導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇技術(shù)工程論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

所謂 CAD 技術(shù)就是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，這種技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析、優(yōu)化的過(guò)程。通常情況下，CAD 系統(tǒng)主要是由硬件、軟件組成，其中硬件主要涉及處理運(yùn)算設(shè)備、圖形顯示設(shè)備、外部存儲(chǔ)設(shè)備等硬件平臺(tái)設(shè)備，對(duì)于軟件來(lái)說(shuō)，主要包括系統(tǒng)軟件、支撐軟件和專業(yè)應(yīng)用軟件等。目前，在我國(guó)使用比較廣泛的 CAD 軟件是由美國(guó) AUTODESK 公司開(kāi)發(fā)的 AUTOCAD 軟件[1]，該軟件的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為：功能強(qiáng)大、易學(xué)易用、具有開(kāi)放型結(jié)構(gòu)的軟件口，一方面便于用戶使用，另一方面可以對(duì)系統(tǒng)本身進(jìn)行擴(kuò)充和完善，因此，廣泛地應(yīng)用于微機(jī)及工作站方面。在此基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)外軟件開(kāi)發(fā)商對(duì)其進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，比較有代表性的，如建筑行業(yè)的 House 軟件、建研院的 ABD集成化軟件等。

2 CAD 技術(shù)在工程設(shè)計(jì)中的優(yōu)點(diǎn)

2.1 降低勞動(dòng)強(qiáng)度，圖面清潔

與傳統(tǒng)的手繪繪圖方式相比，通過(guò)使用 CAD 技術(shù)進(jìn)行繪圖，可以使用一只鼠標(biāo)做任何想做的事情。在傳統(tǒng)繪圖模式下，工作人員手里拿著不同粗細(xì)的墨筆，丁字尺等工具不停的在手里更換，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，修改非常麻煩，甚至從頭來(lái)過(guò)，并且對(duì)圖面進(jìn)行修補(bǔ)，使得圖面顯的臟亂。

2.2 設(shè)計(jì)工作的高效性，重復(fù)利用設(shè)計(jì)成果

在 CAD技術(shù)中，有一項(xiàng)“COPY”功能，使其非常高效。在制圖過(guò)程中，對(duì)于一些相近、相似的設(shè)計(jì)，只需要對(duì)圖紙進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改，或者直接套用，在這種情況下，只需通過(guò)鍵盤(pán)、鼠標(biāo)就可以完成制圖工作。對(duì)于 CAD 軟件來(lái)說(shuō)，通常情況下，可以將建筑施工圖直接轉(zhuǎn)換為設(shè)備底圖，在描繪設(shè)備底圖上，不會(huì)浪費(fèi)水暖、電氣 設(shè)計(jì)師的時(shí)間。

2.3 提高繪圖精度

對(duì)于建筑設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，通常情況下都要精確到毫米，但是結(jié)構(gòu)計(jì)算的精度較低，施工過(guò)程中的精度更低，對(duì)于規(guī)模較大，并且較為復(fù)雜的建筑來(lái)說(shuō)，通過(guò) CAD 技術(shù)可以成倍增長(zhǎng)其精度。

2.4 CAD 在建筑表現(xiàn)圖上的優(yōu)勢(shì)

通過(guò) CAD 制作的建筑效果圖，其透視、光影、建筑材料的質(zhì)感等具有較高的真實(shí)性。

3 CAD 技術(shù)在工程設(shè)計(jì)中的弊端

3.1 束縛設(shè)計(jì)思想

通過(guò) CAD 進(jìn)行繪圖，為了提高精確性，需要對(duì)每一筆數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，進(jìn)而在一定程度上扼殺了方案設(shè)計(jì)中需要的模糊性、隨機(jī)性等，并且缺乏設(shè)計(jì)靈感。另外，CAD 軟件功能的局限性，以及 CAD 軟件的使用者，對(duì)其掌握的熟練程度等，使得建筑師難以通過(guò) CAD 表達(dá)好的靈感和創(chuàng)意，在這種情況下，進(jìn)一步束縛了建筑師的思想、思路和靈感。

3.2 扼殺建筑藝術(shù)

建筑作為一門(mén)學(xué)科，它融合了科技、藝術(shù)、文化、哲學(xué)等。但是通過(guò) CAD 對(duì)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，缺少了手繪圖的個(gè)性，以及設(shè)計(jì)師的特有感覺(jué)等。

3.3 CAD 浪費(fèi)資源

首先，CAD 作為一項(xiàng)技術(shù)，具有較高的科技含量，對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，通常情況下，需要用半年到一年的時(shí)間才能掌握相應(yīng)的 CAD 軟件。其次，CAD浪費(fèi)物質(zhì)財(cái)力。在實(shí)現(xiàn)微機(jī)制圖的過(guò)程中，電腦、工作站、繪圖儀等硬件設(shè)備的投資也非常大，并且這些硬件具有較高的折舊率、升級(jí)費(fèi)用等。

3.4 CAD 技術(shù)存在不可靠性

篇2

（1）鐵路運(yùn)輸繁忙，維修天窗短。我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸條件相對(duì)于國(guó)外先進(jìn)國(guó)家總體上受限制條件多，主要體現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)里程短，鐵路運(yùn)輸繁忙，重載鐵路的發(fā)展，必須走一條具有中國(guó)特色的快速度、高密度、大重量，即“速密重”并舉的道路。（2）既有線路等級(jí)較低。國(guó)外重載運(yùn)輸線橋等級(jí)較高，允許貨車(chē)軸重一般在29.8t及以上，每延米重一般在8.9t/m以上。我國(guó)既有線路等級(jí)較低，通用線路允許貨車(chē)軸重不大于23t，每延米重不超過(guò)8tm。（3）橋隧多，小半徑曲線多，長(zhǎng)大下坡坡度大。朔黃鐵路41%的線路位于地形復(fù)雜的山區(qū)，橋隧彎道多。其中，隧道77座，最長(zhǎng)隧道12.8km，橋梁400余座，最小彎道半徑僅為400m。大秦鐵路最長(zhǎng)的隧道達(dá)8.4km，還有兩段長(zhǎng)度分別為47km和50km的長(zhǎng)大下行坡道。

2國(guó)內(nèi)重載鐵路工務(wù)工程研究進(jìn)展

在既有重載線路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)、評(píng)估和強(qiáng)化技術(shù)、剛軌道磨耗和傷損、軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化、軌道參數(shù)優(yōu)化、輪軌、鋼軌打磨技術(shù)、新型重載鐵路鋼軌研發(fā)等方面開(kāi)展了系統(tǒng)的研究。同時(shí)依托新建重載鐵路建設(shè)工程，開(kāi)展了提高新建鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的研究，初步形成了較為系統(tǒng)的重載鐵路工務(wù)工程養(yǎng)護(hù)體系。（1）集中修養(yǎng)護(hù)模式，運(yùn)輸與設(shè)備維修施工均衡考慮。形成了“綜合利用施工天窗,確保施工任務(wù)和運(yùn)輸生產(chǎn)最大化”的供電、電務(wù)、車(chē)輛、既有線基本改造等專業(yè)施工集中修理模式，為設(shè)備修理提供了天窗，而且單個(gè)天窗時(shí)間比較長(zhǎng)。方便線路的大機(jī)維修，有利于施工、維護(hù)效率的提高。（2）既有線路橋隧改造強(qiáng)化技術(shù)。朔黃鐵路牽頭研發(fā)了3種重載鐵路橋梁強(qiáng)化技術(shù)：提高軸重條件下輔助鋼梁、體外預(yù)應(yīng)力自平衡和拼裝鋼桁梁；重載鐵路路旁斜向水泥土樁加固新技術(shù)，提出了相應(yīng)的強(qiáng)化設(shè)計(jì)方法［6］。大秦鐵路提高了橋涵結(jié)構(gòu)的耐久性，研究形成了橋梁橫向、豎向、縱向加固和搖軸支座病害整治、結(jié)構(gòu)物耐久性改造技術(shù)。（3）預(yù)防性維修技術(shù)。朔黃鐵路研究了小半徑曲線內(nèi)、外側(cè)鋼軌最佳型面設(shè)計(jì)方法，提出了軌道結(jié)構(gòu)配置和曲線設(shè)置參數(shù)優(yōu)化方案，研制了車(chē)載式智能鋼軌裝置，實(shí)現(xiàn)了曲線鋼軌的自動(dòng)化管理，提出了鋼軌打磨策略和技術(shù)參數(shù)，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命50%以上［7］。大秦鐵路優(yōu)化了輪軌接觸狀態(tài)，研究了采用鋼軌打磨與技術(shù)對(duì)策，優(yōu)化了鋼軌廓形，及時(shí)消除鋼軌表面初期裂紋，鋼軌使用壽命由9億t提高到15億t以上。（4）機(jī)械化維護(hù)設(shè)備。加大了多元化、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)力度，包括鋼軌打磨車(chē)、道碴清篩車(chē)、搗固車(chē)、線路穩(wěn)定車(chē)、邊坡整形車(chē)、線路大修列車(chē)等。其中，神華鐵路成立了軌道機(jī)械化維護(hù)分公司，負(fù)責(zé)既有鐵路的線路大型養(yǎng)路機(jī)械的專業(yè)化管理，并在在作業(yè)量、單機(jī)效率、設(shè)備管理，以及鐵路安全和運(yùn)能釋放等方面，得到了大幅度提高，取得了顯著的綜合效益［8］。（5）安全檢測(cè)、監(jiān)測(cè)技術(shù)。朔黃鐵路研發(fā)了綜合檢測(cè)車(chē)系統(tǒng)，對(duì)線路軌道、路基道床、牽引供電、通信、信號(hào)、周邊環(huán)境中影響列車(chē)運(yùn)行安全的技術(shù)指標(biāo)和相關(guān)信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，具有時(shí)空同步定位、大容量數(shù)據(jù)傳輸和綜合分析處理功能［9］。大秦鐵路建立和發(fā)展軌道監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)體系，對(duì)鋼軌動(dòng)態(tài)受力、軌道狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，掌握軌道狀態(tài)的變化規(guī)律，并研究形成了路基基床、隧道基底進(jìn)行車(chē)載探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)和評(píng)估方法。（6）高強(qiáng)度軌道結(jié)構(gòu)。朔黃鐵路設(shè)計(jì)和研制出2種類(lèi)型的重載軌枕和配套扣件，提高了小半經(jīng)曲線軌排橫向阻力、軌枕抗彎儲(chǔ)備和扣件抗鋼軌傾翻能力；采用新技術(shù)和新工藝研制了新型75#～12#重載道岔，研發(fā)了3種類(lèi)型的轍叉［10］。大秦鐵路研究了彈條扣件軌撐、加強(qiáng)型彈條、橫向阻力器等軌道橫向加強(qiáng)措施。減小了脫軌系數(shù)與鋼軌橫向變形，提高了列車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性，改善了軌道動(dòng)態(tài)不平順狀態(tài)。同時(shí)提高了軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減緩了小半徑曲線鋼軌側(cè)磨，延長(zhǎng)了鋼軌使用壽命［11］。（7）提高新建鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。以山西中南部鐵路通道建設(shè)為依托，開(kāi)展了30t軸重重載鐵路鋼軌、道岔、有砟軌道、隧道內(nèi)無(wú)砟軌道、路基、橋梁、隧道關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)性研究。提出了30t軸重重載鐵路有砟軌道、無(wú)砟軌道、鋼軌的設(shè)計(jì)及關(guān)鍵參數(shù)，研制了適用于30t軸重的60kg/m鋼軌12#、18#，75kg/m鋼軌12#、18#一系列道岔。開(kāi)展適用于新建30噸軸重重載鐵路橋梁活載標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)研究等［12］。

3神華重載鐵路工務(wù)工程技術(shù)展望

篇3

利用數(shù)控機(jī)床的數(shù)控加工，除了對(duì)數(shù)控機(jī)床要求多軸聯(lián)動(dòng)以外，程序的編制是加工中的關(guān)鍵問(wèn)題之一，在很大程度上決定了零件的加工精度和生產(chǎn)效率。據(jù)國(guó)內(nèi)外數(shù)控加工統(tǒng)計(jì)表明，造成數(shù)控加工設(shè)備閑置的原因大約有20%~30%是由編程不及時(shí)造成的，數(shù)控程序編制的費(fèi)用甚至可以與數(shù)控機(jī)床的成本相提評(píng)論。因此，質(zhì)量高、速度快的編程方法，一直是和數(shù)控機(jī)床本身并行發(fā)展的。自動(dòng)控制機(jī)床問(wèn)世至今經(jīng)歷將近半個(gè)世紀(jì)，數(shù)控加工編程方法經(jīng)歷了手工編程、數(shù)控語(yǔ)言自動(dòng)編程、圖形交互編程、CAD/CAM集成系統(tǒng)編程幾個(gè)發(fā)展時(shí)期。當(dāng)前，應(yīng)用CAD/CAM系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)控編程已經(jīng)成為數(shù)控機(jī)床加工編程的主流。編程過(guò)程中，選擇合適的編程方法，制訂合適的編程策略，不僅能有效減少程序長(zhǎng)度，提升加工效率，更能提高加工精度，提高零件表面加工質(zhì)量。

2數(shù)控編程概述

在普通機(jī)床上加工零件時(shí)，一般是由工藝人員按照設(shè)計(jì)圖樣事先制訂好零件的加工工藝規(guī)程。在工藝規(guī)程中確定零件的加工工序、切削用量、機(jī)床的規(guī)格及工具、夾具等內(nèi)容。操作人員按工藝規(guī)程的各個(gè)步驟操作機(jī)床，加工出圖樣給定的零件。這樣，整個(gè)零件的加工過(guò)程都是由人來(lái)完成。在由凸輪控制的自動(dòng)機(jī)床或仿形機(jī)床上加工零件時(shí)，雖然不需要人對(duì)它進(jìn)行操作，但必須根據(jù)零件的特點(diǎn)及工藝要求，設(shè)計(jì)出凸輪的運(yùn)動(dòng)曲線或靠模，由凸輪、靠?？刂茩C(jī)床運(yùn)動(dòng)，最后加工出零件。在這個(gè)加工過(guò)程中，雖然避免了操作者直接操作機(jī)床，但每一個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)或靠模，只能加工一種零件。當(dāng)改變被加工零件時(shí)，就要更換凸輪、靠模。因此，它只能用于大批量、專業(yè)化生產(chǎn)中。數(shù)控機(jī)床和以上兩種機(jī)床不同。它是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)零件進(jìn)行加工。編程人員把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能等，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這一程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而控制機(jī)床加工。從零件圖紙到制成控制介質(zhì)的過(guò)程，稱為數(shù)控機(jī)床的程序編制，即數(shù)控編程。數(shù)控編程是數(shù)控加工的基礎(chǔ)，數(shù)控機(jī)床之所以能加工出各種形狀、尺寸和精度的零件，就是因?yàn)橛芯幊倘藛T為它編制不同的加工程序。數(shù)控編程主要有手工編程和自動(dòng)編程兩類(lèi)。對(duì)于簡(jiǎn)單的零件，通常使用手工G代碼編程的方法；而對(duì)于復(fù)雜的零件，就常常借助于CAD/CAM軟件自動(dòng)編程。從零件圖樣的分析及工藝處理，數(shù)學(xué)處理和數(shù)值計(jì)算，編寫(xiě)程序清單，直到程序的檢查和校核，均是由人工完成的，稱為手工編程。異型軋輥?zhàn)鳛榉菆A截面零件，由前一章分析可知，加工點(diǎn)計(jì)算復(fù)雜且繁瑣，而且需要逐點(diǎn)計(jì)算各加工點(diǎn)的加工坐標(biāo)，工作量大，顯然不適用于手工G代碼逐個(gè)加工點(diǎn)編程。

3自動(dòng)編程

手工編程工作量很大，通常只適用于一些簡(jiǎn)單的零件。對(duì)于幾何形狀復(fù)雜或者編程量很大的零件，手工編程便難以勝任。正是因?yàn)檫@種客觀上的需要，自動(dòng)編程技術(shù)出現(xiàn)并發(fā)展起來(lái)。如今，自動(dòng)編程技術(shù)已是數(shù)控加工中的關(guān)鍵技術(shù)。一般認(rèn)為，凡是大部分或者全部采用計(jì)算機(jī)軟件處理圖形并由計(jì)算機(jī)自動(dòng)產(chǎn)生數(shù)控加工程序的過(guò)程就可以稱為自動(dòng)編程。目前，圖像交互式自動(dòng)編程技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛。交互式圖形自動(dòng)編程系統(tǒng)采用圖形輸入方式，通過(guò)激活屏幕上的相應(yīng)選單，利用系統(tǒng)提供的圖形生成和編輯功能，將零件的幾何圖形輸入到計(jì)算機(jī)，完成零件造型。同時(shí)以人機(jī)交互的方式指定要加工的零件部分、加工方式和加工方向，輸入相應(yīng)的加工工藝參數(shù)，通過(guò)軟件系統(tǒng)的處理自動(dòng)生成刀具路徑文件，并動(dòng)態(tài)顯示刀具運(yùn)動(dòng)的加工軌跡，生成適合指定數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控加工程序，最后通過(guò)通信接口，把數(shù)控加工程序送給機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)。這種編程系統(tǒng)具有交互性好，直觀性強(qiáng)，運(yùn)行速度快，便于修改和檢查，使用方便，容易掌握等特點(diǎn)。因此，交互式圖形自動(dòng)編程已成為國(guó)內(nèi)外流行的CAD/CAM軟件所普遍采用的數(shù)控編程方法。交互式圖形自動(dòng)編程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了造型—刀具軌跡生成—加工程序自動(dòng)生成的一體化，它的3個(gè)主要處理過(guò)程是：零件幾何造型、生成刀具路徑文件、生成零件加工程序。

（1）零件幾何造型

一般交互式圖形自動(dòng)編程系統(tǒng)都提供CAD設(shè)計(jì)模塊，可以很方便地建立零件幾何模型。除此之外，交互式圖形自動(dòng)編程系統(tǒng)還提供標(biāo)準(zhǔn)圖形轉(zhuǎn)換接口，可以通過(guò)導(dǎo)入、導(dǎo)出、轉(zhuǎn)換等得到編程系統(tǒng)的圖形格式。

（2）生成刀具路徑文件

在完成了零件的幾何造型以后，交互式圖形自動(dòng)編程系統(tǒng)便可以生成刀具路徑，這一過(guò)程也常稱為前置處理。其基本過(guò)程為：首先確定加工類(lèi)型，選擇加工部位，選擇走到路線或切削方式；選取或輸入刀具參數(shù)等加工所需的全部工藝切削參數(shù)；編程系統(tǒng)根據(jù)這些零件幾何模型數(shù)據(jù)和切削加工工藝數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算、處理，生成刀具運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)，即刀位文件，并動(dòng)態(tài)顯示刀具運(yùn)動(dòng)的加工軌跡。

（3）生成零件加工程序

這一過(guò)程也稱為后置處理，其目的是生成針對(duì)特定數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控加工程序。每一種數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的代碼及格式不盡相同。因此，自動(dòng)編程系統(tǒng)通常提供多種專用或者通用的后置處理文件。后置處理文件的作用即是將已成生的刀位文件轉(zhuǎn)變成合適于被選擇數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控加工程序。這些文件多數(shù)是開(kāi)放的，編程人員可以根據(jù)需要對(duì)其進(jìn)行修改。

4R參數(shù)編程

R參數(shù)編程方法本質(zhì)上也屬于手工編程，是西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)提供的一種先進(jìn)的編程方法，它是使用參數(shù)變量來(lái)代替程序中的功能代碼或地址值而編寫(xiě)的加工程序。R參數(shù)編程的實(shí)質(zhì)，就是用變量R編寫(xiě)邏輯計(jì)算公式，并根據(jù)R數(shù)值的條件，多次調(diào)用子程序，以簡(jiǎn)化編程，并使得程序簡(jiǎn)明精練，計(jì)算精確無(wú)誤。在加工程序中，靈活地運(yùn)用R參數(shù)能夠使程序簡(jiǎn)潔而實(shí)用。在SINUMERIK810D數(shù)控系統(tǒng)中，系統(tǒng)提供的R參數(shù)共有100個(gè)，即R0～R99,在編程中可對(duì)這些R參數(shù)進(jìn)行賦值，例如：R0=2，R1=-7。R參數(shù)還可進(jìn)行加、減、乘、除、開(kāi)方、乘方、三角函數(shù)等運(yùn)算，例如：R1=R1+1，R2=SIN(R0)。編制R參數(shù)程序時(shí)，首先確定參數(shù)變量，然后根據(jù)加工要求編制邏輯計(jì)算程序，最后確定參數(shù)值和初始狀態(tài)，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床即可運(yùn)行。在加工過(guò)程中可根據(jù)不同零件的特點(diǎn)和加工需求來(lái)設(shè)定加工參數(shù)，從而控制零件的加工精度。對(duì)于形狀相似的零件，應(yīng)用高級(jí)編程及R參數(shù)編制數(shù)控程序，只需編制一個(gè)零件的加工程序，僅需改變R參數(shù)的值就可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同尺寸零件的加工，從而減少編程工作量，同時(shí)還可避免因輸入程序時(shí)可能產(chǎn)生的錯(cuò)誤，還可省去程序校驗(yàn)時(shí)間，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。

篇4

1．1建筑工程監(jiān)理對(duì)施工技術(shù)的促進(jìn)

在進(jìn)行建筑工程施工時(shí)，工程監(jiān)理人員需要嚴(yán)格的按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則對(duì)整個(gè)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行有效地監(jiān)督管理，在工程監(jiān)理過(guò)程中，如果監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)在施工過(guò)程中，施工人員采用的施工技術(shù)并不符合相關(guān)規(guī)范，就需要對(duì)施工人員采用的施工技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果顯示，該項(xiàng)施工技術(shù)不合理，無(wú)法滿足建筑施工需求，就需要立刻停止該項(xiàng)施工技術(shù)的使用，并及時(shí)引入規(guī)范、正規(guī)、科學(xué)的施工技術(shù)，從而為建筑工程的順利施工提供保障，確保建筑工程的施工質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。由此可見(jiàn)，通過(guò)工程監(jiān)理，能有效地促進(jìn)建筑工程施工技術(shù)的提高，在今后的建筑工程施工過(guò)程中，施工人員會(huì)將改善后的建筑工程施工技術(shù)延續(xù)下去，從而促進(jìn)整個(gè)建筑行業(yè)施工技術(shù)的提高。

在現(xiàn)代建筑工程施工過(guò)程中，人們更加中注重效益、質(zhì)量、效率之間的相互協(xié)調(diào)，建筑工程施工技術(shù)的創(chuàng)新是提高工作效率的最佳途徑，因此，加強(qiáng)建筑工程施工技術(shù)的創(chuàng)新是建筑工程施工單位需要特別注重的事情。但是對(duì)當(dāng)前的建筑施工隊(duì)伍而言，很多施工人員還是民工，其文化水平比較低，沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，與相關(guān)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)還存在很大的差距。在這種情況下，工程監(jiān)理人員需要加大對(duì)施工水平的監(jiān)督管理力度，提醒施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)的技能知識(shí)培訓(xùn)，確保每個(gè)施工人員都能全面掌握和熟悉施工技術(shù)的要點(diǎn)。工程監(jiān)理人員對(duì)施工單位提出的建議，能極大的提高施工人員的綜合素質(zhì)，有利于整個(gè)建筑工程施工技術(shù)的提高。

1．2施工技術(shù)對(duì)工程監(jiān)理工作的促進(jìn)

在建筑工程施工過(guò)程中，工程監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工人員實(shí)際采用的施工所用技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異是比較常見(jiàn)的，這時(shí)監(jiān)理人員要認(rèn)真對(duì)施工人員采用施工技術(shù)進(jìn)行分析，如果這種施工技術(shù)對(duì)建筑工程的建設(shè)造成影響，就需要及時(shí)糾正，如果施工人員采用的施工技術(shù)并不會(huì)影響建筑工程的建設(shè)，反而會(huì)提高建筑工程建設(shè)效率，監(jiān)理人員就要推廣這種施工技術(shù)。在建筑工程監(jiān)理過(guò)程中，很有可能遇到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上沒(méi)有規(guī)定的技術(shù)，這些技術(shù)雖然在以往的建筑工程施工中沒(méi)有遇到，但這些新技術(shù)不僅不會(huì)阻礙工程的順利進(jìn)行，反而會(huì)提高工程的施工效率，提高建筑工程的施工質(zhì)量。

2促進(jìn)工程監(jiān)理和施工技術(shù)的結(jié)合發(fā)展

2．1從工程的效率上入手

工程監(jiān)理的首要任務(wù)就是要確保建筑工程施工的順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)工程超期的現(xiàn)象，由于建筑工程存在時(shí)效性，加快建筑工程的施工效率能有效地提高建筑工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，因此，施工單位要不斷提高自身的施工效率。在施工過(guò)程中，工程監(jiān)理部門(mén)發(fā)現(xiàn)阻礙工期的施工技術(shù)后，要及時(shí)協(xié)助施工單位改良施工技術(shù)，從而為建筑工程施工的順利進(jìn)行提供保障。

2．2嚴(yán)格工程質(zhì)量

工程質(zhì)量的好壞與施工技術(shù)有很大的關(guān)系，如果一味追求速度，難免導(dǎo)致工程質(zhì)量有所欠缺，如果回頭返工，不但浪費(fèi)人力物力，還往往將工期拖得更長(zhǎng)。所以，工程監(jiān)理要時(shí)刻監(jiān)控工程的質(zhì)量，就要對(duì)施工技術(shù)加強(qiáng)監(jiān)管，避免建筑出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。另一方面，工程監(jiān)理工作是不是有效執(zhí)行，水平如何，項(xiàng)目的技術(shù)是否達(dá)標(biāo)，都可以在工程質(zhì)量上集中體現(xiàn)出來(lái)。所以，工程施工單位一定要積極配合監(jiān)理部門(mén)的監(jiān)管，而監(jiān)理部門(mén)要認(rèn)真嚴(yán)格地對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管。如果經(jīng)常關(guān)注施工質(zhì)量，使每一步都沒(méi)有后顧之憂，那么整個(gè)工程的效率和質(zhì)量都會(huì)得到很大程度上的保障。

2．3提高人員素質(zhì)

我國(guó)的施工技術(shù)和監(jiān)理工作較西方仍舊比較落后，首先是起步較晚，目前仍處于探索階段，其次是相關(guān)的法律法規(guī)存在一定的漏洞和不足。而監(jiān)理工作并不僅僅是管理好現(xiàn)場(chǎng)施工，而是和施工技術(shù)存在互相促進(jìn)的聯(lián)系。所以，提高相關(guān)工作人員的水平，可以有效促進(jìn)施工技術(shù)的發(fā)展，從而提高建筑行業(yè)的發(fā)展。施工單位應(yīng)當(dāng)組織施工人員上崗前的集體培訓(xùn)，而監(jiān)理單位要定期組織學(xué)習(xí)，了解新產(chǎn)生的材料和技術(shù)。對(duì)于資質(zhì)不足的人員，堅(jiān)決不能放在重要崗位上，并且要對(duì)工作狀態(tài)加以留心，不能為了省錢(qián)省時(shí)而濫竽充數(shù)。

3結(jié)語(yǔ)

篇5

人類(lèi)的技術(shù)預(yù)測(cè)活動(dòng)始于20世紀(jì)30年代的美國(guó)，二戰(zhàn)期間其應(yīng)用逐漸廣泛，戰(zhàn)后越來(lái)越多的機(jī)構(gòu)開(kāi)始重視對(duì)未來(lái)科技的研究，尤其是在軍事和航天領(lǐng)域。從20世紀(jì)70年代起，隨著科技發(fā)展的重心從軍用方面向民用部門(mén)轉(zhuǎn)移，社會(huì)生活特別是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域變化加快、復(fù)雜性增大，傳統(tǒng)預(yù)測(cè)方法很難適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，技術(shù)預(yù)測(cè)研究陷于低谷；直到20世紀(jì)末，在全球創(chuàng)新需求愈發(fā)強(qiáng)勁，以及新的預(yù)測(cè)方法和形式的帶動(dòng)下，技術(shù)預(yù)測(cè)研究又開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái)。世界上越來(lái)越多的國(guó)家注意到技術(shù)預(yù)測(cè)的重要性，美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)和韓國(guó)等國(guó)家都在積極開(kāi)展技術(shù)預(yù)測(cè)和關(guān)鍵技術(shù)選擇等前瞻性研究。如美國(guó)白宮科技政策辦公室自1991年以來(lái)每隔2年就要一份《國(guó)家關(guān)鍵技術(shù)報(bào)告》，對(duì)未來(lái)國(guó)家關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)和選擇；日本科學(xué)技術(shù)廳從1971年開(kāi)始大約每隔5年進(jìn)行一次技術(shù)預(yù)測(cè)調(diào)查。而我國(guó)的技術(shù)預(yù)測(cè)研究活動(dòng)起步較晚，雖然還落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，但發(fā)展也非常迅速，越來(lái)越受到重視，相關(guān)研究成果有技術(shù)預(yù)測(cè)與國(guó)家關(guān)鍵技術(shù)選擇研究組的《從預(yù)見(jiàn)到選擇：技術(shù)預(yù)測(cè)的理論與實(shí)踐》，國(guó)家技術(shù)前瞻研究組的《中國(guó)技術(shù)前瞻報(bào)告》等。在技術(shù)預(yù)測(cè)方法的研究上，歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心未來(lái)技術(shù)研究所（JointResearchCentreInstituteforProspectiveTechnologicalStudies，JRC－IPTS）分別在2004年、2006年、2008年、2011年召開(kāi)了四屆FTA（Future－OrientedTechnologyAnalysis，面向未來(lái)的技術(shù)分析）研討會(huì)，用FTA來(lái)涵蓋包括技術(shù)預(yù)測(cè)、技術(shù)情報(bào)、技術(shù)評(píng)價(jià)、技術(shù)預(yù)見(jiàn)等各類(lèi)面向未來(lái)的技術(shù)分析方法和實(shí)踐，極大地推進(jìn)了技術(shù)預(yù)測(cè)相關(guān)研究的發(fā)展。由于FTA涉及許多與未來(lái)技術(shù)有關(guān)的研究和實(shí)踐活動(dòng)，因此擁有眾多的技術(shù)預(yù)測(cè)方法，一些作者根據(jù)各自的理解，試著對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)預(yù)測(cè)方法進(jìn)行梳理或分類(lèi)，如Slocum、Martino和Yoon等。

2技術(shù)預(yù)測(cè)與學(xué)科建設(shè)

2.1學(xué)科建設(shè)

學(xué)科建設(shè)是提高學(xué)校辦學(xué)水平的基礎(chǔ)，學(xué)科建設(shè)水平?jīng)Q定著高校的辦學(xué)水平，決定著高校知識(shí)創(chuàng)新能力、科學(xué)研究水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量。高校在學(xué)科建設(shè)過(guò)程中，學(xué)科重點(diǎn)研究領(lǐng)域或研究方向的選擇及建設(shè)、學(xué)科人才隊(duì)伍建設(shè)、科研項(xiàng)目的申請(qǐng)及完成等是學(xué)科建設(shè)的基本內(nèi)容，也是最重要的內(nèi)容。作為學(xué)科人才的科研工作者在開(kāi)展科研工作時(shí)，申請(qǐng)科研項(xiàng)目是科研的基礎(chǔ)，科技創(chuàng)新是科研的關(guān)鍵。目前，高校在進(jìn)行學(xué)科重點(diǎn)研究領(lǐng)域或研究方向的選擇時(shí)，一般是采用召集學(xué)科專家進(jìn)行討論的方法，也即德?tīng)柗品??？蒲泄ぷ髡咴谶M(jìn)行科研項(xiàng)目申報(bào)和科技創(chuàng)新時(shí)，往往是通過(guò)個(gè)人的學(xué)術(shù)知識(shí)理解和運(yùn)用及專業(yè)思考來(lái)開(kāi)展的。顯然，這些進(jìn)行研究方向選擇、項(xiàng)目申報(bào)、科技創(chuàng)新等所采用的方法帶有較大的主觀性，缺乏對(duì)當(dāng)前研究現(xiàn)狀的全面了解，也比較缺乏判斷和決策的客觀性，同時(shí)也存在著重分析輕預(yù)測(cè)的缺陷。工程類(lèi)學(xué)科知識(shí)直接涉及相關(guān)的工程技術(shù)，因此工程類(lèi)學(xué)科的建設(shè)更加需要緊密結(jié)合當(dāng)下的最新工程技術(shù)現(xiàn)狀，緊跟本學(xué)科工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)協(xié)調(diào)推進(jìn)學(xué)科的發(fā)展。因此，高?；蚩蒲泄ぷ髡咴陂_(kāi)展學(xué)科（重點(diǎn)）研究方向選擇、科研項(xiàng)目申報(bào)、科技創(chuàng)新等工程類(lèi)學(xué)科建設(shè)工作時(shí)，很有必要通過(guò)分析與預(yù)測(cè)本學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)來(lái)全面、客觀了解某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的科技現(xiàn)狀及未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，以此增加進(jìn)行學(xué)科（重點(diǎn)）研究方向選擇時(shí)判斷和決策的客觀性和科學(xué)性，提高項(xiàng)目申報(bào)和科研創(chuàng)新的針對(duì)性和成功率。而這些工作的開(kāi)展都將大大地促進(jìn)學(xué)科的快速發(fā)展，有效地提高學(xué)科建設(shè)水平。

2.2技術(shù)預(yù)測(cè)應(yīng)用于學(xué)科建設(shè)的現(xiàn)狀

有關(guān)將技術(shù)預(yù)測(cè)直接應(yīng)用于學(xué)科建設(shè)的研究，目前國(guó)內(nèi)外尚少見(jiàn)。但在學(xué)科建設(shè)過(guò)程中，間接采用技術(shù)預(yù)測(cè)方法及成果的案例卻不少，這主要體現(xiàn)在世界各國(guó)各級(jí)政府部門(mén)所制定的科技發(fā)展規(guī)劃上。如前所述，世界各國(guó)都在積極開(kāi)展技術(shù)預(yù)測(cè)和關(guān)鍵技術(shù)選擇等前瞻性研究，而其研究成果主要就是用于幫助政府部門(mén)制定科技發(fā)展規(guī)劃或指引科研導(dǎo)向的指導(dǎo)性綱領(lǐng)；同時(shí)，高校的學(xué)科建設(shè)往往是緊密結(jié)合政府部門(mén)的這些規(guī)劃或指導(dǎo)性文件來(lái)進(jìn)行的。因此，高校在學(xué)科建設(shè)過(guò)程中是間接采用技術(shù)預(yù)測(cè)方法及成果。但必須注意的是，政府部門(mén)所開(kāi)展的技術(shù)預(yù)測(cè)活動(dòng)往往是比較宏觀的，也即技術(shù)預(yù)見(jiàn)；而具體到高校學(xué)科建設(shè)的層面，相對(duì)而言是比較具體的，再到科研工作者個(gè)人的層面，就更加具體和細(xì)化。因此，即便有了政府部門(mén)的指導(dǎo)性文件，高校在進(jìn)行學(xué)科建設(shè)時(shí)也很有必要開(kāi)展更為具體的技術(shù)預(yù)測(cè)，以協(xié)助和指導(dǎo)學(xué)科的發(fā)展。另外，也有一些研究試圖采用一些客觀分析或預(yù)測(cè)的方法來(lái)協(xié)助學(xué)科建設(shè)。如趙坤等提出通過(guò)科學(xué)預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外科技發(fā)展趨勢(shì)來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)，但并未見(jiàn)有具體的應(yīng)用；張婷對(duì)科學(xué)傳播領(lǐng)域的研究前沿進(jìn)行了可視化的梳理和描述，試圖演示科學(xué)傳播領(lǐng)域研究前沿的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程與發(fā)展趨勢(shì)，為技術(shù)預(yù)測(cè)和學(xué)科發(fā)展提供借鑒；侯劍華對(duì)中國(guó)工商管理學(xué)科的文獻(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了可視化圖譜分析，梳理出中國(guó)工商管理學(xué)科的7個(gè)研究熱點(diǎn)和15個(gè)具體的前沿研究方向，構(gòu)建了中國(guó)工商管理學(xué)科體系，并將工商管理學(xué)科的研究熱點(diǎn)和前沿進(jìn)行國(guó)內(nèi)外比較，預(yù)測(cè)出中國(guó)工商管理學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)；黃曉穎和張文超以高校學(xué)科建設(shè)為背景，先后提出了基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘的決策支持系統(tǒng)解決方案，研究與實(shí)現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘的高校學(xué)科建設(shè)決策支持系統(tǒng)；于江運(yùn)用信息可視化技術(shù)對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r作了分析，揭示學(xué)科發(fā)展?fàn)顟B(tài)、識(shí)別研究熱點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)學(xué)科交叉，為學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)提供參考，從而指導(dǎo)科研人員選題，幫助有關(guān)部門(mén)制定學(xué)科發(fā)展規(guī)劃；尹仁芳采用文獻(xiàn)研究法、文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)、SWOT分析法及專家訪談法，明確中醫(yī)藥信息學(xué)學(xué)科發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)、未來(lái)重點(diǎn)研究領(lǐng)域、主要任務(wù)、具體保障措施及實(shí)施計(jì)劃。

3技術(shù)預(yù)測(cè)應(yīng)用于工程類(lèi)學(xué)科建設(shè)的構(gòu)思

通過(guò)以上對(duì)于技術(shù)預(yù)測(cè)及其在學(xué)科建設(shè)中的有關(guān)應(yīng)用現(xiàn)狀的介紹和分析，可見(jiàn)將技術(shù)預(yù)測(cè)應(yīng)用于高校工程類(lèi)學(xué)科建設(shè)中具有可操作性，是切實(shí)可行的。圍繞學(xué)科建設(shè)的幾個(gè)主要方面，利用技術(shù)預(yù)測(cè)的方法和結(jié)果，用于學(xué)科發(fā)展和建設(shè)決策的基本思路和途徑。具體而言，可從學(xué)科信息分析、學(xué)科技術(shù)預(yù)測(cè)、學(xué)科建設(shè)決策3個(gè)方面遞進(jìn)進(jìn)行。

3.1學(xué)科信息分析

對(duì)于高校工程類(lèi)學(xué)科而言，其學(xué)科信息主要與本學(xué)科所涉及的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域知識(shí)有關(guān)，科學(xué)知識(shí)主要記載在科技圖書(shū)和論文中，技術(shù)知識(shí)主要記載在專利文獻(xiàn)中。學(xué)科的建設(shè)需要緊跟實(shí)際，而圖書(shū)記載的往往是比較成熟的知識(shí)體系，無(wú)法反映最新的科學(xué)研究成果。因此，在學(xué)科信息的選擇上，往往選擇能夠比較快地披露最新科技信息的論文和專利作為信息源。進(jìn)行學(xué)科信息分析，主要就是結(jié)合分析本科學(xué)領(lǐng)域的科技論文和專利文獻(xiàn)。在分析的方法上，可采用目前比較先進(jìn)的信息可視化方法，運(yùn)用知識(shí)圖譜方法對(duì)科技論文信息進(jìn)行分析和可視化展示，運(yùn)用專利地圖方法對(duì)專利信息進(jìn)行分析和可視化展示；最后將兩種分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比和歸并，形成最終的學(xué)科領(lǐng)域科技分析結(jié)果。

3.2學(xué)科技術(shù)預(yù)測(cè)

在對(duì)學(xué)科信息進(jìn)行深入分析后，便可在其基礎(chǔ)上進(jìn)行學(xué)科技術(shù)預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)的方法就是充分利用學(xué)科信息分析的結(jié)果，通過(guò)知識(shí)圖譜和專利地圖，掌握學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀，進(jìn)而預(yù)測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具體而言，學(xué)科技術(shù)預(yù)測(cè)可從3個(gè)方面進(jìn)行：一是通過(guò)分析學(xué)科領(lǐng)域的科技總體和區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r、主要科研機(jī)構(gòu)和人員研發(fā)動(dòng)向等，預(yù)測(cè)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)活躍程度；二是通過(guò)分析學(xué)科領(lǐng)域的研發(fā)周期和技術(shù)生命周期等，預(yù)測(cè)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)將進(jìn)入哪一個(gè)具體的生命周期階段；三是通過(guò)分析學(xué)科領(lǐng)域的科技研究重點(diǎn)、核心、熱點(diǎn)、前沿、空白區(qū)域等，預(yù)測(cè)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展重心、演化趨勢(shì)、潛在機(jī)會(huì)等。

3.3學(xué)科建設(shè)決策

在進(jìn)行客觀的學(xué)科技術(shù)預(yù)測(cè)后，便可利用有關(guān)技術(shù)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行學(xué)科發(fā)展和建設(shè)決策。圍繞學(xué)科建設(shè)的幾個(gè)主要方面，利用學(xué)科技術(shù)預(yù)測(cè)的相關(guān)結(jié)果，分別有針對(duì)性地協(xié)助進(jìn)行科學(xué)、客觀的決策。具體而言，在學(xué)科（重點(diǎn)）研究方向的選擇上，可借鑒學(xué)科領(lǐng)域技術(shù)活躍程度和技術(shù)生命周期的預(yù)測(cè)，初步確定學(xué)科領(lǐng)域比較有發(fā)展前景的若干研究方向；再結(jié)合學(xué)科領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展重心（研究重點(diǎn)、核心）和演化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)（研究熱點(diǎn)、前沿），進(jìn)一步確定學(xué)科今后的（重點(diǎn)）研究方向。在學(xué)科研究項(xiàng)目的申報(bào)和科技創(chuàng)新上，同樣可以借鑒學(xué)科領(lǐng)域技術(shù)演化趨勢(shì)（研究熱點(diǎn)、前沿）和潛在機(jī)會(huì)（技術(shù)空白區(qū)域）的預(yù)測(cè)，申報(bào)關(guān)于學(xué)科領(lǐng)域熱點(diǎn)和前沿問(wèn)題的研究項(xiàng)目，開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，完成有關(guān)科研項(xiàng)目，提升學(xué)科水平。

4結(jié)語(yǔ)

篇6

（一）完善制度建設(shè)

在高速公路工程技術(shù)檔案管理工作中，建立健全工程技術(shù)檔案收集工作制度，將歸檔制度細(xì)化到每項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)程序中去。每項(xiàng)工程結(jié)束前都有一個(gè)收集整理和移交檔案材料的程序，并將其列入工作質(zhì)量考核，使工程技術(shù)檔案收集真正成為一項(xiàng)日常性工作，保證工程技術(shù)檔案工作有章可循，有法可依，達(dá)到規(guī)范化管理的目標(biāo)要求。

（二）強(qiáng)化過(guò)程控制

吉林省高速公路管理部門(mén)還做到檔案管理與工程建設(shè)同步進(jìn)行，從源頭上確保檔案資料在載體和門(mén)類(lèi)上齊全、完整。

1.前期介入。

堅(jiān)持從檔案材料形成的“源頭”抓起，做到超前控制。工程開(kāi)工前，高管局首先將工程檔案管理的具體要求、竣工文件材料的收集范圍、歸檔清單等逐一向工程建設(shè)參與單位進(jìn)行技術(shù)交底。要求各工程參建單位要以“建一流工程、創(chuàng)一流檔案”為目標(biāo)，認(rèn)真分解檔案工作任務(wù)，將檔案管理與工程建設(shè)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)考核。

2.中期控制。

高管局注意加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的檢查和指導(dǎo)力度，全程參與，確保工程技術(shù)檔案各個(gè)管理環(huán)節(jié)始終受控在控。在業(yè)務(wù)指導(dǎo)上，安排檔案員勤跑工地，跟蹤了解項(xiàng)目信息，隨時(shí)檢查指導(dǎo)。在具體工作中，主動(dòng)參與各項(xiàng)重要建設(shè)活動(dòng)和工程的竣工驗(yàn)收，把工作做到現(xiàn)場(chǎng)，把問(wèn)題解決在檔案提交之前。

3.后期審核、驗(yàn)收。

高管局要求，參與工程建設(shè)的各施工、安裝、監(jiān)理等單位在工程竣工投入運(yùn)營(yíng)后2個(gè)月內(nèi)，應(yīng)整理、組卷移交竣工技術(shù)文件、竣工圖、調(diào)試報(bào)告等，并提交相應(yīng)的電子文件。對(duì)重大建設(shè)項(xiàng)目采取階段性歸檔。檔案主管人員加強(qiáng)督查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求的，堅(jiān)決退回整改。在檔案接收方面，充分利用行政程序把關(guān)，建立工程檔案初驗(yàn)認(rèn)可制和檔案驗(yàn)收合格報(bào)送移交制，保證工程技術(shù)檔案的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。2010年全國(guó)高速公路“國(guó)檢”期間，經(jīng)檢查組綜合評(píng)審認(rèn)定；吉林省高管局工程技術(shù)檔案，歸檔文件資料收集齊全、分類(lèi)科學(xué)、組卷合理、編目完備。

二、高速公路工程技術(shù)檔案管理存在的問(wèn)題

按照國(guó)家《檔案法》要求，目前吉林省省高速公路工程技術(shù)檔案管理工作還存在一定差距和問(wèn)題。主要表現(xiàn)在：

（一）檔案管理專業(yè)人員短缺，素質(zhì)不高

工程技術(shù)檔案收集歸檔工作專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)，而現(xiàn)有部分檔案管理人員學(xué)歷偏低，缺乏檔案管理工作的理論知識(shí)和專業(yè)技能，有的檔案管理人員工作變動(dòng)頻繁，使得他們沒(méi)有過(guò)多的精力全身心地投入到檔案管理工作中，嚴(yán)重制約了檔案管理水平的提升。

（二）檔案管理體制和管理手段滯后

電子商務(wù)幾乎可以取代傳統(tǒng)的實(shí)體商店，而如今高速公路工程技術(shù)檔案至今仍堅(jiān)守紙質(zhì)檔案，雖然部分部門(mén)建立了電子檔案但并未聯(lián)網(wǎng)，電子簽名尚未能得到完全認(rèn)可。這不但使檔案編制、收集、整理、歸檔和利用時(shí)，工作量大，成本高，效率低下，而且造成紙張木材資源的巨大浪費(fèi)和環(huán)境破壞，與時(shí)展極不相符。

（三）檔案利用率低，檔案資源整合能力較弱

工程技術(shù)檔案管理應(yīng)該將檔案利用擺在中心位置，但由于檔案管理部門(mén)只注重檔案資料收集、整理和保管，忽視了檔案的開(kāi)發(fā)利用，限制了檔案資源開(kāi)發(fā)的層次，制約了檔案信息資源價(jià)值的發(fā)揮，缺乏一套行之有效的開(kāi)發(fā)利用辦法，特別是未能發(fā)揮檔案本身的文獻(xiàn)庫(kù)效應(yīng)。

三、高速公路工程技術(shù)檔案管理發(fā)展探析

（一）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提供人才保障

檔案是歷史文明的產(chǎn)物和延續(xù)，是一項(xiàng)屬于管理性質(zhì)的文化事業(yè)。要做好檔案管理工作，必須配備一支有較高素質(zhì)、有專業(yè)知識(shí)、政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)好的檔案管理干部隊(duì)伍。一方面注意引進(jìn)一批有文化專業(yè)知識(shí)、有專業(yè)技能的高水平、復(fù)合型的信息化專業(yè)人才充實(shí)到檔案管理隊(duì)伍。另一方面，要穩(wěn)定現(xiàn)有檔案管理隊(duì)伍。檔案管理工作的連續(xù)性，特別是基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和制度建設(shè)，需要檔案管理人員較長(zhǎng)的時(shí)間學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，才能逐漸適應(yīng)或逐步完善，頻繁調(diào)動(dòng)無(wú)疑將影響到檔案管理的工作的連續(xù)性。

（二）推進(jìn)檔案管理信息化建設(shè)

檔案管理部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)檔案管理信息化的重要性，創(chuàng)新檔案的管理體制和手段，逐步實(shí)現(xiàn)高速公路工程技術(shù)檔案編制電子化、存儲(chǔ)數(shù)字化、利用網(wǎng)絡(luò)化、管理自動(dòng)化。高速公路工程建設(shè)部門(mén)也要研究開(kāi)發(fā)固定模式的高速公路檔案自動(dòng)編制和網(wǎng)絡(luò)歸檔系統(tǒng)，使檔案能夠在第一現(xiàn)場(chǎng)、第一時(shí)間自動(dòng)生成電子檔案，不但可以大大提高工程技術(shù)檔案歸檔效率，而且可最大限度確保檔案的原始性和真實(shí)性。

（三）加強(qiáng)檔案服務(wù)能力建設(shè)

檔案管理工作的最終目的就是最大限度地開(kāi)發(fā)利用檔案的信息資源，為高速公路運(yùn)營(yíng)提供有效服務(wù)。高速公路工程技術(shù)檔案的管理部門(mén)，必須把深化開(kāi)發(fā)利用檔案信息資源作為一項(xiàng)中心工作，應(yīng)全面了解和掌握檔案利用者的需求，要圍繞高速公路改革發(fā)展大局和運(yùn)營(yíng)管理急需信息，有針對(duì)性地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。將檔案編輯成具有較高利用價(jià)值和科技含量的二次、三次檔案信息文件，根據(jù)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、科研需要，主動(dòng)、及時(shí)、準(zhǔn)確地為高速公路運(yùn)營(yíng)、維護(hù)提供重要的參考依據(jù)。

四、結(jié)束語(yǔ)

篇7

所謂沖擊輾壓技術(shù)，就是指在進(jìn)行道路路基工程的施工過(guò)程中使用沖擊式的壓實(shí)機(jī)以及壓實(shí)輪，在機(jī)械進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，壓實(shí)輪通過(guò)將高位勢(shì)能向功能的轉(zhuǎn)化，促使低的地面有較深的沖擊能力產(chǎn)生，并結(jié)合滾壓以及柔壓對(duì)路基進(jìn)行聯(lián)合作用，進(jìn)而使土體材料之間形成位移、變形以及剪切，增加土石的作用以及密度，進(jìn)而完成深層土層的壓實(shí)工作。入戲以來(lái)，在路基受到反復(fù)的壓實(shí)輪以及牽引機(jī)的作用下使大面積路基壓實(shí)的工作進(jìn)行完成。沖擊壓實(shí)即是通過(guò)運(yùn)用強(qiáng)大的沖擊力對(duì)路基土體進(jìn)行沖擊壓實(shí)工作，把土體內(nèi)部中的水分以及空氣排出，對(duì)土體的顆粒進(jìn)行重新的排列，把內(nèi)部較小的顆粒擠進(jìn)較大的顆粒中，形成地基的二次沉降，進(jìn)一步提升土體的密實(shí)度，減少路基施工后的沉降，進(jìn)而提升路基的承載力。

2沖擊輾壓技術(shù)的特點(diǎn)

2.1具有良好的沖擊壓實(shí)效果，施工速度快沖擊輾壓技術(shù)能夠提升路基的壓實(shí)度，路基經(jīng)過(guò)一定的沖擊輾壓之后，在不同深度的狀況下會(huì)使壓實(shí)度得到相應(yīng)的提升。進(jìn)行輾壓后能有百分之九十六的壓實(shí)度與指標(biāo)相符合，從而增加路基施工的穩(wěn)定性。在路基飽和前后，其壓縮性的指標(biāo)就會(huì)逐漸減少，增強(qiáng)路基的強(qiáng)度。并會(huì)對(duì)路段中的回彈模量進(jìn)行增加，使其的沉降度降低。

2.2具有低頻高幅度的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的振動(dòng)式壓路機(jī)相比，其具有低頻高幅度的特點(diǎn)。對(duì)于沖擊輾壓的負(fù)荷，能夠達(dá)到3000KN左右，壓實(shí)輪對(duì)于地面的沖擊頻率為2S每次，并且能夠向地基的深層進(jìn)行傳播，其地震波存在顯著的傳播性，具有聯(lián)合的沖擊作用，沖擊輾壓技術(shù)的作用是勢(shì)能與動(dòng)能相結(jié)合的，具有震擊與強(qiáng)夯的共同作用。

2.3具有使路基能量高、尺寸深的特點(diǎn)

3沖擊輾壓技術(shù)在路基工程施工中的應(yīng)用

3.1沖擊輾壓技術(shù)的施工方法在實(shí)行沖擊輾壓技術(shù)的過(guò)程中，一般而言，沖擊輾壓機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)亮度輪子為0.9米，每周期進(jìn)行一次來(lái)回的輾壓，輾壓路寬固定。為了保障沖擊壓路機(jī)對(duì)路基的輾壓均勻，在單個(gè)流程進(jìn)行中，應(yīng)該在后半程的每周期依據(jù)前半程的中間路線進(jìn)行輾壓處理，接著在下個(gè)周期中，應(yīng)該向前一程的輾壓移動(dòng)0.2米左右，再?gòu)闹虚g路基進(jìn)行操作，經(jīng)過(guò)反復(fù)循環(huán)的輾壓，可以對(duì)路面的縫隙進(jìn)行加固。因此，在進(jìn)行輾壓技術(shù)的實(shí)際操作中，應(yīng)該進(jìn)行兩個(gè)來(lái)回的輾壓操作，在進(jìn)行操作完場(chǎng)之后結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況對(duì)占?jí)簷C(jī)的轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，控制好路面的高度，對(duì)路面不平整的現(xiàn)象進(jìn)行有效的避免。一般而言，沖擊壓路機(jī)應(yīng)該按照順時(shí)針以及逆時(shí)針的方向進(jìn)行五遍相互作用的交換操作。以行駛中的輾壓面作為中心軸線，直線錯(cuò)位與左右兩輪進(jìn)行沖擊結(jié)合交換。依據(jù)施工路面的天氣以及其他的實(shí)際情況進(jìn)行排壓次數(shù)以及沉降量的確定，沖壓后使用平地機(jī)對(duì)路面進(jìn)行整平的實(shí)施，進(jìn)行沖擊壓實(shí)的處理，進(jìn)而達(dá)到良好的施工效果。

3.2沖擊輾壓技術(shù)的施工流程（1）在進(jìn)行沖擊輾壓技術(shù)施工之前，應(yīng)該對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)記布置，對(duì)路基沉降的位置分布進(jìn)行科學(xué)的估算，通過(guò)檢測(cè)施工路面的十分比例保持路面的含水量在規(guī)定的范圍之內(nèi)，做好前期的記錄工作。（2）在進(jìn)行施工之前，還應(yīng)該對(duì)路基的密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，通常情況下應(yīng)該在沒(méi)一百米的距離設(shè)置大于兩個(gè)的參考位置，做好對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的記錄工作。（3）對(duì)于公路路基而言，沖擊輾壓機(jī)應(yīng)該控制其速度在12KM/h進(jìn)行反復(fù)的操作，應(yīng)該控制1/3的輪子寬度進(jìn)行重疊操作，覆蓋整個(gè)的路基表面，減少路基的坑洼現(xiàn)象。（4）在對(duì)路面進(jìn)行沖擊輾壓之后，應(yīng)該使用平地機(jī)對(duì)路基由于過(guò)大的沖擊壓力產(chǎn)生的路基面峰谷現(xiàn)象進(jìn)行細(xì)致的處理，而且應(yīng)該使用灑水機(jī)對(duì)路基的灰塵問(wèn)題進(jìn)行處理。（5）對(duì)于沖擊輾壓技術(shù)中路面死角的問(wèn)題，相關(guān)施工人員應(yīng)該在進(jìn)行沖擊輾壓技術(shù)之后，通過(guò)正東輾壓的方法對(duì)路面路基進(jìn)行三個(gè)星期的震動(dòng)壓實(shí)工作。

3.3沖擊輾壓技術(shù)在施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)（1）正確使用沖擊輾壓技術(shù)對(duì)于沖擊輾壓機(jī)而言，在使用過(guò)程中應(yīng)該以4厘米的壓實(shí)厚度作為計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)，操作兩次為一遍，依據(jù)工程沖擊輾壓技術(shù)的規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的操作。對(duì)于單輪的占?jí)簷C(jī)應(yīng)該以輪寬的計(jì)算為單位。（2）對(duì)于構(gòu)造物的安全距離進(jìn)行合理控制為了保障路基構(gòu)造物的完整性，相關(guān)施工人員應(yīng)該按照沖擊輾壓技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)制度進(jìn)行操作。應(yīng)該對(duì)沖擊壓實(shí)輪的輪邊與構(gòu)造物進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證其安全距離超過(guò)1厘米。保持構(gòu)造器的填土厚度應(yīng)該超過(guò)2.5米。（3）正確理解沖擊輾壓的含水范圍路基經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理后，其含水量的擴(kuò)大應(yīng)該在小于最佳含水量的范圍中進(jìn)行，并不會(huì)超過(guò)擴(kuò)大到最佳含水量的范圍。因此，路面的含水量與土石以及塑性指數(shù)相關(guān)。應(yīng)該控制其稠度控制在1.1——1.2之間，否則就會(huì)產(chǎn)生彈簧土，對(duì)路基的壓實(shí)效果造成嚴(yán)重的不良影響，最終影響路基工程的施工質(zhì)量。

4結(jié)論

篇8

隨著技術(shù)不斷更新和發(fā)展，逆向工程技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛，企業(yè)需求的人才也越來(lái)越多。為了適應(yīng)市場(chǎng)需要，較多高職院校在機(jī)械類(lèi)、藝術(shù)類(lèi)專業(yè)中開(kāi)設(shè)了《逆向工程技術(shù)》課程，但是存在一個(gè)共同的問(wèn)題，就是在教學(xué)模式上仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，更多的是要么是在教室里講解原理和流程，或者一味的在機(jī)房上機(jī)操作，沒(méi)到企業(yè)實(shí)踐，不能做到生產(chǎn)車(chē)間及是課堂，與生產(chǎn)脫節(jié)。沒(méi)有真正了解企業(yè)對(duì)專業(yè)人才具體需求，沒(méi)有真正做到校企合作，互利共贏，沒(méi)有針對(duì)性的根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的技能。學(xué)生在學(xué)完課程后，能基本掌握一些建模方法，但是到企業(yè)工作后發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)習(xí)的建模方法與企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的建模方法不一樣。因此，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生掌握的技術(shù)不實(shí)用，能力不突出，與企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員標(biāo)準(zhǔn)的差距較大。這樣的課堂教學(xué)模式顯然不能滿足培養(yǎng)的要求。

2出現(xiàn)問(wèn)題的根源

出現(xiàn)以上問(wèn)題的根源在于缺乏行業(yè)的引導(dǎo)和師資隊(duì)伍以及教學(xué)手段和方法。學(xué)校和企業(yè)的關(guān)系是“學(xué)校培養(yǎng)人，企業(yè)用人”的簡(jiǎn)單關(guān)系，形式上，學(xué)校把企業(yè)請(qǐng)進(jìn)來(lái)了，實(shí)際上，企業(yè)并不愿意花更多的精力參與人才的培養(yǎng)，只顧要現(xiàn)成的人才，這樣學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生自然不能適應(yīng)企業(yè)的需求。教師方面，在多數(shù)高校，逆向工程技術(shù)課程一般由機(jī)電類(lèi)教師擔(dān)任，這些教師對(duì)新興的逆向工程技術(shù)不了解，甚至沒(méi)有接觸過(guò)，更沒(méi)有企業(yè)逆向工程項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。多數(shù)是根據(jù)學(xué)校安排的教學(xué)任務(wù)，依據(jù)教材或網(wǎng)上下載資料，而邊學(xué)邊教，毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)和水平可言。教學(xué)方法與手段也相對(duì)單一，真正具有較高水平的逆向工程技術(shù)教師寥寥無(wú)幾，這樣培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)脫節(jié)，質(zhì)量不高。

3課程設(shè)計(jì)的改革

逆向工程技術(shù)是計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的重要組成部分，其過(guò)程包括點(diǎn)云數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)處理和模型重建三個(gè)階段。具有理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的特點(diǎn)，是一門(mén)綜合性的課程，在教學(xué)過(guò)程中，不僅要體現(xiàn)為企業(yè)所用的適用性，而且要體現(xiàn)所教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和系統(tǒng)性。在高職院校實(shí)施逆向工程技術(shù)，重點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生真正掌握逆向工程技術(shù)各環(huán)節(jié)的技能。

3.1課程設(shè)計(jì)思路

《逆向工程技術(shù)》課程在設(shè)計(jì)思想上充分體現(xiàn)一體化，即：理論與實(shí)踐內(nèi)容一體化、知識(shí)傳授與動(dòng)手訓(xùn)練場(chǎng)地一體化、理論與實(shí)踐教師為一人的一體化。課程內(nèi)容要經(jīng)歷由社會(huì)調(diào)研的行業(yè)崗位分析到典型工作任務(wù)確定，從典型工作任務(wù)對(duì)職業(yè)核心能力的要求到學(xué)習(xí)領(lǐng)域的設(shè)定，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)內(nèi)容是由多個(gè)學(xué)習(xí)專情境的整合，在每個(gè)學(xué)習(xí)情景構(gòu)建中分成應(yīng)知知識(shí)點(diǎn)、職業(yè)能力要點(diǎn)、職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練三個(gè)部分，為學(xué)生素質(zhì)能力、職業(yè)能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)開(kāi)拓了新的途徑，每一個(gè)學(xué)習(xí)情境對(duì)應(yīng)一個(gè)典型工作過(guò)程。

3.2課程設(shè)計(jì)過(guò)程

對(duì)企業(yè)就逆向工程設(shè)計(jì)崗位進(jìn)行調(diào)研，針對(duì)調(diào)研內(nèi)容，教師與企業(yè)、行業(yè)專家一起進(jìn)行論證，確定工作崗位、職責(zé)、任務(wù)、流程、對(duì)象、方法、所需知識(shí)、能力和職業(yè)素養(yǎng)。經(jīng)過(guò)行業(yè)專家、企業(yè)一線骨干和具有本專業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的教師、本專業(yè)全體其他教師一起對(duì)這典型工作任務(wù)進(jìn)行研討，疏理，歸類(lèi)整合出職業(yè)能力。確認(rèn)職業(yè)能力與崗位群的生產(chǎn)實(shí)際的符合程度，得到專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)建議、專業(yè)課程開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)專家意見(jiàn)。

4教學(xué)方法的改革

4.1課程教學(xué)

打破傳統(tǒng)的課堂講授與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分段實(shí)施的方式，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外企業(yè)，邊講授、邊訓(xùn)練。學(xué)生在教中學(xué)，在學(xué)中做。教師模擬真實(shí)崗位環(huán)境，引入多媒體與模擬仿真技術(shù)，以“工學(xué)結(jié)合”為項(xiàng)目導(dǎo)向，以逆向工程的工作任務(wù)或產(chǎn)品為載體設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程，采用現(xiàn)場(chǎng)大量典型“真實(shí)產(chǎn)品實(shí)例”講練結(jié)合的模塊式教學(xué)方法，講解操作方法，學(xué)生觀察和記憶，學(xué)生動(dòng)手、動(dòng)腦相結(jié)合，專業(yè)能力培養(yǎng)和素質(zhì)培養(yǎng)相結(jié)合，獨(dú)立思考、獨(dú)立創(chuàng)新能力培養(yǎng)同集體協(xié)作能力培養(yǎng)相結(jié)合，進(jìn)行典型產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作、加工訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)（若發(fā)現(xiàn)學(xué)生中的共性的操作問(wèn)題，教師集中指導(dǎo)）。課堂上我們還采用師生互問(wèn)互答、學(xué)生上講臺(tái)講解建模思路、疑難問(wèn)題大討論、建模方法大收鋪等形式活躍課堂氣氛，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，采用生產(chǎn)和生活中的實(shí)例，注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

4.2課程考核

改革以前的教學(xué)評(píng)價(jià)體系，采用形成性過(guò)程評(píng)價(jià)、終結(jié)性鑒定、綜合評(píng)價(jià)相結(jié)合。從專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力等方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行全方位的綜合評(píng)價(jià)，對(duì)工作任務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)都讓學(xué)生進(jìn)行自我評(píng)價(jià)及互評(píng)，老師再結(jié)合學(xué)生在整個(gè)過(guò)程的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行形成性考核評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生的完成任務(wù)的情況做終結(jié)評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生在實(shí)施中團(tuán)結(jié)協(xié)作能力做綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)，加強(qiáng)考核學(xué)生實(shí)踐操作能力和綜合素質(zhì)。實(shí)踐表明，這樣的考核形式不僅體現(xiàn)了公平、公正原則，而且提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

5結(jié)束語(yǔ)

篇9

軟件工程是一門(mén)研究用工程化方法構(gòu)建和維護(hù)有效的、實(shí)用的和高質(zhì)量的軟件的學(xué)科。其涉及面非常廣，例如程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言、數(shù)據(jù)庫(kù)等方面被囊括其中。在現(xiàn)代社會(huì)中，軟件被應(yīng)用于生活與工作中。例如，人們?cè)谌粘Ｉ钪锌梢圆捎妹缊F(tuán)這一手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行訂餐、購(gòu)票等；在需要用車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)滴滴打車(chē)軟件尋找快車(chē)。更普遍的例子莫過(guò)于淘寶和支付寶了。這兩大手機(jī)應(yīng)用極大地方便了人們的生活，人們購(gòu)物不再局限于實(shí)體店，而是可以隨時(shí)隨地打開(kāi)淘寶，挑選自己想要的的東西。支付寶的隨時(shí)支付特點(diǎn)也方便了大眾。當(dāng)我們出門(mén)時(shí)忘記帶現(xiàn)金也不用感到擔(dān)心，支付寶也可以完成支付任務(wù)。可以說(shuō)，軟件被應(yīng)用于人們生活的各個(gè)方面，極大地便利了人們的生活。同時(shí)，在生產(chǎn)和工作中，軟件的影子也隨時(shí)可見(jiàn)。隨著科技的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)等各行各業(yè)都引用了信息技術(shù)的軟件，提高了工作效率。

2軟件工程技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

軟件工程作為信息技術(shù)的核心之一，其發(fā)展趨勢(shì)和前景影響了我國(guó)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。結(jié)合國(guó)內(nèi)外軟件工程技術(shù)的發(fā)展程度及社會(huì)發(fā)展需求，軟件工程技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)為全球化、外向化、分塊化。

2.1全球化趨勢(shì)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在全球化，政治治理也在全球化的進(jìn)程當(dāng)中。全球化是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，軟件工程技術(shù)的發(fā)展也無(wú)法逃離全球化的漩渦。就目前軟件工程的發(fā)展現(xiàn)狀而言，國(guó)外的技術(shù)更為成熟。因此，我國(guó)軟件工程技術(shù)的發(fā)展，必然要加強(qiáng)與國(guó)外成功企業(yè)進(jìn)行合作交流，互相輸入輸出。故軟件工程技術(shù)發(fā)展的全球化趨勢(shì)和特點(diǎn)會(huì)更加突出。而全球化的趨勢(shì)之于我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)是機(jī)遇，但同時(shí)也帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。與國(guó)外成功企業(yè)的合作交流，我國(guó)企業(yè)能夠?qū)W習(xí)到其中優(yōu)秀的管理辦法和經(jīng)驗(yàn)，以及優(yōu)秀的鼓勵(lì)員工進(jìn)行創(chuàng)新的企業(yè)文化和氛圍。但同時(shí)，也會(huì)存在諸如核心技術(shù)的保護(hù)等問(wèn)題。因此，我國(guó)企業(yè)面臨機(jī)遇，同時(shí)也要做好相應(yīng)的工作，提高應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力。

2.2外向化趨勢(shì)

隨著全球化趨勢(shì)的不斷加強(qiáng)，軟件工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)必然也會(huì)表現(xiàn)為外向化。此趨勢(shì)在軟件開(kāi)發(fā)方面會(huì)更加凸顯。在現(xiàn)下的中國(guó)，小米已經(jīng)開(kāi)放了其軟件開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，讓有想法、有行動(dòng)力的年輕人參與其中。因此，外向化的趨勢(shì)可以幫助軟件工程公司開(kāi)發(fā)出更多新鮮有趣、能夠更好地便利人們生活的軟件，提高公司利潤(rùn)的同時(shí)也方便了人們。同時(shí)，在不斷擴(kuò)大外向趨勢(shì)的同時(shí)，軟件工程發(fā)開(kāi)人員也能更容易地發(fā)現(xiàn)目前正在運(yùn)行的軟件存在的不足和缺陷，進(jìn)而采用更為便捷的方式對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和修改。由此看來(lái)，外向化的趨勢(shì)還能提高開(kāi)發(fā)人員的工作效率。

2.3分塊化趨勢(shì)

軟件工程是一個(gè)非常龐大的學(xué)科，其涉及面非常廣泛。在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，軟件工程行業(yè)必然會(huì)進(jìn)行分塊專攻。伴隨著全球化和外向化的趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨緊張，軟件工程開(kāi)發(fā)公司的形勢(shì)更為嚴(yán)峻。在競(jìng)爭(zhēng)如此強(qiáng)烈的市場(chǎng)中如何找到屬于自己公司的價(jià)值，這是未來(lái)每個(gè)公司的管理層都需要考慮的問(wèn)題。為了賺取更大的利潤(rùn)，也為了能夠在某一個(gè)方面能有自身獨(dú)特的成就，軟件工程未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)必然是分塊化。通過(guò)分塊，各公司能夠做到“術(shù)業(yè)有專攻”，進(jìn)而更加能夠集中力量突破本領(lǐng)域的難題。定位的準(zhǔn)度和精度越高，越有利于公司自身的發(fā)展。

3有效推動(dòng)軟件工程發(fā)展趨勢(shì)的舉措

3.1轉(zhuǎn)變管理觀念和模式

迎合軟件工程技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)而為公司做出準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，需要公司的管理層首先轉(zhuǎn)變管理理念。管理層需要轉(zhuǎn)變過(guò)去只為追求公司利益而忽略員工創(chuàng)新發(fā)展的管理理念。國(guó)內(nèi)軟件工程技術(shù)開(kāi)發(fā)公司應(yīng)當(dāng)向國(guó)外成功的企業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們那種鼓勵(lì)員工創(chuàng)新發(fā)展、提出自己想法，讓他們實(shí)現(xiàn)自己想法的公司文化氛圍和企業(yè)環(huán)境。在這之后，管理層應(yīng)當(dāng)敢于對(duì)目前的管理模式作出改變，營(yíng)造一種有利于員工創(chuàng)新發(fā)展的管理氛圍，進(jìn)而為公司的創(chuàng)新發(fā)展提供條件。

3.2培養(yǎng)一批高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)人員隊(duì)伍

要有效地進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)工作，必須有人才支撐。因此，軟件工程技術(shù)開(kāi)發(fā)類(lèi)公司應(yīng)當(dāng)注重在平時(shí)培養(yǎng)一批技術(shù)過(guò)硬的開(kāi)發(fā)人員隊(duì)伍。通過(guò)這批人才隊(duì)伍，帶動(dòng)全公司進(jìn)行創(chuàng)新工作，為軟件工程技術(shù)開(kāi)發(fā)工作注入新鮮的血液和思想，從而為公司在市場(chǎng)上占領(lǐng)一定份額奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這批高素質(zhì)的人才隊(duì)伍也會(huì)對(duì)公司的企業(yè)文化環(huán)境的發(fā)展發(fā)揮自己的力量。通過(guò)他們的帶動(dòng)作用，就像我國(guó)“先富帶后富”一樣，有一個(gè)影響作用，進(jìn)而影響到公司的每一個(gè)員工，讓公司上下都洋溢著創(chuàng)新的氣氛。同時(shí)，在這批高素質(zhì)的人才隊(duì)伍的帶領(lǐng)下，我國(guó)相關(guān)企業(yè)在進(jìn)行對(duì)外交流合作的時(shí)候也更能達(dá)到目的和效果。綜上，一批高素質(zhì)的人才隊(duì)伍有利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展，更有利于公司員工個(gè)人的素質(zhì)提高。

作者:鄭宇 單位:貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)信息學(xué)院

參考文獻(xiàn)

[1]胥鵬程.淺析軟件工程技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下的發(fā)展[J].西部皮革,2017(06):1.

[2]曹金俐.計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2017(06):59.

[3]任洪君.高可信軟件工程技術(shù)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2017(04):53.

[4]李攀.計(jì)算機(jī)軟件工程技術(shù)中的邏輯運(yùn)用[J].科技傳播,2017(04):35-36.

[5]吳宇.基于新時(shí)期下計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)的探析[J].中國(guó)新通信,2017(04):114.

篇10

土木工程活動(dòng)中的樹(shù)木與森林問(wèn)題。許多土木工程活動(dòng)存在一定的孤立性，重點(diǎn)局限在項(xiàng)目實(shí)物本身，忽視其在整體環(huán)境中的作用及影響。例如大量個(gè)體建筑和工程設(shè)施組成了城市，在保持其個(gè)性的同時(shí)，形成了個(gè)體所沒(méi)有的城市性能，如景觀協(xié)調(diào)、下墊層、熱島效應(yīng)、交通擁堵等等，這是一個(gè)量變到質(zhì)變的過(guò)程。這就從工程技術(shù)層次的“微觀建筑”上升到技術(shù)科學(xué)層次的“宏觀建筑”或“城市科學(xué)”［9］?，F(xiàn)代土木工程活動(dòng)早已超越工程技術(shù)層面了，但土木工程教育往往滯后。未來(lái)發(fā)展對(duì)土木工程的壓力。人口增長(zhǎng)、能源和資源匱乏、環(huán)境氣候變化要求我們可持續(xù)發(fā)展，引導(dǎo)全球接受綠色設(shè)計(jì)理念和在全社會(huì)進(jìn)行資源消耗平衡。全球?qū)Νh(huán)境安全及環(huán)境恢復(fù)的要求不斷提高，大多數(shù)環(huán)境目標(biāo)卻沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。對(duì)可持續(xù)能源、潔凈水、清潔空氣及廢物安全處理的要求，推動(dòng)了全球范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展［10］。土木工程業(yè)是解決上述問(wèn)題的主要承擔(dān)者。土木工程的信息化建設(shè)。土木工程的信息化是用計(jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)控制等信息匯集處理高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)土木工程技術(shù)手段及施工方式進(jìn)行改造與提升。重點(diǎn)建設(shè)設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)和控制信息系統(tǒng)；標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)管理、工程管理、企業(yè)管理的信息系統(tǒng)以及土木工程基于互聯(lián)網(wǎng)的方案。土木工程的信息化可能引起土木工程活動(dòng)方式的深刻革命，土木工程新的理論和技術(shù)不斷出現(xiàn)。例如工程項(xiàng)目生命周期成本（lifecyclecost，LCC）、工程材料生命周期評(píng)價(jià)（lifecycleanalysis，LCA）、適應(yīng)拆毀的設(shè)計(jì)理念（DFD，DesignforDisassembly）、建筑構(gòu)件和結(jié)構(gòu)含能設(shè)計(jì)理念［11］、建筑垃圾最小化設(shè)計(jì)概念［12］、工程材料的復(fù)合高性能化與再生性的關(guān)系等等。上述已不是傳統(tǒng)土木工程技術(shù)范圍的問(wèn)題，應(yīng)對(duì)現(xiàn)代土木工程活動(dòng)所需知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)工程技術(shù)范圍。除了傳統(tǒng)的土木工程技術(shù)外，土木工程師必須熟悉大量相關(guān)知識(shí)并承擔(dān)社會(huì)與道德責(zé)任。此外，由于土木工程師的工作與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境發(fā)展密切相關(guān)，因此他們將在維護(hù)世界穩(wěn)定方面發(fā)揮著重要作用［13］。

二、新形勢(shì)對(duì)工程教育技術(shù)的要求

黨的十六大提出走新型工業(yè)化的發(fā)展道路［14］。“走新型工業(yè)化道路”要求全面提升工程師的知識(shí)面和工程素質(zhì)：“科技含量高”要求工程師專業(yè)知識(shí)和能力過(guò)硬；“經(jīng)濟(jì)效益好”要求工程師懂市場(chǎng),善于促銷(xiāo)路、降成本、增利潤(rùn)；“能源消耗低”要求工程師有節(jié)能意識(shí)、熟悉與產(chǎn)品有關(guān)的能源知識(shí)和節(jié)能技術(shù)；“環(huán)境污染少”要求工程師對(duì)保護(hù)自然環(huán)境和人文環(huán)境有強(qiáng)烈的責(zé)任感和相應(yīng)的文化素養(yǎng)；“人力資源優(yōu)勢(shì)得到最大程度的發(fā)揮”要求工程師提高管理能力和水平［15］。轉(zhuǎn)型時(shí)期企業(yè)對(duì)我國(guó)的工程技術(shù)教育提出新的要求，希望在重視加強(qiáng)教學(xué)和科學(xué)基礎(chǔ)的前提下，注重培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力、表達(dá)交流溝通能力與團(tuán)隊(duì)合作精神、終身學(xué)習(xí)能力、職業(yè)道德及社會(huì)責(zé)任、社會(huì)人文和經(jīng)濟(jì)管理、環(huán)境保護(hù)等知識(shí)［16］。改革開(kāi)放以來(lái)，土建業(yè)產(chǎn)業(yè)背景已經(jīng)發(fā)生根本的變化［17］，這種變化對(duì)土木工程師的培養(yǎng)提出了新的要求。

三、土木工程專業(yè)教育技術(shù)的對(duì)策

1.培養(yǎng)目標(biāo)的定位我國(guó)土木工程教育以四年學(xué)制為主，受培養(yǎng)模式、學(xué)制和就業(yè)率要求的支配，培養(yǎng)的學(xué)生一般為熟悉傳統(tǒng)專業(yè)技能，略知相關(guān)知識(shí)，能夠較快地從事專業(yè)技術(shù)工作的人才?，F(xiàn)代工程的特點(diǎn)是將科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境生態(tài)、文化以及審美藝術(shù)、倫理道德等價(jià)值觀整合起來(lái)，指導(dǎo)工程實(shí)踐，創(chuàng)造出一個(gè)人工的實(shí)體。如果我們培養(yǎng)的工程師僅關(guān)注自身的技術(shù)層面，那么正如美國(guó)北卡羅來(lái)納大學(xué)Okun教授所言，恐怕未來(lái)的工程師將會(huì)成為服務(wù)于那些來(lái)自其他專業(yè)的受過(guò)良好教育的人手下的一名技術(shù)員而巳［18］。在科技飛速發(fā)展、社會(huì)問(wèn)題日趨復(fù)雜的實(shí)踐環(huán)境下，四年學(xué)制培養(yǎng)出現(xiàn)代土木工程師已經(jīng)不可能，這就需要對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)重新定位，例如培養(yǎng)具有現(xiàn)代土木工程師基本素質(zhì)的毛坯工程師或能夠較快從事某些技術(shù)工作的操作型工程師。一項(xiàng)對(duì)近百名工程師的調(diào)查對(duì)此有參考價(jià)值［19］：88％的被調(diào)查者認(rèn)為“工程意識(shí)比熟悉一個(gè)局部的工作更具有意義”；96％的被調(diào)查者認(rèn)為“學(xué)校教育應(yīng)注重基礎(chǔ)和素質(zhì)，過(guò)于專業(yè)化的內(nèi)容應(yīng)在企業(yè)內(nèi)加以訓(xùn)練”；100％的被調(diào)查者認(rèn)為“進(jìn)行思想品德和職業(yè)道德教育是大學(xué)的重要任務(wù)”。具有大工程觀素質(zhì)的現(xiàn)代土木工程師的缺失是土木工程水平不高的主要原因之一。用系統(tǒng)的寬廣的視野定位未來(lái)土木工程師的培養(yǎng)是我們必須做的工作。

2.培養(yǎng)現(xiàn)代土木工程師的知識(shí)與能力隨著產(chǎn)業(yè)背景的改變，以經(jīng)濟(jì)利益為核心、以合同為當(dāng)事人之間行為和關(guān)系準(zhǔn)則的運(yùn)行模式已普及到土建業(yè)的每一個(gè)基層。土木工程師的職能迅速擴(kuò)大，除了傳統(tǒng)技術(shù)層面的能力外，綜合財(cái)政、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和政策的考慮問(wèn)題方法與溝通、協(xié)調(diào)和管理能力已成為現(xiàn)代土木工程師的重要專業(yè)職能。現(xiàn)代土木工程師的知識(shí)與能力歸納為具備工程實(shí)踐能力、多學(xué)科的背景以及多方面的能力、職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感［20］。在四年時(shí)間內(nèi)即使初步完成上述三方面知識(shí)與能力的培養(yǎng)也是一項(xiàng)新的課題，需要用系統(tǒng)的視野確定專業(yè)的知識(shí)組成，將孤立分散的多學(xué)科知識(shí)揉合成整體，并在長(zhǎng)期的實(shí)踐中不斷改善。

3.改變教學(xué)模式我國(guó)土木工程教育與其他工科教育一樣，長(zhǎng)期采用科學(xué)導(dǎo)向,模式單一，工程教育的特色不明顯［21］。教學(xué)上普遍采用傳遞─接受模式。該模式源于赫爾巴特的四段教學(xué)法，后由前蘇聯(lián)凱洛夫等人進(jìn)行改造傳入我國(guó)［22］。該模式著眼于充分挖掘人的記憶力、推理能力與間接經(jīng)驗(yàn)的作用，使學(xué)生比較快速有效地掌握更多的信息量。強(qiáng)調(diào)教師的指導(dǎo)作用，認(rèn)為學(xué)習(xí)是教師到學(xué)生的一種知識(shí)的單向傳遞，注重教師的權(quán)威性。運(yùn)用該模式傳授知識(shí)的效率高，能培養(yǎng)學(xué)生的紀(jì)律性和抽象思維能力，并且辦學(xué)硬件條件要求低，但易培養(yǎng)出單一化、模式化的人格，不利于創(chuàng)新性、分析性學(xué)生的發(fā)展以及創(chuàng)新思維和解決實(shí)際問(wèn)題能力的培養(yǎng)?，F(xiàn)代土木工程具有個(gè)性化與建造技術(shù)綜合性的特點(diǎn)［23］，因此土木工程教育有實(shí)踐性、創(chuàng)新性等要求，科學(xué)家培養(yǎng)模式并不能很好地滿足這些要求。由于種種原因，現(xiàn)在土木工程教育必須的一些實(shí)踐性環(huán)節(jié)被弱化或課程化了,例如以模擬、虛擬化、演示、觀摩等課程形式的實(shí)踐來(lái)代替。立即改變現(xiàn)有培養(yǎng)模式的條件尚不成熟，可先在相關(guān)課程教學(xué)上考慮工程特點(diǎn)，加強(qiáng)工程訓(xùn)練，培養(yǎng)工程素質(zhì)。例如設(shè)置包括多學(xué)科內(nèi)容的綜合性大作業(yè)、大案例分析（如阿斯旺大壩）、設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)，體現(xiàn)土木工程高度綜合性、創(chuàng)新性的特點(diǎn)。此外，利用分組專題討論形式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行表達(dá)能力、合作精神和自信心等非專業(yè)綜合能力的訓(xùn)練。

4.培養(yǎng)求精務(wù)實(shí)的工程精神從士農(nóng)工商的排序就可看出中國(guó)古代社會(huì)一直沒(méi)有認(rèn)識(shí)工程技術(shù)對(duì)提升人類(lèi)生活質(zhì)量、社會(huì)文明程度以及國(guó)家的富強(qiáng)的重要作用。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的工業(yè)制造能力得到了極大的發(fā)展，但產(chǎn)品質(zhì)量總體上不高，土木工程也一樣。這與社會(huì)倫理以及整個(gè)社會(huì)長(zhǎng)期不重視工程技術(shù)有關(guān)，大多數(shù)不是能力問(wèn)題。要改變這種狀況，全社會(huì)都要倡導(dǎo)尊重工程的文化、建立正確的社會(huì)倫理觀，從孩子開(kāi)始，長(zhǎng)期堅(jiān)持。大學(xué)期間注重培養(yǎng)崇尚求精、務(wù)實(shí)、求真、求新，精于設(shè)計(jì)、精于制作的工程精神，將這種理念融入學(xué)生平時(shí)的作業(yè)、實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)中去，逐步樹(shù)立求精務(wù)實(shí)的工程精神。

5.積極采用現(xiàn)代教育技術(shù)土木工程正在進(jìn)入信息化時(shí)代。土木工程項(xiàng)目的單件性、時(shí)代性、環(huán)境性、多要素性決定了項(xiàng)目信息的大規(guī)模性、變動(dòng)性、多門(mén)類(lèi)性，信息技術(shù)將使傳統(tǒng)工程成為數(shù)字工程，傳統(tǒng)的教育模式已不能適應(yīng)，必須采用現(xiàn)代教育技術(shù)。

四、結(jié)語(yǔ)