導(dǎo)語：物流管理中高職銜接思考一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1物流管理專業(yè)中高職銜接的研究背景分析

物流行業(yè)涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，在促進經(jīng)濟增長和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。尤其是隨著信息技術(shù)、自動倉儲技術(shù)以及先進物流設(shè)備的應(yīng)用，需要大量高端技能型物流管理專門人才?！笆濉逼陂g，我國物流行業(yè)領(lǐng)域每年需要新增就業(yè)人員約130萬人，而目前職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)約40萬人，現(xiàn)有中職院校物流管理專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)偏低，后續(xù)發(fā)展乏力，難以滿足人才需求層次不斷提升的物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)的中高職銜接迫在眉睫。

2物流管理專業(yè)中高職銜接的研究現(xiàn)狀分析

2.1國外研究現(xiàn)狀

國外職業(yè)教育起步較早，研究有兩個側(cè)重點：一是銜接模式的研究；二是以技能培訓(xùn)為主線的層次溝通研究。在銜接模式的研究主要有，以英國為代表的國家確認普教與職教等值的銜接模式，以法國和德國為代表的通過專門補習(xí)以學(xué)歷達標(biāo)實現(xiàn)銜接的模式，以美國和俄羅斯為代表的通過課程和大綱直接銜接的模式。

2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀

目前中高職銜接的基本模式主要有一貫制模式、對口升學(xué)模式和直通制模式，在國內(nèi)比較有創(chuàng)意的銜接模式是天津市的“技能優(yōu)勝晉升”模式。國內(nèi)關(guān)于中高職銜接的研究主要分為兩個方面：一是理論研究，這一研究側(cè)重于介紹國內(nèi)外相關(guān)的銜接理論與模式；二是實驗研究，這一研究目前主要側(cè)重于必要性、有效性驗證，局限于地區(qū)性和極少的專業(yè)性銜接上。目前我國中高職銜接方面還存在著很多問題，尤以培養(yǎng)目標(biāo)銜接、課程銜接問題最為突出，具體表現(xiàn)如下：

（1）在培養(yǎng)目標(biāo)方面，高職教育高端技能型專門人才的培養(yǎng)與中職技能型人才的培養(yǎng)相對獨立，中職教育偏重于對學(xué)生操作技能和就業(yè)能力的培養(yǎng)，存在著輕基礎(chǔ)、重專業(yè)，輕理論、重實踐，輕理解、重操作的現(xiàn)象，使學(xué)生很難適應(yīng)高職教育更廣、更深的理論學(xué)習(xí)，達不到高端技能型人才培養(yǎng)的基本要求，沒能建立其技能型人才和高端技能型人才培養(yǎng)的銜接。

（2）在課程設(shè)置方面，內(nèi)容重復(fù)、基礎(chǔ)課程薄弱、技能訓(xùn)練重復(fù)，沒能建立起中高職課程設(shè)置上的銜接。我國中高職開設(shè)物流管理專業(yè)的時間不是很長，關(guān)于物流管理專業(yè)中高職銜接的研究尚處于起步階段，尚未建立物流管理專業(yè)中高職銜接的有效模式和課程體系。

3物流管理專業(yè)中高職銜接的作用分析

物流管理專業(yè)中高職的有效銜接能發(fā)揮物流管理專業(yè)中職階段教育的基礎(chǔ)作用和高職教育階段的引領(lǐng)地位，提高物流管理專業(yè)教學(xué)資源利用率。物流管理專業(yè)學(xué)生、職業(yè)院校、物流行業(yè)等都能從中受益。

3.1提高中職物流管理學(xué)生學(xué)歷層次

物流管理專業(yè)中高職銜接為中職生進一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識提供機會，圓眾多中職畢業(yè)生的大學(xué)之夢，順應(yīng)高等教育大眾化的呼聲。

3.2提高物流管理專業(yè)的招生人數(shù)

目前全國高考人數(shù)呈現(xiàn)大幅度減少趨勢，據(jù)《南方都市報》消息，全國高考報名人數(shù)連續(xù)5年下降，今年僅有912萬人報名參加高考。生源銳減直接導(dǎo)致高職院校招生困難，而物流行業(yè)因為就業(yè)環(huán)境相對艱苦，吸引力下降，各院校物流管理專業(yè)的錄取率均呈現(xiàn)不同程度的下降。中高職銜接能夠增強物流管理專業(yè)職業(yè)教育的吸引力，提高物流管理專業(yè)的招生數(shù)量，為現(xiàn)代化發(fā)展培養(yǎng)更多的掌握一定的物流管理專業(yè)理論知識、專業(yè)技能過硬的高端技能型人才，同時能滿足人才需求層次不斷提升的物流行業(yè)的需求，促進社會物流業(yè)的健康發(fā)展。

3.3有利于課程銜接和資源共享

中職和高職物流專業(yè)屬于同一類型教育的兩個不同層次，在理論知識及實踐技能方面，中職課程應(yīng)重基礎(chǔ)、強應(yīng)用；高職課程應(yīng)重實踐、強創(chuàng)新，高職教育引領(lǐng)中職教育。但由于中高職物流管理專業(yè)在進行人才培養(yǎng)方案設(shè)計時，各自為戰(zhàn)，使得其實踐操作層面較難超過中職，甚至在某些課程領(lǐng)域重復(fù)辦學(xué)，使得中職教育的基礎(chǔ)作用很難發(fā)揮，高職教育的引領(lǐng)作用更難體現(xiàn)，造成職業(yè)教育資源的嚴(yán)重浪費，中高職雙方的質(zhì)量與效益均受到極大影響。中高職銜接打破原來中職、高職兩個階段各成系統(tǒng)的教育形式，建立共同培養(yǎng)目標(biāo)，可在一個體系內(nèi)按職業(yè)能力要求進行課程重組，整體設(shè)計、統(tǒng)籌安排、分階段實施，避免了中高職物流管理專業(yè)課程的重復(fù)設(shè)置。中高職的銜接使得中高職相互之間形成了一個較為緊密的利益共同體，便于實現(xiàn)師資、實訓(xùn)、圖書等資源的共享，以發(fā)揮資源的最大效益。

作者：張紅娟工作單位：黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院