導語：鐵路企業(yè)財務(wù)管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、鐵路運輸企業(yè)出現(xiàn)財務(wù)風險的原因

2013年是鐵路運輸行業(yè)發(fā)生關(guān)鍵轉(zhuǎn)變的一年，在通過改革引入市場競爭、提升工作效益的同時，也使得鐵路運輸企業(yè)面臨著更多方面的風險，其中財務(wù)風險正是不容忽視的組成部分之一。具體說來，財務(wù)風險的成因可歸為以下3個主要方面。1.外部環(huán)境變動導致企業(yè)經(jīng)營管理活動的多元化。從運輸對象的角度分析，鐵路運輸企業(yè)主要針的是大宗的貨物集散，隨著改革開放進程的逐漸深化，企業(yè)所涉及到的業(yè)務(wù)愈來愈多元化與國際化，使財務(wù)決策中面臨著更多的不確定因素，如領(lǐng)域經(jīng)濟變動、法律政策、市場信息、資源等，這些外部因素給決策增加了困難，易于出現(xiàn)失誤的情況，成為財務(wù)風險出現(xiàn)的一個重要原因。2.財務(wù)管理本身的復雜性導致其風險度加大。從企業(yè)內(nèi)部分析風險成因，財務(wù)管理本身的特性成為風險加大的另一誘因。具體說來，財務(wù)管理的對象包括企業(yè)的所有經(jīng)營項目的收支狀況和現(xiàn)金流情況，對項目進行事先規(guī)劃、事中監(jiān)督和事后匯總管理。隨著鐵路運輸企業(yè)投資的多元化，運輸、集散的貨物從數(shù)量到種類均有所變動，給財務(wù)管理增加了復雜度與管理難度。在多元化投資建路機制下，要求權(quán)責劃分更加細致，將經(jīng)濟關(guān)系徹底理清，并做到依法合規(guī)操作，以保證鐵路資金的籌集、組織、調(diào)撥及新建合資鐵路委托經(jīng)營管理的有序進行，以免因財務(wù)管理復雜程度加大而造成管理風險急劇增加。3.風險管理意識薄弱。從認識角度分析，增大風險發(fā)生幾率的一個重要因素在于鐵路運輸企業(yè)管理層的意識沒能根據(jù)經(jīng)營環(huán)境的變化做出及時調(diào)整。部分管理人員尚未形成足夠的憂患意識，對風險的理解過于狹隘，沒有將風險與預算管理融入到日常管理之中。部分企業(yè)領(lǐng)導未能從全局的角度考慮預算管理的重要性，將其僅僅視作財務(wù)部門的工作，而沒有建立專門的管理機構(gòu)。這樣就造成了企業(yè)內(nèi)部缺乏足夠的風險預防與應對機制，財務(wù)管理的安全性無法得到充分保障。另外，機構(gòu)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與配合工作對于財務(wù)風險的防控也起著重要作用，若各業(yè)務(wù)部門未能充分配合預算編制工作，或沒有提供詳實的資料，就可能導致預算與業(yè)務(wù)實際相脫離，預算工作內(nèi)部控制管理的職能沒有得到充分的發(fā)揮。

二、應對財務(wù)風險的根本對策

1.利用預算管理來構(gòu)建風險控制體系。全面預算管理在市場化的條件下尤其適用，它遵循市場需求的導向，對企業(yè)的戰(zhàn)略目標進行現(xiàn)實規(guī)劃。具體說來，其作用表現(xiàn)在：1.1將企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)管理目標具體化。在設(shè)定長遠的戰(zhàn)略目標前提下，根據(jù)內(nèi)外環(huán)境科學分析的結(jié)果來設(shè)置預算管理的短期規(guī)劃，可以充分考察單筆大額支出的合理性，有助于協(xié)調(diào)資金管理目標與企業(yè)戰(zhàn)略管理目標的關(guān)系，防止因兩目標不一致而給企業(yè)經(jīng)營帶來不穩(wěn)定因素。除此之外，預算管理的程序化時效化也有利于企業(yè)內(nèi)部文化的形成與經(jīng)營理念的調(diào)整。1.2提升預算控制科學性?，F(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的多元化與對象的廣泛性決定了其總是受到多方面因素的影響，若未能很好的應對這些新出現(xiàn)的影響因素，就會導致管理的無序化，即風險的出現(xiàn)。強化預算控制的科學性雖不能完全消除經(jīng)營的風險，但是通過科學控制可以降低無序化水平，從而是實現(xiàn)對運營成本的控制，將風險發(fā)生時作用的范圍進行壓縮。另外，結(jié)構(gòu)化的預算控制也有助于企業(yè)發(fā)展的有序性和內(nèi)部管理的協(xié)調(diào)性。2.鐵路運輸企業(yè)預算管理的實現(xiàn)思路。2.1注重全面預算與責任預算之間的關(guān)系。預算管理是一個系統(tǒng)的、多因素的、動態(tài)的管理機制，它包括企業(yè)內(nèi)外之間的多元化經(jīng)營行為。具體到運輸企業(yè)中，尤其需要注意其責任預算和全面預算二者的相互關(guān)系，保證預算與企業(yè)整體各個部門進行掛鉤，做到具體化、細致化，進而通過以全面預算為主體的方式對各部門的預算進行下達，使得整體的預算體系得以落實并更加高效。2.2將預算納入到運輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中。僅僅將預算管理作為一種管理的手段是不可能發(fā)揮其最大功效的，務(wù)必將其納入到整體的戰(zhàn)略規(guī)劃中，鐵路運輸企業(yè)的管理才能高效進行。為此，必須制定可操作性高的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，將預算以資源分配的方式納入到運輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中進行計劃和規(guī)范，是保證戰(zhàn)略科學化、企業(yè)管理細致化的必經(jīng)之路。2.3保證人本管理內(nèi)涵得以實施利用。通過預算管理來降低風險時也應注意人本管理的內(nèi)涵得以實現(xiàn)，編制預算時宏觀規(guī)劃與微觀把握雙管齊下，注意細化環(huán)節(jié)設(shè)置，將預算與風險控制的任務(wù)落實到個人。對于基層部門要尤其注意預算工作的“以人為本”，保證預算編制合理性的同時考慮可行性，防止過于死板的預算限制了員工積極性的發(fā)揮，以期達到預算執(zhí)行主動、順暢和管理效果突出兩個目的。從根本上降低財務(wù)管理的風險系數(shù)。

三、鐵路運輸企業(yè)預算風險的控制

1.控制編制。鐵路運輸企業(yè)應用全面預算制度對財務(wù)管理風險進行掌控的時候，要對其編制程序進行強化，確定參考根據(jù)、程序和手段，同時對其內(nèi)容給予合理的調(diào)整，防止預算中發(fā)生指標性偏差。應用基數(shù)增減算法進行編制時，務(wù)必對上一年度相關(guān)信息進行準確、客觀的分析，對超出預算的特殊情況進行重點分析，進而保證分析的系統(tǒng)性，在此基礎(chǔ)上，對本年度能夠預見的發(fā)展方向和形式進行分析，獲得更加全面的預算。2.控制執(zhí)行風險。在預算編制合理的前提下，執(zhí)行的效果直接關(guān)系到風險的控制情況，有必要通過逐級實施預算管理來對工作展開情況加以調(diào)控。妥善設(shè)置預算制度與執(zhí)行策略，盡可能合理的分解預算目標，將任務(wù)落實到基層崗位與員工個人，使每個環(huán)節(jié)都特定的員工負責，實現(xiàn)權(quán)責清晰。實現(xiàn)預算工作過程管理，做好事前規(guī)劃與事中、事后的監(jiān)測調(diào)節(jié)工作，防止管理漏洞的發(fā)生。3.預算與考核掛鉤。目前幾乎所有的公司都建立了績效考核制度，鐵路運輸公司也不例外。把預算與考核內(nèi)容結(jié)合起來，有利于管理層確立憂患意識，同時可以促使基層員工在日常工作中執(zhí)行預算的要求。通過定期的反饋，可對預算工作執(zhí)行效果進行總結(jié)，提高預算工作的執(zhí)行力度，同時，反饋的數(shù)據(jù)也便于財務(wù)管理部門調(diào)整編制計劃，使下一期的預算更加合理可行。

四、結(jié)語

隨著全國范圍內(nèi)改革攻堅期的到來，未來鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理工作重要性必然越發(fā)突出。財務(wù)風險的出現(xiàn)是內(nèi)因、外因綜合作用的結(jié)果，為防止預算管理方面的漏洞給企業(yè)的經(jīng)營帶來不利的影響，可通過多種途徑進行控制，全員預算管理正是其中最為有效的一種方式。這是因為預算管理在樹立起結(jié)構(gòu)化的制度同時，還可以提升企業(yè)內(nèi)部員工與領(lǐng)導層的財務(wù)管理意識，促使其利用現(xiàn)有資源進行合理規(guī)劃并嚴控執(zhí)行效果，降低運營成本，提高企業(yè)的發(fā)展能力與綜合競爭力，進而提升其抵御風險的能力，保障鐵路運輸企業(yè)在市場內(nèi)的穩(wěn)步發(fā)展。

本文作者:肖立云工作單位:廣西南寧鐵路局柳州貨運中心