事求是，立足于福利院的實際情況充分掌握的基礎(chǔ)上，確定編研主體。然后要會同其他部門通力合作，共同做好編研，和信息錄入，不能漏錄任性細(xì)節(jié)，尤其是圖像視頻資料，如接收兒童過程圖像視頻，兒童在收養(yǎng)家庭生活狀況圖像視頻等，都十分重要。這些對檔案內(nèi)信息進(jìn)行深入探索，特征等問題進(jìn)行分析，研究其聯(lián)系，并對以上條件進(jìn)行加工，以便于檔案的利用。

（三）強化檢索、完善服務(wù)。

對于檢索系統(tǒng)的完善，有助于提高工作效率，強化服務(wù)功能，這其中既要求對以往的案館指南、全宗、專題等目錄進(jìn)行完善和改進(jìn)，更需要對其進(jìn)行信息化和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)行改革，如提供網(wǎng)絡(luò)目錄檢索和全文檢索等服務(wù)。信息化的普及能夠保證完整檔案檢索體系的成型。同時要注重與其他福利院的合作，做到檔案信息聯(lián)網(wǎng)查詢，開發(fā)檢索渠道，拓展檢索平臺。更有助于有意愿收養(yǎng)家庭尋找適合收養(yǎng)對象。

（四）加強信息化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

對于兒童福利院檔案管理，對于檔案管理要求也應(yīng)更加嚴(yán)格，應(yīng)對以往采用紙質(zhì)版進(jìn)行電子化錄入，這就要求檔案管理工作人員進(jìn)行信息化、網(wǎng)絡(luò)化學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)檔案整理手段，向多元化發(fā)展，從被動向主動轉(zhuǎn)變，使得先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)能夠熟練被掌握，從而有效的保證檔案完整、安全有效，更加能夠提高工作效率。

篇3

[關(guān)鍵詞]車隊安全 交通安全 預(yù)控管理體系

0前言

車輛作為油田重要生產(chǎn)設(shè)備，車輛管理存在著服務(wù)對象分散、服務(wù)時間不定、交通安全管理難度大等特點，探討建立交通安全預(yù)控管理體系，對于提高車輛交通安全水平、增強車輛服務(wù)保障能力，至關(guān)重要。

1構(gòu)建交通安全預(yù)控管理體系的必要性

1.1構(gòu)建交通安全預(yù)控管理體系是應(yīng)對當(dāng)前形勢、消除交通安全隱患的需要。

當(dāng)前車輛保有量與日俱增，而普遍的交通安全意識和管理手段卻與之不相適應(yīng)。在當(dāng)前人、車、路、環(huán)境不斷變化的客觀條件下，對車輛運輸保障服務(wù)單位來說，交通安全形勢十分嚴(yán)峻，原有的靠加大查處力度、強化安全教育來消防安全隱患的方式已不能滿足當(dāng)前形勢的需要。因此，需要一套系統(tǒng)性的防范機制來預(yù)防和控制交通事故的發(fā)生，使駕駛員的安全服務(wù)意識與當(dāng)前形勢相適應(yīng)。

1.2構(gòu)建交通安全預(yù)控管理體系是追求高效化管理、實現(xiàn)生產(chǎn)優(yōu)化運行的需要。

交通管理中仍然存在著管理措施需要進(jìn)一步優(yōu)化、整體效能有待于進(jìn)一步提高、科技應(yīng)用相對滯后、數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ)比較薄弱等問題，這些問題在不同程度上影響著交通安全管理效能。

1.3構(gòu)建交通安全預(yù)控管理體系是探索新管理機制、提升安全管理水平的需要。

如何更好的加強交通安全管理，預(yù)防事故、把風(fēng)險危害消滅在萌芽之中；當(dāng)事故真正發(fā)生時，如何從容應(yīng)對，把帶來的損失降到最低，是急需解決的問題。結(jié)合車輛運行實際特點，構(gòu)建交通安全預(yù)控管理體系，可以更好地預(yù)防和控制交通事故，提升車輛管理水平。

2交通安全預(yù)控管理體系的構(gòu)建

2.1車輛交通安全風(fēng)險因素分析。

駕駛員不安全行為。部分駕駛員安全意識不強，在行車過程中有思想麻痹、注意力不集中，不能及時、準(zhǔn)確、迅速、全面的判斷和處理交通情況，從而造成違章或事故。個別駕駛員技術(shù)素質(zhì)不夠高，對出現(xiàn)的特殊情況判斷不準(zhǔn)，而不能及時采取相應(yīng)措施，導(dǎo)致違章發(fā)生。

車輛的不安全狀態(tài)。對車輛檢查不到位，在出車前會疏忽對車輛的檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)問題，致使車輛帶病上路，從而導(dǎo)致在行駛過程中發(fā)生機械故障引發(fā)事故。

環(huán)境的不良影響。工作生活環(huán)境的影響，駕駛員因工作或生活發(fā)生矛盾、親人生病或其他家各瑣事煩擾，都會造成焦躁、分心、走神等情況。風(fēng)沙、雨雪霧天等惡劣天氣都會影響視線、剎車易側(cè)滑；油區(qū)道路一般路況較差，交通安全設(shè)施少，超會車輛、躲避路坑急打方向或道路路面上有原油時都易發(fā)生側(cè)滑、方向失控，發(fā)生事故。

2.2結(jié)合風(fēng)險因素建立交通安全預(yù)控體系。

充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)采取實時監(jiān)控，采用教育手段、制度手段、經(jīng)濟(jì)和行政手段等多種方式互相結(jié)合、互相補充、互相制約，實現(xiàn)管理與控制的緊密結(jié)合，建立起交通安全管理的多層次、全過程、全方位、立體式預(yù)控系統(tǒng)。

安全管理全員化。將交通安全管理組織自上而下分成“決策層”、“管理層”、“執(zhí)行層”三級扁平化組織，實行分級動態(tài)管理，形成產(chǎn)體的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，形成全員化安全管理。安全管理全員化的工作機制是：領(lǐng)導(dǎo)牽頭總攬，安全協(xié)調(diào)落實，部門各司其職，基層責(zé)任承包，駕駛員廣泛參與。各級安全管理人員承擔(dān)協(xié)調(diào)落實的職責(zé)，利用既成體系和工作經(jīng)驗更好的協(xié)調(diào)各部門之間、部門和基層隊之間配合一致，協(xié)作統(tǒng)一。

監(jiān)控管理科技化。依靠科技化手段，對車輛運行全過程進(jìn)行監(jiān)控，安裝行車記錄儀和GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，有效降低駕駛員駕駛車輛的僥幸性和隨意性，在嚴(yán)格的約束管理下，不斷提高駕駛員的守法意識和養(yǎng)成正確安全的駕駛行為。

車輛管理分級化。按車輛等級分類，把安全設(shè)施齊全，技術(shù)狀況良好的車輛列為一類，進(jìn)行正常維修、保養(yǎng)；把技術(shù)狀況一般的車輛和技術(shù)狀況差的車輛列為二類，進(jìn)行有針對性的重點維修，保養(yǎng)；營運車輛單獨一類，進(jìn)行強制性的維修、保養(yǎng)，實行超常管理；私家車進(jìn)行入檔管理，納入管理體系。同時，按照“靜態(tài)管理與動態(tài)管理相結(jié)合”的管理模式，建好三項基本臺賬；一是車輛及駕駛員安全檔案；其二是車輛檢維修基本臺帳；三是車輛及駕駛員管理臺帳。

在車輛使用和維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)把三關(guān)，即：嚴(yán)把安全教育關(guān)，車隊每日做好安全教育和出車前的安全叮囑；嚴(yán)把日常檢查關(guān)，強化車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，特別是在班車管理上，做到重點檢查，重點保養(yǎng)；嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，要求進(jìn)行檢維修作業(yè)時主管設(shè)備的車隊干部和車輛承包責(zé)任人必須在現(xiàn)場配合檢修，對照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，未能立即整改的制定可靠的防范措施并上報備案。

信息查控網(wǎng)絡(luò)化。建立全方位覆蓋的信息查控網(wǎng)絡(luò)，通過反饋的信息，及時采取針對性的措施，消除內(nèi)外部環(huán)境對駕駛員造成的不良影響。在日常生產(chǎn)運行中，通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、駕駛員反饋等各種渠道搜集周邊經(jīng)常行駛區(qū)域內(nèi)的道路、天氣、突發(fā)事件等信息，采取短信平臺、告示欄、電話通知等方式及時告知駕駛員，做好針對性的防范措施，消除道路天氣等外界環(huán)境因素對交通安全不利影響，確保車輛安全平穩(wěn)運行。

2.3強化應(yīng)急演練，提高駕駛員的事故防控能力。

車輛運行過程中道路、天氣、周邊環(huán)境及各種突發(fā)性事件等對安全運行產(chǎn)生不利影響的情況極為復(fù)雜，對駕駛員的技術(shù)素質(zhì)，業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求，為做到在駕駛中能夠正確合理操作，杜絕違章行為和不當(dāng)操作，造成事故發(fā)生，要引導(dǎo)駕駛員展開案例分析，討論駕駛中存在的風(fēng)險因素及消除風(fēng)險的方法，積極組織開展應(yīng)急演練，通過演練達(dá)到檢驗預(yù)案，磨合機制，鍛煉隊伍的目的，提高事故防控的能力。

2.4完善考核管理，實現(xiàn)量化考核動態(tài)化。

實施考核兌現(xiàn)，是確保安全管理體系能夠順暢運行并產(chǎn)生實際效益的重要保證?？己藢嵭辛炕芾?，量化檢查考評標(biāo)準(zhǔn)，采取基層考核崗位、機關(guān)考核基層、分管領(lǐng)導(dǎo)考核業(yè)務(wù)部門的形式，考核時根據(jù)實際情況調(diào)整各項內(nèi)容所占的比例，通過進(jìn)一步完善督導(dǎo)、檢查、承包、考核、獎懲等一系列制度措施，建立以自查、整改、鞏固、提升的長效機制。

3結(jié)語

篇4

全市公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計工作在市公共機構(gòu)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室負(fù)責(zé)，市直各單位、部門和各縣（區(qū)）人民政府確定的公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門分別組織實施。

（一）全市公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計

市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室負(fù)責(zé)全市公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計具體工作。包括制定統(tǒng)計調(diào)查實施方案、部署統(tǒng)計工作，發(fā)放統(tǒng)計報表，開展統(tǒng)計培訓(xùn)、審核，匯總統(tǒng)計數(shù)據(jù)，編制統(tǒng)計工作報告等。

（二）市直部門公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計

市直各單位、部門負(fù)責(zé)本單位及所屬公共機構(gòu)的能源資源消耗統(tǒng)計工作，制定本單位、部門公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計實施方案，于年6月20日前報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室。

（三）縣（區(qū)）公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計

各縣（區(qū)）人民政府確定的公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計工作，包括制定統(tǒng)計調(diào)查實施方案，部署統(tǒng)計工作，發(fā)放統(tǒng)計報表，開展統(tǒng)計培訓(xùn)、審核，匯總統(tǒng)計數(shù)據(jù)，編制統(tǒng)計工作報告并報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室。

各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門負(fù)責(zé)制定本區(qū)域公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計實施方案，于年6月20日前報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室。

（四）省駐單位公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計

省駐單位及其所屬的公共機構(gòu)能源資源消耗不納入本市各級統(tǒng)計范圍，其市級行政主管部門的統(tǒng)計匯總、分析報告抄送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室備案。

二、統(tǒng)計報表的填報主體

（一）基礎(chǔ)表及臺賬

基礎(chǔ)表包括《公共機構(gòu)基本信息》和《公共機構(gòu)能源資源消耗狀況》，由各公共機構(gòu)填寫、上報?？h、區(qū)所屬公共機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，由各公共機構(gòu)匯總后逐級上報至本縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門，再由各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門匯總后報市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室；市本級公共機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)由市直各單位、部門匯總后，報市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室。

《公共機構(gòu)能源資源消耗信息統(tǒng)計臺賬》是各公共機構(gòu)分類匯集、整理和積累能源資源消耗原始信息的賬冊，是填報能源資源統(tǒng)計報表的依據(jù)。各公共機構(gòu)須逐月按時填寫。

（二）綜合表

綜合表包括《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計部門匯總情況》、《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計行政區(qū)域匯總情況》、《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分類匯總情況》。其中，《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計部門匯總情況》供市本級公共機構(gòu)匯總能源資源消耗數(shù)據(jù)時使用，有二級機構(gòu)的由主管部門填寫后報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室；《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計行政區(qū)域匯總情況》、《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分類匯總情況》供縣（區(qū)）匯總本級公共機構(gòu)能源資源消耗數(shù)據(jù)時使用，由各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門填寫，匯總本行政區(qū)域公共機構(gòu)能源資源消耗數(shù)據(jù)，報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室。經(jīng)市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室匯總市直《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計部門匯總情況》及各縣（區(qū)）《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計行政區(qū)域匯總情況》、《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分類匯總情況》后，報送省機關(guān)事務(wù)管理局。

三、統(tǒng)計數(shù)據(jù)采集方法

（一）公共機構(gòu)基本信息采集

各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門和市本級各公共機構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)部門全面統(tǒng)計、整理本行政區(qū)域、本級公共機構(gòu)的數(shù)量，依據(jù)《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計制度》填寫本行政區(qū)域所有公共機構(gòu)的單位名稱、單位性質(zhì)、組織機構(gòu)代碼等基本信息，于年6月20日前完成；各公共機構(gòu)在填報統(tǒng)計數(shù)據(jù)時自行填寫建筑面積、用能人數(shù)等其它信息。

（二）公共機構(gòu)能源資源消耗數(shù)據(jù)采集

各公共機構(gòu)必須建立規(guī)范的能源資源統(tǒng)計臺賬，嚴(yán)格實行能耗分戶、分類、分項計量，為公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計、能源審計和能耗管理服務(wù)。分戶是指按用能單位計量；分類是指按用能種類計量；分項是指按能耗用途計量。

1、電耗數(shù)據(jù)采集有兩種方式：一是從電力供應(yīng)部門獲取數(shù)據(jù)；二是逐戶調(diào)查各用戶和公用電耗，然后累加獲得總電耗。

2、水耗數(shù)據(jù)采集分兩部分：一是自來水，從自來水供應(yīng)部門獲取數(shù)據(jù)；二是自備井水，按照自備井實際水消耗情況獲得水耗的數(shù)據(jù)。然后將兩部分相加獲得總水耗數(shù)據(jù)。

3、煤耗數(shù)據(jù)采取逐戶調(diào)查各用戶煤消耗量，然后累加獲得煤耗總量。

4、天然氣、液化石油氣、人工煤氣能耗數(shù)據(jù)采集有兩種方式：一是對集中管道供應(yīng)的由燃?xì)夤咎峁┠芎臄?shù)據(jù)；二是對分戶購買的，采取逐戶調(diào)查各用戶能耗，然后累加獲得消耗總量。

5、集中供熱耗熱量數(shù)據(jù)通過熱量計量裝置讀數(shù)獲取。未安裝熱量計量裝置的不需填寫。

6、公車用油數(shù)據(jù)按照逐車調(diào)查單車油消耗量的方式獲取，累加獲得油耗總量。

7、公共機構(gòu)合署辦公區(qū)的能源資源消耗數(shù)據(jù)按下列方式獲?。?/p>

已安裝能源資源消耗分戶計量裝置的，由各公共機構(gòu)分戶采集、填報；未安裝能源資源消耗分戶計量裝置或分戶不徹底的，應(yīng)在主管部門或物業(yè)管理單位的協(xié)助下，參考用能人數(shù)、建筑面積、用能設(shè)備等因素，對能源資源消耗量進(jìn)行合理分?jǐn)?，分別填報。

四、統(tǒng)計數(shù)據(jù)填寫、審核

各公共機構(gòu)應(yīng)指定專門能耗統(tǒng)計人員（以下簡稱統(tǒng)計員），負(fù)責(zé)本單位、部門能源資源消耗數(shù)據(jù)的采集、報表的填寫并按時報送。統(tǒng)計員應(yīng)當(dāng)具備與統(tǒng)計工作相適應(yīng)的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。

各公共機構(gòu)主管節(jié)能工作的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位、本部門能源資源消耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格審核，確認(rèn)上報的能源品種、計量單位、換算方法等內(nèi)容符合統(tǒng)計規(guī)定，且數(shù)據(jù)無誤后，才能加蓋單位公章并按程序報送。

各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門應(yīng)當(dāng)對本區(qū)域各公共機構(gòu)上報的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，并定期抽查。市直各公共機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)對本單位、本部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，以確保上報的能源資源種類、計量單位、消耗量及費用等內(nèi)容符合能源資源消耗統(tǒng)計有關(guān)規(guī)定。

實施能源資源消耗統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)報送時也應(yīng)參照上述程序嚴(yán)格進(jìn)行審核和復(fù)核。

五、報送周期與時限要求

（一）市直部門公共機構(gòu)

1、市直單位、部門（不含中央、省垂直管理單位）按季分月填寫《公共機構(gòu)基本信息》和《公共機構(gòu)能源資源消耗狀況》，由市直單位、部門存檔備查。

2、市直單位、部門的下屬公共機構(gòu)按季分月填寫《公共機構(gòu)基本信息》和《公共機構(gòu)能源資源消耗狀況》報本機構(gòu)主管單位、部門。報送時限由本機構(gòu)主管單位和部門自行確定。

3、市直各單位、部門按季度、半年度、全年度匯總填寫《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計部門匯總情況》，季度匯總情況于次季度的前10日內(nèi)報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室；上半年匯總情況及上半年統(tǒng)計分析報告于同年6月20日前報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室；下半年及全年度匯總情況及全年統(tǒng)計分析報告于次年度1月10日前報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室。

（二）縣（區(qū)）公共機構(gòu)

各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門按季度、年度匯總填寫《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計行政區(qū)域匯總情況》和《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分類匯總情況》，季度匯總情況于次季度的前10日內(nèi)報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室；上半年匯總情況及上半年統(tǒng)計分析報告于同年6月20日前報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室；下半年及全年度匯總情況及全年統(tǒng)計分析報告于次年度1月10日前報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室。

各縣（區(qū)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計的周期和報送時限，由各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門在符合市上統(tǒng)一要求的前提下自行確定。

市直各部門，各縣（區(qū)）報送市政府公共機構(gòu)節(jié)能工作辦公室的匯總報表和《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分析報告》均需紙質(zhì)原件（一式兩份）和電子版。

六、數(shù)據(jù)分析

市直各公共機構(gòu)應(yīng)結(jié)合本單位、部門、本系統(tǒng)建筑面積、用能人數(shù)、用能設(shè)備運行情況等，每季度或每月對電、水、氣、油、煤等能源資源消耗狀況進(jìn)行分析評價，形成《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分析報告》，在報送統(tǒng)計數(shù)據(jù)時同步報送。

各縣（區(qū)）公共機構(gòu)節(jié)能工作管理部門應(yīng)定期對本地區(qū)公共機構(gòu)能源資源消耗狀況進(jìn)行綜合分析，形成《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分析報告》，在報送統(tǒng)計數(shù)據(jù)時同步報送。

《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分析報告》主要內(nèi)容應(yīng)包括：公共機構(gòu)建筑面積、用能人數(shù)、主要用能設(shè)備變化情況；主要能源資源消耗指標(biāo)的變化趨勢；人均能源資源消耗、單位建筑面積能源資源消耗、公車能耗和能源資源消耗總量同比分析；教科文衛(wèi)體等同類公共機構(gòu)比較分析以及各項能源資源消耗水平降低（升高）原因分析，下一步擬采取的主要措施等。

篇5

關(guān)鍵詞 學(xué)生檔案 管理系統(tǒng) 信息化

中圖分類號：g240 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a

高校學(xué)生檔案是國家人事檔案的重要組成部分，是學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)、生活及參加各種社會活動的原始記錄，是學(xué)生就業(yè)、升學(xué)、出國進(jìn)修、職位晉升的重要依據(jù)。目前，大多高校的學(xué)生檔案管理仍局限于手工管理，隨著高校的不斷擴招，學(xué)生檔案呈現(xiàn)出數(shù)量大、種類多、質(zhì)量要求高、流動速度快、存放時間短、就業(yè)方式多樣化、投寄單位多等新特點，迫使我們必須加快學(xué)生檔案信息化建設(shè)的步伐。“學(xué)生檔案管理系統(tǒng)（2009k01-49）”這一研究項目是經(jīng)陜西省科技廳立項，由西安建筑科技大學(xué)學(xué)生處和綜合檔案室共同承擔(dān)的一個縱向基金項目，該項目研究的主要目的是適應(yīng)信息時代要求，設(shè)計并開發(fā)出一套適合于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的高校學(xué)生檔案信息管理系統(tǒng)，從根本上改變學(xué)生檔案的傳統(tǒng)管理模式，實現(xiàn)檔案資源數(shù)字化，做到方便管理、服務(wù)學(xué)生、以人為本 。

一、學(xué)生檔案管理系統(tǒng)功能需求

根據(jù)高校學(xué)生檔案管理特點和實際工作需要，在充分調(diào)研和分析用戶需求的基礎(chǔ)上，按照結(jié)構(gòu)化設(shè)計思想，該學(xué)生檔案信息管理系統(tǒng)的功能主要有以下幾點：

（一）學(xué)生檔案信息錄入功能。

學(xué)生檔案信息除了學(xué)生的基本信息（姓名、學(xué)號、性別、出生日期、身份證號、政治面貌等）之外，還包括學(xué)生在校期間的入學(xué)、學(xué)籍變動、鑒定、實習(xí)、畢業(yè)、學(xué)位、獎勵、處分、體檢、出國、工作等其他信息。學(xué)生的基本信息在學(xué)生剛?cè)胄r由學(xué)生填寫，并上報給院系一級的老師（如年級輔導(dǎo)員、班級班主任等）進(jìn)行審核，審核通過后上報給檔案部門，由檔案管理人員進(jìn)行建檔管理。對于學(xué)生在校期間的其他紙質(zhì)檔案，比如學(xué)生的高考錄取通知書、獲獎證書、畢業(yè)證、學(xué)位證等，利用掃描儀進(jìn)行電子化處理后再上傳到系統(tǒng)中。

（二）學(xué)生檔案信息查詢功能。

借助于校園網(wǎng)，一方面，實現(xiàn)高校學(xué)生處、檔案室、各院系的管理系統(tǒng)的接口銜接，全面掌握學(xué)生重要信息的產(chǎn)生、變動、審核及更新，以保證學(xué)生檔案材料的準(zhǔn)確無誤，另一方面，實現(xiàn)學(xué)生突破地域時間限制，通過多種方式（學(xué)期，年級，班級，學(xué)號，姓名等）查詢自己需要的學(xué)生檔案。

（三）學(xué)生檔案信息修改功能。

檔案管理人員可以隨時隨地對學(xué)生檔案材料進(jìn)行修改、刪除操作，實現(xiàn)了學(xué)生檔案信息的動態(tài)管理。通過對用戶權(quán)限的設(shè)置，學(xué)生等使用者只能查看自己的檔案材料，無權(quán)修改和刪除相關(guān)材料及文件。

（四）學(xué)生檔案輔助功能。

添加學(xué)生賬戶時，提供批量處理功能，進(jìn)一步減輕管理人員工作量，提高工作效率；凡涉及到學(xué)生檔案信息的增加、刪除、修改等敏感操作的，系統(tǒng)都自動進(jìn)行日志記錄，從檔案信息的真實性、安全性方面提供保障；系統(tǒng)為檔案管理人員提供信息公告編寫與的功能，檔案管理人員可以借此宣傳學(xué)生類檔案成果、相關(guān)的活動、講座信息，進(jìn)一步推動學(xué)生檔案建設(shè)的法制化和規(guī)范化。

二、學(xué)生檔案管理系統(tǒng)的實現(xiàn)

該學(xué)生檔案信息管理系統(tǒng)以西安建筑科技大學(xué)現(xiàn)有的校園網(wǎng)為基礎(chǔ)，采用與操作系統(tǒng)無關(guān)的java語言和成熟的面向?qū)ο蠹夹g(shù)，基于主流的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫mysql和高效的web開發(fā)框架struts，按照mvc模式進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。系統(tǒng)主要包括檔案信息管理、用戶管理、日志管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、角色管理、安全管理等模塊，各功能模塊之間的關(guān)系如圖1所示。其中，檔案信息管理模塊主要實現(xiàn)學(xué)生檔案信息的錄入、修改及查詢等功能。用戶管理模塊主要是對使用本系統(tǒng)的學(xué)生、學(xué)院秘書和檔案管理人員等用戶信息的注冊及用戶權(quán)限的設(shè)置，比如，學(xué)生用戶只能上傳自己的基本信息到所在院系，只能查看自己的檔案信息，不能隨意修改刪除，而檔案管理人員擁有院系、專業(yè)、班級的維護(hù)權(quán)利；添加、編輯和刪除學(xué)生與院系審核人員的權(quán)利；查看學(xué)生檔案信息材料、操作日志以及學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)、休學(xué)、退學(xué)等學(xué)籍信息的權(quán)限。日志管理主要針對有該權(quán)

的用戶查閱系統(tǒng)運行日志，保證檔案數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理是對學(xué)校院系、專業(yè)、班級等信息的維護(hù)，具體操作上是先批量復(fù)制上一年學(xué)校的院系、專業(yè)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，再根據(jù)本年學(xué)校的招生計劃進(jìn)行微調(diào)整。安全管理主要是為了防止檔案材料被惡意修改，對掃描后的檔案材料進(jìn)行加水印處理，確保安全。本系統(tǒng)具有界面友好、簡單實用、功能獨特、支持靈活的excel導(dǎo)入、導(dǎo)出、pdf下載、打印等特點，系統(tǒng)自投入使用后，減輕了學(xué)生檔案管理人員的重復(fù)性勞動，使學(xué)生檔案管理工作更加科學(xué)、精確和便捷，從而大大提高了工作效率。

三、學(xué)生檔案管理系統(tǒng)的意義

1、提高了高校學(xué)生檔案的管理效率。檔案管理人員從具體的收集、整理、裝訂、保存等工作中解脫出來，既減輕了工作量，又提高了工作效率。

2、實現(xiàn)了學(xué)生檔案信息資源共享并減輕其管理成本。一方面，學(xué)校各職能部門、學(xué)生本人、用人單位等使用者可以突破時間、地域限制，查詢?yōu)g覽學(xué)生信息，實現(xiàn)學(xué)生檔案信息資源共享。另一方面，學(xué)生檔案信息管理系統(tǒng)將學(xué)生在校期間的各項資料電子化，從檔案庫房、檔案用具方面大大降低了學(xué)生檔案的管理成本 。

3、有利于開發(fā)知名校友檔案資源，加強學(xué)子和母校的聯(lián)絡(luò)。學(xué)生檔案信息管理系統(tǒng)涵蓋了學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)、參加的活動等各方面記錄，將知名校友的學(xué)生電子檔案制作成影集，在學(xué)校校慶等重大活動中進(jìn)行陳列展覽，將會促使這些知名校友對母校產(chǎn)生更深厚感情，進(jìn)而投資學(xué)校的建設(shè)，對學(xué)校的發(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用 。

四、總結(jié)

學(xué)生是一所大學(xué)的主體，應(yīng)用現(xiàn)代化管理技術(shù)來科學(xué)、規(guī)范地管理學(xué)生檔案，是高校檔案管理的必然趨勢和有效手段。本文分析了學(xué)生檔案信息管理系統(tǒng)的功能需求，并利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)了該系統(tǒng)，經(jīng)過一年多的試運行，目前運行穩(wěn)定，使用效果良好，深得檔案管理人員好評。西安建筑科技大學(xué)檔案管理人員應(yīng)站在新的更高的平臺上，提出更好更人性化更適合于我校學(xué)生檔案管理的科學(xué)管理方案，使我校學(xué)生檔案管理水平在陜西省高校名列前茅，并將學(xué)生檔案信息管理系統(tǒng)推廣到全國高校中，以期獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

（作者單位：吳曉茹，張新宏，西安建筑科技大學(xué)檔案室；文小瓊，西安建筑科技大學(xué)學(xué)生處）

參考文獻(xiàn)：

[1]熊開盛，董兆鑫.檔案管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).計算機工程與設(shè)計，2007年第28卷第11期：2746-2747.

篇6

關(guān)鍵詞：管理信息 系統(tǒng)架構(gòu) 檔案管理 數(shù)據(jù)

檔案是人類各項社會實踐活動的真實記錄，的哪敢工作就是對這些真是近路進(jìn)行管理，但是，在計劃經(jīng)濟(jì)背景下，檔案館的管理對象主要是對國家機關(guān)、團(tuán)體，國有企業(yè)、事業(yè)單位和個人的檔案進(jìn)行管理和提供利用，因此檔案工作的對象比較單一。近年來，國家已對民營企業(yè)、農(nóng)業(yè)與農(nóng)村檔案、社區(qū)檔案、家庭檔案、證券檔案、信用檔案等給予了高度重視，檔案部門也在探索對這些類型的檔案的科學(xué)管理辦法，檔案工作已開始向人類的各項社會實踐活動延伸，檔案工作和檔案學(xué)理論研究的內(nèi)容都會得到極大的豐富和完善。

一個完整的管理信息系統(tǒng)包括輔助決策、工業(yè)控制、辦公自動化等系統(tǒng)，一個完整的管理信息系統(tǒng)包括輔助決策、工業(yè)控制、辦公自動化等系統(tǒng)，以及數(shù)據(jù)庫、模型庫、方法庫、知識庫和與上級機關(guān)及外界交換信息的接口。各個子系統(tǒng)管理本職能部門的事務(wù)，但各個子系統(tǒng)之間不是彼此隔離，而是從總體出發(fā)，全面考慮各職能部門共享數(shù)據(jù)，減少數(shù)據(jù)的冗余度，保證數(shù)據(jù)的兼容性和一致性，使各種信息得到同意管理，滿足多個用戶的要求。因此，一個管理信息系統(tǒng)為多種信息資源的管理架構(gòu)了一個一體化管理平臺，使多種信息得以在統(tǒng)一的平臺下進(jìn)行利用、整合，提高工作效率和工作質(zhì)量，也為決策者提供準(zhǔn)確的、全面的信息，支持企業(yè)或組織的運行、控制和決策功能。

一、基于管理信息系統(tǒng)的電子文件與檔案信息的管理

國家檔案局頒發(fā)的《全國檔案信息化建設(shè)實施綱要》第三部分“檔案管理應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)”中指出，“加強檔案信息建庫入網(wǎng)工作，爭取將各地檔案數(shù)據(jù)作為重要信息資源為納入當(dāng)?shù)仉娮诱?wù)，信息港建設(shè)總格局、、、、、、監(jiān)理電子文件服務(wù)中心。有條件的檔案館應(yīng)建立電子文件服務(wù)中心，提高公文流轉(zhuǎn)速度，對機讀文件和機讀檔案進(jìn)行接收、管理和遠(yuǎn)程服務(wù)。”因此，電子文件與檔案管理子系統(tǒng)的屬性從大范圍來看，僅是一個組織機構(gòu)管理信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。在當(dāng)今全國電子政務(wù)逐步實施的背景下，檔案部門信息采集的范圍包括政府部門的現(xiàn)行文件、各行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)庫、社會公眾服務(wù)信息等，其形式包括語言、視頻、圖形、圖像等。采集大量信息，進(jìn)行海量存儲，實現(xiàn)信息的有效訪問和查詢是檔案工作的目的，實現(xiàn)了這一目的，檔案部門實際上就成為以檔案為核心的信息資源整合、配送基地。政府部門形成的電子文件最后都交由檔案部門保管利用，這也是目前世界各國通用的做法。

二、電子文件與檔案管理系統(tǒng)的構(gòu)成

電子文件與檔案管理系統(tǒng)所需搭建的平臺由數(shù)字化制作系統(tǒng)、數(shù)字化利用系統(tǒng)兩個部分、四個功能模塊組成。四個模塊分別是：電子檔案信息收集模塊、電子檔案信息管理模塊、電子檔案信息利用模塊、電子檔案信息安全維護(hù)模塊。電子信息收集模塊負(fù)債各類電子檔案信息的采集并將其輸入系統(tǒng)，在此模塊下又有三個子系統(tǒng)：即館藏資源數(shù)字化系統(tǒng)、信息接收系統(tǒng)、信息搜尋系統(tǒng)。

館藏檔案數(shù)字化系統(tǒng)包括直至檔案掃描子系統(tǒng)、縮微膠片數(shù)字化子系統(tǒng)、視頻資料數(shù)字化子系統(tǒng)、音頻資料數(shù)字化子系統(tǒng)；信息接收系統(tǒng)通過卸載報盤和網(wǎng)絡(luò)在線的方式，接收立檔單位的電子檔案和應(yīng)歸檔電子文件及其人員數(shù)據(jù)，以及下屬檔案的電子檔案信息；信息搜尋系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)在線采集各種信息資源庫；采集各網(wǎng)站的網(wǎng)頁、歷史照片、有關(guān)新聞報道、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、歷史事件的聲像資料等其他社會零散信息，作為數(shù)字檔案館數(shù)字資源建設(shè)的補充。信息管理模塊負(fù)債對采集到的信息進(jìn)行整理、分類、管理，使大量無序數(shù)據(jù)有序化。信息利用模塊負(fù)責(zé)對數(shù)字檔案館管理的海量電子檔案信息，運用計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)向社會提供超越時空界限的利用服務(wù)，可以使具備上網(wǎng)條件的居民在任何地點、任何時間都得到權(quán)限許可的檔案信息，真正實現(xiàn)數(shù)字檔案信息資源的共享。

三、數(shù)字檔案館及現(xiàn)代檔案管理綜合平臺

現(xiàn)代信息技術(shù)運用于傳統(tǒng)檔案管理工作，使傳統(tǒng)的檔案管理工作從理念、理論、管理體制以及管理手段和方法等方面都在進(jìn)行變革，通過檔案信息化建設(shè)，最終建成的數(shù)字檔案館將成為現(xiàn)代檔案管理的綜合平臺，也為檔案信息資源的張合提供了有效平臺。建設(shè)數(shù)字檔案館是信息化和信息公開背景下21世紀(jì)檔案館發(fā)展的大趨勢。

（1）數(shù)字檔案館代表了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下對檔案信息資源的整體處理模式。它是充分運用軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、計算機工程、信息組織工程等信息技術(shù)的一個系統(tǒng)工程。它不僅僅是館藏檔案的數(shù)字化，也不只是停留在檔案業(yè)務(wù)工作流程的計算機化，而是將逐步發(fā)展成為以信息技術(shù)為根本的檔案信息管理、傳輸、和服務(wù)中心這樣一個多位一體的機構(gòu)，借助強大的信息網(wǎng)絡(luò)，數(shù)字檔案館對各個部門形成的電子文件進(jìn)行管理，同時，通過信息網(wǎng)絡(luò)滿足不同利用者的需要，成為存儲、整合、傳輸檔案信息資源的信息中心，檔案館不再是純粹的檔案物質(zhì)載體的保管基底，而成為現(xiàn)代檔案管理的綜合平臺。

（2）數(shù)字檔案館推進(jìn)檔案信息資源開發(fā)利用。由于數(shù)字檔案館是包含在辦公自動化系統(tǒng)、計算機輔助設(shè)計和管理系統(tǒng)、公共信息數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等更為廣闊的大系統(tǒng)之中的，由分布式檔案信息資源構(gòu)成的具有強大服務(wù)功能的跨機構(gòu)、跨地域的信息系統(tǒng)，借助現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，用戶可以從網(wǎng)上更加迅速和準(zhǔn)確利用檔案信息資源，實現(xiàn)檔案信息資源共享；通過多媒體技術(shù)為用戶提供多媒體電子檔案資料服務(wù)，豐富了檔案信息的表現(xiàn)形式；通過強大的檢索功能為用戶提供對于檔案信息資源目錄或全文的單一條件的、多條件組合的、精確地、模糊的檢索，具有很高的查全率和查準(zhǔn)率；通過逐步建立館藏資源信息數(shù)據(jù)庫，如檔案目錄數(shù)據(jù)庫、電子光盤數(shù)據(jù)庫、專題數(shù)據(jù)庫和多媒體數(shù)據(jù)庫等，通過全國性、地區(qū)性信息網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供基于網(wǎng)絡(luò)平臺的信息查詢、網(wǎng)絡(luò)信息檢索等項服務(wù)。因此，數(shù)字檔案通過通信網(wǎng)絡(luò)，將分散于不同地理完治的以數(shù)字方式儲存的信息資源相互連接起來，每一個檔案機構(gòu)就成為全球性網(wǎng)絡(luò)上的一個站點，成為全開放、為全社會服務(wù)的信息中心。通過現(xiàn)代信息技術(shù)的運用，數(shù)字檔案館為整合檔案信息資源提供了有效平臺。

篇7

首先，我國的社會福利機構(gòu)形式多樣，其中一個非常重要的分支是兒童福利院。兒童福利院肩負(fù)著撫養(yǎng)、康復(fù)、教育社會上無所依靠的、無家可歸的兒童，對我國社會的發(fā)展、社會治安的穩(wěn)定意義巨大。當(dāng)兒童進(jìn)入福利院開始生活，福利院方面就會為兒童建立相應(yīng)的、具備保存價值的檔案，而這些檔案也就是我們通常意義上所指的“收養(yǎng)兒童檔案”。收養(yǎng)兒童檔案管理服務(wù)于孤殘兒童照顧，是為孤殘兒童提供良好生活保障的強大后盾，也因此收養(yǎng)兒童檔案管理的建立意義巨大。

其次，21世紀(jì)是科技生產(chǎn)力時代，電子科技不斷發(fā)展，信息化不斷普及，先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)力深入進(jìn)人們生產(chǎn) 、生活的各個領(lǐng)域，并使之產(chǎn)生了深刻的變革。傳統(tǒng)的檔案管理在新的時代背景下遭遇挑戰(zhàn)，簡單的、只包含了姓名、編號、入院時間等等的傳統(tǒng)的福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案已經(jīng)難以匹配時展的需求，也因此福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案管理不斷發(fā)展，并逐步在傳統(tǒng)的檔案基礎(chǔ)上增加了兒童撫養(yǎng)、治療、教育等等項目，福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案得以細(xì)化，收養(yǎng)兒童檔案信息化管理也因此獲得了發(fā)展機遇。

最后，檔案管理信息化包括五方面內(nèi)容，分別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)、檔案信息資源建設(shè)、人才隊伍建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)。在上述五方面內(nèi)容中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是檔案管理信息化建設(shè)的根基，是檔案管理者利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，運用科學(xué)合理的檔案管理軟件，優(yōu)化檔案管理質(zhì)量，提高檔案管理水平，更是為檔案隨后的使用夯實基礎(chǔ)的一個要點。此外，收養(yǎng)兒童檔案記載了在福利院內(nèi)生活兒童的生存與發(fā)展資料，記錄了我國福利事業(yè)的發(fā)展，信息化的兒童檔案能夠有效地豐富福利院檔案，還能夠為國家制定工作計劃、出臺法律法規(guī)提供依據(jù)。

2 現(xiàn)階段我國福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案信息化管理問題分析

首先，受客觀條件制約，與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國社會福利事業(yè)的發(fā)展相對較晚，與福利事業(yè)相關(guān)的收養(yǎng)兒童檔案信息化管理沒有指導(dǎo)性的理論依據(jù)，也因此我國收養(yǎng)兒童檔案模式仍然被局限于傳統(tǒng)檔案管理模式之中，檔案的服務(wù)作用的發(fā)揮因此備受阻礙。其次，由于傳統(tǒng)的檔案管理方式仍是我國福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案管理的主要模式，也因此收養(yǎng)兒童檔案的信息錄入仍然以人工書寫為主，檔案的查詢完全依賴于人力翻查，檔案管理效率低下，檔案信息的準(zhǔn)確性也因此難以保證。最后，以人工書寫為主的檔案以紙為媒介，紙質(zhì)媒介在保存、搬運等等方面存在弊端，也因此信息統(tǒng)計難以詳盡，檔案中兒童健康、性格、收養(yǎng)分布等等數(shù)據(jù)難以細(xì)致表現(xiàn)，也因此極易出現(xiàn)前后數(shù)據(jù)差異問題，不僅影響了檔案的質(zhì)量，更影響了檔案管理者的工作效率。

3 福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案信息化管理的策略分析

3.1 創(chuàng)新檔案管理模式

檔案管理的最終目標(biāo)是利用檔案服務(wù)于各種社會工作。隨著時代的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成為社會發(fā)展的一種必然，福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案想要完成檔案管理的最終目標(biāo)，就需要不斷的創(chuàng)新自身的管理模式，與時俱進(jìn)的發(fā)展，如此才能夠跟得上時代形勢，符合社會需求。在創(chuàng)新檔案管理模式的時候，相關(guān)人士必須有意識到解放思想，盡可能的擺脫傳統(tǒng)檔案管理思路的限制，要不斷提高檔案管理的服務(wù)意識，要能夠正確全面的認(rèn)識檔案管理，并根據(jù)新的思想確定檔案的內(nèi)容、搜集等等工作，要能?蚴溝蛋腹芾沓浞值奶逑值蛋傅募壑怠V檔靡惶岬氖牽?檔案管理者是創(chuàng)新檔案管理模式的主要執(zhí)行者，也因此，想要完美地完成上述工作，檔案管理者必須有極高的素質(zhì)、極高的業(yè)務(wù)水平以及極強的信息現(xiàn)代化技能，如此才能夠保證檔案管理創(chuàng)新模式的建立少有阻礙。

3.2 提高檔案管理質(zhì)量

檔案管理質(zhì)量的提升能夠有效的提高檔案管理者的工作效率、提高檔案管理的服務(wù)性能。福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案信息化管理需要不斷的完善檔案檢索系統(tǒng)，要不斷的改進(jìn)案館指南、全宗、專題等，還要有意識地對檔案檢索系統(tǒng)進(jìn)行信息化網(wǎng)絡(luò)化改革，逐步建立網(wǎng)絡(luò)目錄檢索，以提高檔案管理質(zhì)量。值得一提的是，檔案檢索體系的形成不僅與信息化的普及聯(lián)系緊密，還與不同福利院之間的合作、交流相關(guān)。因此福利院方面應(yīng)該加大與其他福利院的合作力度，共建檔案信息聯(lián)網(wǎng)查詢系統(tǒng)，以拓寬兒童檔案檢索平臺，以提高檔案管理的服務(wù)質(zhì)量。

3.3 強化檔案管理的信息編研

對檔案管理工作而言，檔案信息編研是一個重點。檔案信息編研以研究館藏檔案為途徑，在研究檔案內(nèi)容的基礎(chǔ)上加工檔案，并以加工檔案為依據(jù)預(yù)測社會需求。正因為檔案信息編研具備上述屬性，也因此檔案信息編研能夠有效提高檔案的利用率，還能夠滿足信息時代檔案工作的新要求。福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案管理的信息編研工作應(yīng)該加大力度改革傳統(tǒng)檔案資料的力度，要改變簡單收集、整理的檔案管理模式，要深化研究檔案、運用檔案。也因此，在編研選題的過程中，檔案管理者必須充分結(jié)合實際情況，要科學(xué)確定編研主體，要積極聯(lián)系各方力量，共同做好編研信息、錄入等等工作。當(dāng)然，在條件允許的基礎(chǔ)上，檔案管理者還應(yīng)對檔案內(nèi)容進(jìn)行深入探索，要深入的研究檔案之中包含的特征和問題，科學(xué)加工檔案，全面提高檔案利用率。

3.4 提高檔案管理者的專業(yè)素質(zhì)

因為福利機構(gòu)收養(yǎng)兒童檔案與其他檔案差異明顯，也因此兒童福利院檔案管理與其他檔案管理差距較大。檔案管理人員在落實兒童福利院檔案信息化管理的過程中必須嚴(yán)格遵循檔案管理的各類規(guī)定，還要變傳統(tǒng)的紙質(zhì)檔案錄入為電子錄入。也因此，檔案管理人員不僅要具備強的檔案管理素質(zhì)還要具備強的信息化技術(shù)能力，要能夠多元化發(fā)展檔案管理，要能夠在檔案管理的過程中合理運用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)以保證檔案的完整、有效。

篇8

【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；現(xiàn)代安全管理體系

城市軌道交通的客流量大、運營的專業(yè)性強，安全管理的難度非常大，構(gòu)建現(xiàn)代安全管理體系已成為當(dāng)前城市軌道交通管理的重點項目。下面主要就如何構(gòu)建城市軌道交通的現(xiàn)代安全管理體系進(jìn)行探討。

1.構(gòu)建保證體系

1.1完善相關(guān)的法律法規(guī)體系和安全監(jiān)管體系

通過建立地方性的法律法規(guī)來完善對城市軌道交通的安全管理，同時積極推進(jìn)國家相關(guān)法律法規(guī)的構(gòu)建。在安全監(jiān)管方面，建立由專業(yè)人員組成的安全監(jiān)管部門，明確其工作職責(zé)和工作內(nèi)容，并保證該部門與城市軌道交通運營商之間的獨立性。然后以此為基礎(chǔ)，逐步建立國家性的安全監(jiān)管部門，也是當(dāng)前我們構(gòu)建現(xiàn)代安全管理體系的重要方向。

1.2做好安全宣傳和教育工作

城市軌道交通安全管理體系的構(gòu)建離不開安全宣傳和教育工作。做好這項工作除了需要工作人員對安全問題進(jìn)行不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和更新外，還需要對乘客做好宣傳教育，在車站內(nèi)設(shè)置宣傳看板、發(fā)放宣傳材料、播放安全提示錄音，使他們了解如何預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)的安全事故。另外，還要嚴(yán)格規(guī)范乘客的乘坐行為，避免類似踩踏事故的發(fā)生。

2.構(gòu)建控制體系

我國當(dāng)前的城市軌道交通安全管理多采用的是“問題管理型”方法，其特征是事后管理，是在安全事故或事故苗子出現(xiàn)后，才采取措施的。這種單一的反饋控制管理體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市軌道交通的需要?，F(xiàn)代安全管理體系需要的是前饋與反饋相結(jié)合的超前控制，在原有反饋的基礎(chǔ)上，開展事故預(yù)測，并提前采取必要的防范措施。

3.構(gòu)建事故分析體系

風(fēng)險控制是現(xiàn)代安全管理模式體系的核心內(nèi)容，對安全事故影響因素的分析直接影響風(fēng)險控制的效果。所以，筆者認(rèn)為事故分析體系應(yīng)該是現(xiàn)在安全管理體系的必備內(nèi)容之一。常見的城市軌道交通安全事故有火災(zāi)爆炸事故、列車脫軌或相撞事故、擁擠踩踏事故、乘客墮軌事故以及停運事故等。對安全事故的原因、發(fā)生頻率、人員傷亡人數(shù)等進(jìn)行分析，明確安全管理的影響因素和重點控制對象，并給與足夠的重視，著力改善城市軌道交通的運營條件，是現(xiàn)代安全管理系統(tǒng)的主要功能之一，也是安全管理者今后的努力方向。

4.構(gòu)建設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系

設(shè)備支持是構(gòu)建城市軌道交通現(xiàn)代安全管理體系的必要條件，但是目前我國還沒有相應(yīng)的設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于城市軌道交通在運營之初往往盈利較差，甚至很多地區(qū)存在負(fù)盈利的情況，所以設(shè)備質(zhì)量的安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況來設(shè)置。對于規(guī)定之內(nèi)的安全標(biāo)準(zhǔn)，運營方和投資方必須做到；而規(guī)定之外的標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)自身情況來決定是否進(jìn)行，以免使運營方或投資方因為初期投入過高而放棄參與城市軌道交通的建設(shè)。

5.構(gòu)建信息系統(tǒng)

怎樣保證信息流暢，是在構(gòu)建城市軌道交通安全管理體系的過程迫切需要解決的問題。對此，我們可以建立城市軌道交通安全管理信息系統(tǒng)，利用信息管理技術(shù)，建立數(shù)據(jù)庫，對事故信息、險情信息進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計分析和規(guī)范化的儲存，總結(jié)事故發(fā)生的規(guī)律及危害，并進(jìn)行有針對性的預(yù)防和管理。

6.構(gòu)建安全審核評估工作

在城市軌道交通項目投入運營之前，必須要通過安全監(jiān)管部門、消防部門的初檢、評估和安全認(rèn)證。其中安全認(rèn)證是運營許可證的必備條件之一。即使進(jìn)入運營階段，安全監(jiān)管部門、消防部門也必須定期對其進(jìn)行安全檢查和安全評估，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。安全監(jiān)管部門具有吊銷運營企業(yè)運營許可的權(quán)利。

7.構(gòu)建應(yīng)急預(yù)案

對于新投入使用的線路，應(yīng)該在試運營期間進(jìn)行救援、搶險、消防、搶修等不同類型的演練。目前雖然大多是運營商都制定了或多或少的應(yīng)急預(yù)案，但是這些應(yīng)急預(yù)案除了存在內(nèi)容不夠細(xì)化的問題以外，演練頻率也不高。

在這種情況下，我們應(yīng)該積極完善城市軌道交通的應(yīng)急預(yù)案，建立保留公安、消防、醫(yī)院等單位共同組成的安全事故搶險救援聯(lián)動機制和指揮體系。定期安排演練，實現(xiàn)人與人之間、人與設(shè)備之間、單位與單位之間的協(xié)調(diào)安排，提高多部門、跨單位、多工種共同合作、救援搶險的能力以及參與搶險人員隨機應(yīng)變的能力。

8.結(jié)語

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市人口密度日益增加，交通運輸日益擁堵。軌道交通當(dāng)今城市重要的運輸手段，正在大規(guī)模的建設(shè)當(dāng)中。構(gòu)建現(xiàn)代化的安全管理體系，是確保經(jīng)濟(jì)建設(shè)成果和人民群眾的生命財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)，也是保證我國城市軌道交通行業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的必然要求。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]李江濤.建設(shè)城市軌道交通安全管理體系的建議[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2011（06）.

[2]丁烈云，付菲菲.我國城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系研究[J].施工技術(shù)，2010（01）.

篇9

關(guān)鍵詞：土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)；安全管理；策略

Improve civil structural engineering study of system security management strategy

Chen Kanghui

Abstract: The construction industry is an important pillar industry, related to people's livelihood. However, due to rapid development of construction and blind competition, leading to relatively poor quality of many buildings, landslides, accidents often occur, which seriously affected the living and the country's economic development. Therefore, we must take effective measures to improve the safety of civil engineering structural engineering systems management.

Keywords: civil engineering structural engineering systems; safety management; strategy

一、結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)安全的含義

結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全，主要是指建筑工程結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間里，整個結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與各結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在內(nèi)部因素。結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全重要包括兩方面：（1）結(jié)構(gòu)自身具備的抵御事故，比如外力、爆炸等，或者防御災(zāi)害，比如地震、雷電、火災(zāi)等的能力。（2）結(jié)構(gòu)在正常的使用條件下，能夠達(dá)到的經(jīng)濟(jì)、合理的使用壽命。

二、土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)安全管理的現(xiàn)狀和問題

建筑行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是有關(guān)產(chǎn)業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)性及先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)。而結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全是構(gòu)建和諧社會及推進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的保障，但是當(dāng)前我國建筑市場中的土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)的安全管理狀況卻并不樂觀，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全問題非常地嚴(yán)重。

當(dāng)前，我國的土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)安全管理存在的問題主要有：(1)土建結(jié)構(gòu)工程對于其抵御地震等災(zāi)害的設(shè)計要求不高，甚至是不做要求，這就會導(dǎo)致較大的結(jié)構(gòu)安全隱患的存在。(2)現(xiàn)行的很多設(shè)計規(guī)范往往僅考慮結(jié)構(gòu)在使用期內(nèi)的承載能力的極限，然而外國卻更加重視結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)合理的使用期限。(3)工程的設(shè)計人員及項目的管理人員不夠重視對于結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)的安全管理，導(dǎo)致發(fā)生因人為的差錯或錯誤違反規(guī)范造成的結(jié)構(gòu)安全問題，直接地影響到土建結(jié)構(gòu)的安全性，甚至?xí)＜暗饺说纳拓敭a(chǎn)的安全。(4)設(shè)計單位施工圖通常不會考慮施工的方法，施工單位又往往不掌握設(shè)計的計算書，所以在施工中遇到的問題就只能夠由現(xiàn)場的一些技術(shù)人員依經(jīng)驗來決定，這必然缺乏較為科學(xué)的依據(jù)。

三、提高土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)安全管理的策略

鑒于土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)及其安全管理的重要性，認(rèn)真地總結(jié)有關(guān)土建結(jié)構(gòu)工程安全管理方面好的經(jīng)驗及不好的教訓(xùn)，逐步地改善并提高我國土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)安全管理的水平。

1、借鑒成功的安全管理模式，不斷加強結(jié)構(gòu)安全的培訓(xùn)

只有這樣才能夠促使工程的設(shè)計人員以及項目的管理人員樹立起土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)的安全管理觀，全面地提升我國結(jié)構(gòu)安全管理的水平。

2、加快工程安全監(jiān)測設(shè)施的更新、改造

安全監(jiān)測的資料是明確建筑物的狀態(tài)、保證工程的安全運行的重要依據(jù)之一。如果建筑物發(fā)生變形、裂縫或位移等變化時，我們就能夠根據(jù)原型的監(jiān)測資料來評判該建筑物的安全性，當(dāng)前，多數(shù)地區(qū)做出評估的依據(jù)是效應(yīng)量的變化，可是因為種種原因，對于中小型的混凝土建筑物來說，還是缺乏這種監(jiān)測設(shè)施的，這會造成進(jìn)行安全監(jiān)測及分析評估的時候，只能依靠某些有經(jīng)驗的人員或?qū)＜胰プ霈F(xiàn)場檢查，之后才根據(jù)規(guī)范進(jìn)行復(fù)核及計算，最后，再依據(jù)類似的土建工程來評價安全性。從評價安全性的復(fù)雜性上我們看出可以把監(jiān)測的資料及現(xiàn)場的監(jiān)測結(jié)合起來進(jìn)行分析和評估，以便全面、正確地對建筑物安全狀況做出評價。

3、合理地設(shè)置土建結(jié)構(gòu)工程設(shè)計的安全水準(zhǔn)

當(dāng)前，我國土建結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的安全水準(zhǔn)比較低，這主要和建國以后我國長期處在短缺經(jīng)濟(jì)及計劃性經(jīng)濟(jì)體制之下有關(guān)。雖然這種安全水準(zhǔn)是我國土建結(jié)構(gòu)的相關(guān)科技人員取得的成就，且經(jīng)受了長時間的考驗，但是也因為安全的儲備比較低，其抵御意外的能力也就不足。因此，合理地設(shè)置土建結(jié)構(gòu)工程的安全水準(zhǔn)，必將有利于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及社會主義的現(xiàn)代化建設(shè)，適當(dāng)?shù)靥岣咂浒踩疁?zhǔn)，對于減少事故的發(fā)生和提高土建結(jié)構(gòu)工程的抵御災(zāi)害能力有重要意義。同時，合理地設(shè)置土建結(jié)構(gòu)工程設(shè)計的安全水準(zhǔn)，一定要考慮社會資源的供給、公眾意向以及工程失效后的風(fēng)險等因素。由于橋梁這類土建結(jié)構(gòu)工程的風(fēng)險后果往往會很嚴(yán)重，而且隨著車流、車速及車載等快速地發(fā)展，因此，在設(shè)置其荷載的標(biāo)準(zhǔn)值以及其承載力的安全度的水準(zhǔn)時，必須要比那些相對一般的土建結(jié)構(gòu)有更高的安全要求。

4、不斷地加強對新技術(shù)的創(chuàng)新及推廣工作

新技術(shù)的創(chuàng)新和推廣可以有效地提高土建結(jié)構(gòu)工程的安全管理水平，土建結(jié)構(gòu)危害主要有以下幾種：裂縫、滲漏、侵蝕以及鹽凍，其中裂縫是最影響安全和使用的，這就可以運用安全監(jiān)測技術(shù)來確定裂縫；在檢測土建結(jié)構(gòu)的強度時，則可以應(yīng)用回彈法、射線法等方法，利用該種監(jiān)測來反映土建結(jié)構(gòu)表層的強度。有些安全監(jiān)測還可以運用取芯法來校正其他強度測試的方法；土建結(jié)構(gòu)內(nèi)部對缺陷 的檢測一般是運用超聲波法及射線法，運用超聲波法做檢測，要求被測的兩個物要有相對的兩個臨界面，且對兩者的穿透深度有限制，同時還受到結(jié)構(gòu)材料里含水量及鋼筋的影響，而在運用射線法的時候，其現(xiàn)場的測試難度很大，而且對于測試者會造成輻射危害。

5、積極成立建筑行業(yè)的相關(guān)協(xié)會，如安全管理協(xié)會

建筑業(yè)的相關(guān)協(xié)必須要跟緊建筑業(yè)的發(fā)展步伐，不斷地從設(shè)計及施工等諸多方面做努力，逐漸提高結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計及施工的預(yù)見性、安全性，并促使用行業(yè)規(guī)范來引導(dǎo)土建工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計及施工。

6、完善相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理地設(shè)置結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全管理的水準(zhǔn)

(1)向國家主管土建工程系統(tǒng)安全的相關(guān)部門建議，希望其對土建工程的安全管理做定期的、細(xì)致的審查，以明確土建工程的安全管理真正地做到位。如果安全管理不到位，就可能會造成極為嚴(yán)重地生命及財產(chǎn)的損失，還會引起社會輿論的關(guān)注，這將不利于構(gòu)建社會主義和諧社會。(2)合理地設(shè)置土建結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全管理的水準(zhǔn)，這需要考慮工程失效的風(fēng)險和后果、社會財富及資源的供給以及公眾意向等各種因素。

四、結(jié)語

當(dāng)前，我國已進(jìn)入到了基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)的一個嶄新時期，而土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)安全管理非常地復(fù)雜。所以，我們就一定要重視對土建結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)的安全管理，否則就可能造成難以挽回的損失，有限資源也會遭到極大浪費，還會給人們的今后生產(chǎn)和生活帶來很多困擾。

參考文獻(xiàn)

1、馮艷兵.淺談對土建結(jié)構(gòu)安全性及設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識[J].黑龍江科技信息.2008(6)．

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篇10

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)工程；三同步；降本增效；項目管理；建筑工程

中圖分類號：TU391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）02-0079-05

在冶金工業(yè)、公共設(shè)施、民用住宅及市政橋梁等項目中，由于鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計、施工及綜合經(jīng)濟(jì)等方面都具有很多優(yōu)勢，除冶金工業(yè)廠房大多選用鋼結(jié)構(gòu)外，近些年來我國建筑鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展迅速，一大批大跨度及超高建筑均采用了鋼結(jié)構(gòu)，如鳥巢、國家大劇院、中央電視臺、上海環(huán)球中心及廣州電視塔等。

圖1

鋼結(jié)構(gòu)工程管理是整個項目管理的關(guān)鍵過程，施工中往往會受到上道工序土建工程的負(fù)面影響，同時制約著下道工序機電專業(yè)工程，在整個項目管理中鋼結(jié)構(gòu)工程起著承上啟下的作用。鋼結(jié)構(gòu)工程管理的三大重點與難點過程是制作、運輸和安裝，三個過程之間相互影響、相互制約，實施“制作、運輸、安裝三同步”管理是解決三個過程之間的對立、統(tǒng)一關(guān)系的行之有效的辦法，項目管理始終要按“以現(xiàn)場安裝為中心，以安裝計劃確定制作計劃，以制作計劃確定運輸計劃，以運輸計劃保證安裝計劃”的管理思路，并通過項目的組織與協(xié)調(diào)管理，使組織管理具有唯一性、協(xié)調(diào)管理具有統(tǒng)一性。

1 實施“制作、運輸、安裝三同步”管理的優(yōu)點

1.1 減少制作場地壓力，提高制作廠家生產(chǎn)效率

制作廠家的生產(chǎn)能力與生產(chǎn)面積往往成正比，采用“三同步”管理方式，將已制作好的構(gòu)件及時運走，減少了制作場地壓力，將制作廠家有限的生產(chǎn)場地充分利用，提高了制作生產(chǎn)效率。

1.2 避免構(gòu)件二次運輸而造成構(gòu)件的變形，可提高工程質(zhì)量

構(gòu)件在運輸過程中，容易產(chǎn)生不同程度的變形和漆膜層損壞等質(zhì)量問題，采用“三同步”管理方式，避免了構(gòu)件二次運輸，有利于工程質(zhì)量的提高。尤其是弧形、剛度小等易變形構(gòu)件應(yīng)該避免二次運輸，最適合采用“三同步”管理的方式。

1.3 避免構(gòu)件二次運輸，可降低施工成本

構(gòu)件二次運輸需要花費大量的人物財資源，采用“三同步”管理方式，避免構(gòu)件二次運輸，可大幅降低施工成本。構(gòu)件在二次運輸過程中產(chǎn)生不同程度的變形和漆膜層損壞等質(zhì)量問題，要采取有針對性的整改措施，造成費用的增加，采用“三同步”管理方式，避免了構(gòu)件二次運輸，可降低施工成本。

1.4 避免構(gòu)件現(xiàn)場堆放，有利于施工現(xiàn)場的平面和標(biāo)準(zhǔn)化管理

施工現(xiàn)場情況復(fù)雜多變、平面空間有限，采用“三同步”管理方式，避免了構(gòu)件現(xiàn)場堆放，有利于施工現(xiàn)場的平面和標(biāo)準(zhǔn)化管理。

1.5 避免構(gòu)件二次運輸和現(xiàn)場堆放，減少了大量的安全隱患

構(gòu)件在二次運輸過程中，存在交通安全重大隱患；構(gòu)件在施工現(xiàn)場存放，存在構(gòu)件傾翻傷人等安全隱患。采用“三同步”管理方式，避免了構(gòu)件二次運輸和現(xiàn)場存放等，減少了大量的安全隱患。

1.6 減少項目管理環(huán)節(jié)，便于項目管理，提高了項目管理效率

采用“三同步”管理方式，減少了構(gòu)件二次運輸、構(gòu)件質(zhì)量缺陷整改、現(xiàn)場存放管理及二次運費成本核算等環(huán)節(jié)，便于項目管理，可提高項目管理效率。

2 實施“制作、運輸、安裝三同步”管理的主要措施

2.1 組建精干高效的管理組，實現(xiàn)“三同步”管理的統(tǒng)一

根據(jù)工程項目的特點，組建精干高效的鋼結(jié)構(gòu)工程管理組，并與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位密切配合，全面負(fù)責(zé)、組織、指揮全過程施工，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。通過統(tǒng)一的計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制與協(xié)調(diào)管理，使相對獨立、相互影響、相互制約的制作、運輸與安裝過程，融為一體，同步推進(jìn)。項目經(jīng)理擔(dān)任管理組組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長，管理組組織機構(gòu)圖見圖2。

2.2 把好協(xié)作單位的“準(zhǔn)入”關(guān)，合理分工“三同步”管理的任務(wù)

在選擇制作、運輸及安裝協(xié)作單位時，重點要審查協(xié)作單位的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、組織機構(gòu)代碼證和安全資格證書等證件，嚴(yán)格審查協(xié)作單位的履約信譽、企業(yè)業(yè)績、服務(wù)意識、人員素質(zhì)、機械設(shè)備、資產(chǎn)負(fù)債等狀況，并通過實地考察、合同評審等方式，把好協(xié)作單位的“準(zhǔn)入”關(guān)。

圖2

根據(jù)工程量大小、工期要求及協(xié)作單位考察、評審情況等，對制作、運輸、安裝任務(wù)進(jìn)行合理分工。工程量小、工期不緊的工程，制作、運輸、安裝任務(wù)可分別選擇一家協(xié)作單位；工程量大、工期緊的工程，制作、運輸、安裝任務(wù)可分別選擇兩家以上協(xié)作單位，形成競爭氛圍，爭取項目管理的主動權(quán)。

2.3 細(xì)化分解項目管理目標(biāo)，明確“三同步”管理的協(xié)作單位各方責(zé)任

針對鋼結(jié)構(gòu)工程組織要統(tǒng)一、管理要精細(xì)等的特點，要實施“三同步”管理，項目組應(yīng)根據(jù)施工合同、投標(biāo)文件等要求，細(xì)化分解項目的質(zhì)量、安全、工期、成本、環(huán)境保護(hù)及文明施工等管理目標(biāo)，明確各協(xié)作單位的責(zé)任。

如，分解安全管理目標(biāo)和落實責(zé)任的措施：鋼結(jié)構(gòu)工程是一項危險因素多、安全隱患多的分部分項工程，安全管理難度大，為明確安全生產(chǎn)管理工作的責(zé)任落實，項目與各協(xié)作單位簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，要求協(xié)作單位繳納一定合同額比例的安全抵押金，并按其考評。

2.4 確保設(shè)計詳圖質(zhì)量，是實施“三同步”管理的技術(shù)保障

構(gòu)件設(shè)計節(jié)點、結(jié)構(gòu)形式等要滿足現(xiàn)有成熟的制作工藝要求，構(gòu)件的最大斷面尺寸要充分考慮運輸路線等實際情況，構(gòu)件最大重量的確定要分析現(xiàn)場條件、吊裝機械資源等。項目部調(diào)集有豐富經(jīng)驗的制作、安裝技術(shù)人員積極主動參與工程設(shè)計，是解決由于設(shè)計影響制作、運輸、安裝的最佳途徑，是實施“三同步”管理的技術(shù)保障，將設(shè)計問題減少到最低限，才能保證“三同步”的有序進(jìn)行。在設(shè)計過程中，采用Tekla Structures建模設(shè)計，使設(shè)計圖紙達(dá)到以下要求：滿足現(xiàn)有成熟的制作工藝要求，節(jié)點便于制作與安裝，盡量減少構(gòu)件種類與數(shù)量，材料訂貨周期短，超大型構(gòu)件要選好“整體制作、分體運輸與吊裝”方案等問題。

在寶鋼寬厚板軋機工程中，冷床、精整、成品3大區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)工程總量33000多t，其中屋面天窗系統(tǒng)3000多t，本系統(tǒng)原設(shè)計按3大區(qū)域分別出圖，構(gòu)件種類3000多種、數(shù)量130000多件；而后與設(shè)計院進(jìn)行了溝通，將3大區(qū)域屋面天窗按一套圖紙設(shè)計出圖，構(gòu)件種類減少到1200多種、數(shù)量減少到60000件。構(gòu)件種類與數(shù)量的大幅減少，減少了制作零部件種類和數(shù)量，提高了制作生產(chǎn)效率，增加了每車次運輸重量，減低了運輸成本，減少了現(xiàn)場構(gòu)件挑選時間，加快了安裝進(jìn)度等，是“三同步”管理順利實施的技術(shù)保障。

2.5 編制切實可行的制作、運輸、安裝方案，為實施“三同步”管理奠定基礎(chǔ)

鋼結(jié)構(gòu)工程制作、運輸、安裝方案的切實可行，是直接影響“三同步”管理能否順利實施的基礎(chǔ)。通過技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)、管理等方面進(jìn)行全面分析，綜合考慮，編制切實可行的方案，可提高質(zhì)量、減少安全隱患、加快工期、降低成本、提高項目施工的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

2.5.1 制作方案的重點。

（1）制作工藝流程圖見圖3。

（2）鋼結(jié)構(gòu)焊接：

焊接人員：焊接技術(shù)責(zé)任人員應(yīng)接受過專門的焊接技術(shù)培訓(xùn)，取得中級以上技術(shù)職稱并有一年以上焊接生產(chǎn)或施工實踐經(jīng)驗。焊接質(zhì)檢人員應(yīng)接受過專門的技術(shù)培訓(xùn)，有一定的焊接實踐經(jīng)驗和技術(shù)水平，并具有質(zhì)檢人員上崗資質(zhì)證。無損探傷人員必須由國家授權(quán)的專業(yè)考核機構(gòu)考核合格，其相應(yīng)等級證書應(yīng)在有效期內(nèi)，并應(yīng)按考核合格項目及權(quán)限從事焊縫無損檢測和審核工作。焊工應(yīng)經(jīng)考試合格并取得資格證書，且證書在有效期內(nèi)，其施焊范圍不得超越資格證書的規(guī)定。氣體火焰加熱或切割操作人員應(yīng)具有氣割、氣焊操作上崗證并在有效期內(nèi)。焊接預(yù)熱、后熱處理人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)，用電加熱設(shè)備加熱時，其操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。

圖3

焊接材料：焊接材料的選定必須符合國標(biāo)或等同的其他標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)的適合鋼種、接頭形式、坡口形狀、焊接方法等，按照設(shè)計圖紙及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行烘培，建立領(lǐng)用與回收制度。

焊接順序：影響鋼結(jié)構(gòu)件焊接變形的因素有設(shè)計和工藝兩個方面。設(shè)計方面指結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性、焊縫的位置、焊接坡口的形式等。工藝方面指合理的焊接工藝規(guī)程、裝焊順序、各種防變形和反變形方法的采用以及采取的消應(yīng)力措施等。

2.5.2 運輸方案的重點。選擇運輸車輛的主要因素有：運輸構(gòu)件的長度、寬度、高度及重量等，車輛行使路線上建筑物與構(gòu)筑物的高度與寬度等。

決定車輛行使路線的主要因素有：運輸車輛及構(gòu)件總重量，延線道路及橋梁等能承受的最大重量，延線道路車輛允許通行時間等；對于超長、超寬、超高的大型構(gòu)件運輸，做好臨時胎架和加固措施，并到當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T辦理相關(guān)手續(xù)。

2.5.3 安裝方案的重點。確定安裝部署的因素有：上道工序土建基礎(chǔ)交接時間，下道工序?qū)I(yè)工程需要鋼結(jié)構(gòu)工程完成時間，根據(jù)工程規(guī)模大小和分區(qū)施工情況等，根據(jù)工程的建筑和結(jié)構(gòu)特點確定吊裝順序。

圖4

確定吊裝機械的因素有：根據(jù)構(gòu)件的最大吊裝高度、最大重量、最大吊裝水平距離等施工情況，選擇主導(dǎo)機械的規(guī)格型號；根據(jù)現(xiàn)場施工總體部署和總工期的要求，選擇主導(dǎo)機械的數(shù)量；根據(jù)是否需要提前地面拼裝、構(gòu)件特點等，選擇輔助吊裝機械。

確定吊裝機械行走路線的因素有：安裝部署，吊裝順序，吊裝機械的規(guī)格型號，土建基礎(chǔ)平面布置等。

在寶鋼不銹鋼6標(biāo)工程中，鋼結(jié)構(gòu)工程總量18000多t，其中鍍鋅塔區(qū)域廠房柱設(shè)計為4肢鋼管柱，構(gòu)件長58m、單重120t、最大構(gòu)件尺寸4500×5600，采用了“整體制作、分體運輸與吊裝方案”，保證了“三同步”管理順利進(jìn)行。

2.6 合理配置制作、運輸、安裝資源，實現(xiàn)“三同步”管理的穩(wěn)健開展

要實現(xiàn)“三同步”管理的穩(wěn)健開展，必須對施工項目的生產(chǎn)要素認(rèn)真研究，將資源管理貫穿于工程項目施工的整個過程，強化其管理，以達(dá)到合理配置資源、優(yōu)化組織資源、平衡各項資源以及最終節(jié)約資源的目的。

合理配置制作資源的重點有：焊接等特殊工種等勞動力，鋼材等主要材料與焊接材料、油漆等輔助材料，吊裝、切割等施工機具等。

合理配置運輸資源的重點有：運輸車輛、駕駛員、協(xié)調(diào)人員等。

合理配置安裝資源的重點有：起重吊裝等特殊工種等勞動力，吊裝機械等施工機具，安裝螺栓等輔助材料，臨時圍擋等安全設(shè)施與安全帽等物資材料等。

2.7 采用四級計劃體系控制進(jìn)度，動態(tài)跟蹤“三同步”管理計劃

2.7.1 合理制定“三同步”管理計劃。采用ccproject軟件等編制制作、運輸、安裝計劃，實行日、周、月、總體四級計劃體系控制進(jìn)度，使“三同步”管理的計劃周密、精細(xì)。

2.7.2 動態(tài)跟蹤“三同步”管理計劃。管理組安排專人負(fù)責(zé)動態(tài)跟蹤制作、運輸、安裝情況，使計劃有序開展，跟蹤管理的重點有：制作單位的材料供應(yīng)、制作進(jìn)展、設(shè)備狀態(tài)等，運輸單位的運輸車輛、人員變動等，安裝現(xiàn)場的實際情況、施工機械、作業(yè)人員等。管理過程中采用“前鋒線比較法”檢查計劃，分析偏差產(chǎn)生的原因，研究制定有針對性的糾偏措施。

2.7.3 及時調(diào)整“三同步”管理計劃。在整個工程中，鋼結(jié)構(gòu)工程會受到施工工序、設(shè)計變更、氣候條件等很多因素的影響，制作、運輸、安裝計劃需要根據(jù)實際情況及時調(diào)整，如施工現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)柱基礎(chǔ)土建工程施工順利改變等。

2.8 狠抓項目統(tǒng)一的組織與協(xié)調(diào)管理，使“三同步”管理井然有序

2.8.1 實現(xiàn)項目組織管理的唯一性、協(xié)調(diào)管理的統(tǒng)一性。鋼結(jié)構(gòu)工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其制作、運輸、安裝管理工作非常龐雜，大到整體施工部署方案，小到安裝螺栓的使用，項目組織與協(xié)調(diào)管理是實施“三同步”管理的一條生命線，只有通過管理組的組織與協(xié)調(diào)管理，組織管理才具有唯一性，協(xié)調(diào)管理才具有統(tǒng)一性，只有如此，才能使制作、運輸、安裝三者成為有機的整體，最終實現(xiàn)“三同步”的安全、質(zhì)量、環(huán)境、工期、成本等管理目標(biāo)。

2.8.2 項目的組織與協(xié)調(diào)管理以現(xiàn)場安裝為中心。在鋼結(jié)構(gòu)工程的全管理過程中，始終貫穿“以現(xiàn)場安裝為中心，以安裝計劃確定制作計劃，以制作計劃確定運輸計劃，以運輸計劃保證安裝計劃”的管理思路，重抓項目的統(tǒng)一組織與協(xié)調(diào)管理，使制作、運輸、安裝計劃環(huán)環(huán)相扣、管理井然有序。

2.8.3 與項目各方建立合作伙伴關(guān)系。大型工程項目需要不同組織的眾多人員共同參與，項目的成功取決于項目參與各方的密切合作。各方的關(guān)系不應(yīng)僅僅是用合同語言表述的冷冰冰的工作關(guān)系，更需要建立各方更加緊密和高效的合作伙伴關(guān)系。

2.9 規(guī)范項目管理，采取正確的管理措施，充分發(fā)揮“三同步”管理的優(yōu)勢

2.9.1 建立各項規(guī)章制度，使項目管理制度化、流程化、規(guī)范化。俗話說得好，沒有規(guī)矩，不成方圓。在施工準(zhǔn)備階段，項目要建立簡單易行的各項規(guī)章制度，并在過程中將其循序漸進(jìn)地完善，使項目的制度化、流程化、規(guī)范化管理穩(wěn)步實施，才能確?！叭健惫芾淼捻樌_展。

2.9.2 采取正確的各項技術(shù)組織管理措施，充分發(fā)揮“三同步”管理的優(yōu)勢。根據(jù)工程特點，綜合考慮各種因素，采取正確的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)等各項技術(shù)組織管理措施，對制作、運輸、安裝協(xié)作單位進(jìn)行有效的全過程、全方面管理。例如，項目建立競爭激勵機制，嚴(yán)格實施考評獎懲措施：項目管理組根據(jù)工程規(guī)模大小等實際情況，建立月或季安全、質(zhì)量、工期等獎懲措施的競爭激勵機制，并將具體的獎懲辦法明確到合同中或形成雙方簽字認(rèn)可的書面文件，項目管理過程中嚴(yán)格按照獎懲辦法考評、兌現(xiàn)。

3 結(jié)語