導語：如何才能寫好一篇農村公路工作要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1農村公路前期工程的作用

農村公路工程建設中，前期工程包括決策階段和設計階段的工作，做好這兩項工作，把握每個要點，對促進農村公路工程建設具有重要意義。

1.1有利于加強農村公路工程造價和質量控制

造價和質量管理是農村公路工程建設不可忽視的內容，為實現(xiàn)造價和質量控制，應該重視前期決策和設計階段、施工階段、竣工驗收階段的管理。其中，前期造價和質量管理是重點和關鍵環(huán)節(jié)，主要工作包括可行性研究、項目評估和決策，設計工程施工方案，對比分析不同方案的技術性與經(jīng)濟性，選擇最優(yōu)方案開展工程施工。

1.2有利于合理確定農村公路工程造價

前期決策是造價和質量控制的起點，科學的決策有利于合理確定工程造價，對后續(xù)工程造價控制具有積極作用。農村公路前期主要研究項目的必要性和可行性，對不同方案的技術性與經(jīng)濟性對比分析，做出科學的判斷，選擇最優(yōu)方案。統(tǒng)計資料和工作經(jīng)驗表明，前期決策和設計對工程造價的影響程度最大，達70% - 90%，包括工程標準確定、項目功能地位、建設規(guī)模等。同時加強前期造價和質量管理，不僅能合理確定造價，對后續(xù)造價和質量管理具有積極作用。

1.3有利于控制農村公路工程造價和質量

農村公路前期設計費用僅占工程造價的3%-5%,但設計對工程造價的影響程度可達70%-80%。農村公路前期設計中，工程質量高低、材料選擇、設備選型、設計指標選擇、取費標準確定等都對工程造價產(chǎn)生直接影響。因此前期造價管理中，通過加強各項工作，合理確定設計標準，明確工程建設要求，不僅可以有效指導施工，還能實現(xiàn)對農村公路工程的造價和質量控制。

2農村公路前期工程的不足

雖然前期工作對農村公路工程建設具有重要作用，是工程建設的重要環(huán)節(jié)。但一些單位對該間題不重視，未能把握每個要點，忽視嚴格遵循前期工程的基本程序，存在的間題體現(xiàn)在以下方面。

2.1決策階段的不足

前期決策階段，有些業(yè)主為了使可行性研究報告盡快獲得批準，在可行性研究報告中降低使用要求，縮小投資規(guī)模，對項目工程建設忽視全面考慮，影響造價和質量控制效果提升?；蛘呋A資料不詳細，農村公路工程規(guī)模和標準沒有嚴格確定。建設工程開工后出現(xiàn)變更設計，追加投資等現(xiàn)象。導致成本超出預算，甚至增加不必要的成本，對工程質量控制也帶來不利影響。

2.2設計階段的不足

對設計工作不重視，忽視嚴格落實管理措施。例如，設計單位重視新技術和新工藝的應用，但輕視造價控制。對工程質量和安全的考慮不全面，導致投資浪費現(xiàn)象發(fā)生。政府審批和造價工程師的作用沒有充分發(fā)揮，對農村公路設計階段的監(jiān)督控制不到位，限額設計方法沒有落實。又如，設計單位的造價和質量控制度不全面，即使超出投資，也難以追究相關人員職責。農村公路工程施工中，設計變更管理不到位，未能嚴格按要求審核，制約造價和工程質量提高。

3農村公路前期工程基本程序及把握重點

為彌補農村公路前期工作的不足，有效指導后續(xù)工程施工，根據(jù)存在的間題，應該從以下方面入手，把握工作要點，嚴格遵循基本程序施工。

3.1決策階段的基本程序及把握重點

根據(jù)農村公路建設基本情況，做好項目決策工作，提高決策水平，為后續(xù)各項工作開展提供指導。

3.1.1進行農村公路工程項目可行性研究

根據(jù)農村公路工程基本情況，做好前期決策工作，確保項目工程質量，提高工程造價控制水平。必須進行可行性研究，確保方案合理，農村公路建設具有可行性，為施工質量和造價控制工作順利開展奠定基礎。進行項目經(jīng)濟效益評價，對達不到經(jīng)濟效益標準的項目不予立項。同時為實現(xiàn)決策階段造價和質量的有效控制，政府應該發(fā)揮相應的作用，加強監(jiān)督和管理，完善制度措施。從而更好規(guī)范和引導農村公路工程管理的各項工作，提高政府對農村公路管理的專業(yè)化和科學化水平，有效規(guī)范和引導農村公路施工。

3.1.2確保農村公路工程資料準確和詳細

結合農村公路的基本情況，重視基礎資料收集，為工程質量和造價控制提供詳細、準確的資料。重視農村公路工程投資預測，掌握足夠的信息，包括地形地質情況、主要材料和設備價格、已建類似工程資料等。農村公路管理人員在獲取這些信息資料的前提下，還要分析資料的準確性與可靠性，提高投資預測準確性，保證造價合理，工序合理，促進工程建設質量提高。

3.1.3合理確定農村公路工程建設標準和規(guī)模

重視市場調查，對類似農村公路工程進行研究和分析，制定農村公路工程的建設標準，合理確定工程規(guī)模。市場研究可采用SWOT分析、五力模型等方法，對擬建產(chǎn)品需求狀況、類似公路工程建設情況、國家相關產(chǎn)業(yè)政策等進行全面分析。結合農村公路工程基本情況，合理確定工程建設標準和規(guī)模，把握每個要點和基本程序，提高施工效果。

3.2設計階段的基本程序及把握重點

提高農村公路工程設計水平，綜合考慮工程建設基本情況，選擇最優(yōu)設計方案，更好指導農村公路工程施工。

3.2.1發(fā)揮政府審批、設計單位和工程師的作用

政府部門要嚴格審批，確保農村公路工程滿足法律法規(guī)和政策要求，避免因不符合要求而返工。設計單位要對農村公路精心設計，落實設計技術規(guī)范標準，提高設計水平。工程師要認真履行職責，仔細審核文件，實現(xiàn)對方案的嚴格管理。業(yè)主要參與設計階段的管理工作，增強造價和質量控制意識，提升競爭力和影響力，打造品牌。中介服務企業(yè)要提高競爭力，充分發(fā)揮咨詢作用。適當減緩前期決策和設計工作的速度，提倡農村公路工程考慮清楚了再決策，設計好了、投資確定了再施工，盡量減少農村公路工程的不確定因素，降低農村公路工程的風險。

3.2.2采用限額設計方法

加強農村公路工程造價的控制，限額設計既注重節(jié)約投資，同時也考慮農村公路工程的具體情況，實事求是，精心設計，確保設計方案的科學性與合理性。進而編制出滿足要求的設計任務書，加強農村公路工程的控制與管理工作，避免造價超出投資預算，有效指導農村公路施工。要提高設計人員的經(jīng)濟意識，落實限額設計理念，采用優(yōu)化設計的方式，將方案的技術性與經(jīng)濟性有機結合起來。對農村公路工程進行技術比較、經(jīng)濟分析和效果評價，力求用最小的投入，創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟效益叫。實際工作中，重視投資分解和工程量控制，落實限額設計的各項要求，促進造價管理水平提升，也有利于確保農村公路工程質量。

3.2.3重視農村公路工程的設計變更管理

農村公路工程設計深度不夠，設計圖紙不完善，在施工中可能出現(xiàn)設計變更現(xiàn)象。如果忽視審核和管理，可能導致工程造價增加。因此，加強設計變更管理顯得十分必要。要健全和完善設計變更的審批制度，設計單位認真進行圖紙審查，減少錯漏現(xiàn)象，減少變更。確實需要變更的，應該越早越好，盡量減少損失。加強農村公路工程設計變更管理，嚴格審批，確保變更符合規(guī)范要求，推動施工順利進行。

篇2

根據(jù)州委深入學習實踐科學發(fā)展觀的總體部署和局黨組的安排，20xx年4月20日—23日，州交通局第3調研組就“做好交通節(jié)能減排工作，在建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型交通行業(yè)上有新突破”課題深入部分縣交通局、交通運輸企業(yè)進行專題調研。國家燃油稅費的改革，進一步推動了交通行業(yè)節(jié)能減排工作。這次專題調研的重點是全州交通系統(tǒng)和有關交通運輸企業(yè)貫徹實施節(jié)能減排法律法規(guī)、落實國家節(jié)能減排方針政策的情況，淘汰高耗能交通運輸車輛和機械設備的情況，機關節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油等節(jié)能措施情況。

一、基本情況

全州確定的“十一五”期末單位gdp能耗比“十五”期末降低17%，交通系統(tǒng)“十一五”期末營業(yè)性公路運輸載客、載貨汽車汽、柴油綜合燃料單耗下降到每百噸公里8公升；營業(yè)性內河運輸船舶燃料單耗下降到每千噸公里35公斤；公務車、教練車、城市的士、單機單臺燃料消耗比上一年度下降3%。

（一）節(jié)能指標完成情況:一是20xx年文山交通運輸集團公司納入節(jié)能統(tǒng)計的有營業(yè)性客車2623輛，營業(yè)性貨車175輛，其他車輛2輛，合計2800輛。全年營業(yè)性公路載客、貨汽車綜合汽、柴油燃料單耗為平均每百噸公里7.80公升。二是20xx年全州交通行業(yè)納入非運輸車輛節(jié)能統(tǒng)計的有客車1871輛，貨車108輛，合計1979輛。全年非運輸車輛綜合汽、柴油燃料單耗為平均每百車公里7.64公升。

（二）原因分析：全州交通行業(yè)節(jié)能統(tǒng)計單位較多，由于車輛經(jīng)營方式不同，對部分承包車輛的油耗難以統(tǒng)計，導致在節(jié)能減排統(tǒng)計上不夠準確，在上報統(tǒng)計報表時還存在重復統(tǒng)計、漏統(tǒng)等誤差，綜合平均每百噸、車公里油耗控制在8升以內主要是全州部分微型客車及出租車、教練車等油耗較低，部分工程機械、貨車及公務用車節(jié)能工作還需進一步加強。

二、主要做法及成效

（一）高度重視交通節(jié)能減排工作，不斷加強組織領導

按照國家、省、州有關節(jié)能減排工作文件精神和要求，我局一是下發(fā)了《文山州交通局關于成立節(jié)能工作領導小組及其辦事機構的通知》（文交辦〔20xx〕39號）和《文山州交通局關于調整充實節(jié)能減排工作領導小組成員及其辦事機構的通知》（文交辦〔20xx〕10號），成立了以局長任組長，分管副局長任副組長，各有關科室、企事業(yè)單位負責人為成員的節(jié)能減排工作領導小組，切實加強對全州交通行業(yè)節(jié)能減排工作的組織領導。每年召開的全州交通工作會議上均專題部署節(jié)能減排工作，明確目標任務。二是先后下發(fā)了《關于轉發(fā)〈云南省交通廳關于轉發(fā)交通部節(jié)能減排工作有關文件的通知〉的通知》（文交辦〔20xx〕19號）、《關于轉發(fā)〈云南省交通廳節(jié)能減排工作實施意見〉的通知》（文交辦〔20xx〕21號）、《文山州交通局關于轉發(fā)〈云南省交通廳關于開展節(jié)能減排工作督查活動的通知〉的通知》（文交政法〔20xx〕18號）、《文山州交通局關于轉發(fā)深入開展全民節(jié)能行動相關文件的通知》（文交政法〔20xx〕21號）、《文山州交通局關于轉發(fā)〈云南省交通運輸廳關于印發(fā)20xx年全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點的通知〉的通知》（文交政法〔20xx〕5號）和《文山州交通局轉發(fā)關于交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點相關文件的通知》（文交政法〔20xx〕7號）等節(jié)能文件，明確了交通節(jié)能減排的工作任務，即加強重點公路工程建設和大型運輸企業(yè)的能耗管理，加快運營車輛結構調整，加大淘汰高耗能汽車的力度，鼓勵使用低能耗、低污染、小排量、新動力汽車。加快建設營運車輛調度系統(tǒng)，提高組織管理水平，降低車輛空駛率，完成年度節(jié)能減排目標任務。三是完善相關制度。結合交通行業(yè)特點，制定下發(fā)了《文山州交通局關于填報節(jié)能降耗相關報表的通知》（文交辦〔20xx〕9號）、《文山州交通局節(jié)能減排工作行政問責實施意見》（文交辦發(fā)〔20xx〕11號）、《文山州交通局節(jié)能目標責任評價考核辦法》和《文山州交通局節(jié)能獎勵辦法》（文交辦發(fā)〔20xx〕12號），狠抓節(jié)能減排工作的落實，以20xx年為基數(shù)，力爭到20xx年實現(xiàn)機關節(jié)電20%、節(jié)水20%兩項指標。

（二）加大宣傳培訓力度，進一步提高認識

節(jié)能減排是國家的一項長期戰(zhàn)略方針，我局高度重視這項工作，將節(jié)能工作納入重要議事日程。一是建立節(jié)能目標責任制，落實好節(jié)能減排責任考核任務，將節(jié)能減排工作納入各單位、各有關部門目標責任考核體系，層層簽定責任書，對未完成節(jié)能減排任務的單位，考核時實行“一票否決”。二是結合行業(yè)實際情況，制定科學合理的節(jié)能獎懲辦法，建立節(jié)能激勵與約束機制。對節(jié)能工作作出貢獻的集體、個人進行表彰和獎勵。三是加大節(jié)能宣傳力度，利用街天、節(jié)假日，組織人員到街上擺攤設點，運用標語、廣播、播放光碟、口頭講解，發(fā)放宣傳資料、接受咨詢等形式，認真宣傳《節(jié)約能源法》及國家有關節(jié)能減排的方針、政策 以及重要意義。20xx年以來先后開展宣傳活動5次，發(fā)放宣傳資料3000余份，張貼各種宣傳畫50張，懸掛標語10幅（條），接受駕駛員、工程一線工人、群眾咨詢1000余人次。四是根據(jù)國務院《節(jié)能減排全民行動實施方案》精神，為普及和提高廣大職工節(jié)能環(huán)保知識，文山交通運輸集團公司于20xx年3月組織全司職工參加“全國職工節(jié)能環(huán)保知識競賽”活動，收回答卷1130份，參與率達90％以上。五是文山交通運輸集團公司于20xx年6月24日舉辦節(jié)能減排培訓班，通過培訓學習，使全司干部職工進一步明確節(jié)能減排工作的重要性，進一步增強節(jié)能減排工作的責任感和緊迫感。

（三）重點節(jié)能工作完成情況

1. 加快交通重點工程建設，提升和改善道路基礎設施條件，保障車輛經(jīng)濟運行速度，降低能源消耗，提高公路通行效率。一是20xx年以來，衡昆高速公路文山州境內303.8公里全部建成通車；丘廣125公里三級油路建成通車；普炭60.8公里、總投資14.65億元的一級公路正式開工建設；積極向上爭取通鄉(xiāng)油路656公里、通達工程項目1180公里，通鄉(xiāng)油路項目建設進度快于往年、通達工程項目建設當年任務已基本完成，全年完成交通固定資產(chǎn)投資25.59億元。全州交通基礎設施建設進度的加快，極大的便利了交通出行，節(jié)約了大量時間和能源消耗。二是在重點交通工程建設和農村公路建設中，進一步加強重點公路工程建設能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，要求在確保質量、工期的前提下，把合理減少用能、保護生態(tài)環(huán)境放在重要位置。優(yōu)化公路設計方案，減少大填大挖，節(jié)約土地資源，加強美化綠化，建設生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。三是在農村公路養(yǎng)護中合理安排預防性養(yǎng)護和周期性大、中修，加強對大、中修工程施工中節(jié)能的管理，降低原材料消耗，嚴格養(yǎng)護質量管理，減少返工現(xiàn)象，降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。

2. 加快全州客貨運車輛結構調整，優(yōu)化運力結構，加強營運車輛管理。一是為優(yōu)化運力結構，淘汰老舊車型，文山交通運輸集團公司共報廢老舊車輛112輛，投資5129萬元更新、新增客、貨車163輛，根據(jù)公交優(yōu)先的原則，為解決人民群眾短途乘車難的問題，新增公交車93輛。同時公司將原來經(jīng)營文山至富寧的26輛車型老舊、高能耗的19座小型中級客車更新為13輛19座大型高一級客車。通過更新，提高了車輛檔次和日行程，減少了燃料消耗。經(jīng)跟蹤核算，車輛行駛一個單程所需燃油由原來的32公升降低到28公升，每輛車一個單程可節(jié)油4公升。二是為積極響應和維護國家環(huán)保政策，文山交通運輸集團公司嚴格控制車輛采購標準，20xx年7月1日以后，達不到國ш排放標準的車輛一律不準購入。三是運管部門充分運用文山州汽車綜合性能檢測站的設施設備對定期進行車輛等級評定和二級維護的營運車輛進行檢測，杜絕運行時間長、車輛狀況差、安全系數(shù)低和燃油消耗高的車輛進入道路運輸市場。四是集團公司西疇分公司為提高公交車的實載率，增加公交車收入，在確保城區(qū)公交滿足的情況下，將富余運力調整到鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營。既解決了鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾乘車問題，又提高了公交車收入，同時也起到了降低油耗的效果。五是汽車修理駕駛培訓學校通過不斷總結教練車的油耗管理，20xx年以來，在保證學員教練學時的前提下，推行按學員數(shù)核發(fā)油料，實行超支自負、節(jié)約歸己的獎懲辦法，大大降低了車輛油耗。經(jīng)統(tǒng)計，實行新的油料管理后，每月比原來節(jié)約油料1000公升左右。六是加快全州營運車輛gps調度系統(tǒng)的建設，充分運用先進科技手段，實現(xiàn)對車輛由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、由事后監(jiān)管向事前監(jiān)管的轉變。目前，已有1587輛客、貨運車安裝了gps監(jiān)控系統(tǒng)。

3. 做好機關節(jié)能工作，發(fā)揮表率作用。行政機關節(jié)能是節(jié)能減排工作的重要部分，為做好機關節(jié)能工作，我局專門下發(fā)了《文山州交通局關于成立機關節(jié)能工作領導小組的通知》（文交辦發(fā)〔20xx〕1號）和《文山州交通局關于轉發(fā)〈云南省交通運輸廳轉發(fā)省政府辦公廳關于貫徹落實公共機構節(jié)能條例有關文件的通知〉的通知》（文交政法〔20xx〕6號）等機關節(jié)能文件，要求機關和局屬各企事業(yè)單位帶頭節(jié)能。一是根據(jù)工作特點辦理加油卡，實行機關公務用車“一車一卡”，每月做好公務車輛出勤統(tǒng)計和油量管理，調動駕駛員節(jié)能積極性，從源頭上控制燃油消耗。二是機關推廣辦公綠色照明，盡量采用自然光照明，降低辦公設備待機能耗，從一滴水、一度電、一張紙等各方面厲行節(jié)約。

三、存在的主要困難和問題

通過調研的情況來看，全州交通系統(tǒng)節(jié)能減排工作通過努力取得了一定成效，但面臨的形勢依然嚴峻。主要表現(xiàn)在：一是部分干部職工對節(jié)能減排的重要性認識不夠，仍有人停留于“用的是公家的，節(jié)約又不是自己的”的意識中，認識有一定的局限性。二是全州交通基礎設施還比較落后，額外增加了運輸過程中的能源消耗。由于基礎設施落后、道路老化等原因，交通堵塞現(xiàn)象頻繁發(fā)生，如富寧縣高邦至那坡公路經(jīng)常發(fā)生堵車現(xiàn)象，嚴重影響道路通過效率。鄉(xiāng)村、村村公路大多是等外公路，晴通雨阻現(xiàn)象十分普遍，節(jié)能與發(fā)展矛盾突出。三是20xx年以來全州農村公路建設任務繁重，通達通暢工程全面鋪開建設，工地點多面廣，工程機械燃油消耗較大，交通建設與耗能矛盾突出。四是淘汰高能耗、排放超標的老式車型還需要一個過程。五是節(jié)能報表統(tǒng)計上還存在一定誤差，有待在工作中進一步規(guī)范。六是清潔能源推廣緩慢，替代能源總量投入不足，目前我州還未推廣使用天然氣、燃料乙醇、電能等替代能源。

篇3

2、強力推進重點項目建設。以落實全省重點項目現(xiàn)場會議精神為契機，一是全力推進“三個一百”重點項目，及時掌握動態(tài)，適時提請市領導現(xiàn)場辦公，分片組織現(xiàn)場推進，協(xié)調解決問題，明責加壓促動，確保完成全年目標任務。二是跟蹤推進省部屬企業(yè)擴張再造項目。邯鋼結構優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級項目、天鐵鐵前系統(tǒng)改造工程、新興鑄管綜合技術改造項目、峰峰集團煤化工項目、邯礦集團2×30萬千瓦矸石電廠等項目要積極加快進度。三是加大對重大基礎設施項目前期申辦力度。組織項目專題申辦小組，積極推進邯黃鐵路、石武客運專線、邯長和邯濟鐵路復線前期工作。加大青蘭高速二期建設、邯武快速路以及主城區(qū)“兩路四延”工程等在建重大基礎設施項目推進力度，力爭盡快建成。

3、謀劃推進高新技術產(chǎn)業(yè)。積極協(xié)調推進美的北方基地項目，全力確保美的集團年產(chǎn)350萬臺空調項目順利建設。積極推進中船重工邯鄲高技術產(chǎn)業(yè)基地制氫裝置、特種氣體、空氣凈化設備、OPC鼓等24個系列產(chǎn)品項目，力爭漢光產(chǎn)業(yè)園和派瑞科技園項目一期盡快開工建設。

4、積極引進戰(zhàn)略投資者。全力落實好市委、市政府協(xié)商引進的中船、美的、中棉、中化、中糧“四中一美”項目，做好跟蹤對接，爭取盡快開工。會同配合有關部門、縣（市、區(qū)），加強與中紡集團、恒天集團、美旗集團、冀東機電、中國五礦、中國外運等戰(zhàn)略投資者的跟蹤對接，力爭取得實質性進展。

5、努力化解要素瓶頸制約。成立鐵路項目和運力跑辦專題小組，加強與鐵路部門熱線溝通，加快鐵路項目前期工作，緩解重點企業(yè)運力需求；對騰龍紡織、彥亭活性灰、邯鄲縣無縫鋼管等省重點項目，與土地部門聯(lián)合爭跑，著力破解項目建設用地難題；對新峰水泥、德源紡織搬遷改造、海盛威高仿真面料等存在資金缺口的項目，協(xié)調金融機構與項目業(yè)主現(xiàn)場對接，緩解資金緊張。

6、開展節(jié)能減排集中行動。對100家能耗大戶，邀請國家級專家分行業(yè)指導研究循環(huán)經(jīng)濟技術路線；對100項重點減排工程，進行一次集中現(xiàn)場督訪；對列入淘汰范圍的落后產(chǎn)能，建臺賬，定時限，指導有序淘汰。

1、關于立體化交通輻射網(wǎng)建設。進一步完善城市道路網(wǎng)絡，加快主城區(qū)中軸延伸工作，20*年中華大街南延至馬頭全部貫通；機場路南延至成峰公路，20*年啟動前期工作，力爭2009年上半年開工建設，2010年完成；開工建設邯武快速立交橋工程，2009年建成；20*年完成柳和街、嶺南路、百花大街等城區(qū)內10條群眾關心的道路建設，進一步加強邯鄲與周邊的立體交通連接，強化我市中原地區(qū)物流中心地位。

2、關于舊城和城中村改造問題。認真落實省委“三年大變樣”要求，三年內啟動舊城區(qū)73片拆遷改造；城中村改造啟動建成區(qū)內50個城中村，完成拆遷量80%。20*年城中村改造啟動拆遷改造13個村莊，實施拆遷60萬平方米。

3、關于建筑節(jié)能減排工作。全面展開建筑節(jié)能工作，市主城區(qū)新建居住建筑、新建公共建筑全部執(zhí)行節(jié)能65%、50%的設計標準，各縣新建居住建筑執(zhí)行節(jié)能標準的比例達到60%。做好太陽能與建筑一體化技術的開發(fā)應用工作，市主城區(qū)太陽能應用率20*年底達到30%，2009年底達到50%，2010年底達到100%。積極鼓勵和支持新建住宅的樓梯間照明、庭院照明、草坪燈采用太陽能光伏照明技術。

4、關于建筑市場管理問題。堅持總量控制，提高市場準入門檻，提升市場競爭主體實力。強化行業(yè)管理，實行行業(yè)自律，規(guī)范市場主體行為。加大建設市場行政執(zhí)法檢查力度，依法規(guī)范競爭主體市場行為。實施市場退入機制，對違法違規(guī)市場主體，要建立不良記錄制度；情節(jié)嚴重的要清出建設市場。

1、進一步加強學習，提高落實科學發(fā)展觀的能力。認真學習貫徹國家和省頒發(fā)的一系列方針政策，夯實環(huán)保工作基礎。要不斷學習政治理論，學習環(huán)保法律法規(guī)，刻苦鉆研專業(yè)技術，在工作實踐中不斷更新知識，注重調研和善于思考，不斷提高領導綜合素質，提高駕馭全局和處理復雜問題的能力。

2、進一步健全機制，充分調動各級各部門參與環(huán)保工作的積極性。建立環(huán)境與發(fā)展綜合決策咨詢、聽證、聯(lián)席會議等制度，嚴格執(zhí)行總量控制，實行建設項目環(huán)?！笆自u”制度，加大財政投入力度，探索河流生態(tài)補償，動員全民積極參與環(huán)境保護，嚴格環(huán)保目標考核。

3、進一步明確重點，確?？偭繙p排任務圓滿完成。積極實施省“雙三十”、市“雙百”和限期治理工程，多措并舉，確保完成。加快脫硫工程進度，實現(xiàn)鋼鐵、電力行業(yè)脫硫工程的新突破。加快污水處理廠建設步伐，力爭年底前市東污水處理廠二期及各縣(市)污水處理廠建成投運。

4、進一步嚴格執(zhí)法，切實保障群眾環(huán)境權益。組織開展環(huán)保專項行動。重點加強對飲用水源地、子牙河流域、生態(tài)水網(wǎng)沿線、化工區(qū)、馬頭工業(yè)城等流域、區(qū)域的綜合整治。全力開展環(huán)境隱患百日排查行動，加大環(huán)保后督察力度，解決久拖未決的遺留問題。

5、進一步強化服務，積極為企業(yè)和基層提供支持。搞好項目、技術、資金支持。積極為企業(yè)幫辦、跑辦項目，想方設法讓項目早日開工。建立技術信息數(shù)據(jù)庫，加快技術服務體系建設，積極為企業(yè)提供技術服務。切實加大資金爭跑力度，爭取全年爭跑污染治理資金突破億元大關，為改善環(huán)境質量提供資金保障。

1、強化對全市城鄉(xiāng)規(guī)劃的調控指導，健全完善規(guī)劃管理機制。加快推進規(guī)劃體制改革，實行集中統(tǒng)一、責權明確的城鄉(xiāng)規(guī)劃體制，實現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃機構全覆蓋。確立科學的規(guī)劃編制體系、權責清晰的監(jiān)管體系和嚴格的規(guī)劃實施制度，對主城區(qū)規(guī)劃工作強化直管，對組團城區(qū)和各縣規(guī)劃編制實施加強指導和聯(lián)管，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）規(guī)劃加強指導，切實發(fā)揮城鄉(xiāng)規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調和指導作用。

2、圍繞“城鎮(zhèn)面貌三年大變樣”加大規(guī)劃編制力度。盡快推進城市四期總體規(guī)劃按程序報批工作，力爭年內報國務院審批；加強城市控詳規(guī)的編制力度，提高編制水平，盡快實現(xiàn)控詳規(guī)全覆蓋；加大民生類規(guī)劃的編制、管理和執(zhí)行力度，提升人居環(huán)境，加強城市供熱、供氣、供水、排水、污水、道路、公交等基礎設施規(guī)劃的編制力度，超前編制，體現(xiàn)前瞻性，保障好市民群眾日常生產(chǎn)生活需要；

3、施政為民，問政于民，提高市民群眾和社會各界參與規(guī)劃力度。完善配套的公開制度和管理辦法，奠定規(guī)劃參與基礎；制定相關制度辦法，暢通參與渠道，讓當?shù)卣?、基層組織、市民群眾在規(guī)劃的編制階段介入?yún)⑴c；讓市民群眾、社會各界和專家意見一起成為規(guī)劃決策的重要依據(jù)；建設項目尤其是與市民生活休戚相關的項目，引入項目市民參與制，在項目方案審批的初期，充分聽取利害關系人意見。在竣工驗收中，讓小區(qū)居民和居委會共同參與，接受監(jiān)督，體現(xiàn)以人為本，公開公正和公平。

4、進一步解放思想，在創(chuàng)新上下功夫。全面開放規(guī)劃設計市場，引入國內外一流的規(guī)劃設計單位，在重要地段、重要節(jié)點打造城市精品和亮點。健全規(guī)劃和建筑設計方案專家審查制度，發(fā)揮規(guī)委會和專家的作用，推進科學決策。同時，在體制機制、監(jiān)督管理上做到求實創(chuàng)新，不斷完善。

1、城市路網(wǎng)。繼續(xù)完善主城區(qū)“小內環(huán)”（聯(lián)紡路、陵西街、渚河路、滏東大街）主次道路改造，打造主城區(qū)暢通的城市道路環(huán)境；對連接機場出入市口的南環(huán)路等道路進行路燈亮化改造，打造我市亮麗的窗口形象；完成20條小街巷改造，進一步改善市民出行環(huán)境。

2、城市公交。搭建都市區(qū)“1＋8”組團大公交線網(wǎng)框架，開通永年、廣府古城、肥鄉(xiāng)、成安等衛(wèi)星城線路；對城區(qū)線網(wǎng)進一步優(yōu)化，構建多點放射、便于換乘的市內公交線網(wǎng)格局，構筑方便快捷的公交網(wǎng)絡；下大力氣解決公交停車擁擠問題，完成叢臺路、浴新大街、陵園路等100座候車廊及港灣式停靠站建設，提高公交硬件設施保障能力；加快車輛更新步伐，淘汰超期服役車輛，全年實現(xiàn)更新車輛300部，提高公交出行分擔率。

3、污水處理和截污工程。今年上半年要完成工程建設任務，并投入試運行，城市污水處理能力由現(xiàn)在的每日20萬立方米，提高到30萬立方米，增強城市污水處理能力。結合主城區(qū)生態(tài)水系建設以及東污水擴建工程建成投運，完成滏陽河、沁河、支漳河、渚河、輸元河“五河”污水截排工作，完成管線清淤和截留井施工建設，逐步改善“五河”生態(tài)環(huán)境。

4、城市供熱。著力解決熱源不足的問題，全面完成鐵西供熱鍋爐建設并投入運行，督促邯電機組改造和馬頭電廠30萬機組建設，新增集中供熱能力300萬平方米。同時加快配套管網(wǎng)建設，完成9條供熱干支線管線鋪設，加大老舊管網(wǎng)更新改造力度，提高供熱保障能力。

5、城市綠化。以創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市為目標，抓實生態(tài)水系工程、園林綠化工程，努力打造宜居和諧城市環(huán)境。強力推進主城區(qū)“四河一湖”生態(tài)水系建設，初步形成水清可用、岸綠可憩、文化可品、景美可賞的靚麗景觀帶、水林風景線；強力推進公園綠地體系建設，重點抓好叢臺公園、龍湖公園、滏陽河帶狀公園、沁河帶狀公園和滏陽公園“五園”建設；強力推進城市綠化、亮化和美化工作，加大對309西口、五交口、中華大街南北口、107南北口、高速連接線等主要出入市口的改造工作，結合道路新建和道路改造，新建一批街頭游園和綠地，為市民提供更多的休閑場所。

6、城市供水。加快供水設施更新改造步伐，拓展供水管網(wǎng)覆蓋區(qū)域，提高城區(qū)供水能力；加大供水市場延伸和大用戶發(fā)展，完成邯寶鋼鐵、縱橫鋼鐵和邯鋼新區(qū)供水工作，加大關閉自備井力度，提高供水量，降低產(chǎn)銷差率；加快高開區(qū)自來水加壓站建設進度，滿足該區(qū)域用水需求；加快羊角鋪水源地泵房建設，全力保證城區(qū)用水。

7、城市供氣。加快供氣基礎設施建設步伐，提高清潔能源利用率，謀劃建設馬頭天然氣站，滿足當?shù)赜脩粜枨?；加大老化庭院管網(wǎng)改造力度，完成3個居民庭院改造工作，提高燃氣安全系數(shù)；在拆除鐵西3萬立方米儲氣柜的基礎上，新建完成10萬立方米儲氣柜，確保2009年春節(jié)前投入試運行，將主城區(qū)煤氣儲氣能力由18萬立方米提高到25萬立方米，進一步增強煤氣調峰供應能力，滿足市民生產(chǎn)生活需要。

8、城市防汛。針對城市防汛設施建設滯后的現(xiàn)狀，加大防汛設施建設力度。加快排水管網(wǎng)新建、改造步伐，完成改造泵房10座。完成滏陽河西岸防汛應急泵站建設和青年河綜合改造任務，在抓好管網(wǎng)日常清掏的同時，加快防汛設施建設步伐，提高城市泄洪排澇能力。

9、精細化管理。按照精細化要求，重點解決好行業(yè)管理工作中的粗放問題，完善行業(yè)標準，制定作業(yè)流程，強化工作考核，做到每項工作都有標準，有目標、有責任、有檢查，建立起長效管理機制。

1、深化科學發(fā)展觀理論學習，更新思想觀念，提高城市科學管理能力。加強理論學習不放松，深化學習科學發(fā)展觀理論；加強作風建設，堅持“立黨為公、執(zhí)政為民”，弘揚求真務實精神，大興求真務實之風；樹立科學理念，提高科學決策能力；樹立統(tǒng)籌理念，提高駕馭全局能力；樹立開放理念，提高改革創(chuàng)新能力；樹立人本理念，提高構建和諧城管能力。

2、加大主城區(qū)早夜市和便民市場規(guī)范設置力度，進一步方便群眾生活。科學劃定早夜市市場，嚴格按照“四統(tǒng)一”標準審批設置，“五統(tǒng)一”標準規(guī)范管理。今年底，在主城區(qū)設置和規(guī)范14處便民市場、20個高標準早夜市。

3、加大環(huán)衛(wèi)基礎設施建設力度，努力在服務能力上取得突破。以景觀標準新建改建一批公廁和垃圾中轉站，20*年新建15座公廁、改建12座公廁，切實解決群眾如廁難問題，提高生活垃圾的中轉能力；購置20輛垃圾自卸車和一批垃圾清運三輪車，確保城市垃圾的日產(chǎn)日清。同時，在主城區(qū)新增更新維護配置綠色環(huán)保果皮箱1500個，方便市民群眾垃圾投放。

4、創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)作業(yè)新機制，全面提升城市整潔程度。深化環(huán)衛(wèi)作業(yè)標準化、長效化管理，主城區(qū)全面推行“稱土計量法”道路清掃作業(yè)檢查考核機制，擴大新型清掃工具使用范圍，做到全市街路環(huán)衛(wèi)作業(yè)管理的長效化目標；強力推進薄弱部位治理，強力推進小街巷和城鄉(xiāng)結合部、環(huán)城路、鐵路沿線、集貿市場周邊等薄弱部位環(huán)境衛(wèi)生治理，解決這些薄弱部位的臟、亂、差現(xiàn)象；加大兩站環(huán)境綜合整治力度，清掃保潔做到全天候，積極協(xié)調有關部門，開展專項治理活動，進一步打造靚麗“窗口”形象；增購機械化清掃車5臺、灑水車2輛，20*年，使機掃率達到37％。

5、抓好垃圾項目建設，在綜合管理利用上取得新突破。啟動裝修垃圾收運工作，對有資質清運車輛安裝GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控設備，實現(xiàn)建筑垃圾“零”污染目標；提高生活垃圾進廠率，對小街巷要實施定時收集沿街垃圾，做到源頭管理，提高生活垃圾無害化處理率；加快生活垃圾填埋氣發(fā)電CDM項目建設進度，年底前一臺發(fā)電機組并網(wǎng)發(fā)電；加快我市新的醫(yī)療廢物處置廠建設步伐，力爭年底建成投運。

1、建立多渠道籌措廉租住房工作機制。在普通商品住房和經(jīng)濟適用住房中配建（插建）一批，力爭年底前開工建設約20000平方米、400套廉租住房；政府出資租一批50平方米的二手房，約13000平方米、260套廉租住房；購買一批50平方米二手房，約5000平方米、100套廉租住房。

2、規(guī)范商品房預售監(jiān)管機制。成立商品房預（銷）售服務大廳，凡20*年1月1日后取得《商品房預售許可證》的商品房均進駐房產(chǎn)交易大廳銷售，使房產(chǎn)交易大廳真正成為居民選房、購房的首選場所，6月底前完成；制定商品房預售資金監(jiān)管辦法，完善商品房預售合同網(wǎng)上備案制度，加強對商品房預售全過程監(jiān)管，年底前完成；調整充實房產(chǎn)執(zhí)法隊伍，加大對違法預售商品房的查處，對違規(guī)預售商品房的開發(fā)公司從嚴處罰，并在新聞媒體曝光，置于廣大居民的監(jiān)督之中。

3、完善舊住宅區(qū)改善中涉及資金籌措、項目管理、質量驗收等方面制度。年底前完成10萬平方米舊住宅區(qū)改善任務。

1、努力打造一支適應區(qū)域教育高地建設需要的干部隊伍。用現(xiàn)代教育理念武裝校長隊伍，努力建設一支政治素質高、業(yè)務能力強、具有創(chuàng)新精神的專家型、科研型校長隊伍，有效解決學校班子和校長隊伍存在的突出問題。以教師的專業(yè)發(fā)展為重點，以加強師德建設為核心，以強化管理為抓手，全面提升教師隊伍素質。進一步建立完善師德建設機制、教師動態(tài)管理機制、教師考評機制和良性補充機制，建設一支德才兼?zhèn)洹?shù)量合理的教師隊伍。

2、大力推進基礎教育均衡發(fā)展。鞏固提高學前三年教育普及成果。義務教育階段堅持農村標準化學校建設與主城區(qū)擴強扶弱工程雙管齊下，同步實現(xiàn)城鄉(xiāng)辦學條件與辦學質量的均衡發(fā)展。20*年16個縣（市、區(qū)）各建成標準化中小學2至5所。2020年以前，全面完成農村中小學布局調整和標準化學校建設攻堅戰(zhàn)任務。提升教育信息化水平，以教育信息促進教育現(xiàn)代化。加強省級示范性高中建設，2010年全市普及高中階段教育。

3、深化職業(yè)教育改革。圍繞我市“十一五”10大產(chǎn)業(yè)，重點扶持汽車制造與維修、數(shù)控技術應用、焊接、冶金等10大特色專業(yè)。繼續(xù)深化職業(yè)教育辦學理念、辦學體制、辦學模式、課程體系、用人制度五項改革，激發(fā)職業(yè)教育活力。20*年至2010年，逐步謀劃、實施、落實。

4、全面推進素質教育。實施好以愛黨、愛國、愛家鄉(xiāng)、愛父母、愛同胞、愛自然為主題的“六愛塑魂”教育和“教育教學提升計劃”；廣泛開展每名學生都有一門藝術愛好和一項體育愛好的“雙愛好”活動。積極開展“太極進校園”活動；深化教育教學改革，切實減輕學生過重課業(yè)負擔，增加開放性、綜和性、實踐性教學，培養(yǎng)學生的動手能力和實踐能力。

5、認真解決好群眾關心的熱點、難點問題。建立從小學到大學的貧困家庭學生資助體系。免除義務教育階段學生的學費，為農村學生和城市貧困家庭學生免費提供教科書，補助義務教育階段貧困寄宿生生活費。資助新入學普通高中家庭貧困學生、家庭貧困大學生、中等職業(yè)學校一、二年級農村在校生和城市貧困家庭學生完成學業(yè)。進一步擴張優(yōu)質教育資源，大力實施強弱聯(lián)合、組建聯(lián)盟體的管理體制，到2010年基本解決義務教育階段擇校問題。加強學校安全管理，抓好校舍維修改造，維護師生生命財產(chǎn)安全。堅決治理教育亂收費，切實減輕群眾負擔。

1、進一步解放思想，謀劃加快民政事業(yè)科學發(fā)展新思路。一是完善“十一五”時期民政事業(yè)發(fā)展思路，進一步明確新時期民政工作科學發(fā)展方向，建立與經(jīng)濟社會發(fā)展水平相適應、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的社會救助體系。二是完善保障民生改善民生新思路，注重改善民生的政策體制和工作機制研究，注重低保與就業(yè)、醫(yī)療救助與合作醫(yī)療、社區(qū)管理體制改革等深層次問題的研究探索，促進民政工作機制的創(chuàng)新。

2、創(chuàng)新工作方式，扎實推進各項工作的開展。一是創(chuàng)新決策方式，建立科學民主決策機制，采取舉行座談會、聽證會、論證會或信箱、網(wǎng)絡等多種形式廣泛聽取民政對象的意見；二是創(chuàng)新執(zhí)行方式，建立健全領導機制和工作機制，保證政令暢通，一級抓一級，層層抓落實；三是創(chuàng)新服務方式，推行“民政干部下基層服務日”、“民情聯(lián)系卡”、“婚姻登記無假日”等為民服務新舉措；在退役士兵報到、社會團體的登記等方面推行一站式服務；對基層婚姻登記處進一步規(guī)范管理，簡化大病醫(yī)療救助程序，開拓民政黨員干部“講黨性、重品行、作表率”新渠道，營造科學發(fā)展的服務環(huán)境。

3、立說立行，解決好學習實踐活動中群眾提出的問題。一是在創(chuàng)新保障民生改善民生的政策體制和工作機制方面。本著救急救難的原則，建立《邯鄲市臨時救助制度》，妥善解決低保邊緣群體、低收入群體、受災家庭突發(fā)性、臨時性的生活困難。二是在改進不適應、不符合科學發(fā)展觀的工作方面。解決當前我市低保補差標準調整與物價上漲不協(xié)調的問題，解決農村五保供養(yǎng)和低保群眾界定模糊的問題。三是在為群眾辦實事方面。適時提高低保補助標準；采取以獎代補措施，新建、改建5所農村敬老院；加快市社區(qū)老年活動中心建設。切實把好事辦實、把實事辦好。

1、深入調研。針對增加農民收入、發(fā)展縣域經(jīng)濟、推進農業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、新農村建設、農村政策落實、農村基層民主政治建設、農村生態(tài)文明建設等幾個重點領域開展深入細致的調研活動。每個課題都有縣級領導帶頭，7月底撰寫出調研報告。

2、7月份組織召開好全省農業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點項目觀摩會。

3、抓實農村基層民主政治建設。按照《20*年全市村務公開民主管理工作要點》要求，搞好全市“7·30”民主議政日活動。

4、進一步加大對鄉(xiāng)村兩級村務公開有關人員的培訓,特別是對鄉(xiāng)村兩級財務人員專業(yè)知識的培訓,提高他們做好村務公開的實際工作能力和業(yè)務水平,為全面提高村務的質量水平奠定堅實基礎。

5、抓好惠農政策落實大檢查。利用一個月時間在全市農村進行拉網(wǎng)式檢查，確保糧食安全，豐產(chǎn)豐收。

6、加快新農村建設步伐。近期抽調專門人員下村調查摸底，總結典型經(jīng)驗，7月下旬召開新農村建設觀摩會。

1、切實增強公安機關和廣大民警“立警為公、執(zhí)法為民”的思想意識，樹立人民公安為人民的良好形象。

2、深化“掃黃打非”專項斗爭，切實加大對“黃、賭、毒”問題嚴重地區(qū)的整治力度，進一步凈化社會風氣。

3、組織開展愛民實踐和“警民相約警務室”活動，與群眾進行“面對面”對話。

4、切實改進公安行政管理工作，從戶口登記、證照辦理等窗口服務工作入手，研究、推出新的便民、利民、惠民措施。

5、抓好奧運安保工作，深入開展主城區(qū)大巡邏、大防控活動和重點治亂，集中整治校園周邊、企業(yè)項目周邊等重點區(qū)域治安秩序和網(wǎng)吧等突出治安問題。

6、大力加強崗位練兵活動，積極穩(wěn)妥推進縣級公安機關機構改革。

7、圍繞建設“區(qū)域經(jīng)濟中心”，改進工作作風，簡化辦事程序，提高辦事效率，積極推進廉政建設和行政權力公開運行。

8、積極參與整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，嚴密防范、嚴厲打擊各類經(jīng)濟犯罪，不斷凈化市場環(huán)境。著力解決“公路三亂”、違規(guī)越權辦案等問題，抓好平安暢通工程。

9、完善“四網(wǎng)一機制”防控體系，擴大城區(qū)報警和監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋面，推行治安協(xié)管員制度和“一分錢創(chuàng)安工程”，實行社區(qū)和農村警務戰(zhàn)略。合理設置社區(qū)警務室，推動平安社區(qū)和社會主義新農村建設。

10、完善嚴打長效機制建設，健全和落實打黑、打拐、偵破命案、偵破系列案件、打擊“兩搶一盜”、網(wǎng)上追逃、現(xiàn)場指紋遠程比對等日常工作機制，促進嚴打斗爭深入持久地健康發(fā)展，積極做好預防和宣傳工作，刑事發(fā)案率要相對下降，全年破案數(shù)、移送犯罪嫌疑人數(shù)、抓獲在逃人員數(shù)，都要有明顯提高。做好社會矛盾排處和研究處理工作，密切警政警民關系。

1、全力推進重點項目建設，為區(qū)域經(jīng)濟中心建設創(chuàng)造良好交通條件。加快青紅高速公路邯鄲到涉縣段工程建設步伐，加快推進邯武快速路、邯鄲至姚寨公路(人民路東延)等重點建設項目的前期工作，配合土地部門做好相關土地手續(xù)的跑辦，邯鄲至姚寨公路計劃今年下半年開工，邯武快速路計劃2009年底主體完工。（近期目標）

2、關注群眾出行，全力加快村村通油路改造工程和村村通客車工程建設步伐。根據(jù)國家《公路法》中“縣、鄉(xiāng)政府是農村公路養(yǎng)護管理主體”的規(guī)定，積極推進出臺《邯鄲市農村公路管理辦法》，從而破解農村公路管理養(yǎng)護資金缺乏難題。推進農村公路工程建設項目，年內完成150個村、300公里的農村公路改造任務。按照主城區(qū)1+8組團式發(fā)展規(guī)劃，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，今年完成11個農村客運站點、167個候車亭的建設任務，實現(xiàn)村村通客車。（近期目標）

3、加強交通職工隊伍建設。進行思想作風紀律大整頓，進一步樹立交通行業(yè)文明形象。

4、注重自然生態(tài)保護相協(xié)調，實現(xiàn)建設速度與工程質量并重的可持續(xù)發(fā)展。樹立安全、環(huán)保的工程建設新理念，設計、施工、運營、管理等均圍繞安全暢通和環(huán)境保護的目標，提高安全水平，保護生態(tài)。（近期、中期目標）

5、加快實施大交通規(guī)劃，與邯鄲的區(qū)位相適應。進一步完善“三縱兩橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)為主框架、“五縱五橫”一般干線公路網(wǎng)為紐帶、縱橫交錯的農村公路網(wǎng)為支撐的現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡，在本行政區(qū)內形成以主城區(qū)為中心的1小時交通圈。（遠期目標）

1、開發(fā)公益性崗位安置就業(yè)困難人員就業(yè)。今年市本級將開發(fā)2000個公益性崗位。6月份首批開發(fā)了保潔保綠保安、家政服務等552個崗位。招錄工作中做好信息，把好資格審查，做好崗前培訓。

2、大力追討拖欠農民工工資。一是落實工資支付保證書制度；二是推行維權告知牌制度，“工地建到哪兒，告知牌就豎到哪兒”；三是對工地進行拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)問題限期改正；四是充實監(jiān)察力量，加大解決突發(fā)性問題監(jiān)察力度；五是暢通投訴舉報專線。

3、推進農民工參加工傷保險。把農民工比較集中、工傷風險程度比較高的建筑行業(yè)作為重點，以建筑施工項目為參保單位，到年底將5.55萬名農民工納入工傷保險。一是部門聯(lián)動。與建筑業(yè)管理部門配合，嚴格執(zhí)行“安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定”，對不參加工傷保險的企業(yè)堅決不發(fā)放安全生產(chǎn)許可證；二是加強稽核。將建筑業(yè)農民工參加工傷保險情況作為勞動保障監(jiān)察的重點；三是摸清底數(shù)。對建筑施工單位建立動態(tài)數(shù)據(jù)庫，跟蹤監(jiān)督；四是落實待遇。讓參保的農民工及時享受工傷保險待遇，得到實惠，增強參保積極性；

4、嚴厲查處部分“兩定點”醫(yī)療機構存在的掛床、騙取醫(yī)?；瓞F(xiàn)象。一是嚴格實行協(xié)議管理。重新修訂兩定點服務協(xié)議，充實完善對違規(guī)行為具體的認定標準、認定程序和處罰辦法；二是加強現(xiàn)場稽查。對部分醫(yī)院實行稽查員駐院稽查制度；三是建立健全住院申報核查制度。凡需住院治療的患者，由定點醫(yī)院填寫住院申報表，注明病情，核實身份，并由參?；颊咚趩挝簧w章后再由定點醫(yī)院報醫(yī)保中心；四是實行醫(yī)審稽查與處罰相分離的制度?；槿藛T負責稽查違規(guī)問題和違規(guī)金額，處罰由醫(yī)保部門領導集體研究，按程序批準后實施；五是實行舉報獎勵制度。

5、開展“領取養(yǎng)老保險待遇資格認證年”活動。一是開發(fā)完善指紋認證信息系統(tǒng)；二是社區(qū)試點。選定市內5個社區(qū)先行試點，積累經(jīng)驗后在市內推開；三是建立有獎舉報制度；四是實地稽查。組織人員深入企業(yè)和社區(qū)逐人核實生存狀況；五是異地協(xié)查。組織市直和縣（市、區(qū)）社會保險經(jīng)辦機構，定期核查在本地居住的離退休人員生存狀況，相互通報核查信息；六是核對火化人員。與殯葬管理部門聯(lián)系，及時對死亡的離退休人員進行核查。

1、以生態(tài)水網(wǎng)建設為重點，努力開創(chuàng)人水和諧新局面。針對我市水資源匱乏、水生態(tài)惡化的問題，在生態(tài)水網(wǎng)發(fā)揮顯著效益的基礎上，在今年及今后一個時期，進一步做好生態(tài)水網(wǎng)延伸與拓展，匡算投資7000多萬元，建設包括完善滏陽河、高級渠分退水設施、東部平原骨干河渠道建筑物配套及關鍵水樞紐等為重點的水網(wǎng)延伸工程，使其在雨洪利用、農田水利、改善生態(tài)等方面發(fā)揮更好的作用與效益，進一步造福群眾，改善生態(tài)，提升和諧邯鄲魅力。6月底前，實現(xiàn)高級渠向主城區(qū)通水的目標，解決沁河水源不足、水質惡化的問題。

2、加快推進村村通自來水步伐，大力發(fā)展民生水利。把解決全市60%的農村人口飲水不安全問題作為解決好民生水利的重大問題重點來抓，在2007年全面啟動村村通自來水工程的基礎上，今年加大“一跑三爭”力度，加快工作步伐，建設投資1.448億元，新打53眼機井，新建擴建41座集中供水站，使302個村、36.2萬人吃上自來水。

3、盡快啟動實施城區(qū)生態(tài)水系與防洪排瀝工程，促進水利協(xié)調發(fā)展。針對防洪排瀝標準低的問題，按照“拒洪入市、導水外排、蓄瀉結合、兼顧景觀”的思路，以整治五河（支漳河、滏陽河、渚河、沁河、輸元河）、建設四湖（東南西北四湖）、溝通六條排渠（勝利溝、邯臨溝、軍溝、化工溝、青年溝、五倉溝）為重點，著力打造縱橫交織、碧水縈回、蓄瀉自如、雨洪利用的“四湖五河六排渠”的北方水城，使城市防洪標準提高到100年一遇。立即啟動滏陽河疏浚工程，保證6月底前完成河道清淤任務，擴大河道過流能力，基本解決我市主城區(qū)汛期瀝水下排的難題。

市衛(wèi)生局

1、繼續(xù)抓緊衛(wèi)生項目建設，推進醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)加快發(fā)展。中心醫(yī)院東區(qū)建設，明確由中心醫(yī)院承建，力爭年底破土動工。市中醫(yī)院病房樓、市口腔醫(yī)院項目，力爭年底前投入使用。

2、建立全市聯(lián)網(wǎng)新農合信息平臺，年內盡快實現(xiàn)全市新農合出院即報，解決縣外就診的參合群眾報銷不方便問題，推行新農合經(jīng)辦人員統(tǒng)籌委派制度，以“五條鐵律”嚴格監(jiān)管定點醫(yī)院，嚴格定點醫(yī)院準入制度，進一步加強新農合基金和定點醫(yī)療機構的管理。

3、建立社區(qū)衛(wèi)生服務信息網(wǎng)絡平臺，通過網(wǎng)絡平臺對各社區(qū)衛(wèi)生服務機構提供的服務量進行統(tǒng)計、考核，給予資金補助，真正實現(xiàn)政府出資購買社區(qū)公共衛(wèi)生服務的目的。繼續(xù)整頓社區(qū)衛(wèi)生服務機構，進一步規(guī)范社區(qū)衛(wèi)生服務機構工作，分期分批對全市社區(qū)衛(wèi)生服務機構人員進行培訓。探索推行社區(qū)藥品零差價配送。

4、加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院內涵建設，提高醫(yī)療技術服務水平。繼續(xù)進行100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院標準化建設和1000個村衛(wèi)生室規(guī)范化建設。實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院衛(wèi)生技術人員到市、縣直醫(yī)院免費培訓制度。爭取省以上培訓獎金，對全市214個鄉(xiāng)衛(wèi)生院醫(yī)護人員和4000多名鄉(xiāng)村醫(yī)生進行短期脫產(chǎn)培訓。爭取多方投入鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)療設備配置。

5、堅持公有醫(yī)院公益性質，提高醫(yī)院管理水平。以醫(yī)院管理年活動為抓手，加強醫(yī)院內部管理和醫(yī)學重點學科建設，在全市主城區(qū)二級以上醫(yī)療機構和各縣（市）醫(yī)院全面推開臨床檢查檢驗結果“一單通”，減少和降低患者的藥品用藥負擔。

6、加強疾控和衛(wèi)生監(jiān)督，全力做好奧運保障工作。切實做好重點傳染病控制、食品衛(wèi)生安全及醫(yī)療急救工作，確保奧運期間不出問題。繼續(xù)不放松地做好手足口病的防制工作。全力做好支援四川災區(qū)的防疫、衛(wèi)生監(jiān)督、醫(yī)療救治工作。

7、延伸院務公開工作，完善醫(yī)療惠民工程建設。將院務公開工作下延到鄉(xiāng)、村衛(wèi)生機構及社區(qū)衛(wèi)生服務機構，實現(xiàn)醫(yī)療機構院務公開全覆蓋。進一步細化公示內容，要把涉及老百姓切身利益的醫(yī)療事項、患者權利和義務等工作全部對外公開。

1、堅持密切服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局。全力做好組織收入工作，重點加強營業(yè)稅等增加地方財力的稅種和專項收入的征收力度，努力增加地方可用財力。認真落實相關財稅政策，引導社會資金向第三產(chǎn)業(yè)轉移，建立大眾化餐飲建設專項補助資金，支持服務業(yè)擴大規(guī)模，促進經(jīng)濟結構調整。建立健全財政科技投入穩(wěn)定增長機制，進一步完善市級科學技術進步獎勵資金的管理，推進建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的技術創(chuàng)新體系。

2、堅持推進社會事業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展。加大財政扶持力度，落實職業(yè)介紹補貼、職業(yè)培訓補貼、社會保險補貼等支持就業(yè)再就業(yè)的政策。加快健全社會保障體系，逐步提高城鄉(xiāng)低保補助標準。落實農村義務教育階段學生“兩免一補”政策，對家庭經(jīng)濟困難寄宿生發(fā)放生活費補助。提高新型農村合作醫(yī)療制度補助標準，財政補助資金由原來的40元提高到80元。加大支農投入力度，確保財政支農資金穩(wěn)定增長。