導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽車營銷學(xué)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1．教學(xué)模式設(shè)計

在教學(xué)模式設(shè)計上采用以工作任務(wù)為載體的理實一體化教學(xué)模式。也就是說圍繞一個有實踐性的、接近崗位實際的汽車營銷工作設(shè)計教學(xué)過程，在完成工作任務(wù)的過程中，學(xué)生要通過自我調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)，在盡可能高的程度上自行完成確定目標(biāo)、設(shè)計和實施工作過程以及評價工作成果。達到了教、學(xué)、做的有機結(jié)合。課前主講教師先把任務(wù)學(xué)習(xí)資料發(fā)給學(xué)生，讓學(xué)生帶著任務(wù)、問題進入課堂，教師要甘當(dāng)“指導(dǎo)者”、“輔導(dǎo)者”、“助手”，引導(dǎo)學(xué)生思考，解決學(xué)習(xí)難題和工作任務(wù)，評估和檢查學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況，完善工作任務(wù)的解決方案。

2．教學(xué)方法的運用

（1）案例教學(xué)法

教學(xué)是一項系統(tǒng)工程，采用案例教學(xué)的目的主要在于提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力。課堂中要運用經(jīng)典案例，啟發(fā)學(xué)生思考，一層一層剖析，總結(jié)歸納出帶有普遍規(guī)律性的營銷理論。在教學(xué)中，對學(xué)習(xí)任務(wù)的描述采用的就是案例。但需要注意的是，教師不能在案例的總結(jié)中下結(jié)論，而是要對學(xué)生的分析進行歸納、拓展和提升。

（2）角色扮演法

汽車營銷學(xué)是實踐性非常強的一門課程。因此，當(dāng)學(xué)生學(xué)習(xí)掌握了理論知識后，就必須進行實踐性演練。按照汽車銷售流程設(shè)置“整車銷售”的教學(xué)情景。要求每位學(xué)生都要進行相關(guān)車型的資料搜集，然后在營銷實訓(xùn)室進行現(xiàn)場模擬銷售。學(xué)生既是學(xué)習(xí)活動的主體，同時又是銷售教學(xué)活動中的實施者。這樣不僅鍛煉了學(xué)生的銷售技巧，還對學(xué)生在銷售接待過程中的接打電話、站姿、握手、遞交名片等禮儀方面進行訓(xùn)練。培養(yǎng)了學(xué)生的表達能力、溝通能力、產(chǎn)品展示能力、應(yīng)變能力及解決問題的能力。經(jīng)過仿真模擬實訓(xùn)后，學(xué)生的職業(yè)技能與綜合素質(zhì)得到了很大的提高。

3．小組討論報告法

在教學(xué)過程中不僅要培養(yǎng)學(xué)生個人的專業(yè)能力、方法能力，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的社會能力。如在案例教學(xué)中，將學(xué)生分成若干小組，發(fā)揮集體的智慧，共同對某一案例進行討論、分析。通過討論，學(xué)生知識點學(xué)得更為扎實，同時也活躍了課堂氣氛。在講授汽車市場的調(diào)查與預(yù)測時，不僅要求每一個小組為特定的汽車市場營銷問題進行資料搜集、整理、分析，對市場的狀況進行反映或描述，完成調(diào)查問卷的設(shè)計及調(diào)查報告的撰寫。還要求學(xué)生做一份PPT，進行小組調(diào)查工作的匯報。更是培養(yǎng)了學(xué)生溝通、協(xié)調(diào)、分析問題能力及口頭表達能力。

二、課程考核方法的改革

篇2

傳授基礎(chǔ)理論知識與培養(yǎng)能力并重是當(dāng)前汽車營銷與教學(xué)改革的出發(fā)點。只有將當(dāng)前市場經(jīng)濟對人才的要求與教學(xué)實際相結(jié)合才能探索有效的改進措施。針對目前汽車營銷教學(xué)中存在的問題，可以從以下三個方面進行探索。

1.及時更新教學(xué)內(nèi)容體系隨著汽車市場的發(fā)展，汽車營銷專業(yè)教學(xué)要不斷更新教學(xué)內(nèi)容體系。如汽車網(wǎng)絡(luò)營銷是當(dāng)前汽車營銷的一個新方向和內(nèi)容。但當(dāng)前的汽車營銷教材中涉及此內(nèi)容較少。因此，教授應(yīng)搜集相關(guān)的內(nèi)容和案例作為補充內(nèi)容，及時傳授給學(xué)生，讓學(xué)生不斷了解當(dāng)前汽車營銷網(wǎng)絡(luò)市場發(fā)展的動態(tài)，不斷培養(yǎng)整合企業(yè)需求的汽車營銷人才。另一方面，也可以邀請當(dāng)?shù)赜忻钠嚑I銷精英到校開設(shè)講座，促使學(xué)生真正了解汽車企業(yè)目前的營銷實況。在教材編寫方面要做到兩點：一是教材使用合理化，即不盲目選擇和使用教材；二是教材編寫實用化，汽車營銷類的教材編寫即要突出它的“汽車性”又要突出它的“營銷性”?？傊嚑I銷專業(yè)教學(xué)實踐中應(yīng)將當(dāng)前有關(guān)汽車市場發(fā)展的政策與動態(tài)等與營銷理論相結(jié)合，及時更新教學(xué)內(nèi)容體系。

2.靈活運用教學(xué)方法，引入互動教學(xué)機制在教學(xué)實踐中靈活運用符合汽車營銷學(xué)課程特色的教學(xué)方法，有利于培養(yǎng)應(yīng)用型高級人才。在傳統(tǒng)的教學(xué)中信息流動是單向的，缺乏師生之間的互動和角牛。對傳統(tǒng)的教學(xué)進行改革就是要結(jié)合教學(xué)實踐，靈活采用多種教學(xué)方法，注重教師和學(xué)生之間的互動，要多層次、多角度、多方面地實施教學(xué)，使用多元多向傳遞信息模式，采用多媒體等先進的教學(xué)手段；不斷提高學(xué)生創(chuàng)新能力和營銷能力。如可以采用分組案例討論的教學(xué)方法增強師生之間的互動。教師可以向?qū)W生發(fā)放先準備好的案例材料，將學(xué)生分成若干小組來討論案例。最后教師對學(xué)生的案例討論的結(jié)果進行總結(jié)與點評。這樣能促使學(xué)生將所學(xué)的理論知識應(yīng)用于理論分析中去，培養(yǎng)學(xué)生獨立思考與綜合分析的能力?？傊?，在汽車專業(yè)教學(xué)過程中可以采用諸如多媒體教學(xué)法、案例模擬教學(xué)法、情景小組討論教學(xué)等教學(xué)方式。

3.加強實踐教學(xué)教學(xué)工作的創(chuàng)新始終來源于教學(xué)實踐，汽車營銷學(xué)課程其重要的一個特色就是實踐性強。實踐教學(xué)是貫徹汽車技術(shù)服務(wù)與營銷教學(xué)大綱的具體體現(xiàn)，因此，應(yīng)確立實踐教學(xué)的主導(dǎo)地位，應(yīng)加強其實踐教學(xué)。當(dāng)前院校可以根據(jù)汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀，組織學(xué)生到實訓(xùn)基地實踐訓(xùn)練，讓學(xué)生直接參加營銷實踐，親身體會汽車營銷的真諦。另一方面，學(xué)校也要加強與汽車企業(yè)的合作，讓學(xué)生到企業(yè)中多實習(xí)鍛煉。；學(xué)校也要多舉辦汽車營銷策劃大賽，鼓動學(xué)生多參與，通過此類活動不斷提高學(xué)生營銷能力。

二、結(jié)語

篇3

【關(guān)鍵詞】汽車營銷；教學(xué)模式；對策

中圖分類號：G64 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-0278（2013）01-100-01

一、汽車營銷傳統(tǒng)教學(xué)模式發(fā)展現(xiàn)狀

就目前而言，我國院校中的汽車營銷教學(xué)模式主要圍繞理論教學(xué)展開，將傳統(tǒng)的市場營銷理論與應(yīng)用實踐知識與汽車銷售進行捆綁，雖然也加入了生動廣大案例分析，也有部分院校繼續(xù)擰了基于汽車銷售的生動實訓(xùn)和情景教學(xué)，打那時相對比重較低，并以傳統(tǒng)理論教學(xué)的知識框架結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)進行，整個教學(xué)過程存在以下不足：

（一）教學(xué)仍然停留在理論傳授為主的階段

現(xiàn)今階段，我國院校的汽車營銷教學(xué)主要轉(zhuǎn)型于中職或本科院校，沿襲了過去的教學(xué)觀念，各類教學(xué)設(shè)施及傳統(tǒng)教學(xué)手段，實行教學(xué)的傳統(tǒng)理論為主的模式仍未改變，已經(jīng)無法激起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，所用方法也無法去的良好收效。

（二）教學(xué)過程中多采用的是高等院校管理類課程普遍使用的案例

目前而言，我國國內(nèi)院校實施的汽車營銷教學(xué)，主要依賴于案例教學(xué)，基本是以學(xué)生構(gòu)成學(xué)習(xí)小組的形式開展，旨在于鍛煉學(xué)生的獨立分析能力，但結(jié)合國內(nèi)目前的教學(xué)現(xiàn)實分析，所實施的教學(xué)都已案例分析的事后為主，學(xué)生也往往依賴于網(wǎng)絡(luò)平臺，可以通過其簡單獲得教學(xué)答案，這種教學(xué)缺乏自主思考的空間和機會，而現(xiàn)行院校的汽車營銷授課由于對象人數(shù)密集，導(dǎo)致部分學(xué)生形成搭便車現(xiàn)象嚴重，造成目前的汽車營銷教學(xué)形同虛設(shè)，基本屬于“走過場”的實質(zhì)，存在一定的教學(xué)推進弊端。

二、汽車營銷課程教學(xué)模式改革主要內(nèi)容

根據(jù)以上分析，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)今汽車營銷教學(xué)的市場化目標(biāo)，強化專業(yè)實踐能力的同時，設(shè)立能夠促進學(xué)生利用汽車營銷的課外實踐、假期社會實踐、掛職鍛煉等機會的專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，從而提升學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊實踐的綜合專業(yè)運用能力；同時，利用各種教學(xué)模式革新來推動院校汽車營銷教學(xué)的改革，變原先的知識灌輸為創(chuàng)新思維圍繞下的專業(yè)素質(zhì)與能力協(xié)調(diào)發(fā)展教學(xué)模式，從而從基礎(chǔ)教學(xué)入手，構(gòu)建結(jié)合汽車營銷與其專業(yè)知識理論和營銷實踐的教學(xué)課程設(shè)置，從而最終完成汽車營銷人才的綜合化培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

三、汽車營銷創(chuàng)新教學(xué)模式構(gòu)建

對于汽車銷售人才的培養(yǎng)，應(yīng)該要求其不僅具備一定量的汽車專業(yè)知識和營銷理論基礎(chǔ)知識，而且需要其具備有較高的營銷專業(yè)素養(yǎng)與文化修養(yǎng)，同時還要求畢業(yè)人才具備相當(dāng)?shù)娜穗H溝通能力。

為此，本研究建議，根據(jù)上述要求，結(jié)合汽車營銷教學(xué)，進行相應(yīng)的教學(xué)模式突破創(chuàng)新，并結(jié)合崗位需要將上述要求逐一轉(zhuǎn)化刻畫成教學(xué)模塊，并在日常教學(xué)中加以活動化的體現(xiàn)，從而獲得教學(xué)一體化的實現(xiàn)，具體而言，可以通過以下幾步實現(xiàn)：

（一）設(shè)計情境

建議結(jié)合不同實情的汽車及其特色，進行各種營銷模塊的分類與規(guī)劃，例如汽車的性能介紹、優(yōu)勢分析、客戶接待與處理分析以及投訴建議環(huán)節(jié)模塊，并且同時注意對于汽車主要銷售工作環(huán)節(jié)的集中反映，教師同時注重各模塊在教學(xué)實踐中的協(xié)調(diào)和與工作實踐的結(jié)合。

（二）小組合作教學(xué)

在進行汽車營銷實踐教學(xué)的創(chuàng)新教學(xué)模式探索過程中，教師可以進行結(jié)合班級或?qū)I(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)情況，將人員進行分組，并以團隊的形式組合各學(xué)習(xí)水平層次的學(xué)生進行分組教學(xué)，不僅能照顧到各層次學(xué)生，也可以盡可能多的開展各種汽車性能實踐的汽車銷售教學(xué)。

（三）團隊任務(wù)合作

作為教師應(yīng)該逐步從傳統(tǒng)的授課“領(lǐng)頭羊”角色轉(zhuǎn)換成為“引導(dǎo)者”，利用建構(gòu)主義學(xué)習(xí)觀，幫助小組學(xué)員逐步明確汽車營銷實踐教學(xué)模式下的各項任務(wù)，諸如車價、汽車性能、汽車品牌系列與品牌故事及文化、汽車維修與保養(yǎng)常識、促銷等心理學(xué)模塊內(nèi)容，將各項內(nèi)容逐步分派到各個學(xué)習(xí)小組，進行分目標(biāo)和分環(huán)節(jié)的任務(wù)小組化學(xué)習(xí)，從而提升學(xué)習(xí)效率，完善多方位多角度的汽車營銷教學(xué)，而教師則主要提供相對的教學(xué)引導(dǎo)，在明確各小組分配任務(wù)的同時，實時對學(xué)習(xí)成員進行監(jiān)控，并對學(xué)生學(xué)習(xí)近況進行評估點評。

（四）模擬案例與情境教學(xué)

作為教師仍然要進行汽車營銷學(xué)習(xí)的教學(xué)業(yè)績指導(dǎo)考核，不僅聯(lián)結(jié)好汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)，也要逐步向汽車專業(yè)市場的需求靠攏，結(jié)合客戶需求開設(shè)不同專題的汽車營銷學(xué)習(xí)教學(xué)模式以及對應(yīng)的情景學(xué)習(xí)，從而形成具體化需求。

（五）創(chuàng)新汽車營銷教學(xué)模式機制評估

在進行汽車銷售的情景模擬過程中，對于教學(xué)過程與結(jié)果應(yīng)進行綜合評價，可以結(jié)合學(xué)生在汽車營銷學(xué)習(xí)過程中的反饋、疑問以及面臨模擬情境時的突出問題，進行追蹤式的教學(xué)模式評估，從而構(gòu)建不斷修正的科學(xué)汽車營銷模式教學(xué)體系框架。

參考文獻：

[1]卓佳.高職汽車營銷實訓(xùn)專周課程改革與實踐[J].知識經(jīng)濟，2011（17）.

-

[2]任玉儀.淺析汽車營銷實訓(xùn)課教學(xué)模式――情景教學(xué)法的探討[Jl.品牌（理論月刊），2011（02）.

[3]龍鳥.汽車營銷方式的改變Intemet汽車銷售的明天[J].汽車與社會，1998（01）.

[4]劉素芬.淺談高職汽車市場營銷的教學(xué)[J].新課程研究（中旬刊），2010（03）.

[5]梁東.喻峰.中外汽車營銷模式比較及其對策分析[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2006（05）.

篇4

1.1課程改革的理念

根據(jù)獨立學(xué)院應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點，針對教學(xué)中存在的不足，以“學(xué)校與企業(yè)零距離、理論與實踐零間隙、教學(xué)與就業(yè)零過渡”為課程改革的理念，開展相應(yīng)的教學(xué)改革與實踐。

1.2課程改革的思路

（1）緊密依托珠海市的汽車行業(yè)，建立校企聯(lián)盟。通過與行業(yè)企業(yè)一線的專家、技術(shù)人員合作，對汽車營銷相關(guān)崗位所必須具備的工作任務(wù)和職業(yè)能力進行梳理分析，把校企合作和工學(xué)結(jié)合作為人才培養(yǎng)模式改革的切入點，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，注重課程內(nèi)容的實用性和針對性，組織課程教學(xué)。

（2）課程教學(xué)體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性、開放性和多樣性的特點。汽車營銷課程是與汽車營銷員和銷售顧問崗位直接相關(guān)的，職業(yè)性很明顯，實踐性強，需要開放式和多樣性的教學(xué)方法。其中通過循序漸進的多樣的教學(xué)活動開展綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重學(xué)生職業(yè)技能、自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、團隊合作能力的培養(yǎng)和提高是重點。

2課程教學(xué)改革的實施

2.1教學(xué)內(nèi)容整合

現(xiàn)有的汽車營銷類本科教材基本內(nèi)容雷同，陳舊，和現(xiàn)實脫節(jié)。因此，有必要對教學(xué)內(nèi)容進行梳理調(diào)整，使之既系統(tǒng)化又能和現(xiàn)實銜接。整個汽車營銷的內(nèi)容可以用“天時、地利和人和”聯(lián)系起汽車營銷中基本的“4P（渠道place、產(chǎn)品product、價格price、促銷promo-tion）”和“6P”策略，因為汽車營銷是從研究營銷環(huán)境、分析營銷對象及其購買行為、渠道建設(shè)管理、產(chǎn)品研發(fā)、價格策略、促銷、公共關(guān)系和權(quán)力通過市場調(diào)研預(yù)測聯(lián)系在一起的，因此這和什么時候、在什么地方和什么人做什么事情是一樣的，也即天時、地利、人和，這樣有助于學(xué)生的理解。這是汽車營銷的重點內(nèi)容；接著是“知己知彼方能百戰(zhàn)不殆”及“到哪山唱哪山的歌”也就是怎么賣，這個和具體汽車銷售實務(wù)，即汽車銷售典型的流程（售前準備、顧客接待、需求分析、商品介紹、試乘試駕、簽約成交、熱情交車、售后服務(wù)跟蹤）是聯(lián)系在一起的，熟悉自身產(chǎn)品和競爭產(chǎn)品的情況，洞悉潛在購買者的心理和需求，面對不同的潛在消費者靈活、自然去展示自己和產(chǎn)品，這些概括起來就是知己知彼，到哪山唱哪山的歌。經(jīng)過整合后，整個汽車營銷學(xué)就是兩方面的內(nèi)容，便于學(xué)生的掌握和應(yīng)用，這是理論的儲備。

2.2課程的教學(xué)組織與實施

（1）組建團隊共同學(xué)習(xí)。上課的學(xué)生自由組合成4人一組，每個組要有組名和隊長。每個組是一榮俱榮，一損俱損。

（2）任務(wù)驅(qū)動和情景教學(xué)相結(jié)合。每個組在第二次課后要選定某一車型，根據(jù)該車型設(shè)計實施一針對珠海的營銷方案，并做5分鐘的PPT報告，加3分鐘的答辯，在結(jié)課的時候集中進行評審。同時在課程的實施過程中，結(jié)合國內(nèi)車市的現(xiàn)狀設(shè)立營銷環(huán)境實時分析、市場調(diào)研、消費者開發(fā)、顧客滿意度分析等情景貫穿于教學(xué)全過程。

（3）利用產(chǎn)學(xué)研企業(yè)實地觀摩學(xué)習(xí)。目前已經(jīng)和珠海珠光、達田、南方等當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ钠囆袠I(yè)企業(yè)建立了合作關(guān)系，課程的實施中間利用周末組織學(xué)生帶著問題去觀摩學(xué)習(xí)。這樣大大提高了學(xué)生的積極性。

（4）邀請企業(yè)行業(yè)的資深人士作專題講座。課程實施的時候邀請了東風(fēng)本田4S店的總經(jīng)理等做了有關(guān)汽車營銷及銷售顧問崗位的專題講座2場，收到了一定的效果。

3課程教學(xué)改革總結(jié)

3.1課程教改取得的成績

（1）提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。之前的授課是填鴨式的以教師為主體的單一的授課模式，現(xiàn)在是以學(xué)生為主體的，多種形式的授課模式，學(xué)生的興趣得到了極大的提高，學(xué)生學(xué)習(xí)積極主動，課程評價也由原來的83分提高到了90.3分。

（2）學(xué)生的綜合職業(yè)能力得到了有效的培養(yǎng)，學(xué)生的職業(yè)技能、自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、團隊合作能力也有了一定的提高。

（3）密切了和合作企業(yè)的關(guān)系，為產(chǎn)學(xué)研的持續(xù)開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

3.2課程教改的不足

（1）課程的課時限制教改的深入開展。32學(xué)時的課時除了理論的學(xué)習(xí)外，能用于訓(xùn)練的太少了，這和高職高專相比差了將近60%。

（2）汽車營銷員或銷售顧問的職業(yè)特點對本科學(xué)生吸引力不強。目前汽車營銷員和銷售顧問都是靠提成吃飯的，工作壓力大，人員不穩(wěn)定，流失嚴重，而車輛工程本科畢業(yè)生就業(yè)的首選是大的汽車生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)，其次是汽車保險的查勘定損等崗位，對汽車銷售顧問和售后服務(wù)顧問興趣不是很大，這在一定程度上影響了課程教改的效果。

篇5

（一）校內(nèi)綜合實訓(xùn)的現(xiàn)狀及問題

目前，大多數(shù)高職院校的汽車營銷綜合實訓(xùn)仍然是在校內(nèi)實訓(xùn)中心完成，但學(xué)校畢竟不同于企業(yè)，仿真畢竟不同于真實情境。雖然學(xué)校在綜合實訓(xùn)教學(xué)過程中也采用企業(yè)銷售流程考核要求來對學(xué)生進行考核，一定程度上大大提高了學(xué)生的綜合職業(yè)技能，但與企業(yè)實際崗位要求還有一定距離，學(xué)生在進入企業(yè)前必須要經(jīng)過面試、培訓(xùn)、考核方能上崗，未能真正實現(xiàn)“零距離”就業(yè)的設(shè)定目標(biāo)。目前，高職院校汽車營銷綜合實訓(xùn)其存在的問題主要體現(xiàn)在三個方面。（1）學(xué)生多老師少，實訓(xùn)管理難度大。高職院校一個班的學(xué)生通常有40人左右，有的班級人數(shù)更多，而實訓(xùn)老師最多配備2個。在對實踐技能要求較高的綜合實訓(xùn)中，師生比例明顯偏低。雖然在實訓(xùn)過程中也會采取分組管理的措施，但對于汽車銷售這種重流程、重過程的實訓(xùn)，在不同的場景中會出現(xiàn)各種不同的問題，這就要求老師在實訓(xùn)過程中全程跟進正在訓(xùn)練的學(xué)生，而無暇顧及其他的學(xué)生。其他學(xué)生雖有班組長管理或布置分組練習(xí)的任務(wù)，但由于高職學(xué)生普遍自控力差，再加上礙于同學(xué)情面，管理效果往往不理想，在實訓(xùn)室玩手機、聊天的現(xiàn)象非常普遍。這就造成雖然實訓(xùn)時間很長，但學(xué)生真正練習(xí)的時間短，造成老師累學(xué)生閑的局面。（2）仿真與實踐脫節(jié)，無法充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)主觀能動性。汽車營銷綜合實訓(xùn)要求學(xué)生通過實訓(xùn)能夠完整完成汽車的銷售流程。這里面就包括要求學(xué)生完成大量的某一汽車產(chǎn)品品牌、車輛參數(shù)、價格以及競品參數(shù)的信息收集并且將其熟練記憶。記憶產(chǎn)品基本信息是一個銷售顧問所必須掌握的基本技能。但很多同學(xué)認為該任務(wù)太過機械、簡單，且校內(nèi)實訓(xùn)與實踐存在脫節(jié)可能，如果以后就業(yè)的企業(yè)不是實訓(xùn)車輛的品牌，花那么大的精力去熟悉和了解實訓(xùn)室的實訓(xùn)車輛并無意義。這些想法使得學(xué)生在實訓(xùn)中對汽車產(chǎn)品的知識記憶處于散漫狀態(tài)，無法充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性，在一定程度上影響了實訓(xùn)的整體效果。（3）無法營造真實職場，職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成困難。校內(nèi)綜合實訓(xùn)擁有便于學(xué)院統(tǒng)籌開設(shè)、方便管理等優(yōu)勢，能比較容易順利完成教學(xué)任務(wù)。但是它缺乏真實職場中的新老員工關(guān)系、上下級關(guān)系、部門關(guān)系等職場關(guān)系，再加上校內(nèi)實訓(xùn)的作息時間和企業(yè)工作的作息時間存在著很大的區(qū)別，所以校內(nèi)仿真實訓(xùn)雖能滿足學(xué)生實踐技能的訓(xùn)練，但無法真正讓學(xué)生體驗到團隊合作、吃苦耐勞以及與不同年齡段同事及不同級別領(lǐng)導(dǎo)和睦相處之道。從歷屆畢業(yè)生的跟蹤情況來看，相當(dāng)一部分學(xué)生在踏入社會以后頻繁跳槽的原因是因為無法忍受企業(yè)的管理、或者無法融入團隊而離職。

（二）“生產(chǎn)性”綜合實訓(xùn)開展的難點

鑒于校內(nèi)綜合實訓(xùn)開展所面臨的問題，不少學(xué)校也在探索利用校外實訓(xùn)基地開展“生產(chǎn)性”綜合實訓(xùn)。較之仿真的校內(nèi)實訓(xùn)，“生產(chǎn)性”綜合實訓(xùn)由于其真實的工作場景、工作任務(wù)以及管理模式，雖然可以大大提高實訓(xùn)效果，但在實際的操作過程中，通常也會碰到一些困難。其主要原因是因為學(xué)校教學(xué)與企業(yè)經(jīng)營存在矛盾。從校方的角度上來看，生產(chǎn)性實訓(xùn)無疑應(yīng)該是件“雙贏”的事，學(xué)校為企業(yè)提供企業(yè)所需要的人力資源，企業(yè)為學(xué)生提供可供學(xué)生學(xué)習(xí)的條件。但我們在實踐中卻發(fā)現(xiàn)這個設(shè)想雖然美好，而在實際操作過程中卻不盡人意，其原因是學(xué)校與企業(yè)是兩種不同性質(zhì)的單位。學(xué)校是教育的場所，“綜合實訓(xùn)”只是專業(yè)人才培養(yǎng)計劃里的一門課程而已，學(xué)生除了完成該門課程的學(xué)習(xí)后還有其他教學(xué)任務(wù)需要完成，不能通過課程培訓(xùn)而繼續(xù)留下為企業(yè)服務(wù)。而企業(yè)畢竟是以達成經(jīng)營目標(biāo)為目的，各崗位是相對固定，各部門希望人力資源部招來的人才是沒有學(xué)業(yè)負擔(dān)、能夠全心全意為其服務(wù)全職人員。對于學(xué)生到企業(yè)“幾周游”的這種生產(chǎn)性實習(xí)，他們認為從這個合作中，企業(yè)除了付出并沒能得到他們想得到的益處，因此，企業(yè)對這種校企合作形式的開展并不感興趣。即使礙于情面接受，大部分企業(yè)也不愿花上時間和精力對學(xué)生進行有針對性的培訓(xùn)，學(xué)生更多地是見習(xí)而非實習(xí)。由于缺乏系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)，學(xué)生感覺到理想和現(xiàn)實的差距，積極性也不高，實習(xí)效果也并不理想。

二、基于崗位競爭的汽車營銷綜合實訓(xùn)的優(yōu)勢

通過對常規(guī)校內(nèi)汽車營銷綜合實訓(xùn)以及常規(guī)生產(chǎn)性汽車營銷綜合實訓(xùn)的分析可知。要使得綜合實訓(xùn)效果達到最佳，必須充分考慮到學(xué)生的就業(yè)需求和企業(yè)的用人需求，這樣才能充分調(diào)動雙方的積極性。而基于崗位競爭的汽車銷售綜合實訓(xùn)正好能滿足雙方的需求?；趰徫桓偁幍钠囦N售綜合實訓(xùn)具有以下優(yōu)勢。（1）將社會競爭引入教學(xué)，最大限度調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。學(xué)生在校學(xué)習(xí)過程中，很多時候都是被動地按照老師的要求和安排來進行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)的主動性和競爭意識不強?；趰徫桓偁幍钠囦N售綜合實訓(xùn)將工作崗位的競爭引入教學(xué)，企業(yè)通過觀察學(xué)生在實訓(xùn)期間的表現(xiàn)，可以考核學(xué)生是否適合在該企業(yè)發(fā)展。實習(xí)期間表現(xiàn)好能夠夠獲得企業(yè)認可的學(xué)生，在學(xué)業(yè)結(jié)束后可以繼續(xù)留下從而獲得就業(yè)的機會。就業(yè)崗位的競爭讓學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性更明確，能夠最大限度調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。（2）滿足企業(yè)人才選拔需求，充分利用了校外實訓(xùn)資源?；趰徫桓偁幍钠嚑I銷綜合實訓(xùn)與常規(guī)生產(chǎn)性實習(xí)最大的不同就在于企業(yè)在實訓(xùn)的過程中不單只承擔(dān)接受學(xué)生學(xué)習(xí)的任務(wù)，而且還擁有優(yōu)先選拔人才的好處。這對于人才流動性較大，人才需求較旺的汽車銷售崗位來說，接受在校生的實習(xí)無疑是企業(yè)選拔人才的最佳途徑。這樣，在培訓(xùn)過程中，企業(yè)就不會將學(xué)生只當(dāng)作見習(xí)生來敷衍對待，而是象對待新員工一樣讓他們參與企業(yè)的生產(chǎn)工作，同時對他們進行相應(yīng)的培訓(xùn)和考核?；趰徫桓偁幍钠嚑I銷綜合實訓(xùn)能滿足企業(yè)人才選拔需求，能充分利用校外實訓(xùn)基地的人力、物力資源完成實訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生通過在企業(yè)中的生產(chǎn)實訓(xùn)最大程度地做好技能和心態(tài)的準備，順利完成由學(xué)生向企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變，為未來“零距離”就業(yè)打好基礎(chǔ)。（3）充分發(fā)揮指導(dǎo)老師導(dǎo)向作用，幫助學(xué)生實現(xiàn)向員工身份的平穩(wěn)過渡。以往學(xué)生通常要等到畢業(yè)實習(xí)才有機會進入企業(yè)，而且該實習(xí)多是由學(xué)生自謀職位獨立完成，老師參與的少，學(xué)生在實習(xí)過程中遇到問題得不到很好的解決很輕易就選擇了離職，導(dǎo)致就業(yè)不穩(wěn)定，企業(yè)滿意度低。基于崗位競爭的生產(chǎn)性“汽車銷售綜合實訓(xùn)”是在專任教師的引導(dǎo)下，由企業(yè)配合共同完成的一個實訓(xùn)。“汽車銷售綜合實訓(xùn)”由于課程考核保證學(xué)生不會輕易離職，加強了學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定性。指導(dǎo)老師在整個實訓(xùn)過程中雖然不直接參與教學(xué)，但是通過組織面試、定期組織學(xué)生集中交流實訓(xùn)心德，能及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生在初入職場中所碰到的問題或疑惑，通過和學(xué)生一起共同探討分析來進行工作指導(dǎo)和心理疏導(dǎo)，幫助學(xué)生實現(xiàn)向員工身份的平穩(wěn)過渡。

三、基于企業(yè)崗位競爭的“汽車營銷綜合實訓(xùn)”的實踐

為了為改變“汽車營銷綜合實訓(xùn)”單純實習(xí)的現(xiàn)狀，讓企業(yè)樂于接收學(xué)生實習(xí)，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高“汽車營銷綜合實訓(xùn)”的效果，使教學(xué)能夠更好地為就業(yè)服務(wù)。筆者結(jié)合自身的教學(xué)實踐，就基于企業(yè)崗位競爭的“汽車營銷綜合實訓(xùn)”進行了研究和實踐。

（一）調(diào)整專業(yè)人才培養(yǎng)計劃

（1）調(diào)整“汽車營銷綜合實訓(xùn)”開設(shè)時段，使其與畢業(yè)實習(xí)相銜接。以往“汽車營銷綜合實訓(xùn)”僅作為“汽車營銷實務(wù)”課程的后繼實訓(xùn)課程來開展，沒能和就業(yè)緊密聯(lián)系起來。學(xué)生在完成該門課程的學(xué)習(xí)后僅獲得學(xué)校給予的成績或?qū)W分，并未獲得用人單位的認可，在畢業(yè)實習(xí)時還需通過遞簡歷、面試等選拔環(huán)節(jié)才能進入企業(yè)，到了企業(yè)后，還需重新按照企業(yè)的培訓(xùn)標(biāo)準進行重新培訓(xùn)和考核，學(xué)生培訓(xùn)周期長，效率低。將“汽車營銷綜合實訓(xùn)”與畢業(yè)實習(xí)連在一起以后，在綜合實訓(xùn)課的開展過程中即可以直接利用企業(yè)的崗位的培訓(xùn)標(biāo)準和考核制度來考核學(xué)生，學(xué)生通過考核的若雙方愿意繼續(xù)合作，在接下來的畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中即可省掉原來重復(fù)的培訓(xùn)和考核環(huán)節(jié)，大大提高人才的培養(yǎng)周期，實現(xiàn)課程與就業(yè)的對接。（2）調(diào)整“汽車營銷實務(wù)”課程教學(xué)計劃，提高在校學(xué)生實操技能?；趰徫桓偁幍摹捌嚑I銷綜合實訓(xùn)”要求學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)之前必須具備一定的職業(yè)技能，這就必須對前期的“汽車營銷實務(wù)”課程進行改革，適當(dāng)加大實訓(xùn)比例，增加學(xué)生的實操練習(xí)機會，重視實操考核，通過理論與實踐一體化教學(xué)提高學(xué)生在校實操技能，從而保證學(xué)生在企業(yè)參與生產(chǎn)性綜合實訓(xùn)的效果。

（二）基于企業(yè)崗位競爭的“汽車營銷綜合實訓(xùn)”的實踐

1.遴選實訓(xùn)合作企業(yè)

合作企業(yè)的選擇是保證“汽車銷售綜合實訓(xùn)”順利開展的關(guān)鍵因素。我們必須根據(jù)學(xué)生的差別選擇不同市場定位的企業(yè)以滿足學(xué)生和企業(yè)的不同需求?？紤]到與企業(yè)長久合作關(guān)系的建立，我們在選擇企業(yè)的同時必須兼顧考慮企業(yè)的文化、環(huán)境、管理是否適合學(xué)生的學(xué)習(xí)及成長。根據(jù)企業(yè)的用人需求，以及學(xué)生的個體差異，我們選擇了幾家比較典型的品牌作為我們的合作企業(yè)，它們分別是：長城（國產(chǎn)品牌）、長安鈴木（日系品牌）、北京現(xiàn)代（韓系品牌）、東風(fēng)標(biāo)致（歐系品牌）、JEEP（美系品牌）。

2.組織面試

學(xué)生在進入企業(yè)實訓(xùn)之前，首先要經(jīng)過面試的選拔，這實際上就是一次競爭。在面試之前，我們將談妥的幾家企業(yè)告之學(xué)生，讓學(xué)生結(jié)合自己的品牌偏好以及自身條件進行初步選擇。老師對學(xué)生的報名情況進行了解和協(xié)調(diào)，盡量使學(xué)生報名不出現(xiàn)扎堆的情況。在面試這個階段，指導(dǎo)老師的協(xié)調(diào)起著很重要的作用。在這個環(huán)節(jié)，指導(dǎo)老師一方面要對學(xué)生做面試的基本指導(dǎo)工作，包括簡歷的審核、服務(wù)禮儀的培訓(xùn)以及面試技巧的培訓(xùn)；另一方面，指導(dǎo)老師還要想辦法盡量將各單位面試時間錯開安排，讓前面沒通過面試的同學(xué)有機會參與下一輪的面試。在每一輪面試結(jié)束時，指導(dǎo)老師通過與面試學(xué)生交流了解面試情況，為落選學(xué)生分析落選的原因，總結(jié)經(jīng)驗。將以前單調(diào)的課堂教學(xué)變?yōu)閼?yīng)聘實戰(zhàn)，通過學(xué)生自身的經(jīng)歷、總結(jié)、反思來完成此任務(wù)，給學(xué)生上一堂生動的面試課。

3.實訓(xùn)的監(jiān)管

學(xué)生外出參加企業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)，如何保證學(xué)生的安全與教學(xué)質(zhì)量，將風(fēng)險控制在最小化，保證學(xué)生能夠順利完成生產(chǎn)性實訓(xùn)一直是我們必須關(guān)注的問題。我們專門針對生產(chǎn)性實訓(xùn)可能面臨的問題做了研究，并在學(xué)生實訓(xùn)前召開了實訓(xùn)動員大會，對學(xué)生在將要參加的頂崗生產(chǎn)實訓(xùn)做了以下要求。（1）加強安全意識，尤其要注意上下班道路安全以及工作安全。學(xué)生在實訓(xùn)前必須抄寫安全責(zé)任書，購買意外保險。（2）學(xué)生在實訓(xùn)期間應(yīng)嚴格遵守企業(yè)管理制度，按照企業(yè)的作息時間進行考勤。在實訓(xùn)前，學(xué)生們應(yīng)做好吃苦的準備，由于企業(yè)作息時間與在校不同，學(xué)生按照企業(yè)的作息時間來安排工作與休息剛開始會不適應(yīng)，感覺非常辛苦，若擅自離開或表現(xiàn)不好被企業(yè)中途退回，本門課程將無法通過，以此來約束學(xué)生在企業(yè)中的行為。（3）努力和企業(yè)員工融為一體，積極參與企業(yè)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，認真完成工作任務(wù)。對于實訓(xùn)報告，要保證一日一記，每日交師傅檢查簽字確認，指導(dǎo)老師要不定期抽查。（4）實行分組分級管理制度。每個實訓(xùn)小分隊設(shè)組長一名，在企業(yè)中如有任何問題，需報告小組長，然后報指導(dǎo)老師，由指導(dǎo)老師出面協(xié)調(diào)解決，嚴禁擅自與企業(yè)進行交涉。（5）設(shè)定校內(nèi)交流時間，方便學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)生與老師之間的交流。（6）實訓(xùn)成績由企業(yè)考評、實訓(xùn)報告、實訓(xùn)總結(jié)綜合評定。

4.實訓(xùn)的安排及考核

篇6

教學(xué)內(nèi)容的精心準備是實施有效教學(xué)的前提。職業(yè)學(xué)校專業(yè)課的教學(xué)在教學(xué)內(nèi)容的選取上不能僅局限于書本、教材，更主要的是要研究職業(yè)標(biāo)準，研究工作過程，并以此為依據(jù)進行學(xué)習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化和學(xué)習(xí)情境的設(shè)計。才能真正有效地提升學(xué)生的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。如對“新車交付”分析，發(fā)現(xiàn)該教學(xué)內(nèi)容來源于典型工作任務(wù)“整車銷售”中的子工作任務(wù)，該工作任務(wù)為按約定的日期和時間交付給客戶無缺陷、潔凈的車。在整個過程中，客戶被尊重的心理得到極大的滿足，滿意度得到保證，同時也讓客戶對產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)生高度認同，發(fā)掘更多的銷售機會。根據(jù)工作過程，筆者提煉出新車交付流程中以流程和溝通兩個維度劃分的關(guān)鍵點。流程中的關(guān)鍵點。（1）第一步，新車交接前。首先，與客戶溝通，聯(lián)系交車日期，通知顧客帶齊相關(guān)證件和物品。其次，提前布置交車區(qū)，在交車前確定車輛清潔美容已完成。再次，交車材料的準備，單據(jù)、車輛文件、用戶手冊、保養(yǎng)手冊、名片等。最后，確保交車相關(guān)人員到場。第二步，新車交接中。首先，對用戶做交車流程概述，進行車輛費用的說明，并陪同顧客進行交款。其次，介紹服務(wù)部門人員，使用《用戶手冊》《保養(yǎng)手冊》進行相關(guān)說明。再次，進行實車說明，介紹各項配備和使用方法，確認用戶所定購的選裝件、備胎等齊全，請客戶在交車確認單上簽字。最后，舉行交車儀式。第三步，新車交接后。首先，送離客戶。其次，關(guān)心客戶順利到家。最后，詳細填寫《客戶信息卡》并保存建檔。（2）溝通中的關(guān)鍵點。對客戶要站在客戶角度、幫助客戶完美交車；對企業(yè)要樹立忠誠意識。

2.科學(xué)設(shè)計，有效組織，體驗學(xué)習(xí)

教學(xué)設(shè)計的科學(xué)性是實施有效教學(xué)的基礎(chǔ)。一個好的教學(xué)設(shè)計必須與學(xué)生的學(xué)習(xí)、思維、能力貼近。在設(shè)計教圖新車交付的教學(xué)流程學(xué)情景、引發(fā)思考、引導(dǎo)探究、提示方法、訓(xùn)練思維、調(diào)控反饋過程時都必須考慮并遵循學(xué)生的認知規(guī)律，盡可能與學(xué)生的實際貼近，教法和學(xué)法的選擇要能激勵學(xué)生主動參與到學(xué)習(xí)活動中去，使他們真正成為學(xué)習(xí)的主體。有效組織是實施有效教學(xué)的關(guān)鍵點。學(xué)生是學(xué)習(xí)活動的主人，要堅持教師只是學(xué)習(xí)活動的組織者、合作者、引導(dǎo)者和鼓勵者。教學(xué)中教師要盡可能地根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生實際，準備好充足的學(xué)習(xí)材料，為學(xué)生發(fā)揮主觀能動性、創(chuàng)造性提供廣闊的時間和空間，讓學(xué)生在自主、自覺、自由的活動中積極、主動、探索式學(xué)習(xí)。通過創(chuàng)設(shè)情境，給予學(xué)生任務(wù)，合理引導(dǎo)學(xué)生積極參與獨立自主的體驗學(xué)習(xí)。要堅持把學(xué)習(xí)權(quán)利還給學(xué)生（體現(xiàn)在學(xué)生參與學(xué)習(xí)、活動的度）；把想的時間留給學(xué)生（獨立思考）；把做的過程交給學(xué)生（實踐、操作、體驗）；把說的機會讓給學(xué)生（語言表達、邏輯思維）；把評的義務(wù)賦予學(xué)生（自評自議、互評互議）。如對新車交付工作任務(wù)分析后，筆者設(shè)計了新車交付的教學(xué)流程（見左圖），通過明確任務(wù)、收集信息、計劃決策、實施計劃、檢查評估、總結(jié)提升六個步驟構(gòu)建一個結(jié)構(gòu)完整的工作過程，通過教師的有效組織，讓學(xué)生經(jīng)歷解決專業(yè)問題的全過程，獲得新車交付工作過程知識并掌握操作技能。

3.關(guān)注生成，有效利用，效益學(xué)習(xí)

課堂教學(xué)的動態(tài)生成是新課程倡導(dǎo)的一個重要的教學(xué)理念，也是教師實施有效課堂的必備。課堂教學(xué)如果失去了它的生成性，那么課堂也就失去了彈性和生命活力，正如鐘啟泉先生所說：“課堂教學(xué)應(yīng)該關(guān)注在生長、成長中的人的整個生命”因此，教師在課堂教學(xué)中，要成為學(xué)生活動的組織者以及課堂信息的重組者，通過不斷捕捉、判斷、重組課堂教學(xué)中從學(xué)生那里涌現(xiàn)出來的各類信息，把有價值的新信息和新問題納入教學(xué)過程，使之成為教學(xué)的亮點，成為形式智慧的火種；對價值不大的信息和問題，要及時排除和處理，使課堂教學(xué)回到預(yù)設(shè)和有效的軌道上來，以保證教學(xué)的正確方向。如在新車交付教學(xué)中，教師要求各小組現(xiàn)場錄制每個小組模擬交車過程，生成視頻錄像，上傳給教師。教師利用視頻回放，組織學(xué)生展開討論，通過小組自評、互評、教師點評等形式，第一時間發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。學(xué)生在問題的產(chǎn)生、質(zhì)疑、探究中深化對知識的理解、方法的把握、情感的滲透，大大提高了學(xué)習(xí)效益。

篇7

關(guān)鍵詞：校企合作；汽車銷售；問題；措施

中圖分類號：G4文獻標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2017.06.083

1校企合作模式概述

首先對校企合作含義進行分析，其主要是以學(xué)校作為學(xué)生學(xué)習(xí)基地，而由企業(yè)為學(xué)生提供實習(xí)和就業(yè)機會，以此能夠使學(xué)校在社會需求為導(dǎo)向的前提下有針對性的培養(yǎng)學(xué)生，能夠?qū)W(xué)校所具有的資源與企業(yè)所提供的機會相結(jié)合，以此作為未來中職院校培養(yǎng)人才的一種模式?，F(xiàn)今，社會發(fā)展迅速，各行業(yè)之間的競爭尤其激烈。在教育行業(yè)中，中職院校之間也存在一定競爭關(guān)系，所以在人才培養(yǎng)方式上更加注重時效性和實用性，不但可以達到育人的目的，并且還能為社會培養(yǎng)一批批實用性人才。而在校企結(jié)合下的中職院校，可以將理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合，以此將各方面所具有的優(yōu)勢得到應(yīng)用，對人才的培養(yǎng)具有深遠意義。

校企合作采用五種合作模式：學(xué)院主導(dǎo)式；共建共享式；企業(yè)學(xué)院式；教學(xué)工廠式；基地集群式。必須遵循“目標(biāo)導(dǎo)向的互利雙贏原則、過程控制的共建共管原則、系統(tǒng)優(yōu)化的互補互促原則”三大原則。從目前校企合作的發(fā)展趨勢來分析，能夠在教育上達到理論與實踐緊密結(jié)合的效果，所培養(yǎng)出來的人才能夠被社會所應(yīng)用，且能夠在人才競爭激烈的今天，在行業(yè)中站穩(wěn)腳步，在一定程度上證明校企合作模式能夠為中職教育行業(yè)帶來新的發(fā)展生機。

2中職汽車營銷教學(xué)中存在的問題

隨著汽車開始進入尋常百姓家，也使得汽車行業(yè)發(fā)展達到一定黃金時期，所以對人才的需求上也越發(fā)迫切。而中職院校作為培育汽車人才的重要場所，每年都為社會輸送大批人才。但是不可否認的是，中職院校在培養(yǎng)大批人才的過程中也存在一定不足之處。如教師水平普遍偏低、實踐設(shè)備缺乏等。雖然大多中職院校都采取了校企合作的模式，但是在實踐上過度依賴企業(yè)實習(xí)階段，在學(xué)校反而掌握實踐內(nèi)容相對較少，在一定程度上降低了學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。

2.1對于汽車營銷的不準確定位

對于中職院校來說，能夠在社會需求導(dǎo)向下培養(yǎng)高素質(zhì)汽車銷售人才，才是其進行教育的主要方向。但是，從目前中職院校教育模式來看，對市場需求的汽車營銷人才培養(yǎng)模式仍不夠了解，所提供的理論教學(xué)在定位上也較模糊。甚者有些中職院校對于汽車營銷的理解只是賣車，而不是針對賣車進行一系列銷售技巧的銷售，在一定程度上弱化了汽車銷售知識。與此同時，專業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生對于汽車營銷的認識上也存在一定的偏頗，認為理論教學(xué)在今后實踐中作用不大，所以在理論知識學(xué)習(xí)上也不夠認真。在國內(nèi)汽車交易市場中，很多汽車銷售人才過多的將服務(wù)放在首位，而并沒有將營銷技巧同服務(wù)相結(jié)合進行銷售。在國內(nèi)一些高品質(zhì)汽車4S店中，一些汽車營銷人員在營銷上并未接受系統(tǒng)培訓(xùn)，如果涉及到較為專業(yè)知識時，在服務(wù)水準上則會大打折扣，不但影響客戶對4S店的印象，甚至還會給4S店聲譽造成影響。這些情況的出現(xiàn)，都是因為對汽車營銷定位不準確所造成。因此，中職院校在培養(yǎng)汽車營銷人才的過程中就要先了解市場以及企業(yè)對人才的需求情況，以此有針對性的進行人才的培養(yǎng)。

2.2知識與實踐欠缺配合

中職院校教師本身在專業(yè)水平上較為欠缺，所以在汽車營銷教學(xué)過程中對學(xué)生也只是灌輸簡單的理論知識，并未結(jié)合當(dāng)前市場營銷相關(guān)知識，也并未將理論同實踐結(jié)合起來進行教學(xué)。一般在課堂中只是對銷售行為和銷售技巧進行講述，并未將所教授的知識點進行外延，無法使理論同實踐完美結(jié)合起來，對學(xué)生今后進行實踐造成一定影響。所以，對于中職汽車營銷教學(xué)來說，能夠在教學(xué)過程中結(jié)合實踐以及市場需求作為教學(xué)活動內(nèi)容，那么對學(xué)生掌握更多知識具有一定作用。

2.3汽車營銷教學(xué)無法適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)

從現(xiàn)今中職院校汽車營銷教學(xué)情況來看，其學(xué)校所具備教學(xué)條件以及教學(xué)用設(shè)備等情況仍存在一定的欠缺。但是現(xiàn)今汽車營銷教學(xué)上同社會對人才市場的需求仍存在一定的問題。因此，造成中職院校畢業(yè)學(xué)生在社會就業(yè)過程中知識結(jié)構(gòu)簡單，對新知識方面不夠了解，在一定程度上反映出學(xué)生所掌握知識點少的問題。而在教師方面，因?qū)ζ嚑I銷教學(xué)上注重汽車銷售技術(shù)與行為方面，但是所涉及市場營銷方面內(nèi)容并未進行教學(xué)，自然也不會將企業(yè)營銷同市場營銷結(jié)合起來進行講解，所以中職院校在教學(xué)上無法適應(yīng)市場現(xiàn)今汽車市場對人才的需求。

3校企合作模式在中職汽車營銷教學(xué)中的必要性與優(yōu)勢

3.1必要性

教育的最終目的就是為國家和社會培養(yǎng)一批批高素質(zhì)人才。因此，從教育的角度來說，能夠?qū)⑺囵B(yǎng)的人才更好的適應(yīng)社會對人才的需求，也是達到教育的目的。但是，中職院校本身在教育理念上較為缺乏，并且過于注重理論教學(xué)，而對實踐教學(xué)方面不夠重視，所以所培養(yǎng)的學(xué)生在社會實踐上難以開展。從國內(nèi)教學(xué)模式方面進行思考，這種傳統(tǒng)教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)今社會對人才的需求，所以在教學(xué)理念和模式上要進行更新，以此能夠更加適應(yīng)社會對人才的需求。與此同時，在教學(xué)模式改變的過程中，在中院校教師水平方面也要給予重視。在教學(xué)過程中一定要注重理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式。能夠在教學(xué)中以學(xué)生作為教育的中心，以此展開教學(xué)活動。中職院校汽車營銷教學(xué)中以校企合作模式則是今后中職院校教學(xué)發(fā)展趨勢。所以，校企合作模式是符合現(xiàn)今社會對人才需求的，不但改善了中職院校人才培養(yǎng)模式，且對于企業(yè)而言能夠吸收更多高素質(zhì)人才，一舉多得。

3.2優(yōu)勢

校企合作本身是符合市場對人才需求的。對于學(xué)校來說，能夠在教學(xué)過程中將企業(yè)對人才的需求反饋給學(xué)校，學(xué)校則可以在市場導(dǎo)向下合理的調(diào)整教學(xué)活動；對于企業(yè)來說，能夠通過聯(lián)合教學(xué)的模式，為企業(yè)培養(yǎng)一大批高素質(zhì)人才，在一定程度上解決了企業(yè)人才培養(yǎng)的問題。對于兩者而言，都能實現(xiàn)“雙贏”局面。

4校企合作模式在中職汽車營銷教學(xué)中的應(yīng)用措施

4.1提高校企之間合作模式建設(shè)

首先，從學(xué)校和企業(yè)教學(xué)理念方面來說，能夠充分對校企合作模式方面給予重視。從政府層面來說，能夠重視中職院校教育模式，從政策以及資金上給予支持，并且在能夠積極的將這種模式進行宣傳，提高大眾對教學(xué)的認識。也可以借鑒國外先進教學(xué)理念和方法，結(jié)合國內(nèi)中職院校實際情況，以此進行教育上的改革。但是需要注意的是，在教學(xué)活動的改革上要符合社會對人才的需求，也要Y合學(xué)校實際情況，不應(yīng)盲目進行。

4.2提高中職院校師資力量，提高校企之間的配置

從學(xué)校方面來說，能夠保障學(xué)生各方面發(fā)展全面，那么就要從師資力量方面給予完善，以此提高教師教學(xué)水平和教學(xué)能力。也可以外聘聯(lián)合企業(yè)中一些優(yōu)秀員工進行講解，確保學(xué)生在理論和實踐方面能夠結(jié)合學(xué)習(xí)。企業(yè)也可以在學(xué)生實踐過程中將最新的技術(shù)以及設(shè)備知識向?qū)W生進行講解，以此使學(xué)生具備更加全面。

4.3學(xué)校按企業(yè)要求建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)基地，強化學(xué)生在校實訓(xùn)實行“頂崗實習(xí)”管理制度

對于中職院校來說，能夠在實踐過程中提高學(xué)生實際動手能力，達到企業(yè)對人才需求的目標(biāo)，也算完成實踐教學(xué)的目的。校企之間的合作可以通過“頂崗實習(xí)”的方式進行實踐，使學(xué)生在企業(yè)實際實習(xí)的過程中嚴格按照企業(yè)對員工的需求進行管理，這對學(xué)生來說無疑也是一次真實的工作實習(xí)，能夠在“頂崗實習(xí)”過程中學(xué)習(xí)到更多知識結(jié)構(gòu)和實際技能，以此促進教學(xué)活動的外延。

4.4不斷豐富校企合作方式

中職院校除了跟企業(yè)進行聯(lián)合教學(xué)以外，還可以積極的探索更多適合中職院校教學(xué)模式的合作模式，能夠為學(xué)生今后的實習(xí)和就業(yè)提供更多機會，以此為社會培養(yǎng)更多高素質(zhì)人才。如汽車營銷專業(yè)學(xué)生教學(xué)方面可以建設(shè)實訓(xùn)中心，可以真實的模擬4S店場景，如汽車展示廳、汽車維修接待中心等，通過場景上的布置，讓學(xué)生根據(jù)汽車品牌和性能等進行營銷，以此達到實踐教學(xué)的目的。與此同時，通過學(xué)生在企業(yè)的頂崗實習(xí)，可以由學(xué)校教師對學(xué)生實習(xí)情況進行考核和面試，以對學(xué)生實踐效果有一定了解，對學(xué)生在實踐過程中的深入情況起到一定約束作用。

參考文獻

[1]蔣妮.校企合作模式在中職汽車營銷教學(xué)中的應(yīng)用[J].宿州教育學(xué)院學(xué)報，2014，（06）.

[2]羅智強.試析中職汽車專業(yè)校企合作教學(xué)模式的建構(gòu)[J].科學(xué)咨詢，2013，（39）.

篇8

關(guān)鍵詞：專業(yè)英語 教學(xué)改革 教師 學(xué)生

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，特別是國外汽車工業(yè)突飛猛進，占據(jù)國內(nèi)大部分市場，大量的國外汽車信息及汽車資料對于我們汽車檢測與維修專業(yè)來說尤為重要，這就需要我們了解、精通、掌握汽車專業(yè)通用語言――汽車專業(yè)英語。汽車專業(yè)是大中專院校及職業(yè)院校近幾年新開的熱門專業(yè)之一，為培養(yǎng)出新時代高素質(zhì)的汽車專業(yè)人才，對汽車專業(yè)英語也有了新的要求和挑戰(zhàn)。汽車專業(yè)英語教學(xué)不同于基礎(chǔ)教學(xué)，對于如何教好汽車專業(yè)英語成為專業(yè)英語教師不得不考慮的問題。本文根據(jù)筆者近幾年汽車專業(yè)英語教學(xué)經(jīng)驗，結(jié)合我校汽車專業(yè)英語課堂現(xiàn)狀，從課堂活動的組織、教學(xué)過程的分析、如何進行教學(xué)評價以及德育教育的滲透等方面，做一些探討。

一、汽車專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀分析

1.教師方面

大多數(shù)教師采用傳統(tǒng)教學(xué)方法，注重詞匯的講解，語法結(jié)構(gòu)的分析以及課文的翻譯。課堂教學(xué)枯燥乏味，沒有新意。教學(xué)方法單一，缺乏靈活性。另外，許多汽車專業(yè)英語都是由基礎(chǔ)英語課教師來講授的，許多老師沒有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，甚至連發(fā)動機、底盤、電器系統(tǒng)等專業(yè)知識知之甚少，不能將專業(yè)與專業(yè)英語結(jié)合，不利于學(xué)生對課文的理解，使得課堂教學(xué)與專業(yè)行業(yè)知識脫離，變成了純粹的翻譯課。

2.學(xué)生方面

由于中等職業(yè)學(xué)校的生源質(zhì)量下滑，職業(yè)學(xué)校的英語教學(xué)面臨著很大的困難。在學(xué)生方面的主要表現(xiàn)如下：英語基礎(chǔ)差、底子薄，學(xué)習(xí)沒有動力，對英語課有畏懼抵觸情緒，上課睡覺人數(shù)多，課堂教學(xué)無法開展。在職業(yè)學(xué)校的汽車專業(yè)中，男生的比例占到了99%，大多數(shù)學(xué)生不愛學(xué)英語，而且覺得學(xué)英語沒有用處，學(xué)生覺得他們來職業(yè)學(xué)校的目的是學(xué)技術(shù)，不是學(xué)英語。

3.教材方面

現(xiàn)有的中專汽車英語教材可以選用的比較少。很多專業(yè)英語教材難度高，不貼和學(xué)生實際。教材中的課文以說明文為主，教材中文字性內(nèi)容占領(lǐng)了大部分版面，圖片少、顏色單一，內(nèi)容與實際生活中的應(yīng)用聯(lián)系較少，不能引起學(xué)生的興趣。練習(xí)題以翻譯為主，測評方式單一，不易于組織課堂練習(xí)活動。

二、汽車專業(yè)英語課堂教學(xué)改革

根據(jù)以上三個方面對汽車專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀的分析，筆者認為，應(yīng)從以下幾個方面對汽車專業(yè)英語課進行改革：

1.組織課堂活動

針對中專生對英語沒有興趣的這一特點，教師應(yīng)從學(xué)生的興趣和需要出發(fā)組織豐富多彩的課堂活動。例如，我在講解汽車標(biāo)識（car logos）這一單元時，要求學(xué)生每3人1組，畫出常見的汽車標(biāo)識，包括國產(chǎn)的和進口的所有自己在日常生活中能見到的汽車標(biāo)識，學(xué)生們都表現(xiàn)出了很大積極性。在畫出車標(biāo)后，再要求學(xué)生把這些車標(biāo)根據(jù)不同的國家品牌進行分類，最后我采用了貝爾――蘭喀斯特制，挑出一名掌握較好的學(xué)生給那些還沒有完全掌握車標(biāo)的學(xué)生講解。在講解汽車結(jié)構(gòu)（Automobile Structure）這一單元時，我組織學(xué)生課前預(yù)習(xí)，每6人1組，在本單元內(nèi)找出汽車各個重要部件的英文名稱，自己制作一個紙質(zhì)小卡片，在課堂上，組織學(xué)生到汽車中心，每組一輛車，將卡片貼到汽車相應(yīng)的部位上，每個小組長負責(zé)另外一組的計時和打分，評出本節(jié)課的優(yōu)勝組。通過這樣的教學(xué)活動，培養(yǎng)了學(xué)生的自主性和主動性，強調(diào)學(xué)生通過實踐活動獲得直接經(jīng)驗，強調(diào)學(xué)生的綜合能力及個性養(yǎng)成，培養(yǎng)了學(xué)生集體合作的能力。

2.在教學(xué)中實現(xiàn)間接經(jīng)驗與直接經(jīng)驗相結(jié)合

在教學(xué)中，學(xué)生學(xué)習(xí)的主要是間接經(jīng)驗，在實踐中學(xué)生獲得的是直接經(jīng)驗。為了使學(xué)生真正理解掌握的知識，必須依靠個人以往積累或現(xiàn)時獲得的感性經(jīng)驗為基礎(chǔ)。在具體的汽車專業(yè)英語課安排時，可以將汽車英語課安排在專業(yè)課之后，至少與專業(yè)課同步，這樣有利于學(xué)生對于一些較為復(fù)雜的專業(yè)術(shù)語、概念和理論的理解。專業(yè)英語課教師與專業(yè)課教師間也要注重交流，只有在充分理解專業(yè)英語講授內(nèi)容的基礎(chǔ)上，才能提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語的興趣，進一步去掌握專業(yè)英語的主要詞匯和表達方式。嘗試對專業(yè)英語實行“理論實踐一體化教學(xué)”，強調(diào)對學(xué)生英語實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，而不僅是英語知識的積累。在教學(xué)中，實現(xiàn)間接經(jīng)驗與直接經(jīng)驗相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，可以使所授知識、技能具有完整性、系統(tǒng)性、嚴密性。

3.在教學(xué)策略方面以自主性學(xué)習(xí)及合作學(xué)習(xí)為主

學(xué)生的學(xué)習(xí)，應(yīng)該是一種自主性學(xué)習(xí)，是學(xué)生自主進行知識構(gòu)建，體悟科學(xué)方法，而不是復(fù)制知識的過程。例如，在講授汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（steering system）時，要求學(xué)生明確本課的學(xué)習(xí)目標(biāo)，自主選擇參考內(nèi)容，可以是專業(yè)教材，也可以是網(wǎng)絡(luò)中搜索的關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的內(nèi)容，學(xué)生自我調(diào)控學(xué)習(xí)進程，在討論、制圖、翻譯過程中理解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理，并能用簡單的句子進行表達。最后，要求學(xué)生進行自主評價反思學(xué)習(xí)結(jié)果，從而保證學(xué)習(xí)目標(biāo)的實現(xiàn)。合作學(xué)習(xí)是一種社會性學(xué)習(xí)，是師生共同構(gòu)建學(xué)習(xí)主體的過程。例如，在講授汽車底盤（chassis）時，由于汽車底盤比較復(fù)雜，其中包括懸架系統(tǒng)、變速箱、差速器、減震器等，那么，合作學(xué)習(xí)在這個單元的學(xué)習(xí)使用最多，可以要求學(xué)生分組合作，最后將所有部分結(jié)合在一起才能夠成為一個完整的底盤。每一個小組只研究底盤的一個部分如變速箱，最后挑出一名理解和表達較好的同學(xué)把這一部分講解給大家，各小組完成自己的部分后評出講解最清楚一組并進行表揚。而每個小組學(xué)習(xí)的部分都在汽車的底盤的那個部位？大家可以自己找找看。通過合作學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了學(xué)生的任務(wù)意識、合作意識、責(zé)任感及團隊合作精神。

4.在教學(xué)過程中滲透德育教育

學(xué)生的品德不是先天的，而是在后天的環(huán)境和教育影響下，在逐步形成發(fā)展起來和表現(xiàn)出來并接受其檢驗的，形成品德的目的也是為了更好地適應(yīng)和參與社會活動和交往，參與新生活的創(chuàng)造。職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)的學(xué)生大多數(shù)為男生，不喜歡學(xué)習(xí)英語，覺得沒有用處，有的學(xué)生甚至在課堂上說：“老師，我是男生學(xué)英語沒有優(yōu)勢。”我說這不是原因，大多數(shù)家庭都是女性在做飯，女生學(xué)理發(fā)的也很多，學(xué)英語女生的確有優(yōu)勢，但是最優(yōu)秀的廚師，發(fā)型師和外交官卻大多數(shù)是男性。在講授汽車標(biāo)識時，學(xué)生們發(fā)現(xiàn)，許多名車都是國外的品牌，而國產(chǎn)車在各個方面和進口車還是有很大差距的，我立即對學(xué)生提出，大家一定要學(xué)好英語，借鑒國外先進技術(shù)，振興民族品牌，也為自己以后更大的發(fā)展打好基礎(chǔ)。在教學(xué)中，教師要積極提高學(xué)生的道德水平、陶冶學(xué)生的品德情操、鍛煉學(xué)生的品德意志、培養(yǎng)學(xué)生的品德行為習(xí)慣，讓學(xué)生在專業(yè)英語課堂上不僅掌握學(xué)習(xí)技巧，實現(xiàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)，更要在思想道德方面得到提高。

以上只是筆者在近幾年的汽車專業(yè)英語教學(xué)中的一點思考和見解。在汽車專業(yè)英語教學(xué)方面，我們要在教學(xué)中不斷積累，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，才能使專業(yè)英語教學(xué)得到不斷地改進，更加適應(yīng)學(xué)生的實際，讓學(xué)生在專業(yè)英語學(xué)習(xí)中體會到學(xué)習(xí)的樂趣，學(xué)好專業(yè)英語。

參考文獻：

［1］王道俊，郭文安.教育學(xué).人民教育出版社.

篇9

關(guān)鍵詞：汽車營銷策劃；課程改革；教學(xué)模式

1課程教學(xué)改革思路

隨著2016年全國技能大賽汽車營銷賽項的改革，增設(shè)了汽車營銷策劃賽項，更需要我們把課堂專業(yè)基礎(chǔ)課程與實際技能訓(xùn)練緊密聯(lián)系起來，通過設(shè)立項目的形式，進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，加強學(xué)生的教學(xué)體驗，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)意、提高信息處理能力，完善表達能力，最終，通過技能大賽來驗收我們的教學(xué)成果。

1.1培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)意

創(chuàng)意，是整個策劃的核心，而創(chuàng)意的養(yǎng)成也是老師教學(xué)過程中的重中之重。而對于我們高職類的學(xué)生來講，創(chuàng)意的養(yǎng)成，除了靠思維的發(fā)散，還需要培養(yǎng)創(chuàng)意的土壤，即信息資源庫的儲備：一是思維運動的組織條件；二是創(chuàng)意形成的必備信息資源條件。

1.2提高信息分析處理能力

營銷策劃的基礎(chǔ)，是對汽車品牌當(dāng)前的市場環(huán)境進行相關(guān)的數(shù)據(jù)收集、對比、分析。數(shù)據(jù)越多，信息的收集越全面。數(shù)據(jù)更新越及時，針對性越強，當(dāng)然，要求對信息的判斷篩選的能力也越強。

1.3策劃表達技能

一個完整的策劃，由策劃方案和策劃PPT解說兩部分組成。再優(yōu)秀的紙質(zhì)策劃方案，也需要我們策劃專員通過制作精美的PPT，并以口述的方式，傳達整個策劃活動的思路、活動的內(nèi)容設(shè)計、活動亮點、活動預(yù)算等，來說服我們的決策人。因而，這個部分需要多反復(fù)實踐練習(xí)。

2強化學(xué)生體驗環(huán)節(jié)，改革教學(xué)模式

2.1建立營銷策劃案例數(shù)據(jù)庫

學(xué)生可以按照汽車的不同品牌，建立不同品牌案例策劃數(shù)據(jù)庫，這個數(shù)據(jù)庫的組建過程，也是同學(xué)們進行原始知識積累的過程。而且每一屆的學(xué)生，都可以在此基礎(chǔ)上，不斷更新、完善。既可以拓寬學(xué)生的知識面，也可以節(jié)約策劃前期數(shù)據(jù)收集的時間，為后面的策劃方案制作打下堅實基礎(chǔ)。

2.2多方位、分區(qū)域設(shè)置策劃項目

為了更好地讓學(xué)生在營銷策劃課程中，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車行業(yè)的策劃思路、框架設(shè)計，我們可以設(shè)置不同的主題策劃方案。新車上市策劃、定位目標(biāo)市場策劃、品牌推廣策劃、渠道策劃、戰(zhàn)略促銷策劃。

2.3學(xué)會分工合作，強化學(xué)生體驗環(huán)節(jié)

營銷策劃項目，是整個策劃團隊作戰(zhàn)，因而，培養(yǎng)學(xué)生團隊作戰(zhàn)，掌握團隊策劃的組織要領(lǐng)，強化學(xué)生在每個環(huán)節(jié)的體驗，也是極其重要的。2.3.1設(shè)立決策小組，增強學(xué)生角色體驗在教學(xué)過程中，除了組建3～5個策劃團隊，還需要設(shè)立決策小組，具有項目投票表決權(quán)。每個策劃團隊為了獲得決策小組的認可，奪下招標(biāo)項目，這就需要策劃成員發(fā)揮團隊作戰(zhàn)精神，合理地分工、優(yōu)勢互補。增強學(xué)生的角色體驗，強化學(xué)生的職業(yè)競爭意識。讓學(xué)生意識到這是一場競賽，要全力以赴。2.3.2分階段、定時召開策劃討論會議要求每個策劃團隊定時召開策劃討論會議。完整的營銷策劃流程分為搜集分析資料、活動思路、方案設(shè)計與亮點、策劃表達、項目可行性檢查、成員點評6個階段。每個階段都需要大家一起分享自己收集到的最新的信息、提出新的創(chuàng)意、商討在策劃過程中遇到的問題，并且一起探討尋找解決問題的方法，最后統(tǒng)一方案。2.3.3每天上臺進行3min的演講高職類學(xué)生，口頭表達能力稍弱，尤其是自信心方面不足，心理承受能力也較弱，由于緊張，往往容易出現(xiàn)聲音太小、語速過快、詞不達意、結(jié)巴等情況。因而，每天由一名學(xué)生上臺，選一個話題，進行3min的演講。既鍛煉了學(xué)生，樹立自信心，學(xué)會更好展現(xiàn)自己，還可以活躍課堂氣氛。在這個過程中，老師要及時鼓勵、肯定他們，讓學(xué)生敢于開口不怯場。2.3.4強化PPT展示和解說訓(xùn)練，并用視頻記錄下來方案的策劃，需要我們通過PPT的制作與解說來完美展示。加上，解說的時間一般都比較短，要求我們把策劃的思路、設(shè)計的創(chuàng)意、活動的亮點等等用簡潔、精準的語言提煉表達出來，講述要突出重點，語言流暢、自信且富有激情?？谡Z的表達是我們強化體驗的重點。PPT，不能過于花哨，大量的文字只會顯得呆板，無法吸引眾人注意力。因而，讓學(xué)生盡可能地習(xí)慣使用圖片、表格、簡短的文字或語句，是我們課堂訓(xùn)練的另一個重點。每一次學(xué)生的解說展示，都要有錄像，通過回放，可以讓學(xué)生清楚地看見自己的肢體儀態(tài)、語速快慢、聲調(diào)起伏。幫助學(xué)生從觀眾的角度，去發(fā)現(xiàn)自己忽略掉的問題，有意識地加以糾正、反復(fù)練習(xí)。2.3.5采用反饋—借鑒—討論—點評—修改的訓(xùn)練方式培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。采用反饋—借鑒—討論—點評—修改的訓(xùn)練方式。由小組成員進行自我反饋，反思自己的策劃方案存在哪些問題，策劃設(shè)計過程和PPT解說中遇到哪些困難，再由其他小組進行互評，借鑒學(xué)習(xí)其他小組做得好的地方，同時，把大家遇到的問題、難點分類整理，相互探討。最后，再由指導(dǎo)老師進行點評、引導(dǎo)。以此循環(huán)教學(xué)，提升訓(xùn)練效果。最后，以競賽的形式，檢驗我們的教學(xué)成果，逐步達到以賽促學(xué)、以賽促教。在實踐過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生對自己親自參與設(shè)計的環(huán)節(jié)，印象特別深刻。幫助了學(xué)生挖掘自己的創(chuàng)意潛力，增強了學(xué)生的自信心。當(dāng)然，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如老師的精力不夠，指導(dǎo)不同小組的程度會有差異，個別小組，仍然存在懶散、不聽安排的問題。需要在以后的實踐中，加以解決。

參考文獻：

[1]吳衛(wèi)，何學(xué)容.以培養(yǎng)創(chuàng)新能力為核心的高職高專汽車營銷策劃課程的教學(xué)改革實踐[J].探索與實踐,2013(46).

[2]胡敏.營銷策劃教學(xué)創(chuàng)新技能與策略探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).2016(16).

[3]王瓊.營銷策劃課程教學(xué)改革的思路及方法探討[J].科教文匯(上半月).2006(11).

篇10

【關(guān)鍵詞】高職院校；汽車營銷；教學(xué)改革

隨著汽車在現(xiàn)代社會生活中的逐漸普及，汽車營銷主要是以連鎖的4S店營銷為主要的營銷模式，4S店對每一個汽車銷售人員都嚴格要求。但是從目前的汽車營銷人員的工作情況來看，許多大學(xué)生在實際的汽車營銷崗位中并不能將知識應(yīng)用到實際工作當(dāng)中。因此，要為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀的汽車營銷人才，需要對高職院校的汽車營銷課程教學(xué)進行改革，讓學(xué)校教育能夠培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展以及4S店營銷的需求，成為一名優(yōu)秀的汽車營銷人才。

1.高職院校汽車營銷理論教學(xué)改革

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，高職院校汽車營銷課程對汽車營銷人員的理論知識框架的形成非常有幫助。在高職院校汽車營銷課程中進行理論教學(xué)改革可以從以下三點入手，下面簡要講解這三點理論教學(xué)改革。1.1通過實際案例進行課程教學(xué)。通過實際案例進行教學(xué)能夠幫助學(xué)生從實際的營銷活動中學(xué)習(xí)到其中的理論知識，讓學(xué)生能夠意識到一個營銷活動的優(yōu)點以及缺點所在。傳統(tǒng)的汽車營銷理論知識的講授的非常的枯燥，如果能夠在其中加入實際的案例就能吸引學(xué)生的注意力，讓學(xué)生通過實際的案例來對理論知識進行學(xué)習(xí)和總結(jié)。另外，教師可以根據(jù)某一個失敗的營銷活動案例來讓學(xué)生發(fā)揮主觀能動性設(shè)計一個案例，再交由教師進行評價。通過這樣的方法能夠讓學(xué)生意識到自身的知識薄弱點。1.2設(shè)置層次式教學(xué)。層次式教學(xué)是以學(xué)生為教學(xué)的主體，根據(jù)學(xué)生的實際情況設(shè)置不同的任務(wù)，這些任務(wù)是一步一步的加深難度的，學(xué)生在教學(xué)的過程中通過逐步解決問題來掌握汽車營銷的理論知識。在學(xué)生完成任務(wù)的時候會產(chǎn)生極大的成就感，這些成就感為轉(zhuǎn)化為驅(qū)動力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。教師要設(shè)計出能夠吸引學(xué)生的教學(xué)任務(wù)，要根據(jù)實際的工作崗位上的問題來設(shè)計一些對學(xué)生有幫助的教學(xué)任務(wù)，只有這樣才能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生完善自身的理論知識。1.3利用情景模擬進行理論知識的學(xué)習(xí)。情境模擬教學(xué)法是以實際的汽車營銷工作為基礎(chǔ)，在課堂教學(xué)上進行情景模擬，讓學(xué)生在教師創(chuàng)設(shè)的情境中去學(xué)習(xí)汽車營銷的理論知識。情景模擬教學(xué)法能夠培養(yǎng)學(xué)生與客戶之間的溝通能力、產(chǎn)生展示能力以及客戶的接待能力。教師在情境教學(xué)法中主要的作用是能夠讓學(xué)生身臨其境的融入到情境中，引導(dǎo)學(xué)生進行營銷活動。通過情境教學(xué)法能夠讓學(xué)生在模擬營銷中認識到自身的不足。

2.高職院校汽車營銷實踐教學(xué)改革

實踐教學(xué)是高職院校汽車營銷實踐教學(xué)的一個重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，實踐教學(xué)能夠進一步的鞏固在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識，而且通過實踐教學(xué)能夠讓學(xué)生了解到企業(yè)的營銷模式，開闊自己的眼界。2.1選擇優(yōu)秀的校外實訓(xùn)基地。實踐教學(xué)對培養(yǎng)學(xué)生實際的解決問題的能力有極大的幫助。其中，校外實訓(xùn)基地是提高學(xué)生綜合能力的一個及其重要的平臺。選擇一個優(yōu)秀的校外實訓(xùn)基地能夠?qū)W習(xí)到許多在校園里學(xué)不到的東西。一個優(yōu)秀的校外的實訓(xùn)基地能夠很好的彌補學(xué)校設(shè)備不足對學(xué)生的影響，而且通過校外實訓(xùn)基地能夠讓學(xué)生參與到營銷活動當(dāng)中去，學(xué)生能夠短時間內(nèi)將書本上的知識轉(zhuǎn)化成專業(yè)技能運用到實際的工作崗位當(dāng)中。例如，吉林省長春市具有一個完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，其中包括有整車生產(chǎn)、汽車零部件加工、汽車商貿(mào)服務(wù)以及汽車的文化等方面的業(yè)務(wù)。如果學(xué)生能夠進入到汽車銷售服務(wù)有限公司（汽車4S店）實習(xí)實訓(xùn)，對提升學(xué)生的綜合能力有很大的幫助。2.2對校外的資源進行整合。校外的許多資源能夠達到提升學(xué)生綜合能力的作用，但是并不是所有的資源都適合學(xué)生。高職院校應(yīng)該將校外實訓(xùn)的內(nèi)容結(jié)合書本當(dāng)中的知識進行運用。幾年來與企業(yè)的交往合作，“崗位能力”在企業(yè)里面非常重要，所有學(xué)生到企業(yè)里面實習(xí)實訓(xùn)都要重新培訓(xùn)產(chǎn)品知識，車輛參數(shù)，銷售技巧等知識。為什么不能在學(xué)校完成這些初級的崗位技能呢？首先我通過汽車營銷實務(wù)大膽的進行了教學(xué)改革，把每個班分成了若干個小組，每個小組分配一個車型，專職教師與企業(yè)培訓(xùn)師共同授課。通過這種方法能夠讓學(xué)生對在學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)到的知識有進一步的理解，學(xué)生對理論知識的理解也可以將學(xué)生把所學(xué)到的知識熟練的運用到實際的營銷工作當(dāng)中去。

在汽車日益普及的當(dāng)代，汽車的營銷工作就顯得尤為重要。高職院校的汽車營銷課程應(yīng)該要根據(jù)實際工作中崗位的情況進行教學(xué)改革，通過理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合的改革模式來提高汽車營銷人員的綜合能力。高職院校的汽車營銷課程教學(xué)改革需要每一位高職院校汽車營銷專業(yè)教師發(fā)揮自己的聰明才干，最終培養(yǎng)出符合現(xiàn)實崗位所要求的汽車營銷專業(yè)人才，提高汽車行業(yè)發(fā)展水平。

作者:楊凱 單位:吉林省經(jīng)濟管理干部學(xué)院

參考文獻：

[1]韓穎.高職汽車營銷課程教學(xué)改革的探究[J].新校園(中旬刊),2014,(12):118-118.