導(dǎo)語：如何才能寫好一篇新能源汽車枝術(shù)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：新能源；國產(chǎn)汽車；技術(shù)評估；指標(biāo)體系

眾所周知，對于一個國家的工業(yè)發(fā)展水平來說，汽車工業(yè)是其非常重要的一種外在表現(xiàn)。隨著汽車行業(yè)的逐步發(fā)展，能源短缺和環(huán)境污染等問題逐漸凸顯，因此，汽車工業(yè)的發(fā)展其實(shí)是與環(huán)境保護(hù)存在一定矛盾的，而新能源汽車的出現(xiàn)能夠有效緩解環(huán)境污染。所以，本文闡述了新能源汽車技術(shù)評估指標(biāo)體系，提出具有建設(shè)性的意見或者對策，以促進(jìn)我國新能源汽車事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

1新能源汽車概述

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，制造的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車對傳統(tǒng)汽車的綜合動力控制和驅(qū)動技術(shù)進(jìn)行較大的改進(jìn)，使得能源利用率最大化［1-3］，有助于我國汽車行業(yè)和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。新能源汽車的能源利用效率大大提升，同時二氧化碳排放量大大減少。

2我國新能源汽車的發(fā)展路線

2.1混合動力汽車

混合動力汽車是一種新能源汽車，其動力來源有兩種或兩種以上。現(xiàn)階段，混合動力汽車最主要的動力混合方式就是電能和熱能的混合，二者組合能夠有效提升汽車運(yùn)行系統(tǒng)的能源利用率。例如，在汽車加速、減速或上下坡的過程中，汽車使用的能源來自能源體系的不同位置，使得不同能源可以互相配合，顯著提升能源利用率，有效避免資源浪費(fèi)，減少環(huán)境污染［4-5］。

2.2純電動汽車

與傳統(tǒng)汽車燃料相比，電能具有較大的不同。電能比較清潔，使用后不會產(chǎn)生污染，可以再生。作為一種新能源汽車，純電動汽車可以減少尾氣排放，未來，純電動汽會更多地應(yīng)用在城市中。但是，純電動汽車驅(qū)動成本非常高，目前尚未獲得廣泛接受，混合動力汽車和傳統(tǒng)燃料動力汽車是主要的汽車類型。

2.3燃料電池汽車

燃料電池汽車的動力來源是燃料電池。在實(shí)際的使用過程中，燃料電池與氧氣在一定條件下會發(fā)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)，使化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，在電能的支持下，燃料電池汽車得以驅(qū)動。其間，氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)［6-7］，氫氣燃燒會產(chǎn)生大量熱能，汽車在熱能的支持下便能進(jìn)行驅(qū)動，反應(yīng)產(chǎn)物是無污染的水，因此燃料電池汽車值得廣泛推廣。2.4燃?xì)馄嚾細(xì)馄囀峭ㄟ^天然氣和液化石油氣的混合氣體的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的高能量進(jìn)行驅(qū)動的。研究發(fā)現(xiàn)，人們可以將液態(tài)原料轉(zhuǎn)換為氣態(tài)原料，使得反應(yīng)更加充分，減少有毒氣體和碳顆粒物的產(chǎn)生量。目前，燃?xì)馄囈呀?jīng)得到比較廣泛的應(yīng)用。2.5生物燃料動力汽車生物燃料是指從植物中提取的、適用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的燃料，主要包括生物乙醇、生物柴油、乙基叔丁基醚等。目前，生物燃料以乙醇燃料和生物柴油為主。乙醇俗稱酒精，乙醇汽車是使用乙醇或乙醇汽油作為主要動力燃料的汽車。

3新能源汽車技術(shù)評估指標(biāo)體系研究

3.1新能源汽車技術(shù)評估指標(biāo)概述

調(diào)查顯示，目前，我國新能源汽車發(fā)展路線不是十分清晰，新能源汽車發(fā)展規(guī)劃還缺乏明確的方向，很多細(xì)節(jié)層面具有較大的爭議，因此，有必要分析新能源汽車技術(shù)評估指標(biāo)體系?，F(xiàn)階段，新能源汽車技術(shù)評估指標(biāo)大致分為五個方面，即環(huán)境保護(hù)性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、能源效用性、資源稟賦性和技術(shù)成熟性。

3.1.1環(huán)境保護(hù)性。傳統(tǒng)汽車會排放大量有害氣體和溫室氣體，因此環(huán)境保護(hù)性是新能源汽車的一項(xiàng)重要技術(shù)評估指標(biāo)。

3.1.2經(jīng)濟(jì)適用性。新能源汽車研發(fā)的目的就是服務(wù)廣大群眾，因此經(jīng)濟(jì)適用性是其非常重要的一項(xiàng)技術(shù)評價指標(biāo)。但是，純電力汽車的成本比較高，其經(jīng)濟(jì)適用性不強(qiáng)。

3.1.3能源效用性。簡單來說，能源效用性就是能源的利用效率。如果新能源汽車的能源利用效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車，那么新能源汽車研發(fā)也就失去意義。

3.1.4資源稟賦性。資源稟賦性是指新能源汽車所使用能源的豐富程度和可獲得性。

3.1.5技術(shù)成熟性。新能源汽車技術(shù)評價指標(biāo)中，技術(shù)成熟性是非常重要的，這一指標(biāo)如果不達(dá)標(biāo)，相關(guān)企業(yè)可能會蒙受不必要的經(jīng)濟(jì)損失［8-10］。

3.2新能源汽車技術(shù)評估指標(biāo)體系的數(shù)據(jù)分析

新能源汽車技術(shù)多維度評價體系相關(guān)數(shù)據(jù)如表1所示，新能源汽車技術(shù)評價指標(biāo)歸一化結(jié)果如表2所示。由表1可知，我國新能源汽車技術(shù)正在朝產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，因此各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都有一定的提升。在不確定新能源汽車具體發(fā)展目標(biāo)的情況下，高投入、高風(fēng)險、高收入是明顯不符合新能源汽車持續(xù)發(fā)展要求的，使得新能源汽車發(fā)展路徑比較單一，影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展［11-12］。從表2可以看出，在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)中，人們更加看重經(jīng)濟(jì)適用性和技術(shù)成熟性，其主要原因有二。首先，新能源汽車發(fā)展速度不可能很快，它不可能快速代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須保證經(jīng)濟(jì)、環(huán)保［13-15］，相當(dāng)于進(jìn)行緩慢的發(fā)展；其次，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足于自主創(chuàng)新，人們必須加快自主研發(fā)的步伐，只有運(yùn)用成熟的技術(shù)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)才能進(jìn)入中長期發(fā)展階段［16-17］。

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關(guān)鍵詞：新能源汽車； 湖南；兩型社會；經(jīng)濟(jì)

本文為湖南省情與決策咨詢研究課題項(xiàng)目：立足環(huán)保節(jié)能建設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)服務(wù)湖南“兩型社會”的研究，批準(zhǔn)號：2013BZZ173成果

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題將更加突出。加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。2007年湖南長株潭城市群正式成為“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，從建設(shè)“兩型社會”出發(fā)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是未來湖南汽車產(chǎn)業(yè)的重心。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是未來保證全球可持續(xù)發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè)，是新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競爭焦點(diǎn)和戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

1 高職新能源汽車專業(yè)設(shè)置與“兩型社會”發(fā)展間存在的問題

隨著湖南“兩型社會”建設(shè)，經(jīng)濟(jì)社會迅猛發(fā)展，導(dǎo)致了高職教育對這種快速發(fā)展的反映相對滯后。通過調(diào)查研究，目前我國高職教育專業(yè)設(shè)置方面暴露出如下問題，（1）培養(yǎng)的部分人才滯后適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。（2）高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的要求。（3）在專業(yè)設(shè)置上與區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型脫節(jié)。（4）傳統(tǒng)的教學(xué)模式與社會實(shí)踐要求不適應(yīng)。（5）經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才需求的技術(shù)結(jié)構(gòu)與職業(yè)技術(shù)教育的層次不適應(yīng)。"兩型社會"建設(shè)給高職院校發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn).高職院校要調(diào)整優(yōu)化辦學(xué)思路，在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會服務(wù)等方面緊密對接"兩型社會"建設(shè)的需要，不斷促進(jìn)自身的科學(xué)發(fā)展，為"兩型社會"建設(shè)作出積極的貢獻(xiàn).服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高技能人才缺失的問題逐漸凸顯，各地開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的高職院校數(shù)量稀少，新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)得不到重視。因此探討新能源汽車技術(shù)專業(yè)的社會服務(wù)能力及路徑，對推動湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 建設(shè)高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)服務(wù)湖南“兩型社會”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施

高技能人才的培養(yǎng)是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，針對目前湖南地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高技能人才的缺失問題，，湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院對接產(chǎn)業(yè)于2012年增設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè)，也是湖南地區(qū)第一家開始此專業(yè)的高職院校，學(xué)校采取各種措施建設(shè)該專業(yè)力求最大程度的服務(wù)湖南“兩型社會”的發(fā)展，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供高技能人才。

2.1 爭取政府支持，優(yōu)化辦學(xué)環(huán)境

學(xué)院將積極爭取湖南省政府及省教育廳對新能源汽車技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)的支持，通過政府部門的指導(dǎo)、溝通與協(xié)調(diào)，調(diào)動相關(guān)資源優(yōu)勢在發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人才需求、市場拓展等方面給予我們指導(dǎo)和政策傾斜，保證人才培養(yǎng)方案的科學(xué)性、應(yīng)用性。同時積極爭取對新專業(yè)加大財政投入，爭取投入每年不少于100萬元，重點(diǎn)用于新能源汽車專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，打造一流的新能源教學(xué)實(shí)習(xí)基地。通過政府協(xié)調(diào)溝通湖南省重點(diǎn)支持和發(fā)展的新能源汽車生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè)與我院建立校企合作關(guān)系，培育良好的校企合作企業(yè)。

2.2 積極推進(jìn)校企合作，搭建合作共贏的人才培養(yǎng)平臺

建立校企合作的長效機(jī)制，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再重點(diǎn)簽約新能源生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)6—10個，采用理事會制度或董事會制度，實(shí)現(xiàn)校中廠、廠中校，實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)高度融合，將企業(yè)崗位需求與崗位標(biāo)準(zhǔn)直接與教學(xué)實(shí)際相結(jié)合。與企業(yè)簽訂定單培養(yǎng)或定向培養(yǎng)協(xié)議書，爭取每年實(shí)現(xiàn)新能源汽車服務(wù)型人才定單培養(yǎng)人數(shù)不少于50人。與企業(yè)共同建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地，將生產(chǎn)車間和培訓(xùn)中心成為實(shí)踐教學(xué)的課堂和頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計的場所。校企共同安排實(shí)踐教學(xué)計劃，特別是由企業(yè)安排其工程技術(shù)人員充任實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師，與學(xué)校教師共同完成學(xué)生由專業(yè)技能的培養(yǎng)到就業(yè)崗位的過渡，努力縮短課堂與崗位、學(xué)校與社會的距離，更好地達(dá)到定向培養(yǎng)目標(biāo)。

2.3 加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，構(gòu)建高素質(zhì)結(jié)構(gòu)合理的師資團(tuán)隊

依托汽車學(xué)院成立新能源汽車教研室重點(diǎn)進(jìn)行師資隊伍建設(shè)，三年內(nèi)建成一支結(jié)構(gòu)合理的專任教師隊伍，其中包括新能源汽車構(gòu)造、新能源汽車電器電路、新能源汽車動力系統(tǒng)、新能源汽車故障診斷與排除、新能源汽車商務(wù)等專任教師隊伍6—8人，。對于新引進(jìn)的教師要著重體現(xiàn)“三看”原則，一看第一學(xué)歷專業(yè)，二看是否有企業(yè)工作經(jīng)歷，三看是否具備“雙師”教師資格。做到嚴(yán)格把關(guān)，寧缺勿濫，保證人才培養(yǎng)工程質(zhì)量。同時建立一支高素質(zhì)的兼職教師隊伍，有來自企業(yè)的高級技師，技術(shù)總監(jiān)，有來自行業(yè)的高級工程師，高級管理者，企業(yè)和行業(yè)知名專家。保證兼職教師承擔(dān)的專業(yè)核心課程不少于核心課程總時數(shù)的50%。通過努力，力爭三年內(nèi)在校級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)的基礎(chǔ)上打造新能源汽車省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊。

2.4 建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心

加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心產(chǎn)業(yè)化的步伐，做到生產(chǎn)和實(shí)踐一體化，將企業(yè)的管理的經(jīng)營理念引入學(xué)校，將生產(chǎn)的任務(wù)引入課堂，做中學(xué)，學(xué)中做，實(shí)現(xiàn)“前校后廠”的實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)模式。真正實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)結(jié)合、工學(xué)結(jié)合”。

2.5 積極推進(jìn)課程和教學(xué)模式和教學(xué)方法的改革，提高教學(xué)質(zhì)量

大力推進(jìn)基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系，認(rèn)真分析工作崗位和學(xué)習(xí)領(lǐng)域，以工作任務(wù)、工作項(xiàng)目、工作對象、工作方法、工作流程等作為情景載體，倡導(dǎo)多模式，多途徑的課程達(dá)成模式的改革，打造一流的新能源汽車專業(yè)核心課程。

積極推進(jìn)和鼓勵進(jìn)行教學(xué)模式和教學(xué)方法的教學(xué)，如采用“模塊化教學(xué)”、“任務(wù)項(xiàng)目趨動法教學(xué)”、“理實(shí)一體化教學(xué)”等等教學(xué)模式。采用“問題法”、“實(shí)踐探究法”、“合作交流法”、“操作再現(xiàn)法”等等學(xué)習(xí)方法的改革與創(chuàng)新，將培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)和高技能應(yīng)用能力作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，促進(jìn)教學(xué)水平的不斷提升。探索多學(xué)期、分段式教學(xué)的新模式，增加頂崗實(shí)習(xí)和靈活安排頂崗實(shí)習(xí)，不斷改變實(shí)習(xí)方式，充分利用學(xué)生假期增加到企業(yè)鍛煉的時間和接觸生產(chǎn)一線的機(jī)會，同時針對不同的學(xué)習(xí)時段和學(xué)生核心能力培養(yǎng)的需要，增加實(shí)習(xí)的針對性，使教學(xué)真正體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”。

2.6 瞄準(zhǔn)就業(yè)市場需求，拓寬就業(yè)渠道，提高就業(yè)質(zhì)量

本著就業(yè)優(yōu)先服務(wù)于湖南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原則，采用定單培養(yǎng)或定向培養(yǎng)的模式，與相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議，著力培養(yǎng)企業(yè)需要的高技能，實(shí)用型人才。爭取每年定單培養(yǎng)的學(xué)生不少于50名。積極鼓勵學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，學(xué)生學(xué)習(xí)期間，將根據(jù)市場發(fā)展的情況，大力開展就業(yè)和創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)教育，鼓勵和引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)新能源汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的情況，思考和積極探索自主創(chuàng)業(yè)之路，學(xué)院根據(jù)具體情況給予積極幫助和扶持，提高畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)內(nèi)涵。

鑒于新能源汽車技術(shù)將迎來大的發(fā)展，一批新興的服務(wù)企業(yè)會不斷涌現(xiàn)，我們將在保證重點(diǎn)，服務(wù)核心的前提下，積極為人才需求企業(yè)實(shí)行定向培養(yǎng)的方式，供企業(yè)和學(xué)生進(jìn)行雙向選擇，拓寬就業(yè)渠道，為促進(jìn)新能源汽車服務(wù)業(yè)快速健康發(fā)展服務(wù)，確保學(xué)生專業(yè)對口就來率在98%以上。

2.7 走“產(chǎn)學(xué)研”一體化辦學(xué)之路，構(gòu)建充滿生機(jī)與活力的辦學(xué)體系

學(xué)院將在校企合作模式和機(jī)制上大膽創(chuàng)新和突破，與企業(yè)共同建立董事會，成立校企合作的理事會，共同參與人才的培養(yǎng)工程和企業(yè)的經(jīng)營管理，實(shí)現(xiàn)“校中企”、“企中?！薄⑴c企業(yè)深度合作當(dāng)作學(xué)院生存和發(fā)展的根本，提高認(rèn)識，扎實(shí)工作，同時也應(yīng)該使企業(yè)感受到，在合作過程中通過學(xué)院的努力給企業(yè)帶來效益和發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，推進(jìn)校企合作不斷深入，保證人才培養(yǎng)有強(qiáng)大的市場和生命力。學(xué)院將繼續(xù)完善相關(guān)制度，鼓勵更多的教師走進(jìn)企業(yè)，也鼓勵更多的企業(yè)走進(jìn)學(xué)校。充實(shí)產(chǎn)學(xué)研合作教學(xué)內(nèi)容，提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)的檔次，改進(jìn)教學(xué)手段，完善實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，提高產(chǎn)學(xué)研合作教育的質(zhì)量。做好以下幾個對接：

1）制度對接 企業(yè)先于高職院校接受市場的挑戰(zhàn)和檢驗(yàn)，優(yōu)秀企業(yè)制度的規(guī)范性、有效性、優(yōu)越性已經(jīng)得到社會實(shí)踐的檢驗(yàn)和認(rèn)同。高職院校在開展教育教學(xué)中必然要進(jìn)行教學(xué)、行政事務(wù)管理，也必然要有一套行之有效的管理制度。其由于高職教育的特性，較普通高校更接近市場、更接近企業(yè)。因此，我院積極引入企業(yè)制度與自身的制度加以揉合和改造，創(chuàng)新制度管理理念，創(chuàng)造出既符合教育規(guī)律又適應(yīng)市場競爭機(jī)制的管理制度體系。

2）新能源汽車技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)課程和崗位對接 課程是為實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育目標(biāo)而選擇的教育內(nèi)容的總和，包括學(xué)校所教授的各門學(xué)科和有目的、有計劃、有組織的實(shí)踐課程，是學(xué)校具體實(shí)施教育目的的主要載體和途徑，因此根據(jù)高職教育的特性，可以通過課程這個教育主要載體和途徑來實(shí)現(xiàn)與企業(yè)對接。新能源汽車技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)的課程設(shè)置在目前看來沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此必須深入企業(yè)，了解一線企業(yè)對課程的需求，進(jìn)行更為合理的專業(yè)設(shè)置。

3）校企人員互動對接 教師入企業(yè)鍛煉。鼓勵教師定期深入企業(yè)第一線，將下企業(yè)鍛煉與老師職稱評定、評優(yōu)、評先和績效掛鉤。選派專業(yè)帶頭人到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行較長時間頂崗工作，及時了解和掌握新能源汽車技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)應(yīng)用狀況，了解企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)，感受企業(yè)文化，提高教師的職業(yè)道德、責(zé)任意識、質(zhì)量意識、服務(wù)意識、團(tuán)隊協(xié)作意識；學(xué)校也要發(fā)揮自身優(yōu)勢，為企業(yè)提供員工培訓(xùn)的理論指導(dǎo)，解決企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的實(shí)際問題。

3 結(jié)語

湖南“兩型社會”經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)做為汽車行業(yè)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，對高技能人才的需求呈較快增長態(tài)勢，高職教育將進(jìn)入發(fā)展模式轉(zhuǎn)變、質(zhì)量提升和學(xué)習(xí)型組織建設(shè)的新階段。由新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新能源專業(yè)人才培養(yǎng)的興起，不僅有利于解決新能源領(lǐng)域人才匱乏的嚴(yán)重問題，而且對于緩解當(dāng)前畢業(yè)生就業(yè)壓力大、薪酬低的狀況有著至關(guān)重要的作用。高職院校要以加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)、強(qiáng)化辦學(xué)特色和提高質(zhì)量為主題，以示范性院校建設(shè)為引領(lǐng)，以校企合作、工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式為主線，以改革和創(chuàng)新體制制度為動力，強(qiáng)化政府在高職教育發(fā)展中的主導(dǎo)作用，進(jìn)一步優(yōu)化高職教育的專業(yè)布局和資源配置，促進(jìn)高職教育實(shí)現(xiàn)全面可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 杜國海，王涓.區(qū)域高等教育學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與建設(shè)的機(jī)制與策略[J].貴州社會科學(xué)，2007.

[2] 郭偉.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展視野下的高職教育[J]. 中國報業(yè)，2011.2.

[3] 馬樹超，范唯高.等職業(yè)教育十年發(fā)展：為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奠定基礎(chǔ)

[J].中國高等教育，2012.

篇3

標(biāo)準(zhǔn)版“陳歐體”“你只聞到我的香水，卻沒看到我的汗水；你有你的規(guī)則，我有我的選擇：你否定我的現(xiàn)在，我決定我的未來：你嘲笑我一無所有不配去愛，我可憐你總是等待：你可以輕視我們的年輕，我們會證明這是誰的時代。夢想，是注定孤獨(dú)的旅行，路上少不了質(zhì)疑和嘲笑，但，那又怎樣？哪怕遍體鱗傷，也要活得漂亮。我是陳歐，我為自己代言?！?/p>

“陳歐體”式吐槽，源自聚美優(yōu)品“80后”CEO陳歐。此前，一段由他親自擔(dān)綱出鏡的廣告視頻獨(dú)白在網(wǎng)上走紅。這則短短一分半鐘的廣告。成為2013蛇年春節(jié)最大的“槽點(diǎn)”之一。

“陳歐體”正在各大社交網(wǎng)絡(luò)引發(fā)瘋狂的仿寫熱。與此同時，國內(nèi)各大院校的同學(xué)也紛紛亮出了自己創(chuàng)作的大學(xué)版“陳歐體”，為自己的學(xué)校代言。這些段子濃縮了各所大學(xué)的特色，又不乏幽默搞笑，不但成為了同學(xué)問的熱門談資。也讓全國各地諸多“非著名”的實(shí)力派院校為人所知。

坐標(biāo)：華北

北京化工大學(xué)：低調(diào)的化學(xué)工程領(lǐng)軍者

“你只關(guān)注我的學(xué)校，卻沒看到我的汗水；你有你的‘985’我有我的‘211’；你否定我的現(xiàn)在，我決定我的未來；你嘲笑我男女失調(diào)不好去愛，我可憐你跟不上時代；你可以輕視我們校園的袖珍，我們會證明這是誰的時代；夢想是注定孤獨(dú)的旅程……我是北化人，我為自己代言！”

在名校聚集的京城，北京化工大學(xué)或許略顯低調(diào)。很多人不知道位于北三環(huán)邊上的這所大學(xué)，其實(shí)是一所老資格的重點(diǎn)大學(xué)。在北化那間不算起眼的校門背后，有多少科學(xué)工作者正在孜孜不倦的攻克難關(guān)，有多少國家重大尖端科技項(xiàng)目正在醞釀、研發(fā)。

北京化工大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，國家“211工程”和國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點(diǎn)建設(shè)高校。1958年創(chuàng)辦時，北化的辦學(xué)目標(biāo)就是一所“培養(yǎng)尖端科學(xué)技術(shù)所需求的高級化工人才”的高水平大學(xué)。1960年，北化名列全國64所重點(diǎn)院校之一。

北化最厲害的學(xué)院之一當(dāng)屬化學(xué)工程學(xué)院?；W(xué)院于1996年1月在原化學(xué)工程系的基礎(chǔ)上組建而成的?，F(xiàn)設(shè)化學(xué)工程系、環(huán)境工程系和化學(xué)工程研究所。有兩個本科專業(yè)：化學(xué)工程與工藝、環(huán)境工程。2001年，化學(xué)工程成為國家重點(diǎn)學(xué)科；2003年，在全國一級學(xué)科評估排名中，北化的化學(xué)工程與技術(shù)一級學(xué)科排名全國第6。

北化工另一個實(shí)力強(qiáng)大的學(xué)院則是材料科學(xué)與工程學(xué)院。該院包括聚合物科學(xué)系、聚合物工程系、功能材料系、碳及復(fù)合材料系、金屬表面工程系、國家碳纖維工程技術(shù)研究中心和分析與測試中心等單位。材料學(xué)科為國家重點(diǎn)學(xué)科；高分子材料科學(xué)與工程是學(xué)院教學(xué)與科研的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)；碳及復(fù)合材料、無機(jī)非金屬材料和金屬材料防護(hù)學(xué)科在全國具有較高的知名度，材料科學(xué)與工程學(xué)科是“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的學(xué)科。

很大程度上。北化的知名度也是由這兩個學(xué)院打造出來的。前些年電視上有旬隨處可聞的廣告詞“要想皮膚好，早晚用大寶！”，這滋潤了無數(shù)“屌絲”的“大寶”系列產(chǎn)品，就是由化工學(xué)院的科研人員開發(fā)研制的。材料科學(xué)與工程學(xué)院則更多的和什么“納米”材料、特殊型材聯(lián)系在一起。這個學(xué)院的畢業(yè)生每年都會有不錯的就業(yè)前景，中石化、中石油、中海油的公司特別青睞材料學(xué)院的優(yōu)秀學(xué)生。

坐標(biāo)：華中

南昌大學(xué)：實(shí)力超群的綜合性大學(xué)

“你只看到我的校名，卻沒看到我的‘211’；你有你的北京，我有我的南昌；你否定我的地理位置，我決定我的前景無限；你嘲笑我地處內(nèi)陸交通閉塞，我可憐你總是浮夸；你可以輕視我們的低調(diào)，我們會證明這是誰的時代；哪怕身處中部也要活得漂亮。我是昌大，我為自己代言?！?/p>

過去不少南昌大學(xué)的同學(xué)都曾遭遇過這樣的尷尬：被人問起在哪里念書時，若是回答“南大”，多半會被誤以為“南京大學(xué)”或是“南開大學(xué)”。的確，在知名度上來說，后兩所“南大”會略勝一籌。事實(shí)上，位列“211”高校的南昌大學(xué)也非池中之物。于是。這些年來一個親切的昵稱在這所學(xué)校的同學(xué)里叫開了——“昌大”，獨(dú)一無二的“昌大”，正在為越來越多的人所知曉。

南昌大學(xué)是一所歷史悠久的綜合性大學(xué)，是江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的高等學(xué)府，也是江西省唯一一所列入國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)，并被教育部正式確定為江西省重點(diǎn)支持、部省共建的高校。2012年，該校還成為國家“中西部高校綜合能力提升工程”重點(diǎn)建設(shè)的14所院校之一。

身在中部的昌大，相較于沿海地區(qū)而言可能會少了許多便利條件。但即使如此，昌大展現(xiàn)了自己的實(shí)力。迄今為止，該校取得了硅襯底GaN基藍(lán)光LED技術(shù)、高速輪軌檢測技術(shù)與裝備、純電動汽車、國內(nèi)第一代生產(chǎn)型LED高端裝備MOCVD系統(tǒng)等一批重大標(biāo)志性成果。昌大的學(xué)研產(chǎn)用結(jié)合成果也令人矚目，先后建成了國家大學(xué)科技園、晶能光電、中興軟件公司、豐城低碳生態(tài)科技示范園、宜春鋰電及新能源汽車研究院等一批產(chǎn)業(yè)基地。

坐標(biāo)：西北

西北農(nóng)林科技大學(xué)：農(nóng)林專業(yè)全國拔尖

“你只看到我的校名，卻沒看到我的實(shí)力；你有你的排名，我有我的教育部直屬和“985”“211”；你嘲笑我們不懂談情說愛只會埋頭做實(shí)驗(yàn)，我心中默默忍耐；你可以輕視我們學(xué)枝不出名，我們會證明今后是誰的時代……哪怕不被重視我也要活得精彩！我是西北農(nóng)林科大，我為自己代言！”

一口氣念下來?！拔鞅鞭r(nóng)林科技大學(xué)”這個名字或許不會令很多人心生向往。在這個大學(xué)也講“面子功夫”的時代，又是“西北”又是“農(nóng)林”的學(xué)校很難給人們留下不得了的印象。然而事實(shí)上。西北農(nóng)林科技大學(xué)不僅是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，也是中國最頂尖的32所副部級建制的重點(diǎn)大學(xué)之一。

西農(nóng)1934年誕生的時候還叫西北農(nóng)林高專，所在地陜西小城楊凌本是一片黃土?，F(xiàn)在。大學(xué)與小城已經(jīng)“合二為一”，楊凌周邊全是西農(nóng)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)園區(qū)。作為我國第一所由高校和科研單位合并組建，產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合的研究型大學(xué)，西農(nóng)在教學(xué)基地、試驗(yàn)田、試驗(yàn)農(nóng)場、林場方面顯得尤為“奢侈”，僅校內(nèi)就有“農(nóng)業(yè)與生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)園區(qū)、動物生產(chǎn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)園區(qū)”等好幾處，校外的更是遍及全國16個?。ㄊ校?，共260余個。

看一個學(xué)校的專業(yè)優(yōu)勢，不在規(guī)模大小，主要看她的學(xué)科水平和教學(xué)質(zhì)量。西農(nóng)的優(yōu)勢學(xué)科中，排名第一的是植物生產(chǎn)類新專業(yè)，據(jù)說到目前為止只有6所大學(xué)開設(shè)此科，而西農(nóng)的該專業(yè)僅次于浙大，是國內(nèi)第二。此外，生命科學(xué)學(xué)院下設(shè)的專業(yè)和葡萄酒學(xué)院、水利與建筑工程學(xué)院的專業(yè)都是最近幾年報考的熱點(diǎn)。

西農(nóng)漫長的發(fā)展歷史上，先后走出兩院院士14名。省部級領(lǐng)導(dǎo)干部30多人，300多人在廳、局級領(lǐng)導(dǎo)崗位上工作，絕大多數(shù)畢業(yè)生成為各行業(yè)的骨干。林學(xué)系72級畢業(yè)生、中央國家機(jī)關(guān)工委副書記陳存根，中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員、生態(tài)學(xué)家趙士洞等一大批名流都是西農(nóng)名人榜上的明星。

坐標(biāo)：西南

云南大學(xué)：偏安西南的貴族

“你只看到了我的校名，卻沒有看到我的風(fēng)景；你有你的清華園，我有我的東陸園；你有你牛氣的院士，我有我可愛的松鼠；你可以輕視我們學(xué)校沒有學(xué)霸，我們會證明今后是誰的時代！我是云南大學(xué)，我為自己代言?！?/p>

春城昆明，四季如春。當(dāng)北京上海等一線城市的莘莘學(xué)子為“霧霾”“堵車”等無比煩惱時，云南大學(xué)的同學(xué)卻可以優(yōu)哉游哉地享受讀書之樂。偏居西南一隅的云大，頗有些與世無爭的意思，然而這所低調(diào)的“211”重點(diǎn)大學(xué)，也有屬于自己的精彩。